Рамні позашляховики: плюси і мінуси вимираючих авто

1. Що таке рама
2. плюси
3. Great Wall
4. SsangYong
5. Nissan
6. Mitsubishi
7. Toyota
8. Suzuki
9. Daihatsu
10. Mercedes
11. Land Rover
12. Jeep
13. Volkswagen
14. Cadlillac
15. Ford
16. Chevrolet
17. Dodge
18. Звертати чи увагу

Наша сеть партнеров Banwar

З кожним роком конструкція автомобілів змінюється, відповідно до попиту. Якщо раніше практично всі так звані позашляховики будувалися на рамі, то сьогодні багато мастодонти її позбавляються. Але є ще порох в порохівницях і рамні позашляховики на ринку

У нашому матеріалі ми розповімо про вимираючих рамних позашляховиках, які все ще можна придбати в Україні. Але для початку поговоримо про те, що таке рама, і яка її роль.

Що таке рама

Якщо не впроваджуватися в технічні подробиці, то рамний кузов - це кузов, який кріпиться до ходової частини автомобіля за допомогою рами. Тобто, рамної вважається та машина, у якій рама несе на собі шасі (двигун, трансмісія, роздавальна коробка та інше), а вже зверху на всю цю конструкцію окремо кріплять кузов.

Є також таке поняття як інтегрована рама. В цьому випадку рама повторює по конструкції звичайну, але фізично невіддільна від кузова, тобто, має з ним нерозбірне зварене з'єднання. Кузов з інтегрованою рамою від звичайного несе відрізняється тим, що інтегрована рама має повноцінні лонжерони, що йдуть від переднього бампера до заднього. У порівнянні з традиційною рамною конструкцією, такий кузов гірше гасить вібрації, його складніше відновити після ДТП. Зате пасивна безпека краще - можна сформувати зони деформації. Якщо порівнювати з несучим кузовом, інтегрована рама дозволяє більш болісно для ходової сприймати навантаження, що виникають при перевезенні вантажів і їзді по бездоріжжю.

Багато автогіганти відмовляються від традиційної рами (іноді на користь інтегрованої) з метою зниження витрат на матеріали, хоча при створенні нових / оновлених моделей рама вигідніше - на неї можна чіпляти кузов практично будь-якої форми. Є й інші причини, поступово відправляють раму на пенсію. Але спочатку про плюси класичних рамних авто.

плюси

• ходова рамних авто вважається більш довговічною
• ідеально підходять для буксирування та експлуатації в складних умовах
• рамні авто легше відновлювати після ДТП
• при їзді по бездоріжжю навантаження рівномірно розподіляються на раму і кузов
• рамні позашляховики легко піддаються тюнингу (колеса збільшеного радіусу, "ліфтованія")

мінуси

• рама істотно збільшує масу автомобіля
• збільшення маси означає збільшення витрати палива
• по керованості рамні авто програють авто з несучим кузовом
• часто невисокий рівень пасивної безпеки, через імовірність зсуву кузова по відношенню до рами і складності визначення зон деформації
• рама знижує корисний об'єм салону

УАЗ

У сегменті найдоступніших позашляховиків вибір невеликий. Але він є.

Найдешевшою моделлю з рамою є UAZ Hunter, який в нашому каталозі нових авто варто від 125 900 гривень до 163 740 грн. Hunter почали виробляти в 2003-му році, але всі ми знаємо, що насправді він є переробленою версією автомобіля далекого 1972 року. Так само нагадаємо, що в основу УАЗа лягла «Волга» (ГАЗ-21). Говорячи простіше, сучасний Хантер є російською інтерпретацією моделі минулого - подібно Land Rover Defender і Mercedes G-класу.

Другий рамний УАЗ - Patriot. Це більш сучасна модель, яка є покращеною версією УАЗ-3160, кузов якого розроблявся на АвтоВАЗі в 1980-х роках. Зовні він також виглядає сучасніше Хантера, а за розмірами і кліренсу не поступається громіздкому Land Cruiser від Toyota . В Україні Патріот доступний як традиційний позашляховик (Від 175 000 грн.) І у вигляді пікапа (від 176 200 грн.). Є версії з кондиціонером, ABS і іншими благами цивілізації. Мотори - бензинові і дизельні.

Great Wall

Представлена ​​в Україні марка Great Wall є однією з тих, які пропонують широкий асортимент рамних позашляховиків. На сьогоднішній день їх налічується три, включаючи один пікап.

Wingle 5. Рамний пікап з Піднебесної, який стоїть навіть дешевше УАЗа. На даний момент за акційною ціною його можна придбати за 122 400. (В базовій версії). Правда, це якщо мова йде про монопривідному виконанні. Версія з повним приводом обійдеться як мінімум в 152 000 грн. (За автомобіль 2011 випуску). Такий же автомобіль 2012 року варто 169 000 грн. Автомобіль є результатом незалежних науково-дослідних розробок компанії Great Wall. Комплектується двома двигунами: бензиновим виробництва Mitsubishi Corp. і дизельним із застосуванням технологій Bosch.

Haval H3. Коштує від 147 124 грн. (За акційною ціною - 141 900 грн.). Комплектується 2.0-літровим двигуном (технології Mitsubishi), двома подушками безпеки, системами ABS + EBD і відповідає європейським нормам безпеки (4 зірки E-NCAP).

Haval H5. Ціна - від 187 900 грн. HAVAL H5 оснащений дизельним двигуном, розробленим німецькою компанією BOSCH спільно з фахівцями GREAT WALL MOTORS, використовується система вприскування палива Common Rail. Комплектується сучасними 6-ст. механічної або 5-ст. автоматичною трансмісіями. Має повний привід.

SsangYong

Як і у Great Wall, в модельній гаммі корейської марки є ціла армія рамних позашляховиків (виняток - кросовер Korando). Причому навіть флагман Rexton в останній іпостасі не втратив рамну конструкцію. Для сучасного автопрому небачена рідкість. В цілому, SsangYong сьогодні представлений в Україні шістьма «рамник».

Kyron. Вельми популярний в Україні позашляховик, що обумовлено його невисокою ціною (на даний момент - Від 178 000 грн. За бензинову версію в комплектації початкового рівня).

В одну ціну (196 900 грн.) Стоять дизельні Kyron і Actyon в початковій комплектації. Відзначимо, що Kyron - володар титулу «Лідер продажів - позашляховик» в національній премії «Авторейтинг» за підсумками 2010 року.

Actyon Sports (4-місний пікап) доступний в одній комплектації (з дизелем і автоматом) - за 212 900 грн. Його оновлена ​​версія також доступна для покупки, але на сайті імпортера на даний момент немає ціни. У презентації сказано, що Actyon Sports створений спеціально для молодих, активних та практичних людей, які люблять бути в центрі уваги.

Флагманська модель Rexton доступна як в новому вигляді (від 245 000 грн.), Так і до рестайлінгу (від 224 000 грн.). Двигуни - бензинові і дизельні.

Nissan

Сьогодні Nissan продає в Україні чотири рамних позашляховика, включаючи один пікап.

Найсуперечливіших з них є Patrol останнього покоління. До сих пір ведуться суперечки з приводу його конструкції. Одні вважають його рамним, інші ж стверджують, мовляв, рами там і в помині немає. Насправді мають рацію і ті, і інші. Адже насправді цей позашляховик оснащений незалежною підвіскою всіх коліс і кузовом з інтегрованою рамою. Тобто, він зберіг раму, але тепер вона інтегрована в силову структуру кузова і має зони запрограмованої деформації спереду і ззаду (згадуємо про пасивної безпеки рамних позашляховиків). Схожа конструкція і у Mitsubishi Pajero Wagon, тому вважати ці авто справжніми рамними позашляховиками можна. Точніше, некоректно.

NP300. Доступний і дуже практичний 4-дверний пікап, доступний тільки з дизельним двигуном об'ємом 2,5 літра і механічною КПП. Стартова ціна - 191 030 грн. Навряд чи цей автомобіль підійде городянину, але тим, хто більшу частину часу проводить за містом - варіант хороший. Адже вже у базі машина має повний привід.

Navara. Просторий і не найдешевший пікап з підвищеним рівнем комфорту. Також доступний лише з дизельним мотором 2,5. Коробка передач - механічна або автоматична. Базова вартість - 248 500 грн.

Pathfinder. Наступне покоління цієї моделі вже втратить рами, але поки що вона все ще є для нинішньої версії. На даний момент доступний за ціною від 311: 330 грн. Уже в базі - дизель і повний привід. Є механіка і автомат.

Mitsubishi

L200. Ця машина поставляється з дизельним двигуном об'ємом 2,5 літра, коробка передач -механика або 4-ступінчастий автомат. Привід автомобіля - підключається повний або повний. Базова версія на даний момент обійдеться в 229 015 грн. (Спецціна). Примусове блокування заднього диференціала - за замовчуванням.

Pajero Sport. Загальновідомо, що розділяє базу з L200. Говорячи простіше, практично той же пікап, тільки з критим багажником і підвищеним рівнем комфорту. Стартова ціна на сьогоднішній день - 259 985 грн. Трансмісія - механічна або автоматична.

Toyota

У компанії Toyota поки що не поспішають відмовлятися від рами. Як і раніше, моделі Land Crusier Prado (150) і Land Cruiser (200) мають рамну основу. 200-й "Кукурузник" (так його називають в народі) має безліч версій. Вартість в офіційній дилерській мережі - від 760 873 гривні. до 855: 326 грн. Двигунів два - бензиновий об'ємом 4,6 літра потужністю 309 к.с. і дизельний об'ємом 4,5 літра потужністю 235 к.с. Коробка передач - 6-ступінчаста, автоматична.

Land Cruiser Prado доступний в Україні за ціною від 355 047 грн. Гамма моторів включає три агрегати. Два бензинових - об'ємом 2,7 л і 4,0 л - і один дизельний, об'ємом 3 літри і потужністю 173 к.с. Варіантів комплектацій - аж 7!

Також в модельному ряду Тойоти є рамний пікап Hilux, який вважається одним з найбільш витривалих автомобілів в світі. Чи так це, можна переконатися за умови, що є на його покупку мінімум 262 773 грн. Саме стільки коштує базова версія з 2,5-літровим дизельним агрегатом потужністю 144 к.с., який може працювати тільки з механічною. Доступний і 3-літровий дизель потужністю 172 к.с., агрегатується автоматичною КПП.

А ще у Тойоти є величезні Tundra і Sequoia. Вони мають конструкцію "Body on frame" - як кажуть американці, це рама, на якій закріплені колеса, але кузов не прив'язаний жорстко до рами. Незважаючи на дуже значні габарити і ненажерливі бензинові мотори (4,0, 4,6 л і 5,7 л), в нашій країні, судячи з кількості цих машин, шанувальників найбільших Тойот вистачає. ціни - від 380 000 грн. до майже 800 000 грн.

Крім Tundra і Sequoia, на нашому сайті представлені ціни на рамні FJ Cruiser , Fortuner і новий 4Runner . Ці авто зустрічаються на наших дорогах, а ось що стало відкриттям для нас, так і це можливість покупки "старого", але нового Land Cruiser 70-й серії! Виявляється, ця модель до цих пір проводиться для окремих ринків, і в нашій країні майже давню Тойоту без пробігу можна купити через неофіційну дилерську мережу. Ціна - 400-450 тисяч гривень. За ці гроші пропонується авто з дизельним мотором, механічною КПП і цілим арсеналом блокувань для найжорсткішого бездоріжжя. Для запеклого гурмана.

KIA

Модельний ряд південнокорейському марки налічує один позашляховик, який має раму в підставі. Це флагманський Mohave вартістю від 376 000 грн. (По акції на авто 2011 р.в.) до 414 100 грн. На такому авто, до речі, їздить син почесного президента корпорації "УкрАвто" Вахтанг Васадзе. Для українців є досить багато комплектацій і два двигуни - бензиновий об'ємом 3,8 літра і 3-літровий турбодизель. Повний привід - за замовчуванням. Коробка передач - тільки автоматична, але в залежності від року випуску і типу двигуна може налічувати від 5-ти до 8-ми (!) Ступенів.

Suzuki

В основному, рамні позашляховики - це громіздкі і значні автомобілі. Але Suzuki Jimny - виключення з правил. Цей малюк має міцну рамну конструкцію і багато в чому нагадує свого предка по імені Samurai. З технологічної точки зору він такий же простий, як, наприклад, УАЗик. Але при цьому має кондиціонер, електронні системи безпеки та ін. Не можна сказати, що ця модель користується шаленою популярністю, але свої шанувальники в Україні у неї є. На даний момент Jimny, якого називають маленьким всюдиходом, доступний за ціною Від 178 200. (На автомобілі 2012 р.в.). Двигун один - бензиновий, об'ємом 1,3 літра і потужністю 85 л.с. Коробок передач дві - механічна 5-ступінчаста або автоматична 4-ступінчаста.

Daihatsu

Ще один "малюк", який має раму - Daihatsu Terios. Незважаючи на те, що цю модель продають суто "сірі" дилери, її можна вважати вельми популярною в Україні. Про це свідчить кількість таких машин на наших дорогах.

Daihatsu Terios - рамний, з жорстким заднім мостом і постійним повним приводом. Справжній позашляховик, тільки дуже маленький. В Україні таке авто без пробігу можна придбати за 176-225 тисяч гривень.

Mercedes

Mercedes G-класу є, мабуть, найдорожчим автомобілем з рамою. Створений для військових потреб автомобіль, на жаль, часто використовується зовсім для інших цілей і в більшості випадків не бачить бездоріжжя. Любителі "кубика" (так люблять називати це авто в СНД) цінують його за міцну конструкцію і високу надійність. Плата - відповідна. Величезний вибір комплектацій і двигунів дозволяє підібрати машину під будь-які вимоги. В офіційній дилерській мережі G-клас коштує не менше 1 мільйона гривень.

Land Rover

Defender - нечастий гість на українських дорогах. Він не такий комфортний як Mercedes G-класу, як при їзді, так і по оформленню інтер'єру. Зате в плані надійності, якщо вірити власникам, він практично не має рівних. Та й по прохідності до нього навряд чи можуть виникнути претензії. Сьогодні Defender пропонується з короткою і довгою базою. Двигун - турбодизель 2,4-літровий. Постійний повний привід, короткі звіси і надійна, але жорстка підвіска - все це атрибути автомобіля для справжніх чоловіків, які тільки й думають про полювання і риболовлю. Ціна - від 336 353 грн.

Jeep

У Jeep також є класичний рамний позашляховик - легендарний Wrangler. В Україні ця модель доступна з бензиновими і дизельними агрегатами, а також в 3 або 5-дверному виконанні. Коробка передач - механічна або автоматична.

"Трехдверка" коштує від 380 000 гривень, п'ятидверний Wrangler - від 414 000 грн.

Volkswagen

VW Amarok - одна з найновіших моделей в нашому списку. Цей пікап з'явився на ринку менше 3-х років тому. Основа Amarok - сталева рама, що дозволяє перевозити майже 1200 кг вантажу. З огляду на абсолютно неєвропейську спрямованість такого роду моделі, виробництво Amarok було налагоджено в Аргентині, ближче до основних ринків збуту. На вітчизняному ринку автомобіль має безліч варіацій - від найпростішої з нефарбованими бамперами до люксової, з усіма благами цивілізації. Двигун - 2-літровий дизель різної продуктивності. коробка передач - 6-ступінчаста механіка або 8-ступінчастий автомат з функцією ручного перемикання. Привід автомобіля - задній або повний. Ціна в нашому каталозі - від 340 000 грн.

Cadlillac

Багато американських позашляховики побудовані на рамі. Правда, вже в найближчі роки тамтешні автовиробники мають наміру відмовлятися від неї. Але поки що такий мастодонт як Escalade має в конструкції раму. Ця модель випускається зі стандартною і подовженою базою, а також у вигляді люксового пікапа. Двигун один - бензиновий, об'ємом 6,2 літра. Коробка передач тільки автоматична. Ціна в Україні - від 805 000 грн.

Ford

В Україні не знайти рамний Форд, завезений офіційними дилерами. Такі авто продають лише так звані "сірі" продавці. Тільки у них можна придбати нові Ford F-150 і Ford Expedition , Що має схожу рамну конструкцію.

На вітчизняному ринку великий розкид цін на ці моделі. Все залежить від модифікації і самого дилера. В каталозі АвтоПорталу позашляховик Expedition з мотором 5,4 л коштує майже 600 000 грн., а пікап F-150 майже вдвічі дешевше.

Chevrolet

Chevrolet Tahoe - далеко не самий популярний позашляховик в Україні. А даремно - автомобіль має в конструкції міцну раму. Офіційно не продається. У "сірих" дилерів коштує 580-680 тисяч грн. Двигуни бензинові, їх кілька. Але є ще і гібридна модифікація. З переліком комплектацій можна ознайомитися в каталозі нових авто .

Dodge

Dodge RAM - типовий представник американських пікапів. Великий, ненажерливий і, звичайно ж, має рамну основу. Існує маса різних варіантів кабіни, довжини, двигунів - на будь-який смак. Єдине на що не варто розраховувати - економію. Незалежно від типу двигуна, витрати на паливо будуть такими ж вражаючими, як розміри автомобіля. Вартість - від 350 000 до 500 000 гривень.

Звертати чи увагу

Рядовому автомобілісту, який використовує авто переважно в місті, не особливо важлива наявність рами. Адже, як уже говорилося в плюсах і мінусах рамних машин, вони управляються гірше моделей з несучим кузовом. Проте, якщо говорити про довговічність, за цим параметром рамні позашляховики залишаються кращими. Ось тільки пасивна безпека не є "коником" таких авто. Втім, все залежить від старань виробників і кількості вкладених у поліпшення безпеки грошей. Вибір за вами...