Фронтальний навантажувач SDLG lg936l

1. Технічні характеристики фронтального навантажувача lg 936
2. характеристики двигуна
3. кабіна водія
4. паливо
5. Пристрій
6. Додаткова комплектація
7. Список змінного обладнання:
8. Аналог, ціни
9. Відгуки

Наша сеть партнеров Banwar

Фронтальний навантажувач SDLG lg936l - це спецтехніка, що займається транспортуванням сипких будівельних матеріалів. У ковші можуть перевозитися щебінь, гірська порода, тріска, кварцовий пісок, деревна стружка. Техніка SDLG відмінно працює в приміщеннях з обмеженим обсягом - склади, порти, ділянки залізниці.
Випуск техніки відбувається відповідно до технологій заводу Volvo. Навантажувальні машини SDLG мають більш низьку ціну, ніж машини такого класу з Євросоюзу або Японії, а функціонально вони знаходяться на одному рівні. Навантажувач Лджі 936 підходить для комунальних, будівельних, сільськогосподарських підприємств.

Фронтальний навантажувач SDLG lg936l

Технічні характеристики фронтального навантажувача lg 936

• Розмір вантажопідйомності 3 тонни.
• Маса навантажувача 10 тонн 700 кг.
• Що поставляється з заводу ківш має обсяг 1,8 м3.
• Ширина робочого ковша 251 см.
• Вивантаження відбувається на висоті не більше 295 см.
• Ківш має довжину вильоту 105 см.
• Підйом ковша до максимальної висоти займає 5,3 секунди.
• Середній час робочого циклу 9,2 секунди.
• Показник Виривное зусилля 96 кН.
• Значення тягового зусилля 105 кН.
• Передачі для руху: 2 передні, 1 задня
• Максимально що досягається швидкість складає 38 км на годину.
• Розмір колісної бази 285 см.
• Показник радіусу повороту щодо зовнішньої сторони ковша 591,2 см.
• Показник радіусу повороту щодо зовнішнього боку заднього колеса 538,1 см.
• Габарити LG936L 710 х 251 х 317 см.
• Потужність мотора 92 кВт.
• Місткість паливного бака 140 літрів.

характеристики двигуна

Завод випускає навантажувач lg936l з трьома двигуна на вибір: два з них для експорту і один для внутрішнього ринку Китаю. Експортні моделі WP6G125E22 і 6BT5.9, двигун для китайських споживачів YC6B125-T20.

Мотор WP6G125E22 випускається на заводі Deutz.

• Заявлена ​​потужність 130 к.с.
• Показник обсягу 9,726 літра.
• Маса 636 кг.
• Охолодження - рідинне.

Мотор 6BT5.9 проводиться на заводі Cummins.

• Об'єм 5 900 см3.
• Маса 500 кг.
• Потужність мотора 125к

Мотор YC6B125-T20 вийшов з конвеєра заводу Yuchai.

• Середня витрата 195 грам палива на кВт за годину роботи.
• Заявлена ​​потужність дорівнює 125 к.с.
• Шум від роботи двигуна нижче 97 децибел.

кабіна водія

Операторська кабіна на агрегаті SDLG зроблена зі сталевих стійок. Стійки високі - оператор може стояти в кабіні в повний зріст. Кабіна відмінно засклена з усіх боків - у оператора відмінний огляд з кожного боку. Кабіна ізольована від зовнішніх звуків, кабіна встановлена ​​на елементи, що поглинають вібрацію в процесі роботи.
Крісло для оператора Gammer оснастили пневматичною підвіскою. В кондиціонер вбудували захисний повітряний фільтр, який очищає вхідне повітря від домішок пилу або бруду. В кабіні присутній магнітола для відтворення музики.

Кабіна навантажувача SDLG lg936l

паливо

Технічні характеристики SDLG 936 у вигляді витрати палива, мають такі показники:

• Споживання палива в робочому процесі становить 215 грам дизельного палива на 1 кВт за 60 робочих хвилин.
• При повній заправці, в баку поміщається 140 літрів ДТ.

Пристрій

Навантажувач Лджі 936 виконаний з двох рам - передній і задній, з'єднаних шарнірно-сполучених способом. Всі елементи виробляються в процесі роботизованого зварювання. Навантаження розподілена по всій конструкції, щоб навантажувач мав максимальну стійкість і здатність навантаження.
Конструктора встановили планетарну трансмісію LG-50. Трансмісія має двухтурбінний гідротрансформатор, передачі перемикаються під навантаженням. Навантаження розділили по мостам агрегату максимально оптимально, мости lg936lполностью аналогічні мостам, встановленим на навантажувачі з межею вантажопідйомності в 5 тонн.
Управління гідравлічною системою агрегату відбувається джойстиком в кабіні оператора, що полегшує процес управління.

Додаткова комплектація

Робочим елементом є стріла і ківш. До стрілі кріпляться різноманітні навісні механізми: ківш для бічного завантаження; ківш піднімає легкі вантажі; загарбники сіна; вила для транспортування палет; гаки різних розмірів.
Щоб оперативно змінювати один механізм на інший, SDLG 936 оснащений гідравлічним адаптером.
Трисекційний гідравлічний розподільник управляє робочим механізмом. Для кожної секції виділена індивідуальна навантаження:

1. Одна секція відповідає за підйом і спуск ковша.
2. Друга секція займається черпанням, висипанням грунту, піску. Вона ж переміщує вантажі по горизонтальній лінії.
3. Третя секція відповідає за встановлений навісний механізм.

Список змінного обладнання:

• Скельний ківш, що піднімає важкі вантажі.
• Вугільний ківш збільшеного розміру.
• Вила для транспортування палет.
• Захоплення для сіна, захоплення для труб.
• Прямий відвал.
• Ківш багатофункційний (4 в 1).
• Підігрівач передпускового типу. Марка Eberspeaher виробництва Німеччини.

Переваги, недоліки

З гідних функцій ми можемо виділити наступні:

• Агрегат управляється джойстиком.
• Система кондиціювання з елементами, що фільтрують.
• Наявність магнітоли.
• Зручне крісло водія Gammer.
• Мости, аналогічні мостам для 5 тонних навантажувачів.
• На капоті зроблені великі стулки для оперативного, зручного огляду та щоденного технічного обслуговування апарату.

Аналог, ціни

Завод-виробник випускає аналогічні агрегати - LG933L. Але ця модель є більш слабкою - управління у неї ручне, а не джойстиком; немає магнітоли, система кондиціонування простіше. У ній встановлені стандартні мости на стандартну навантаження.
Середня ціна SDLG 936 свіжого року випуску становить 3-3,5 мільйона рублів, в залежності від обраної комплектації. Ті, хто побував в роботі агрегати мають розпливчасті цінові діапазони: 1-2 річні моделі можуть коштувати 2-2,5 мільйона, а пропрацювали 5 і більше років вже стоять менше 2 мільйонів.

Відгуки

Відгук одного з користувачів з Курська:
Придбали собі навантажувач 2 роки тому. Перевіряли його вантажопідйомність - 3 тонни піднімаються досить легко. З додаткових механізмів вибрали загарбник колод і вила для палет. Взимку приєднуємо лопату, зроблену з відвалу ТДТ 55 і чистимо сніг на території підприємства. Найчастіше перевозимо і вантажимо дошки в фури, ковшем перевозимо залишки тирси, дрова. Працює навантажувач 5 днів по буднях, час роботи з 8 ранку до 8 вечора. Нам вистачає 200 літрів палива на весь тиждень. Кожне техобслуговування робимо за термінами сервісного центру, поки що не було жодної поломки.

Фронтальний навантажувач SDLG lg936l підходить для комунальних, будівельних, сільськогосподарських підприємств.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.