- Види передпускових підігрівачів і їх принцип роботи
- Підігрівач передпусковий НЕФАЗ, ЛІАЗ, ПАЗ, ЛАЗ, КРАЗ 24V ЕЛТРА-ТЕРМО
- Підігрівач передпусковий дизельний КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ ТЕПЛОСТАР 14ТС-10-24-C 15кВт 24V адверсія
- Підігрівач передпусковий дизельний Бинар-5S 5кВт 12V адверсія
- Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, КРАЗ, УРАЛ 24V 16кВт в зборі ЕЛТРА-ТЕРМО
- Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, КРАЗ, УРАЛ 24V 15кВт в зборі ЕЛТРА-ТЕРМО
- Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ 24V 15кВт ЕЛТРА-ТЕРМО
- Підігрівач передпусковий МТЗ блоку ME-1800W (А)
- Підігрівач передпусковий ЯМЗ-534 (11.722.608) АВТОДИЗЕЛЬ
- Підігрівач передпусковий ЗІЛ, ПАЗ, дв. ММЗ-245 12V 15кВт ЕЛТРА-ТЕРМО
- Підігрівач передпусковий дизельний ЗІЛ, ПАЗ Теплостар 14ТС-10-12 12V 12кВт адверсія
Наша сеть партнеров Banwar
Напевно, кожен автомобіліст з чималою часткою відрази чекає наближення зими. Жахливі дороги, величезна кількість «чайників» за кермом, які плетуться і створюють аварійні ситуації, а також важкий запуск двигуна і обмерзлі скла - все це незмінні атрибути зими. І якщо з двома першими, споконвічно російськими, бідами не вдається впоратися навіть уряду, то ось проблему запуску двигуна легко вирішує установка передпускового підігрівача.
Передпусковий підігрівач двигуна - це механізм, який прогріває ДВС (як бензиновий, так і дизельний) безпосередньо перед його запуском. Крім того, деякі моделі передпускових підігрівачів додатково забезпечують обігрів салону.
Ще зовсім недавно придбати такий пристрій було великою проблемою, тому народні умільці виверталися, як могли: виготовляли самі, завозили з-за кордону, переплачуючи при цьому. Але сьогодні ця проблема вирішена: багато іномарки вже продаються з вбудованою системою передпускового підігрівача двигуна, а для вітчизняних «залізних коней» пристрій продається окремо.
Види передпускових підігрівачів і їх принцип роботи
Залежно від принципу роботи, ППД можуть бути декількох видів. У кожного з них є свої особливості, переваги і недоліки.
Передпусковий електричний підігрівач можна порівняти з традиційним кип'ятильником. Нагріває елемент (тен) встановлюється безпосередньо в систему охолодження двигуна і працює від звичайної розетки. Охолоджуюча рідина нагрівається, витісняє більш холодну і підвищує температуру всередині двигуна. Такий механізм ідеально підходить для автомобілів, які стоять в гаражах або в безпосередній близькості від електромережі. Все що потрібно - це включити передпусковий електричний підігрівач незадовго до поїздки. Єдиний мінус - це обов'язкова наявність зовнішнього джерела електроживлення. Плюс - немає витрати палива, що при нинішніх цінах на ПММ вельми актуально.
Другий тип - це ППД на теплових акумуляторах. Принцип роботи простий - в тепловому акумуляторі вміщається вся рідина системи охолодження, там, на протязі певного часу, підтримується висока температура. Лише безпосередньо перед запуском автомобіля тосол повертається назад в систему охолодження і передає тепло двигуну. Такий пристрій не потребує зовнішнього джерела живлення, проте ефективно тільки при низьких температурах або якщо проміжки між запусками не перевищують 24 години. Тому такий тип установки підійде для регіонів з м'якою зимою або для автолюбителів, які щодня виїжджають на дорогу.
Третій тип - паливний передпусковий підігрівач, що працює на бензині, газі або дизелі. У спеціальну камеру подається паливо з бака автомобіля і повітря: суміш запалюється, нагріває антифриз, який надходить в систему охолодження, тим самим забезпечуючи легкий запуск двигуна. Такі установки часто оснащені спеціальним таймером, який можна заздалегідь виставити на потрібний час - електроніка сама запустить підігрівач. До недоліків можна віднести неможливість застосування такої системи в гаражах, які не обладнані системою вентиляції. Деякі автолюбителі відносять до недоліків і витрата палива. Але якщо порівняти прогрів двигуна звичайним способом і додати до цього підвищений знос деталей, то ніяких зайвих витрат власники підігрівача не несуть, а навіть навпаки - економлять.
-
Підігрівач передпусковий НЕФАЗ, ЛІАЗ, ПАЗ, ЛАЗ, КРАЗ 24V ЕЛТРА-ТЕРМО
31 930 ₽ -
Підігрівач передпусковий дизельний КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ ТЕПЛОСТАР 14ТС-10-24-C 15кВт 24V адверсія
32 800 ₽ -
Підігрівач передпусковий дизельний Бинар-5S 5кВт 12V адверсія
31 200 ₽ -
Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, КРАЗ, УРАЛ 24V 16кВт в зборі ЕЛТРА-ТЕРМО
26 800 ₽ -
Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, КРАЗ, УРАЛ 24V 15кВт в зборі ЕЛТРА-ТЕРМО
26 760 ₽ -
Підігрівач передпусковий КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ 24V 15кВт ЕЛТРА-ТЕРМО
25 000 ₽ -
Підігрівач передпусковий МТЗ блоку ME-1800W (А)
4 400 ₽ -
Підігрівач передпусковий ЯМЗ-534 (11.722.608) АВТОДИЗЕЛЬ
3 955 ₽ -
Підігрівач передпусковий ЗІЛ, ПАЗ, дв. ММЗ-245 12V 15кВт ЕЛТРА-ТЕРМО
22 560 ₽ -
Підігрівач передпусковий дизельний ЗІЛ, ПАЗ Теплостар 14ТС-10-12 12V 12кВт адверсія
31 725 ₽
Що слід враховувати при виборі передпускового підігрівача двигуна?
Перше: погодні умови. Якщо зима сувора, затяжна, з низькими температурами або автомобіль буде рідко використовуватися, то краще утриматися від покупки підігрівачів на теплових акумуляторах.
Друге: умови стоянки. Якщо машина стоїть в гаражі або поблизу від електромережі (наприклад, у дворі приватного будинку), то можна встановити електричну предпусковую установку. Якщо автомобіль припаркований на вулиці або на стоянці - тоді паливний підігрівач.
Купувати чи не купувати підігрівач двигуна - вирішувати Вам. Але пам'ятайте, що автомобіль повинен не тільки справно працювати, а й забезпечувати комфорт своєму власнику. А що може бути приємніше, ніж холодним, морозним ранком, під заздрісні погляди сусіда по гаражу, сісти в теплу машину, а не танцювати зі скребком в руках вигадливий танець під назвою «несподівано прийшла зима»?