Наша сеть партнеров Banwar
Як, купуючи «залізного коня», не попасти на «убитий», але «заряджений» присадками двигун?
Сергій Т., Київ
У нинішні часи перекупники і продавці автомобілів дійсно можуть «підлікувати» двигун і агрегати трансмісії за допомогою присадок і добавок в моторне, а також трансмісійне масла. Їх дії, як правило, вистачає ненадовго, тому через пару тисяч кілометрів може виявитися, що вузли необхідно ремонтувати. Визначити, що мотор «зарядили» присадками, іноді дуже складно. Часом це можна зробити тільки після заміни масла або при розбиранні і ремонті агрегату. Молибденсодержащих присадки надають олії і деталей двигуна темно-сірого відтінку, а ті, до складу яких входить мідь, «видають» жовто-коричневі мікровключення.
Хороші фахівці здатні визначити наявність присадок в моторному маслі, порівнюючи характер роботи холодного і прогрітого мотора. При холодному старті можливий характерний стукіт в результаті зносу деталей циліндро-поршневої групи. Після розігріву двигуна, коли присадки дійшли до робочих поверхонь і почали працювати, цей стукіт пропадає. Наявність присадок в моторному маслі іноді можна визначити за кольором нагару на вихлопній трубі, а також по свічках запалювання, на яких може з'явитися незвичайний кольоровий наліт. Хоча на це більше впливає якість палива, ніж наявність присадок в маслі.
За допомогою зазначених способів не завжди вдається виявити використання присадок. У такій ситуації необхідний спектральний аналіз залитого в двигун масла, який проводять в спеціальних лабораторіях.
Деякі добавки, що підвищують зносостійкість деталей, настільки добре виконують свою функцію (збільшують твердість робочих поверхонь), що обробити деталь до ремонтного розміру звичайним ріжучим інструментом не вдається. А потреба в ремонті в даному випадку виникає тому, що агрегат обробляли, коли він був серйозно зношений, хоча це потрібно було робити ще в ті часи, коли двигун знаходився в нормальному робочому стані. У цьому випадку про факт використання присадок ви дізнаєтеся тільки при ремонті двигуна.
При виборі автомобіля бажано скористатися послугами «мотористів» з великим стажем, які можуть зробити попередній висновок, вивчивши перераховані вище симптоми.
Підготували Дмитро П'ятак, Володимир Корницкий, Ігор Шірокун
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Як, купуючи «залізного коня», не попасти на «убитий», але «заряджений» присадками двигун?