Наша сеть партнеров Banwar
Следующий тест относится к летним шинам в размере 215 / 65R16 для автомобилей с приводом 4х4. Чтобы получить достоверные результаты, испытание проводилось в самых сложных условиях в огненном Техасе в США, где также температура влияет на качество работы шин.
Для испытаний были выбраны различные шины от производителей из разных стран мира. Три из одиннадцати шин, участвующих в испытании, являются американскими шинами. Самым популярным брендом является Goodyear, один из старейших производителей шин в мире (основан в 1898 году). Хотя Firestone принадлежит японской группе Bridgestone с 1988 года, сама компания была основана в США. Последним представителем американцев в этом тесте является Купер. Это самая маленькая компания, основанная в 1926 году, специализирующаяся на шинах для полноприводных автомобилей. Фалькен - единственный представитель Японии в этом списке. Это относительно молодая компания, которая начала свою деятельность в 1983 году и вскоре станет частью Sumitomo. Англо-немецкий Dunlop сделал то же самое. Германия была представлена компанией Continental, представленной на рынке с 70-х годов XIX века. Vredestein также предлагает свою продукцию уже более ста лет, но с 2009 года она находится во владении индийского Аполлона. Однако другие европейские бренды, такие как Pirelli (основана в 1872 году) и Nokian (финская компания, производящая шины преимущественно для зимнего сезона), оставались независимыми. Кроме того, Южная Корея возникла в тесте. Hankook и тайваньский сонар, который предлагает продукцию по привлекательным ценам.
Как и следовало ожидать, Сонар не справился с этим во время мокрых испытаний. Тормозной путь от 100 км / ч был на 16,3 м длиннее, чем в случае победителя в этой категории (Continental). Тайваньская шина не показала одинаково хороших результатов во всех тестах. Удивительный результат шины достигли аквапланирования, где оно оказалось лучшим, а Continental в два раза дороже показал лишь средний результат.
Прекрасным примером того, что средняя цена не всегда идет рука об руку с достойным результатом, является шина Cooper. Он расположен в середине ценового диапазона между самыми дорогими шинами крупнейших брендов и самыми дешевыми продуктами Sonar. Шина на мокрой поверхности может работать хуже, чем тайваньский продукт. Его самое большое преимущество - это выносливость. Шина очень хорошо справилась с испытанием на гравии, где она без проблем пробежала по острым камням. Однако самым большим недостатком шины является ее сопротивление качению, результаты которой напоминают продукты предыдущей эпохи. Что касается расхода топлива, шины Dunlop и Vredestein представили себя здесь лучше всего. В категории эмиссии шума Купер снова упал хуже всего. Шина настолько громкая, что проигрывает в этой области даже с некоторыми зимними шинами.
Школьные весы использовались для оценки шин. Лучшая нота - 6 (отлично), а худшая - 1 (недостаточно). Значение, найденное по каждой дисциплине, означает ее процентное участие в общей оценке. Если шина в одной из категорий набрала менее 5 баллов или если в одной дисциплине она получила оценку ниже 4+, то невозможно завершить тест с «образцовой» итоговой оценкой.
Если получен тот же результат, шины расположены в алфавитном порядке. Каждая категория (рельеф, влажная и сухая поверхность) составляет 1/3 от итоговой оценки.
Шины Goodyear - EfficientGrip SUV и Nokian - Line SUV оказались победителями теста. Шины отличаются тем, что у них практически нет слабых мест, что подтверждается хорошими результатами в каждом тесте. Goodyear - EfficientGrip SUV также характеризуется отличным сцеплением и меньшим тормозным путем, особенно на мокрой поверхности. Более слабые стороны могут включать среднее сопротивление качению, сцепление с песком и грязью. Шина, однако, очень дорогая. Это не влияет на тест в тесте, но это, безусловно, важный фактор при покупке шин. Nokian - Line SUV, как Goodyear, обеспечивает хорошее сцепление и малый тормозной путь на скользких поверхностях. Однако по сравнению с американской шиной она намного дешевле. Вы можете придерживаться только средних результатов на сухой поверхности и средней комфортности качения.
Шины, получившие «рекомендованный» рейтинг, - Pirelli - Scorpion Verde и Continental - CrossContact UHP. Эти продукты в подавляющем большинстве тестов соответствуют победителям. Pirelli - Scorpion Verde отличается лучшими характеристиками на гравии и грязи. Это также гарантирует низкий уровень шума и не имеет существенных недостатков. Единственная причина, по которой шина не относится к категории победителей, - это более слабое сцепление на мокрой дороге и повышенное сопротивление качению. Континентальный - CrossContact UHP характеризуется самым коротким во всей скорости торможением на мокрой дороге. Немецкая шина была также лучшей по тяге на траве и грязи. Шина, однако, обеспечивает меньшую устойчивость к аквапланированию и создает высокий уровень шума.
Единственная шина, получившая «хороший» рейтинг, - это Dunlop - Sport BluResponse. В большинстве проведенных испытаний итальянские шины получили оценку выше 5. Шина была лучшей в тесте на тормозной путь на сухой поверхности. Кроме того, он обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию и низкое сопротивление качению. Хуже, однако, упал в тесте на длину тормозного пути на мокрой поверхности. Кроме того, шина самая дорогая и намного громче, чем у большинства конкурентов.
Еще четыре продукта были маркированы как «удовлетворительные». Первая из них Vredestein - Sportrac 5 - довольно дорогая шина. Шины характеризуются результатами выше среднего в аквапланировании и меньшем сгорании из-за низкого сопротивления качению. Шина также хорошо работает на травянистых поверхностях. Большое тормозное расстояние на мокрой дороге и средний комфорт качения являются самыми большими недостатками этой шины. Falken - Ziex ZE914 EcoRun обеспечивает короткий тормозной путь на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и очень выгодную цену. Недостатками этой шины являются пониженная устойчивость к аквапланированию и средней управляемости на мокрой и сухой поверхности. Firestone - Destination HP набрал высокие оценки в большинстве тестов. Он сумел лучше всех пройти тяговые испытания на грязи и песке. Цена также является большим преимуществом шин. Недостатками шин являются, в основном, высокая точность рулевого управления, плохое сцепление на мокрой дороге и высокий уровень шума. Последняя шина в этой группе - Hankook - Dynapro HP2. Как показывают результаты испытаний, преимуществами этой шины являются, помимо прочего, хорошая боковая управляемость на мокрой и сухой поверхности и тихая работа. К недостаткам, безусловно, относятся большой тормозной путь как на сухой, так и на мокрой поверхности, а также плохое сцепление с травой из грязи и гравия.
Последние два элемента с пометкой «не рекомендуется» были приняты Sonar - Conqueror SX-9 и Cooper - Zeon XST A. Тайваньские шины Sonar - самые дешевые шины из всех шин, участвующих в испытании. Шина характеризуется высокой устойчивостью к аквапланированию и тихой качке. Самое большое влияние на такую низкую конечную оценку было, прежде всего, очень большое тормозное расстояние на мокрой поверхности. Кроме того, шина демонстрирует плохую боковую управляемость на мокрой дороге и плохую тягу в грязи. Последний в рейтинге Cooper - Zeon XST A показал ужасно плохую производительность в тесте. Шина хорошо падала, когда речь шла о сопротивлении аквапланированию и сцеплению на гравии, траве и грязи. Однако, учитывая цену на шину, которая превышает почти половину протестированных продуктов, результат очень разочаровывает. Шина стала очень бледной с тормозным путем на мокрой дороге. Другие недостатки включают плохое боковое направление, высокое сопротивление качению и шумную работу.
суммирование
Победителями теста стали Goodyear и Nokian. Шины не имеют никаких недостатков, но они существенно различаются по цене. Continental - вторая самая дорогая шина в списке. В этой области только шина Dunlop уступила. Если мы примем во внимание соотношение цены и качества, Nokian, несомненно, выиграет игру. Финские шины дешевле, чем большинство протестированных шин, гарантируя при этом наилучшие характеристики. Тайваньский сонар, безусловно, самый дешевый. Однако его выбор связан с понижением уровня безопасности в результате очень большого тормозного пути на мокрой поверхности.