Ось чому лампочка тиску масла на приладовій панелі не врятує вас від пошкодження двигуна при низькому рівні масла

1. Чому в багатьох автомобілях немає датчика низького рівня моторного масла? Як часто ви перевіряєте...

Чому в багатьох автомобілях немає датчика низького рівня моторного масла?

Наша сеть партнеров Banwar

Як часто ви перевіряєте рівень моторного масла в двигуні? Ви взагалі цього не робите або перевіряєте рівень тільки один раз між замінами масла? Ви сподіваєтеся, що автомобіль автоматично вас попередить про низький рівень масла за допомогою значка на панелі приладів «маслянка-лійка»? Даремно. Якщо ви власник сучасного авто, то, швидше за все, в картері двигуна у вашій машині немає датчика масла. В результаті навіть якщо ваш двигун буде відчувати масляне голодування , Ви про це навряд чи дізнаєтеся, що в підсумку може призвести до зносом мотора і навіть його поломкою.

А як же хвалений датчик тиску масла в двигуні, який при нормальному тиску масла в системі не горить на приладовій панелі? На жаль, він вам не допоможе, якщо у вашій машині низький рівень масла. Справа в тому, що цей значок «лійки» на приборке загориться тільки тоді, коли в двигуні реально впаде тиск масла. Наприклад, коли вийде з ладу масляний насос.

Але як же так? За ідеєю, в двигуні при падінні рівня масла до критичного повинен загорітися датчик тиску масла. За логікою - так. Але відбувається це не відразу після того, як картер став практично сухим . В результаті автовласники можуть проїхати ще кілька тисяч кілометрів на голодуючому без масла двигуні . Природно, в цьому випадку можна легко запороти практично будь-який мотор.

На жаль, автовиробники чомусь не люблять оснащувати свої автомобілі додатковими датчиками рівня масла. В результаті щороку на капіталку потрапляє чимала кількість автолюбителів по всьому світу. Чим вам не теорія змови виробників? Особливо якщо врахувати, що багато двигуни в сучасних автомобілях взагалі не полежать капітального ремонту. Ви не повірите, але багато автомобільних компаній навіть перестали продавати на багато свої моделі поршні ремонтних розмірів. Це говорить про те, що якщо ви запороли двигун в сучасній машині, будьте морально і фінансово готові купувати новий або контрактний старий мотор. Самі розумієте, у що це може встати.

Ось чому так важливо перевіряти рівень масла в двигуні, періодично виймаючи масляний щуп. Причому чим частіше, тим краще. Особливо якщо у вас є невеликі витоку моторного масла або двигун у вашій машині вважається масложорним .

У такому випадку візьміть собі за правило перевіряти рівень масла в моторі кожні 2000-3000 км.

Чому більшість автомобілів не мають датчиків рівня масла?

На жаль, сьогодні на авторинку є трохи автомобілів, які оснащені датчиком рівня масла в двигуні. Зазвичай всі автовиробники оснащують більшість автомобілів датчиком тиску масла в двигуні. Але, на жаль, він не завжди допомагає своєчасно розпізнати брак масла в двигуні. Випадків, коли у людей виходив з ладу мотор, перш ніж на приборке спалахувала всім знайома маслянка, дуже і дуже багато. Особливо цим грішать автомобілі BMW.

Так чому ж, коли на дворі 21 століття, більшість автомобільних компаній не оснащують свою продукцію датчиками рівня масла в двигуні? Невже це складно зробити?

В останні роки здається, що сучасні автомобілі стали більше схожі на комп'ютери на колесах, ніж на транспортні засоби, на яких їздили наші предки. Ви подивіться, що твориться сьогодні. Кожен новий автомобіль стає все більш досконалий і досконаліше за рахунок постійного збільшення кількості електронних чіпів.

А кількість складних датчиків вже не піддається ніякому підрахунку. Що тільки не вимірюють сучасні автомобільні датчики, починаючи від тиску в шинах і закінчуючи паливною економічністю. Невже не можна було вже давно поставити звичайний додатковий датчик в картер, який би повідомляв автовласникам про критичний рівень масла?

Але насправді деякі автовиробники вже оснастили свої автомобілі подібними датчиками, що дозволяють водієві перевірити рівень масла прямо на приладовій панелі або ж на дисплеї інформаційно-розважальної системи.

Правда, як правило, ця опція доступна тільки в дорогих автомобілях. До речі, зазвичай в таких автомобілях немає звичного всім автолюбителям масляного щупа. У більшості ж автомобілів сьогодні під капотом як і раніше можна знайти класичний щуп.

Але чому так відбувається? Чому датчик рівня масла з'явився поки тільки на дорогих автомобілях?

Нагадаємо, що у більшості автомобілів встановлений манометр, який вбудований в бортову діагностичну систему автомобіля. Якщо рівень масла падає до такої міри, що є ризик пошкодження мотора, то на приладовій панелі загоряється червоний значок «маслянки». Правда, це відбувається тільки тоді, коли дійсно тиск масла в моторі падає до небезпечного рівня. Але, як ми вже сказали, на деяких автомобілях цей значок від низького рівня масла спалахує не зовсім вчасно, в результаті чого автомобіль ризикує проїхати при масляному голодуванні кілька тисяч кілометрів.

Проте датчик тиску масла грає набагато більше значення, ніж новомодний датчик рівня масла. Ось чому автовиробники завжди ставлять в машину датчик тиску масла і рідко встановлюють датчик рівня масла. Не забувайте, що крім низького тиску є ще небезпека і високого тиску масла, що може стати причиною пожежі.

Крім того, для того щоб ви могли на приборке контролювати рівень масла в двигуні і отримувати своєчасне попередження про низький рівень масла, мало оснастити машину звичайним датчиком. Справа в тому, що обчислити рівень масла в двигуні за допомогою електроніки - непросте завдання, тому що масло в моторі постійно переміщається, коли двигун включений, що, звичайно, ускладнює зчитування датчиком інформації про справжній рівень масла.

Саме тому автовиробники для зчитування рівня масла використовують датчик в картері двигуна. Правда, вважати інформацію про рівень масла за допомогою такого датчика можна тільки при вимкненому моторі, коли масло повністю з двигуна скло в масляний піддон.

На закінчення хотів би нагадати, як потрібно перевіряти рівень масла, якщо ви є власником автомобіля, у якого під капотом є традиційний масляний щуп.

Отже, якщо ви не власник сучасного розкішного авто, де рівень масла тепер перевіряється на екрані інформаційно-розважальної системи, рівень масла ви повинні перевіряти за допомогою масляного щупа, розташованого під капотом. Ось що ви повинні зробити:

• 1. Якщо ваш двигун теплий, переконайтеся, що він вимкнений не менше п'яти або десяти хвилин, щоб масло могло зібратися в піддоні. Витягніть вимірювальний щуп обережно (якщо ви не знаєте, де він знаходиться, перевірте керівництво по експлуатації вашого автомобіля, де зазвичай автовиробник вказує наочно, де шукати щуп) і протріть все це чистою ганчіркою або паперовим рушником без ворсу.

• 2. Вставте щуп назад в отвір двигуна, з якого ви його витягли. Переконайтеся, що щуп зайшов назад повністю вниз.

• 3. Знову витягніть щуп і уважно подивіться на залишки моторного масла на ньому. Чим вище знаходиться частина масляного щупа в маслі, тим більше рівень масла в двигуні. Виробник зазвичай вказує на масляному щупі маркери про низький і високий рівень масла. Для отримання додаткової інформації зверніться до керівництва машини.
• Наприклад, якщо ви бачите, що рівень масла низький, то долийте його до позначки максимум. Якщо ви бачите, що рівень масла на щупі десь посередині між відмітками «мінімум» і «максимум», то можете не доливати масла, оскільки це вважається нормою.

Також пропонуємо вам прочитати статтю, яка розповість вам які рівні рідини необхідно регулярно перевіряти в автомобілі.