Рейтинг найдешевших позашляховиків 2019 року

1. Chevrolet Niva (680 000-820 000)
2. UAZ Hunter (687 000-994 000)
3. Lada 4 × 4 Bronto (728 000-792 000)
4. UAZ Patriot (777 000-1 118 000)
5. GreatWall Hover H5 (1 300 000-1 500 000)
6. Suzuki Jimny (1 360 000-1 570 000)
7. Nissan Terrano (1 040 000-1 340 000)
8. Foton Sauvana (1 600 000-1 900 000)
9. Jeep Renegade (1 730 000-1 999 000)

Наша сеть партнеров Banwar

Позашляховики в даний час стали досить умовним позначенням для автомобілів. безліч автовиробників гордо називають свої моделі позашляховиками, хоча по факту це не більше ніж міські кросовери. Тому в цьому рейтингу ми зробимо акцент на кращі недорогі позашляховики, які об'єктивно заслуговують так називатися. Тобто відбір буде здійснюватися за ключовими критеріями, що дозволяє багато в чому відрізнити звичайний паркетник від справжнього і повноцінного позашляхового автомобіля. Скажемо відразу, що значна частка рейтингу доводиться на вітчизняні дешеві позашляховики. Добре це чи погано, судіть самі.

Коли мова заходить про позашляховики, не має сенсу ставити в пріоритет такі характеристики, як високий рівень комфорту або якість внутрішньої обробки салону. Люди поступово почали забувати про справжнє призначення позашляховиків або джипів, як їх також прийнято називати. Щоб відібрати найдешевші позашляховики, що відрізняються при цьому гідними характеристиками, упор був зроблений на наступні критерії:

• наявність повного приводу;
• підвищена прохідність;
• продуктивний і тяговітий двигун;
• високий дорожній просвіт (кліренс);
• відносно непоганий рівень комфорту;
• надійність мотора;
• якість і довговічність підвіски.

Цих якостей досить, щоб забезпечити проїзд по самим поганих дорогах і в найскладніші погодні умови. Повний привід при наявності адекватної підвіски і досить потужного двигуна здатний допомогти вибратися практично з будь-якої ситуації. Про позашляховиках не судять по їх поведінці на міських дорогах і трасах. Вони призначені для бездоріжжя, де і здатні проявити свої найкращі якості. Ми відібрали для вас найдорожчі нові позашляховики , Які в даний час можна придбати.

Chevrolet Niva (680 000-820 000)

Найдешевший в Росії позашляховик проводиться з 2002 року. Будучи результатом співпраці General Motors і АвтоВАЗ, має хорошу репутацію і, відповідно, стабільний рівень продажів.

Chevrolet Niva оснащується безальтернативним 1,8-літровим 136-сильним двигуном, який виготовляється за ліцензією франко-японського концерну PSA. Втім, у продажу зрідка можна зустріти і дефорсований до 122 кінських сил варіант. Навряд чи має сенс порівнювати Chevrolet Niva з класичною Нивою - «Шева», скоріше, конкурує з Duster за багатьма технічними характеристиками. І єдина опція, за якої він набагато краще француза - це його позашляхові властивості.

Chevrolet Niva

Хоча основною була і залишається п'ятиступінчаста механічна трансмісія, зараз доступною стала і автоматична коробка, яка, втім, особливою популярністю не користується. Відзначимо, що позашляховик проводиться тільки з повним приводом.

Базова комплектація з індексом L коштує 680 тисяч рублів, найдорожча LEM Camouflage - 820 тисяч.

Повний привід на автомобілі постійний, який забезпечувався б міжосьовим диференціалом, є присутнім і раздатка з двома знижувальними передачами. Позашляхова геометрія у Chevrolet Niva більш ніж підходить для російського бездоріжжя: кліренс - 22 см., Кути з'їзду / в'їзд - 35 ° / 37 ° відповідно.

UAZ Hunter (687 000-994 000)

серед нових найдешевших позашляховиків 2019 року стоїть відзначити UAZ Hunter. Hunter проводиться з 2003 року. Вік достатній, щоб стати не менш популярним, ніж його знаменитий попередник, UAZ-469. За минулий час Hunter досить часто оновлювався, причому деякі модифікації були істотними, деякі - залишилися практично непоміченими.

По частині прохідності вітчизняний джип дасть солідну фору тієї ж Niva, причому коштує він набагато дорожче.

За зовнішності Hunter не надто далеко пішов від прототипу, але для позашляховика, та ще такого бюджетного, архаїчний екстер'єр - далеко не найголовніший фактор.

UAZ Hunter

Володіючи 21-сантиметровим кліренсом, автомобіль здатний долати бездоріжжя практично будь-якої складності. І знову ж таки, рівень комфорту у водія і пасажирів будуть не найвищим: в салоні позашляховика просторіше, ніж у Lada Bronto, але у водійського крісла геть відсутня бічна підтримка, а задній диван не містить і натяку на рельєфність. Зате обсяг багажника прямо-таки значний, 1130 літрів. При трансформованому задньому ряді крісел він збільшується до 2560 літрів - такий показник недоступний для багатьох позашляховиків елітного рівня.

Мотор тут теж єдиний, але досить потужний і марнотратний (2,7 літра, 135 л. С., 13 л. На 100 км. В комбінованому режимі). Коробка - п'ятиступінчаста, порожнистий привід - жорстко підключається із заниженою роздаткою.

Lada 4 × 4 Bronto (728 000-792 000)

Так, це та сама осучаснена версія легендарної «Ниви». Назва інше, технічне оснащення в цілому теж, але зовнішність консервативна і пізнавана навіть немовлятами.

Законне третє місце в топ-10 кращих бюджетних позашляховиків - зовсім не данина колишнім заслугам, автомобіль і сьогодні знаходиться в числі найбільш продаваних. Хоча, якщо чесно, поступово і непомітно він втрачає позиції в загальному рейтингу з продажу. Втім, відмінні позашляхові характеристики з лишком компенсують недоліки моделі (яка не відповідає сучасним реаліям зовнішність, застарілий мотор, спартанське оснащення, мінімальний рівень комфорту і безпеки).

Lada 4 × 4 Bronto

Автомобіль в нинішньому вигляді продається з 2017 року і характеризується збільшеним до 24 см. Кліренсом, рейлингами, яких раніше не було, і великими колесами. Дрібні зміни, що не впадають в очі, є і в екстер'єрі. Але є можливість індивідуалізувати вигляд автомобіля за допомогою пакета Image, що купується окремо. Він включає противотуманки, розширювачі арок, накладки на пороги і пластиковий обвіс з оригінальними бамперами.

Як і у лідерів рейтингу, силовий агрегат у Bronto один - 1,7-літровий 83-сильний. В мощі він серйозно програє всім конкурентам, що позначається на динамічних показниках позашляховика: «максималка» - всього 137 км / год, проходження спринту - 18 секунд, витрата бензину в режимі місто / траса - 12,0 літрів. У топовій комплектації автомобіль оснащується кондиціонером, стандартним набором ABS / BAS / EBD, електропакетом, підігрівом крісел передніх сидінь, згадуваними рейлингами і іншими опціями.

UAZ Patriot (777 000-1 118 000)

«Патріот» практично за всіма показниками, від зовнішності до технічного оснащення, випереджає Hunter. Так що якщо перед вами стоїть завдання вибрати найкращий недорогий позашляховик з повним приводом - радимо уважно придивитися до цієї моделі. Хоча її вартість і вище, ніж у лідерів нашого топ, ви переплачуєте не тільки за більш сучасну і привабливу зовнішність, але і за тяговітий мотор (2,7-літровий 150-сильний), і за грунтовно модернізовану пятиступенчатую механічну трансмісію , Більш зручну в роботі, і за нове зчеплення із збільшенням ресурсом. Покращилися і ходові якості позашляховика завдяки доопрацюванні і перенастроювання підвіски і переднього моста.

Якщо кліренс в 21 см автомобіль з таким оснащенням може долати такі перешкоди, які не під силу набагато більш дорогим однокласникам.

UAZ Patriot

Серед недоліків моделі можна назвати невисокі динамічні характеристики - автомобіль навіть віддалено не готовий змагатися з іншими авто на швидкісній трасі, доопрацювання заслуговує відверто слабка шумоізоляція. Але поза межами твердого покриття UAZ Patriot відчуває себе як риба у водній стихії.

Базова модифікація коштує відносно небагато, але за топову доведеться викласти 1,12 мільйона, а це тугіше серйозні гроші. Але і рівень оснащення відповідний - клімат-контроль, зимовий пакет, сучасна мультимедійна система та інші «ласощі».

GreatWall Hover H5 (1 300 000-1 500 000)

На п'ятому місці рейтингу найдешевших в світі позашляховиків - китайська модель, яка присутня на вітчизняному ринку з 2011 року. Втім, китайським позашляховик можна назвати з певною часткою умовності, оскільки випуск Hover H5 налагоджений в Черкеську в тому ж році.

Оскільки базовим для джипа став молодший побратим, кросовер Н3, в його екстер'єрі вгадується багато спільного з попередником. Відмінності добре помітні тільки у фронтальній проекції, яка виглядає більш сучасно і менш брутально, в повній відповідності з нинішніми трендами. Оскільки GreatWall першою серед китайських автовиробників відмовилася від практики нахабного плагіату, і зовнішність, і інтер'єр автомобіля виглядають самодостатньо.

GreatWall Hover H5

Серед достоїнств позашляховика відзначимо хороший рівень шумоізоляції і помітно виросло якість матеріалів, використовуваних для обробки салону. Усередині досить просторо, а місткість багажника на найвищому рівні - 810 літрів. виростають до значних 2075 при складеному задньому ряду.

Будучи флагманом, Hover H5 комплектується пристойним 136-сильним 2,4-літровим силовим агрегатом, а також топовим дволітровим турбодизелем потужністю 150 кінських сил. Уже в базі авто оснащується кліматичною установкою, повним електропакетом, гідропідсилювачем, датчиками світла / дощу. У топової модифікації з'являється шкіряний салон, люк, мультімедійка та інші корисні і приємні опції.

Suzuki Jimny (1 360 000-1 570 000)

Jimny сміливо можна назвати одним з найбільш надійних недорогих позашляховиків нашого огляду. «Японець» зумів потрапити в топ-10 завдяки приналежності до субкомпактної категорії авто, але від цього він не перестав бути справжнім позашляховиком, з рамною конструкцією і класичним повним приводом.

Набольшие габарити забезпечують Jimny привільне життя у великому місті - він дуже верткий і здатний паркуватися в умовах найжорстокішого дефіциту вільного простору, піднімаючись на бордюри, в буквальному сенсі не помічаючи їх. Але і позашляхові властивості у джипа виражені досить яскраво, при 21-сантиметровому кліренсі і відмінною геометрії звисів (кути в'їзду / з'їзду - 37 ° / 49 °).

Suzuki Jimny

Автомобіль трьохдверний, здатний вмістити чотирьох чоловік, включаючи водія, причому не дуже габаритних. Багажник невеликий навіть за мірками класу - 85 літрів. 1,5-літрового 102-сильного двигуна цілком достатньо для міської їзди, повний привід реалізований міжосьовим диференціалом, але такої звичної для російського автомобіліста опції, як раздатка, тут немає.

Бюджетна модифікація оснащується двома фронтальними ПБ, підсилювачем керма, кондиціонером, повним електропакетом. Флагманська комплектація має круїз-контроль, кліматичну систему, мультимедіацентр з 7-дюймовим дисплеєм, пакет Safety Support.

Nissan Terrano (1 040 000-1 340 000)

Другий представник японського автопрому в нашому рейтингу теж вважається самим надійним з дешевих позашляховиків. Що не дивно - репутація бренду зобов'язує!

Оновлений останній раз в 2014 році, Террана зовні практично не змінився. Основна частина доробок торкнулася оснащення салону і технічної частини. Позашляховик помітно більше «Джимни», але все одно відноситься до компактного класу, що і дозволило йому потрапити в бюджетний топ-10. Більш того, він і коштує дешевше, що пов'язано не з самим багатим оснащенням.

Nissan Terrano

Якщо оцінювати зовнішність Terrano, то вона заслуговує твердої «четвірки». Непогані і позашляхові властивості моделі (21 см. Дорожнього просвіту, правда, в повнопривідних комплектаціях). Салон в міру просторий, але без будь-яких надмірностей - відразу помітно, на чому заощадив виробник. Багажник місткий, 408 літрів для таких габаритів - відмінний показник, а при необхідності його можна довести до 1570 літрів.

На вибір пропонується два силові агрегати: 1,6-літровий 114-сильний і 2,0-літровий потужністю 143 л. с. Обидва мотори поєднуються з чотирьохдіапазонний АКПП або п'ятиступінчастою механікою. Шестиступінчаста механічна трансмісія йде в комплекті з повним приводом, що реалізовуються за допомогою електромагнітної муфти.

Foton Sauvana (1 600 000-1 900 000)

Будучи самим «свіжим» в нашому рейтингу кращих бюджетних позашляховиків (серійний випуску почався в 2014 році, а старт продажів в Росії припав на 2017), це китайський автомобіль хороший за всіма показниками, крім вартості, має привабливу зовнішність, комфортний і стильний салон, непоганий рівень оснащення. А значить, говорити про моральний старіння в найближчі роки не доведеться, на відміну від більшості інших конкурентів по огляду.

Чисто позашляхові характеристики джипа з Піднебесної теж на висоті: 22-сантиметровий кліренс в поєднанні з солідними кутами з'їзду / в'їзду (25 ° / 28 °) дозволяють долати будь-які складки місцевості і 80-сантиметрові водні перешкоди.

Foton Sauvana

Салон примітний ергономічним мультірулём, легко впізнаваною панеллю приладів з глибокими «колодязями», функціональної мультимедійної панеллю з сенсорним 7-дюймовим монітором. 710 літрів для багажника - цілком достатньо для звичайної поклажі, але якщо потрібно транспортування габаритних предметів, обсяг відсіку можна збільшити до 1520 літрів.

Лінійка силових агрегатів включає два мотори: дволітровий турбований агрегат з форсировкой 200/218 кінських сил і 163-сильний 2,8-літровий турбодизель. Повний привід тут доступний тільки за доплату, проте в нашу країну поставляється по-справжньому позашляховий варіант «4х4».

Jeep Renegade (1 730 000-1 999 000)

Це теж яскравий представник молодої генерації - «американець» сходить з конвеєра з 2014 року. Російські автолюбителі отримали можливість познайомитися з новинкою роком пізніше. У списку недорогих і надійних позашляховиків ця компактна модель займає останнє місце, але виключно за ціновим критерієм. За всіма іншими параметрами він гідний набагато більш високих позицій. Типова джіповській зовнішність - данина традиціям, але автомобіль не здається застарілим - конструктори зуміли відшукати форму, яка робить незграбний автомобільчик впізнаваним і не позбавленим харизми.

Місткість позашляховика не найгірша, незважаючи на приналежність до компактного класу. Багажник, втім, власники не порадує - 350 літрів для далеких подорожей явно недостатньо.

Jeep Renegade

Зате лінійка моторів найбільш представницька в нашому рейтингу, що включає 7 агрегатів, від 140-сильного 1,4-літрового атмосферника до топового турбодизеля (2,0 / 170). Лінійка трансмісій теж вражає: поряд з шестиступінчастою МКПП присутній шестидіапазонний «робот», а також суперсучасний девятідіапазонний «автомат».

Повний привід з раздаткой присутні тільки в топової комплектації, яка включає 2-зонний КК, 6 ПБ, повний електропакет, солідний набір асистентів і систем активної безпеки. Кліренс у молодших модифікаціях має величину 20 см., В повноприводному варіанті - 22,5 см.