Инженеры автомобильного концерна Ниссан, достаточно долгое время не проводили существенных изменений своего автомобиля, под названием ГТ-Р, по факту автомобиль практически не изменялся с начала своего производства 2007 года.
В этой статье речь идет о 35 кузове знаменитого автомобиля из Японии. В нынешнем же 2016 году, в японском автомобилестроительном концерне приняли решение произвести модернизацию своего творения. В частности, автомобиль получил ряд весьма существенных изменений, как в интерьере, так и собственно в экстерьере, конечно же, данная модернизация затронула также и силовую часть машины. Купить запчасти для этого монстра можно в автостандарт33.рф — там всегда много запчастей в наличии.
ЭКСКЛЮЗИВ! ОБНОВЛЕНИЕ 3.4 НА CCD PLANET! ЧТО НАС ЖДЁТ?!
Силовая часть автомобиля, а конкретно его двигатель который, как известно в отличие от ГТ-Р в предыдущих кузовах стал V — образный с шестью цилиндрами, получил прибавку мощность в 20 сил, достигнув пятисот семидесяти лошадиных сил. Автомобиль имеет турбо надув. На данный момент представители автомобильного концерна не распространяются о показателях автомобиля при разгоне.
Реальная жизнь подростка купил GT-R и нашол девушку car parking multiplayer
Японские инженеры обещают, что машина будет быстрее, чем вариант до «рестайлинга». Как известно ГТ-Р, имеет максимальный показатель скорости, который превышает 3 сотни километров в час, при этом машина достигает сотни километров в час, за время, которое составляет три секунды. Следует отметить, что при том, что двигатель автомобиля подвергся изменениям, его коробка переключения передач остается прежней. Трансмиссию на японском заводе решили не изменять, по той причине, что она изначально была рассчитана на больший момент и мощность, чем та которую выдает автомобиль в стандартном состоянии.
Что касается изменений в интерьере, то автомобиль получил новую мультимедийную систему, обшивка салона спортивной машины, также от ныне, будет выполняться в большей цветовой гамме. Также на машине будет установлен обновленное рулевое колесо, и соответственно повторители селектора коробки для переключения передач, так называемые лепестки.
Экстерьер, то есть внешнее обличие японской спортивной машины, также был освежен. Автомобиль получит обновленный обвес, то есть передний и задний бамперы, а также пороги, передние и задние фары. Будут также установлены обновленные диски размером в двадцать дюймов. Внешне автомобиль хоть и обновлен, тем не менее, в целом облик тридцать пятого кузова этой модели автомобиля сохранил прежний облик.
