- Функції прокладки ГБЦ (головки блоку циліндрів)
- Ознаки та симптоми зносу або прогара
- Відео: як розпізнати, що деталь прогоріла
- Що знадобиться, щоб поміняти
Наша сеть партнеров Banwar
Блок циліндрів автомобільного двигуна, в тому числі мотора ВАЗ 2114, складається з двох частин. В одній розташований поршневий механізм, а в іншій, яка називається головкою, - газорозподільна система. Дві ці частини розділені спеціальною прокладкою з двох листів металу, з'єднаних заклепками. Іноді до складу матеріалу деталі додають азбест.
Функції прокладки ГБЦ (головки блоку циліндрів)
Прокладка головки блоку циліндрів ВАЗ-2114 потрібна для збереження герметичності трьох автомобільних систем: газорозподілу, охолодження і мастила. По суті, це простий ущільнювач з'єднання головки блоку і його основної частини. При її поломки можливий вихід з ладу зазначених вище вузлів і агрегатів машини. Сама деталь являє собою металеву пластину з широкими круглими вирізами під поршні. Знаходиться вона прямо під «головою» блоку циліндрів.
Так відрізняються нова і непридатна прокладки.
Так виглядає прогоріла прокладка
А ось це - нова прокладка ГБЦ
Ознаки та симптоми зносу або прогара
Зношеність прокладки ГБЦ визначається наявністю так званого прогара або пробою на поверхні деталі. Але встановлюється вона, на жаль, не тільки за зовнішніми ознаками. Вище ми говорили, що прокладка відповідає за герметичність блоку циліндрів. Так ось, то, що вона могла прогоріти, відбивається на роботі систем транспортного засобу дуже сильно і викликає такі проблеми:
- Починає вирувати рідина в розширювальному бачку або радіаторі, навіть коли двигун не прогрітий. Це означає, що вихлопні гази потрапляють в сорочку охолодження двигуна через зношування прокладки.
- З вихлопної труби йде густий білий дим. Ситуація, зворотна попередньої: в циліндри потрапив антифриз. Цей дим значно густіше звичайного пара, який можна спостерігати за кормою автомобіля взимку.
- На масляному щупі виявляється незрозуміла жовта або біла емульсія. Ще один симптом несправності прокладки - вона може бути пробита.
Відео: як розпізнати, що деталь прогоріла
Заміна на ВАЗ 2114 своїми руками
Для того щоб поміняти прогоріла прокладка ГБЦ своїми руками, слід провести ряд підготовчих робіт. Також буде потрібно певний комплект інструментів.
Що знадобиться, щоб поміняти
- Хрестоподібна викрутка.
- Шестигранний ключ на 10.
- Ключ на 13.
- Ключ динамометричний.
- Пасатижі.
Послідовність дій на авто з 8 клапанами
- Відключення мінусовій клеми автомобільного акумулятора.
- Установка поршня першого циліндра в верхню мертву точку
Поршень першого циліндра встановлюється в верхню мертву точку
- Злив охолоджуючої рідини.
Перед початком робіт потрібно злити рідину з системи охолодження
- Зниження тиску в паливних магістралях шляхом відключення бензонасоса.
Потрібно вимкнути живлення бензонасоса і стравити тиск в паливній системі
- Від'єднання вихлопної труби від впускного колектора. Відключення датчика масової витрати повітря.
Відключається приймальня труба на впускному коллеторе
- Зняття повітряного фільтра з воздуховодом.
Повітряний фільтр знімається разом з воздуховодом
- Від'єднання шлангів дросельного вузла.
Від'єднання шлангів дроселя
- Зняття шланга вакуумного підсилювача гальм.
Процедура відключення шланга вакуумного підсилювача гальм
- Відключення тяги приводу дросельної заслінки.
Перед зняттям прокладки ГБЦ знімається привід дросельної заслінки
- Від'єднання проводів від задньої кришки головки блоку.
Від головки блоку циліндрів потрібно від'єднати «масові» дроти
- Зняття розпірок кріплень впускного колектора.
Знімаємо кріплення впускного колектора
- Від'єднання проводів від датчиків витрати масла і положення дросельної заслінки.
Від'єднуємо дроти датчкіа положення дросельної заслінки
- Демонтаж ресивера і дроселя.
Демонтаж дроселя і ресивера
- Зняття паливної рампи з форсунками.
Для зняття прокладки гововкі блоку демонтується паливна рампа з форсунками
- Відключення високовольтних проводів від свічок запалювання.
Відключення високовольтних проводів від свічок запалювання
- Зняття ременя системи газорозподілу, натяжної ролика і шківа распредвала.
Потрібно зняти кілька деталей газорозподільної системи
- Послідовне відключення шлангів з випускного патрубка головки блоку циліндрів.
Використовуючи хрестову викрутку, відкручуємо гвинти, послаблюючи хомути і послідовно отсоединяя все шланги від випускного патрубка головки блоку циліндрів ВАЗ 2114: підвідний патрубок радіатора, термостат зі шлангом, а також підводять шланги дросельного вузла
- Викручування болтів кріплення ГБЦ шестигранним ключем.
Гвинти кріплення головки блоку откручиваются шестигранним ключем
- Зняття кришки головки блоку разом з прокладкою.
Тепер можна знімати ГБЦ і прокдладку
Самостійна заміна прокладки головки блоку циліндрів вимагає точного дотримання послідовності операцій. При складанні поверхню нової прокладки і стикається з нею частина мотора повинні бути чистими. Старі болти і шайби кріплення треба замінити новими. Після складання блоку циліндрів необхідно провести регулювання натягу ременя газорозподільного механізму і зазору клапанів.
У вільний час багато читаю, займаюся страйкболом (командна військово-спотрівная гра) і аматорської радіозв'язком. Багато професійних зв'язків. Мої сильні сторони: комунікабельність, витривалість, відповідальність. Оцініть статтю: Поділіться з друзями!