Наша сеть партнеров Banwar
Перший автомобіль класу «G» був представлений компанією Mercedes-Benz в 1980 році, і з тих пір ці автомобілі не втрачають популярності серед любителів позашляховиків по всьому світу (буква «G» в назві класу означає Geländewagen (Гелендваген), що в перекладі з німецького звучить приблизно як «автомобіль підвищеної прохідності»). Не стала винятком у цьому відношенні і Росія. Взагалі, любов до позашляховиків в нашій країні розвинена досить сильно (що, напевно, не в останню чергу пояснюється якістю наших доріг). Але і в цьому ряду Mercedes-G стоїть осібно. Це (як і більшість моделей німецького виробника) - солідний автомобіль для забезпечених людей. Досить сказати, що на Мерседес Гелендваген ціна в рублях базовій комплектації в Росії починається від 3.750.000 рублів. Однак навряд чи хтось скаже, що ціна Гелендваген не відповідає його якості.
Комплектація і технічні характеристики Гелендваген
В даний час на російському ринку офіційні дилери пропонують три- і п'ятидверний модифікації моделей G350 CDI і G500 , а також п'ятидверний G55 AMG . Зовнішній вигляд цих автомобілів практично ідентичний (не рахуючи природного відмінності за кількістю дверей і, як наслідок, по довжині). Випускаються Гелендваген і з кузовом типу «кабріолет», але це вже - велика рідкість. Взагалі, екстер'єр Мерседесів "G" -класу практично не змінюється з часом. Все ті ж круглі фари і як ніби оброблення обриси кузова, які важко з чимось переплутати.
Тест Mercedes GL 2019
Тест Мерседес GL450 і Мерседес GL 550
Тест Мерседес Смарт
Навіть серед позашляховиків Mercedes G - Клас (Gelandewagen), що зберіг деякі риси армійського автомобіля, може комусь здатися трохи грубуватим і неотесаний.
Габарити кузова Гелендваген вражають (5-дверної модифікації складають 4662 мм у довжину, 2760 мм в ширину і 1931 мм у висоту). Просторий салон пропонується в стилях «антрацит» і «горіх» (вони розрізняються між собою за кольором обробки центральної консолі, передньої панелі і тунелю). Навіть у базовій комплектації він забезпечений якісною тканиною оббивки дверей і сидінь, кондиціонером, електропакетом, АБС, передніми подушками безпеки. Великий мультифункціональний кермо з безліччю підсвічуються кнопок, обшитий шкірою, не затуляє панель приладів, на якій розташований великий центральний дисплей, що дозволяє запрограмувати індивідуальні настройки (такі, як регулювання сидіння і рульової колонки). Правда, поряд з цим зберігся і ряд пережитків «воєнних років»: вузька передня панель, тісний на рівні ліктів салон (що спричинено - плоскі двері), відсутність регулювання керма на автомобілях старше 1999 р.в. і не саме зручне розташування органів управління (що, втім, практично не помітно в модифікаціях з автоматичною коробкою передач).
Тюнінг Мерседес Брабус
Тест Mercedes GLK 350
Тест Мерседес С 180
На «Гелендвагенах» передбачено відразу 3 типу блокування диференціалів: міжосьового і два міжколісних, які включаються кнопками на передній панелі на будь-якій швидкості. Правда, професіонали не рекомендують блокувати передній міжколісний диференціал щоб уникнути швидкого зносу трансмісії. Повністю синхронізована знижує передача також включається простим натисканням кнопки, розташованої на середній консолі.
Фото Mercedes G класу
Фото Mercedes G класу
Для серії «G» з самого початку не розроблялося будь-яких особливих двигунів. Ставилися звичайні мерседесовские мотори, що використовувалися паралельно і на інших моделях. З середини 1990-х років на більшій частині Гелендвагенов стали встановлювати V-подібні 6-циліндрові, а трохи пізніше - і 8-міціліндровие бензинові і турбодизельні агрегати. Основний діапазон двигунів поставляються сьогодні в Росію автомобілів цієї серії знаходиться в межах від 2987 см³ до 5439 см³ за обсягом і від 224 до 500 к.с. по потужності. Найменш потужні з них, G 320 , Є, напевно, оптимальним варіантом. Вони досить швидкохідні, і не дуже ненажерливі (середня витрата палива близько 11-12 літрів на 100 км), при цьому вони дозволяють розігнатися автомобілю до 100 км / год за 8.8-9.1 сек. при максимальній швидкості 177 км / ч. Найбільш потужний мотор об'ємом 5.4 l і потужністю 500 к.с. встановлюється на модифікацію Mercedes G55 AMG. Швидкості 100 км / год він досягає за 5.5 сек., Його максимальна швидкість обмежена електронікою до 210 км / год, правда, і витрата палива в змішаному циклі складає 16 л. на 100 км.
Передній і задній жорсткі мости, що встановлюються на Гелендвагенах, є досить міцними навіть за мірками позашляховиків. Гальма на всіх чотирьох колесах, як правило, дискові (правда, зустрічаються і старі модифікації з задніми барабанними гальмами).
Зміни в зовнішньому вигляді «G» -class протягом усього його еволюції відбувалися, в основному, на чисто декоративному рівні.
Так, наприклад, з 2000 року на автомобілях цієї серії встановлюються безбарвні розсіювачі покажчиків повороту, розташованих на передній і бічній частинах автомобіля, двоколірні задні ліхтарі і молдинги з декоративними смугами.
Також відмінною рисою модифікацій G400 CDI і G 500 є сріблясті легкосплавні диски на 18 дюймів, хромовані поперечні ребра решітки радіатора і футляр запасного колеса на задніх дверях, а також бампер, пофарбований у колір автомобіля, і протитуманні фари нової форми. Внутрішні поновлення більш кардинальні. Наприклад, з появою функції регулювання рульової колонки (1999 рік) при відкритті центрального замка автомобіля, як і під час виймання електронного ключа запалювання, вона тепер трохи піднімається, звільняючи місце для проходу. З остаточно 2000 року G-клас оснащується інноваційною системою управління COMMAND, CD-програвачем, навігаційною системою, ТВ і іншими функціями, об'єднаними в одному пристрої, яке входить в серійну комплектацію моделей G 500 і G 400 CDI. Передбачена електричне регулювання передніх сидінь по довжині і висоті. Посадочне місце водія розташовано досить високо, що дуже зручно при управлінні автомобілем в місті, де, в основному, і експлуатуються Гелендваген в Росії. Хорошому огляду сприяє і досить велика площа скління.
Гелендваген Брабус
Мерседес GLK 220
Мерседес 190
Загалом, Mercedes "G" -class, незважаючи на свою більш, ніж 20-річну історію, як і раніше залишається одним з лідерів серед позашляховиків як на дійсному бездоріжжі, так і на асфальті в умовах міста або заміської траси. Це досить дорогий, але надійний і комфортабельний автомобіль, що поєднує в собі всі класичні переваги марки «Mercedes» з кращими якостями перевіреного часом армійського автомобіля.