Наша сеть партнеров Banwar
Нове покоління Peugeot 308 є черговим кроків щодо переходу бренду в більш високий сегмент ринку, адже остання розробка поєднує в собі ще більше інноваційних технологій і ще більш напористий дизайн.
Футуристична враження, яке справляє модель, досягається в тому числі завдяки сенсорному екрану з 3D-навігацією і технології Mirror Screen, яка дублює на екрані дані сумісних додатків смартфона.
Peugeot 308 отримав всі новітні системи допомоги водієві, присутні на недавніх новинки сегмента SUV - Peugeot 3008 і 5008. Наявність даних систем забезпечило моделі передові позиції на ринку.
У новому Peugeot 308 пропонуються мотори, які раніше не були доступні для даного сегмента. А динаміки автомобілю додала восьмиступінчастою автоматична коробка передач, яка працює з дизельними двигунами BlueHDi 180 S & S і BlueHDi 130 S & S, які відповідають екологічним стандартам Євро-6 і мають сучасні системи очищення палива.
Дизайн з акцентом на динаміку
Обтічні форми нового Peugeot 308 виглядають стильно у всіх 6 комплектацій авто: Access, Active, Allure, GT Line, GT і GTi. Завдяки укороченим свесам новий Peugeot 308 прекрасно маневрує на дорозі. Плавні лінії, ніби застиглі в русі, підкреслюють збалансовані пропорції кузова.
На широкій решітці радіатора красується фірмовий лев - емблема бренду, а над ним - і сама назва Peugeot. Світлодіодна світлова підпис, інтегрована в передні фари, надає моделі ще більш динамічного вигляду. При цьому в комплектаціях Access, Active і Allure пропонуються галогенні фари головного світла, а на більш високих рівнях GT Line, GT і GTi є повністю світлодіодне освітлення.
Для комплектацій Access, Active і Allure і для версій GT Line, GT і GTi створені два нові варіанти бампера з загостреними рисами, що підкреслюють індивідуальність Peugeot 308. Три повітрозабірника в їх нижній частині сприяють охолодженню двигуна. У бічних виїмках розмістилися протитуманні фари.
У комплектації Allure новий Peugeot 308 пропонує три версії алюмінієвих автомобільних дисків:
- стандартний: 16 "диски Zycron, які мають низький коефіцієнт опору коченню, впливають на ефективність руху і знижують витрату палива;
- на вибір: 16 "диски Jade - нові диски з алмазної проточкою;
- на вибір: 18 "диски Saphir Black - нові двоколірні диски з алмазної проточкою.
Для відповідності екостандарти Євро-6.с, довелося змінити форму кришки люка паливного бака Peugeot 308. Замість округлої вона стала прямокутної, щоб бути сумісною з паливним отвором AdBlue®.
Задні габаритні вогні в формі слідів від левових кігтів тепер світяться постійно. А захисні накладки на фари головного світла затемнені для відповідності загальному дизайну автомобіля.
Peugeot 308 доступний в 10 кольорах, в тому числі і новому Pyrite Beige, змінив Aluminium Grey. Комплектація GTi отримала ексклюзивну двобарвне забарвлення Coupe Franche, яка поєднується з відтінками Magnetic Blue і Perla Nera Black.
Функціональний простір: Peugeot i-Cockpit
Концепція організації простору водія Peugeot i-Cockpit стала успішною з моменту появи. Натхненні першою хвилею успіху, розробники Peugeot 308 знову застосували це новаторське рішення в інтер'єрі. Акцент зробили на ключові переваги:
- зручне розташування елементів управління Peugeot i-Cockpit®: компактний кермо, дисплей, повернений до водія;
- новий дизайн системи управління восьмиступінчастою коробкою передач EAT8;
- сенсорний екран, на якому, зокрема, зосереджено управління кондиціонером і системою навігації TomTom® Traffic 3D;
- безкомпромісний рівень якості матеріалів;
- нові варіанти обробки: тканину Meco Mistral для комплектації Active і ламінований текстиль або оббивка Oxford для комплектації Allure (варіанти обробки Mistral і Guérande отримали до того ж сидіння динамічною форми)
Сумісність з мобільними пристроями і телематика
Всі комплектації, включаючи базову Active, оснащені сенсорним екраном нового покоління. Ємнісний тачскрін зручний у використанні і реагує на кожен дотик, прямо як сучасні смартфони. Зручно розташований і повернений до водія, екран дозволяє швидко зчитувати інформацію і вибирати потрібні пункти меню. На екран можуть виводитися дані системи 3D-навігації TomTom® Traffic, яка розпізнає голосові команди.
У новому Peugeot 308 пропонується також інноваційна функція Mirror Screen. Вона дублює сумісні програми смартфона на сенсорному екрані автомобіля, щоб користуватися улюбленими додатками було зручніше. Зараз, коли складно уявити життя без смартфона, функція Mirror Screen забезпечує комфортний доступ до його вмісту. Для безпеки телефон лежить в підлокітнику праворуч від водія, проте їм як і раніше можна користуватися. Команди озвучуються вголос, для розпізнавання голосу потрібно натиснути кнопку на панелі управління. Завдяки функції голосового пошуку (S Voice для Android і Siri для Apple) можна дзвонити, диктувати текстові повідомлення і озвучувати адреси, щоб прокласти маршрут до пункту призначення. Функція сумісна з протоколами MirrorLink®, Android Auto ™ і Apple CarPlay ™.
8 систем допомоги водієві
Новий Peugeot 308 пропонує найсучасніші системи допомоги водієві, раніше представлені на нових SUV марки - Peugeot 3008 і 5008.
Система активного гальмування Active Safety Brake і Distance Alert
Функція Distance Alert попереджає водія про ризик зіткнення з впередіїдущей машиною. Крім того, вона інформує про пішоходів в зоні видимості.
Якщо водій не реагує на попередження, спрацьовує система активного гальмування Active Safety Brake. Вона покликана запобігати зіткненню і знижувати ризик можливої аварії за рахунок різкого зниження швидкості руху. Система розпізнає машини, які зупинилися або рухаються в попутному напрямку, і відстежує рух пішоходів на шляху автомобіля. Однак велосипеди, мотоцикли, тварини або інші об'єкти на дорозі системою не розпізнаються.
Система Active Safety Brake в Peugeot 308 спрацьовує при таких умовах:
- Виявлена інша рухома машина: при швидкості від 5 до 140 км / год;
- Виявлена зупинилася машина: при швидкості нижче 80 км / год;
- Виявлено пішохід: при швидкості нижче 60 км / ч.
Система контролю рядності руху
Дана система спрацьовує, якщо машина ненавмисно перетинає розмітку на дорозі. При цьому вбудована камера розпізнає суцільну і переривчасту смугу.
На швидкості в межах від 65 до 180 км / год система коректує траєкторію руху. Якщо авто відхиляється від траєкторії, швидкість автоматично знижується, і система плавно перенаправляє авто в потрібному напрямку. Якщо ж водій хоче дотримуватися заданої траєкторії, потрібно лише продовжувати налягати на кермо. Система автоматично деактивується, коли водій включає поворотники, щоб перебудуватися в інший ряд.
Також водій може сам деактивувати систему, натиснувши і утримуючи кілька секунд кнопку зліва на кермі, поки вона не загориться помаранчевим.
Система контролю втоми водія
Новий Peugeot 308 вже в базі комплектується індикатором часу, проведеного за кермом. Якщо водій проводить в дорозі більше двох годин без зупинок на швидкості понад 65 км / год, система подає звуковий та візуальний сигнал, пропонуючи зробити перерву.
Система також контролює увагу водія. Траєкторія руху автомобіля аналізується за допомогою камери, встановленої на лобовому склі. Вона оцінює, наскільки уважний водій, порівнюючи розмітку дороги з тим, як рухається авто. Кілька варіантів аудіо та візуальних сигналів можуть спрацьовувати в разі виявлення проблем (наприклад, «Будь уважний» або «Зроби перерву»).
Автоматична система контролю фар
Камера на лобовому склі аналізує джерела світла і автоматично перемикає фари з дальнього на ближнє світло в залежності від умов освітлення і завантаженості доріг. Це оптимізує використання дальнього світла і не сліпить водіїв, які їдуть по зустрічній смузі.
Розпізнавання дорожніх знаків обмеження швидкості
Серед інших можливостей камери над лобовим склом - розпізнавання дорожніх знаків обмеження швидкості. Результати відображаються на панелі управління. Також інформацію про швидкісні ліміти надають карти навігації. Спеціальні обмеження (наприклад, для вантажного транспорту) системою не враховуються.
Ще одна доступна опція - рекомендація оптимальної швидкості. Натиснувши кнопку MEM на спідометрі, водій може сам задати швидкість руху, на яку буде орієнтуватися система.
Адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки (для автоматичних трансмісій або уповільнення до 30 км / год для механічної коробки передач)
Радар в центрі переднього бампера автомобіля має радіус охоплення 150 метрів. Адаптивний круїз-контроль:
- автоматично підтримує швидкість руху, задану водієм
- витримує безпечну дистанцію до їде попереду машини.
Система розпізнає автомобіля попереду, рухається в попутному напрямку, і автоматично підлаштовується під його швидкість, використовуючи двигун і гальмівні системи (з включенням стоп-сигналів).
- якщо транспортний засіб попереду рухається повільніше, система уповільнює або повністю зупиняє автомобіль;
- якщо автомобіль попереду розганяється або перебудовується в інший ряд, круїз-контроль поступово повертає авто до раніше заданої швидкості;
- якщо ви включаєте поворотники для обгону, система дозволить збільшити швидкість, незважаючи на значення швидкості, заданий раніше.
Після повної зупинки система буде утримувати автомобіль на місці, а круїз-контроль призупинить роботу.
Для функції уповільнення до 30 км / год (для МКПП), після гальмування з метою скидання швидкості до 30 км / ч, круїз-контроль також відключається. Водій бере керування на себе, знижує швидкість і пригальмовує, поки автомобіль повністю не зупиниться.
Функція доступна на швидкості до 180 км / ч.
Моніторинг сліпих зон
При русі на швидкості від 12 до 140 км / год система попереджає водія, коли інший транспортний засіб з'являється в сліпій зоні дзеркал заднього виду і може бути потенційно небезпечним. Як тільки система помічає в сліпій зоні інший транспорт, на відповідному бічному дзеркалі заднього виду загоряється індикатор.
Технологія працює синхронно з системою контролю рядності руху. Якщо водій починає перетинати розмітку, перебудовуючи з включеним сигналом повороту, і в сліпій зоні помічений наближається об'єкт, тут же спалахує індикатор на бічному дзеркалі. Одночасно система контролю рядності змінює траєкторію руху автомобіля, щоб уникнути зіткнення.
Камера заднього виду VisioPark 1
Автомобіль обладнаний камерою заднього виду з кутом огляду 180 °. Картинка з камери виводиться на сенсорний екран. Додатково датчики паркування моделюють вид зверху - панораму 360 ° в режимі реального часу.
Все це в рази полегшує парковку, повідомляючи водія про всі перешкоди.
Система Park Assist для безпроблемного парковки
Завдяки ультразвуковим датчикам, система Park Assist відіграє активну роль при парковці:
- спочатку датчики на передніх і задніх бамперах визначають вільне місце для паркування, яке ідеально підходить для габаритів автомобіля;
- потім, система Park Assist допоможе припаркувати автомобіль, автоматично направляючи його в вільне місце.
Водій управляє прискоренням, гальмуванням, перемиканням передач і зчепленням, якщо коробка передач механічна. Якщо ж встановлено автомат EAT8, то водієві потрібно контролювати тільки гальмування.
Коли автомобіль автоматично заїжджає або виїжджає з паркомісця, Park Assist робить підказки з корисною інформацією для безпеки. Водій може в будь-який момент прийняти процес управління на себе, взявши в руки кермо. Park Assist допомагає як з паралельної, так і з перпендикулярної паркуванням.
Потужні і екологічні двигуни
Peugeot 308 отримав нові, більш ефективні бензинові та дизельні двигуни, що поєднують високу продуктивність і низьке споживання палива.
Готовність до екостандартам майбутнього
Екологічний стандарт Євро-6.с, який вступить в силу в Європі у вересні 2017 року, ще більше обмежує викиди оксиду азоту (NOx). При цьому, двигуни Групи PSA вже відповідають вимогам, які стануть обов'язковим тільки в 2020 році. Таким чином, з точки зору екологічних стандартів, Група PSA йде з випередженням на 3 роки.
Дизельний двигун BlueHDi 130 S & S: компактний, потужний і енергоефективний
Peugeot 308 - перший автомобіль Групи PSA, оснащений двигуном BlueHDi 130 S & S. Для виробництва нового мотора Група PSA зареєструвала понад 200 патентів.
Новий дизельний BlueHDi 130 S & S могутніше свого попередника BlueHDi 120 S & S на 10 к.с .. і забезпечує враження від водіння, близькі до відчуття від їзди з бензиновим двигуном. Новий двигун не тільки могутніше, але і більш економічний - ефективність споживання палива покращилася на 4-6% в порівнянні з BlueHDi 120 S & S.
АКПП EAT8: перша в своєму роді
Ексклюзивно доступний для Peugeot 308 GT дизельний двигун BlueHDi 180 S & S оснащується 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8. У розробці трансмісії взяли участь японські фахівці Aisin. Коробка-автомат знижує витрату палива на 7% в порівнянні з попередньою моделлю EAT6 завдяки наступного:
- збільшення до 8 швидкостей;
- висока продуктивність за рахунок розширення роботи функції Stop & Start до 20 км / год;
- співвідношення маси і компактності (на 2 кг легше в порівнянні з EAT6).
Коробка передач здатна запропонувати не тільки 8 швидкостей. Її зручно використовувати через швидке перемикання передач Premium: оптимізований сам процес передачі крутного моменту від двигуна до коліс.
Нова коробка передач Shift and Park by Wire проста у використанні і інтуїтивно зрозуміла. Ручні перемикання передач можна виконувати без втрати функціональності «автомата». Для безпеки гальмо стоянки активується автоматично, як тільки вимикається двигун. Припаркуватися допомагає Park Assist і круїз-контроль з функцією зупинки. Все це не вимагає яких-небудь дій з боку водія.
308 GTi від Peugeot Sport: спортивна модель без компромісів
Peugeot 308 GTi дарує неймовірні відчуття від водіння, не жертвуючи продуктивністю або комфортом для пасажирів.
Володіючи всіма розробками нового Peugeot 308, версія GTi виглядає більш спортивно і ексклюзивно: знижений на 11 мм кліренс, зовсім інший вигляд передньої і задньої частини авто. Усередині модель теж виглядає спортивно за рахунок дизайну керма і спеціальних ковшоподібні сидінь.
Авто приводиться в рух двигуном THP S & S 270, головна перевага якого - екологічність. Він споживає 6,0 л бензину на 100 км, викидаючи 139 г CO2 на 1 км. Володіючи відмінним співвідношенням потужності до маси - 4,46 кг на 1 к.с. - Peugeot 308 GTi розганяється до 100 к / ч за 6 секунд і долає перші 1000 м за 25,3 секунди.
Peugeot 308 GTi оснащений диференціалом Torsen® і 19-дюймовими дисками Carbone19 з шинами Michelin Pilot Super Sport. Модель укомплектована 380-міліметровими передніми гальмівними дисками, червоними фірмовими супортами Peugeot Sport і задніми гальмівними дисками діаметром 268 мм.
Ексклюзивний Peugeot 308 GTi 270 доступний в двокольорового забарвленням Coupe Franche в комбінації з квітами Magnetic Blue і Perla Nera.
Нові Peugeot 308 і Peugeot 308 SW виробляються на фірмовому заводі в місті Сошо (Франція).
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.