Принцип работы дизельного двигателя(дизеля) с системой Common Rail
С годами производители двигателей, работающих на углеводороде, совершенствуют показатели экологичности выпускаемых агрегатов и создавая новые, более безопасные для окружающей среды системы. Особенно активно разработки ведутся в области дизельных двигателей, представляющих серьезную опасность для атмосферы.
Конструкторы Bosch придумали инновационную систему под названием Common Rail («общая магистраль»), которая призвана изменить представления о вредности дизельных агрегатов.
Конструкция Common Rail
Система подачи топлива «Коммон Рейл», согласно тестам, снижает расход топлива на 15%. Примечательно, что мощность двигателя при этом повышается на 40%.
Принцип работы common rail
Common Rail – это составляющая топливного контура, обеспечивающая подачу горючего напрямую в цилиндры. Ключевая характеристика системы – возможность корректировать показатели топливного давления и момента впрыска.
Конструкция состоит из следующих элементов:
Принцип работы дизельного двигателя common rail
Плунжерный насос, отслеживающий и поддерживающий необходимый уровень давления топлива;
Клапан контролируемой подачи горючего к насосу;
Регулятор уровня давления;
Распределительная рампа, которая накапливает топливо под давлением до момента впрыска в камеру сгорания, амортизирует давление горючего, распределяет и подает смесь к форсункам;
Форсунки, отвечающие за подачу горючего в цилиндры;
Топливопроводы, объединяющие отдельные элементы системы в единое целое.
Описание процесса работы
Контроль за работой системы обеспечивается посредством автоматики, состоящей из блока управления и разнообразных датчиков, которые отслеживают уровень требуемых параметров и при необходимости подают сигналы.
Чтобы система работала бесперебойно, поставляемое в нее топливо должно быть предварительно очищено от примесей в контуре низкого давления, который состоит из насоса и фильтрующего элемента.
Качество солярки также влияет на стабильность работы и длительность службы форсунок. В дизельных системах для этой цели применяются пьезоэлектрические или электрогидравлические форсунки. Последние считаются фирменной фишкой продукции Bosch: их конструкция предельно проста, а стоимость очень доступна. При поломке их просто заменяют на новые. Пьезомеханические аналоги отличаются повышенной надежностью.
Особенности форсунок Common Rail
Уровень расхода топлива дизельного двигателя и токсичность выхлопов определяются качеством форсунок, которые, в свою очередь, различаются по конструкции и брендам. Выбирая тот или иной продукт, следует внимательно изучить его плюсы и минусы. К примеру, на первых версиях Ford Mondeo III и Jaguar X-Type установлены именно агрегаты «Коммон Рейл». Форсунки тех систем имели определенные недостатки, что негативно сказалось на отзывах об этих автомобилях. Еще один печальный пример – плохая слава форсунок Delphi на западе, ставшая основной причиной падения спроса на определенные модели Mercedes.
Производители в ответ на недовольство клиентов и снижение продаж ответили повышением качества и стабильности устройств впрыска. Они также реализовали возможность монтажа оборудования сторонних производителей, в том числе Bosch.
Система «Коммон Рейл» не зря считается наиболее надежной среди новейших силовых агрегатов. Тем не менее, ее срок службы и качество работы напрямую определяется соблюдением правил пользования и зависит от наличия или отсутствия своевременного ремонта и обслуживания элементов.
