7 основних правил перемикання передач на 21-швидкісному велосипеді

1. Правильне перемикання передач на велосипеді
2. Як перемикати передачі - правила

Наша сеть партнеров Banwar

7 Май

У нашому дитинстві все було просто - ні про які передачах ми не чули, їздили на одній швидкості. Згодом все ускладнюється, і зараз нам доступні моделі велосипедів, на яких кількість передач може доходити до тридцяти! Як же впоратися з керуванням всієї цієї складної системою?

Правильне перемикання передач на велосипеді

Давайте розберемося, що представляють собою ці передачі взагалі. Ми маємо дві групи зірок - задні (так звані ведені, від 6-11 штук, в нашому випадку їх 7) і передні (вони ж ведучі, в нашому випадку їх три, хоча буває і менше).

Ці зірки різні за розміром, від маленьких до великих, за рахунок чого можемо управляти швидкістю руху і маневреністю нашого транспорту, приблизно, як за допомогою коробки передач на автомобілі.

В результаті діапазон швидкостей сучасних велосипедів буде коливатися від 18 до 30, найпоширеніший з них - 21-швидкісний.

Правильне перемикання передач сприяє комфорту їзди, велосипедист менше втомлюється сам і не піддає свій засіб пересування передчасного зносу.

Спробуємо сформулювати основні принципи перемикання швидкостей, які застосовні як до 21-швидкісного велосипеду, так і для всіх інших, що мають більше однієї швидкості.

Як перемикати передачі - правила

1. Чим вище підйом, тим легше передача, і навпаки - для спуску. При цьому слід орієнтуватися на зусилля, яке ви відчуваєте в педалях. Як тільки відчуєте тяжкість, скидайте передачу, якщо ж крутити стало занадто легко - можна підвищити.
2. Перемикати передачі слід перед підйомом або спуском, а не під час них. Перемикання під навантаженням може привести до пошкодження ланцюга або самого перемикача. На такий режим експлуатації розраховані тільки професійні групи обладнання.
3. Необхідно правильно вибрати зручну частоту обертання, щоб не витрачати сили даремно, і убезпечити себе від ризику отримання травми.
4. Якщо ви збираєтеся перемикати швидкість, ні в якому разі не можна крутити педалі назад. Це може привести до пошкодження ланцюга.
5. У той момент, коли ви міняєте швидкість, потрібно зменшити зусилля на педалі. Цим ви забезпечите м'який перехід на іншу швидкість, що сприятливо для трансмісії.
6. Реально застосовувати близько 4/5 з усіх можливих передач, так як деякі з них викликають передчасний знос ланцюга і зірок. Не можна допускати перекосу ланцюга, а це відбувається, коли використовуються обидві малі або обидві великі зірки спереду і ззаду.

Універсальне правило: з малої зіркою системи небажано використовувати 2 крайніх малих зірки касети, а з великою - 2 крайніх великих.

Набуваючи досвіду, ви інтуїтивно відчуєте, в який момент потрібно переключити швидкість і яку передачу вибрати. Правильне перемикання вимагає уважного і вдумливого ставлення спочатку, а інше досягається практикою. Бажаємо вам удачі на дорогах!