Главная Новости Прайс-лист О магазине Как купить? Оплата/Доставка Корзина Контакты  
  Авторизация  
 
Логин
Пароль

Регистрация   |   Мой пароль?
 
     
  Покупателю шин  
  Новости  
Поход на байдарках по Днепру

Остров Хортица, самый крупный остров на Днепре, расположен в центре Запорожья, одного из крупнейших индустриальных центров Украины. Хортица окружена многочисленными малыми островами и растянувшимися

Ford kuga new 2013 тест драйв видео

Вы купили новый автомобиль и с гордостью показываете его своим друзьям и знакомым. Блестящая лакированная поверхность радует взгляд и привлекает внимание прохожих и зависть у встречных автомобилистов.

Арт-терапия для детей школьного возраста

. Условия формирования опыта. Для маленького ребенка характерно находиться в «плену эмоций», потому что он не может управлять ими. Его чувства быстро возникают и так же быстро исчезают. Начиная развивать

Купить окна в алматы

когда переехали в новейшую квартиру, через год нашли что старенькые хозяева, умолчали о таковой проблемы как плесень, эта противность была найдена когда подросший ребенок начал отдирать обои. . . в принципе,

Права администратора в windows 7

1-ая из их позволяет настроить системные характеристики, установить системные приложения и обеспечивает полный контроль над компом. 2-ая создана для ежедневной работы с большинством программ, папок и

Как разблокировать магнитолу форд 6000cd

Функции безопасности В каждом аудио блоке предусмотрен уникальный код, который шофер должен вводить для обеспечения работоспособности аудиоблока. Код должен быть введен повторно до работы блока,

Купить топливные брикеты в украине

Допустим, вам привезли кубический метр дров "много". Сколько же составляет реальный объем плотной древесной породы в этой куче дров? Для дров длиной приблизительно 30-35 см коэффициент пересчета из куба

Курсы парикмахеров-стилистов

Красота спасет мир. Вряд ли сегодня кто-то осмелится оспаривать эту истину. Поэтому умение наводить красоту и особенно, делать красивыми людей сегодня ценится очень высоко. По адресу http://kursy.zp.ua/zaporogye/parikmaher-stilist/index.php

Видеогайд по классу пилот

Мне очень было интерено узнать много нового на Видеогайд по классу пилот, я реально интересуюсь данной темой уже очень давно и знаю что там нормальные вещи можно найти. НУ имею ввиду посмотреть и почитать.

Монтажный элемент для подвесного унитаза Geberit

В последние годы появилась такая вещь, как подвесной унитаз. Есть у него определенные преимущества. Особенно это удобно, когда помещение не очень большое. Это удобная вещь, поскольку все трубы скрыты

  Опрос  
 
Летние шины какого производителя Вы предпочитаете использовать?
 Michelin
 Continental
 GoodYear
 Dunlop
 Nokian
 Fulda
 Bridgestone
 Hankook
 Kumho
 Другие

Всего ответов: 1035
 
     
  Добро пожаловать в наш новый всеукраинский интернет-магазин!  

«АвтоВАЗ»: офіційні підсумки

Ми вже писали про плани виробництва автомобілів на ВАЗі в 2018 році , Де коротко спробували оцінити підсумки діяльності заводу за 2017 рік. Днями ПАТ «АвтоВАЗ» випустило офіційний звіт про фінансові результати минулого року, короткі висновки з якого ми пропонуємо вашій увазі.

Почнемо зі спойлера: нічого скандального, на жаль. ВАЗ на цей раз не став проводити знецінення активів (яке в 2016 році було неминуче і обійшлося йому в 18 млрд руб), тому і загальний фінансовий результат благополучніше - аж на 35,1%. В абсолютних цифрах це виглядає так: збиток знизився до 9,7 млрд руб. (Роком раніше, нагадаємо, збиток склав 44,8 млрд руб.), А операційна маржа (це прибуток до сплати всіх податків і відсотків) взагалі стала позитивною - 1,6 млрд. Податкова заборгованість теж зменшилася дуже зримо: з 3,3 до 0,4 млрд руб.

Виручка - плюс 22% до 2016 року, а це 40,7 млрд руб. Із загального обсягу виручки (225,6 млрд) левову частку дали продажу автомобілів. І якщо по Ладі для внутрішнього ринку збільшення склало 19,1%, то за моделями контрактної збірки для Альянсу - всього 3,4%.

Це говорить не стільки про низьку маржинальність виробництва Renault, Datsun і Nissan, скільки про стабілізацію ринкового попиту на франко-японські моделі і, навпаки, активізації інтересу до Ладам.

Фінансові показники «АвтоВАЗу», інфографіка газети Ведомости

Однак в звіті за МСФЗ видно, що активи ВАЗа зменшилися за рік на 10 млрд руб. і настільки ж зросли накопичені збитки.

Не можна не згадати і розмір державних субсидій, яких ВАЗ в 2017 році отримав 19,023 млрд. Вони пішли на компенсацію виробничих витрат і ставок по кредитах. Але не забуваємо, що ВАЗ платив і утилізаційний збір (14,7 млрд), компенсація за яким в звіті не відображена. Так що на пряму підтримку залишається не так багато. У всякому разі, можна порівняти з держпідтримкою інших вітчизняних автозаводів.

Балансова вартість «АвтоВАЗу» зараз (якщо вважати сукупну ціну акцій) - всього 53,7 млрд руб. (Ринкова капіталізація за внутрішнім звітом - 52 млрд). Хороша була б купівля, еге ж? Тільки от не продається, ні з дисконтом до ринку, ні з премією.

А знаєте, скільки заробив Рада директорів ВАЗа ? 69,1 млн руб. на 15 осіб. За 4,6 млн руб. на людину, деякі з яких на ВАЗі з'являлися добре якщо два-три рази на рік. Ще цікавіше з «колегіальним виконавчим органом» (це все правління, крім президента) у складі 12 осіб: на них витрачено 518,6 млн руб. з урахуванням компенсацій. Так що середня зарплата віце-президента ВАЗа - 3,6 млн руб. у місяць. Зарплата Ніколя Мора делікатно не афішується.

Цікаво, що повних офіційних даних по виробництву за 2017 рік досі немає. В попередній замітці ми орієнтувалися на плановий показник в 420 708 машин. По всій видимості, реальний підсумок трохи більше. Але число вироблених автомобілів дає тільки статистика АСМ-Холдингу - 431 991. Розподіл, згідно АСМ-Холдингу, таке: з тольяттинских конвеєрів зійшло 311 562 машин всіх марок (включаючи Lada, Renault, Datsun і Nissan), з іжевського - 117 584, а Лада Спорт випустила 2 845 шт.

Як бачимо, це дуже близько до того, що ми припускали, але залишається неясним, чи включені в статистику АСМ-Холдингу машинокомплекти для Казахстану, Чечні, «Бронто», «ВІС-Авто» і «Супер Авто». І, звичайно, входять сюди складальні комплекти Chevrolet Niva, що відправляються на «GM-АвтоВАЗ».

Чи не все остаточно ясно і з об'ємом продажів. У недавній презентації ВАЗ оперує числом 485 461 по всіх марках в сукупності, з машинокомплектами і на всіх ринках. З них Лад - 320 222.

Слайд з презентації «АвтоВАЗу»

Нагадаємо, що статистика АЄБ, яка де-факто теж йде від ВАЗа, говорить про 311 588 Лад, проданих в Росії.

Дані з продажу Лади в Росії за 2017 від АЄБ

Тепер беремо ВАЗовский дані з експорту (24 955), складаємо з показниками внутрішнього ринку і ... щось не сходиться. Виходить 336 543 автомобілів. І ще залишаються 32 909 машин, що проходять по розряду «інші партнери».

Ми спробували провести розрахунки окремо по машинокомплектів, готовим автомобілям, кузовам Logan для Алжиру, комплектів для «GM-АвтоВАЗ» і Єгипту ... Але як не комбінували дані, все одно не виходило нічого, що збігається з офіційною статистикою. Причина почасти в тому, що невідомі дані по стоків за 2016 і 2017 роки, а це - мінімум місячні обсяги продажів. ВАЗ міг би розвіяти підозри в маніпуляції статистичними даними, просто опублікувавши докладну виробничу статистику (за марками та моделями), але він цього не робить.

У 2017 році ВАЗ серйозно активізував експорт. Основними ринками для Лади традиційно вважаються Казахстан, Білорусь, Німеччина, Угорщина і Словаччина. Але в минулому році Лада вийшла на Кубу, в Китай, Литву, Йорданію. Загальне зростання роздрібних продажів на зовнішніх ринках - 28%.

Але, знову ж таки, немає чітких даних по готовим машин і комплектів для збірки. Лада 4х4, зібрана в Казахстані і продана потім у Китай - як її рахувати? А Lada Egypt по якому рядку експорту проходить?

Ось ще що цікаво: «поставки готових автомобілів LADA і машинокомплектів до країн СНД в 2017 році збільшилися на 91,4% в порівнянні з 2016 роком». Однак «реєстрації автомобілів LADA в країнах СНД за підсумками 2017 року склали близько 15,3 тис. Шт, що на 8% більше ніж у 2016 році». Це дві сусідніх цитати зі звіту)))

Особливі економічні відносини у ВАЗа з спільним підприємством «GM-АвтоВАЗ», в якому у ВАЗа рівно 50%. Це саме той відсоток, при якому ти і не повноцінний власник, і не міноритарій. Роздирається різницею інтересів власників «GM-АвтоВАЗ» сильно «просів» у 2017 році, показавши збиток в 3,1 млрд (2016 рік ще був прибутковим). Очевидно, що друге покоління Chevrolet Niva СП запустити у виробництво не зможе, та й перше перестало приносити прибуток. Збиток ВАЗа від співпраці з GM склав 1,562 млрд руб. Такий результат може поставити хрест на «GM-АвтоВАЗ» вже в найближчі місяці. І справа не в горезвісному продовження ОТТС для першої ШНіви. Просто ВАЗ спробує, найімовірніше, відіграти цей локальний збиток підвищенням цін на складальні комплекти, що «уб'є» ринкові перспективи для моделі. Для Renault-Nissan це ще і розчищення галявини для класичної Лади 4х4, яка залишиться у виробництві мінімум до 2021 року.

Наскільки велика ймовірність викупу американцями частки ВАЗа в СП? Майже ні наскільки. Хоча для GM це гроші невеликі - чисті активи ВАЗа в СП оцінюються всього в 851 млн руб. Але, повторимося, перспектив у «GM-АвтоВАЗ» без нової моделі не проглядається, так само як не проглядається бажаючих інвестувати в її випуск.

2017 рік - перший повноцінний рік «президентства» Ніколя Мора. Рік, в якому він не стільки розгрібав спадщина попередника, скільки просто працював, витягаючи ВАЗ з фінансової прірви. Нових моделей за цей період на конвеєри не поставили, тільки модифікації, єдиною «гучного» новинкою минулого року була Lada Vesta SW / SW Cross. Але дрібних змін сталося безліч, починаючи з організації виробництва за повним циклом «ниссановских» моторів HR16, через випуск Vesta CNG і до появи Вести Спорт, поки, щоправда, тільки в гоночних модифікаціях. А заділ на майбутнє створений взагалі дуже великий: остаточно визначилися зі зміною модельного ряду аж до 2023 року і заклали проектування двох принципових новинок - Granta New на платформі Renault і Лада 4х4 ... на тій же платформі. Визначилися і з проектом X-Code: він не стане окремим напрямком в модельному ряду ВАЗа, а дизайн використовується (з відповідними поправками, зрозуміло) в Granta New. Остаточне вирішення питання по будівництву заводу автоматичних трансмісій очікується в березні.

Проте, для ВАЗа період ризикованого ведення бізнесу зберігається. Аудитор Ernst & Young прямо пише в звіті: є істотна невизначеність, яка може викликати значні сумніви в здатності «АвтоВАЗу» продовжувати свою діяльність.

Формулювання обережна, але з підкресленою надлишком тривожних епітетів: істотна, значні ... Втім, такі ж слова передували і попередній аудиторський звіт, повністю для ВАЗа провальний.

У звіті за IV квартал говориться, що ВАЗ веде переговори про рефінансування кредитного портфеля, шукає нові можливості з кредитування та, найголовніше, сподівається отримати додаткові позики від акціонерів. Мається на увазі, що згодом ці позики можуть бути конвертовані в акції, як уже відбувалося з боргом від Ростех при останньої додемісії. Судячи з усього, цей етап докапіталізації останнім не був, для виходу в «стійкий плюс» ВАЗу потрібно або вибухове зростання ринку, або фінансова допомога в 20-30 млрд руб. як мінімум. Очевидно, що розрахунок робиться на французьких акціонерів, Ростех вже надмірно вклався в завод. Плюс ніхто не знімав з ВАЗа залишок боргу по ростеховскім кредитами, які на сьогодні складають 51,2 млрд руб. Правда, це безвідсоткова допомога, розтягнута до 2032 року. За цей час вартість кредитів з урахуванням дисконтування якщо і не обнулится, то перетвориться на несуттєву величину. Але сам факт того, що держава в особі РОСТЕХ і Зовнішекономбанку (йому ВАЗ повинен 33,1 млрд) є найбільшими кредиторами підприємства «злегка» нівелює різницю в вагомості акціонерного капіталу.

Настільки «злегка», що Ростех як і раніше відчуває себе на ВАЗі господарем, який тільки що - і включить адміністративний ресурс. І французи змушені миритися з таким станом справ.

Хороша була б купівля, еге ж?
Лада 4х4, зібрана в Казахстані і продана потім у Китай - як її рахувати?
А Lada Egypt по якому рядку експорту проходить?
Наскільки велика ймовірність викупу американцями частки ВАЗа в СП?
 
  Обзор категорий  
 
Шины
 
     
 
  Специальное предложение  
   
     
     
Доставка осуществляется в города:
Александрия, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бердянск, Борисполь, Боярка, Бровары, Бердичев, Васильков, Винница, Вознесенск, Горловка, Днепродзержинск, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Евпатория, Ивано-Франковск, Измаил, Изюм, Каменец-Подольский, Керч, Кировоград, Ковель, Комсомольск, Конотоп, Краматорск, Кривой Рог, Кременчуг, Ильичевск, Луганск, Лубны, Луцк, Львов, Павлоград, Мариуполь, Миргород, Мелитополь, Мукачево, Николаев, Нежин, Никополь, Новая Каховка, Новоград - Волынский, Нововолынск, Одесса, Обухов, Павлоград, Пирятин, Прилуки, Полтава, Первомайск, Ровно, Славянск, Симферополь, Смела, Стрий, Сумы, Севастополь, Северодонецк, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Хмельницкий, Херсон, Феодосия, Чернигов, Черновцы, Южноукраинск, Ялта.

© 2009 - 2010 Интернет-магазин автотоваров и запчастей авто34

Каталог украинских интернет-магазинов