- Базові конструкції і типи амортизаторів
- Амортизатор УАЗ-3160, Хантер задній, УАЗ-3151 передній газовий MEGAPOWER
- Амортизатор УАЗ-3162, Патріот передній газовий MEGAPOWER
- Амортизатор УАЗ-3163 задній газовий (ВАТ УАЗ)
- Амортизатор УАЗ-3163 Патріот (05-) капота (пружина газова) комплект MEGAPOWER
- Амортизатор УАЗ-3153,3159,3160 передній газовий MEGAPOWER
- Амортизатор ВАЗ, УАЗ-3160 капота (пружина газова) (аналог 11.6308010) MEGAPOWER
- Амортизатор УАЗ-3151, Хантер, 3162 Патріот задній посилений газомасляної (стиснення-відбій + 30%) ШТОК-АВТО
- Амортизатор УАЗ-3160, Хантер передній газовий MEGAPOWER
- Амортизатор УАЗ-3159,3162 задній газовий АДС
- Амортизатор УАЗ-3162 Патріот передній газомасляної (ліфт +30) Трофі-Ліфт ШТОК-АВТО
- Вибір амортизатора для бездоріжжя
Наша сеть партнеров Banwar
Сьогодні багатьох цікавить питання підбору амортизаторів до знаменитого автомобілю УАЗ, який став класикою бездоріжжя ще 30 років тому і до сих пір користується народною любов'ю і визнанням. Мабуть, складно навіть в наш час, коли є великий вибір автомобілів підвищеної прохідності, знайти машину, в якій би краще поєднувалися такі характеристики, як ціна, якість, прохідність і вартість обслуговування. Все це робить УАЗ ідеальним виборів для самих різних видів активного відпочинку.
Амортизатори є важливим фактором, що впливає на загальну динаміку автомобіля, стиль руху і його поведінку на дорозі, тому від їх правильного вибору багато в чому залежить надійна робота транспортного засобу як на шосейних трасах, так і в умовах складної пересіченій місцевості.
Базові конструкції і типи амортизаторів
Перш ніж здійснити продуманий вибір, слід ознайомитися з існуючими конструкціями амортизаторів . Умовно ці демпфирующие пристрою можна розділити на три класи:
- двотрубні гідравлічні;
- двотрубні гідравлічні з газовим підпором низького тиску;
- однотрубні гідравлічні з газовим підпором високого тиску.
Двотрубні масляні гідравлічні амортизатори мають найнижчу ціну і просту конструкцію. Основними вузлами даного пристрою є: зовнішній циліндричний корпус, що виконує функцію масляного резервуара і кожуха, що знаходиться в ньому робочий циліндр з вбудованим клапаном прямого ходу і поршень, обладнаний штоком і клапаном зворотного ходу. Принцип роботи цього класу амортизаторів також не відрізняється складністю. При виникненні динамічного зусилля на штоку, що виникає при русі автомобіля по нерівній дорозі, поршень починає працювати на стиск, витісняючи масло через клапан прямого ходу в зовнішній корпус. Повітря, який займає приблизно третину обсягу цього корпусу, компенсує прибуває масло за рахунок стиснення і зменшення обсягу. Під час циклу розширення поршень рухається в протилежному напрямку, а робоча рідина повертається в робочий циліндр через клапан зворотного ходу. Даний клас пристрою найбільш підходить для м'якої їзди, забезпечуючи плавне гасіння виникаючих коливань, проте в якості амортизатора для бездоріжжя він буде не кращим вибором, оскільки крім невідповідних експлуатаційних характеристик має такі недоліки, як нагрів і вспенивание масла при інтенсивній роботі, що може негативно позначитися на час їзди по пересіченій місцевості.
-
Амортизатор УАЗ-3160, Хантер задній, УАЗ-3151 передній газовий MEGAPOWER
935 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3162, Патріот передній газовий MEGAPOWER
980 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3163 задній газовий (ВАТ УАЗ)
1 040 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3163 Патріот (05-) капота (пружина газова) комплект MEGAPOWER
1 050 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3153,3159,3160 передній газовий MEGAPOWER
935 ₽ -
Амортизатор ВАЗ, УАЗ-3160 капота (пружина газова) (аналог 11.6308010) MEGAPOWER
330 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3151, Хантер, 3162 Патріот задній посилений газомасляної (стиснення-відбій + 30%) ШТОК-АВТО
2 680 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3160, Хантер передній газовий MEGAPOWER
935 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3159,3162 задній газовий АДС
1 480 ₽ -
Амортизатор УАЗ-3162 Патріот передній газомасляної (ліфт +30) Трофі-Ліфт ШТОК-АВТО
3 070 ₽
Двотрубні гідравлічні амортизатори з газовим підпором низького тиску відрізняються від пристроїв попереднього класу тим, що в зовнішній циліндричний корпус замість повітря під тиском закачується газ, що створює підпір робочої рідини і запобігає її спінювання і виникнення кавітаційних процесів, що руйнують поршень. Експлуатаційні характеристики даного амортизатора більш підходять для використання в автомобілі УАЗ, завдяки більшої жорсткості і як наслідок кращої поведінки автомобіля на нерівній дорозі, проте проблем з перегрівом масла при тривалій роботі ця конструкція не вирішує.
Найбільш досконалим є клас однотрубних гідравлічних амортизаторів з газовим підпором високого тиску. Їх конструкція позбавлена від недоліків інших класів і при цьому забезпечує найбільшу жорсткість реагування пристрою. Недоліком є найвища ціна серед усіх розглянутих типів амортизаторів.
Вибір амортизатора для бездоріжжя
вибираючи амортизатор для автомобіля УАЗ , Слід орієнтуватися не тільки на конструкцію пристрою, але і на його експлуатаційні характеристики, які закладаються на заводі шляхом регулювання перепускних клапанів і дроселів. На російському ринку добре себе зарекомендували амортизатори ГЗАА, PLAZA, СААЗ, АДС EXPERT, які спеціально розробляють і налаштовують конструкцію з урахуванням експлуатаційних характеристик і можливостей автомобіля УАЗ.