Ауди 80, Центральный коммутатор Audi 80, онлайн руководство по ремонту, скачать схемы
Опубликовано: 01.10.2018
Как проверить коммутатор зажигания ваз
Центральный коммутатор
Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше, если автомобиль с дизельным двигателем), четыре резервных предохранителя и в общей сложности одиннадцать реле. Кроме того, там же расположено штекерное соединение для подключения диагностического прибора.
Все провода в Audi 80 собраны в различные жгуты. Все они заканчиваются в так называемом центральном коммутаторе, черном ящичке, расположенном слева сзади в моторном отсеке в водонепроницаемом кожухе. Там можно разместить 21 предохранитель, десять дополнительных предохранителей, четыре резервных предохранителя и целый ряд реле.
Как читать схему проводки автомобиля
Замена центрального коммутатора
Если при поиске неисправностей обнаружилось, что подводка кабелей, соответствующие предохранитель либо реле не имеют повреждений, то причиной неисправности может быть и центральный коммутатор. Типичными повреждениями могут быть неплотные контакты или отказы, связанные с температурой. В этом случае нужно заменить центральный коммутатор.
В качестве запасной детали нужно приобрести обязательно соответствующую версию центрального коммутатора.
Открыть крышку и отсоединить петли.
Надавить на крепежные скобы справа и слева на вставном элементе – собственно центральным коммутаторе и вытащить вставной элемент с подключенными проводами.
Переключить штекеры один за другим со старого на новое устройство.
Снова установить вставной элемент в рамку.
Снять полочку слева под приборной панелью и проконтролировать, все ли провода были переключены.
Подсказка: крышка центрального коммутатора должна быть закрыта, иначе во время езды по ногам водителя будут гулять сквозняки.
