Наша сеть партнеров Banwar
Сьогодні деяким автомобілістам мало звичайного легкового автомобіля, який не відповідає їх вимогам по місткості, але і повноцінний мікроавтобус таким водіям також не потрібен. Машиною - компромісом може стати Renault Kangoo. Перше покоління легкового вантажівки було представлено в 1997 році, а вже в 1998 почалося виробництво. До 2003 року було продано понад мільйон таких машин. 
Третя генерація була представлена в 2009 році, а в 2011 році Рено Кангу прийшов і на російський ринок.
Екстер'єр:
Краплеподібні фари досить сильно виражені, погляд їх «ловить» ще й тому, що в даній моделі немає звичної решітки радіатора, забір повітря француз здійснює через повітрозабірник в передньому бампері. Дорожча «робоча конячка» відрізняється в першу чергу пофарбованими в колір кузова бамперами з вбудованими фарами додаткового освітлення. 
Але дуже важливим зовнішнім і функціональною відмінністю дорогий версії від більш дешевої, є наявність двох дверей для пасажирів заднього диванчика, в більш доступною машині дверцята всього одна - з правого боку. Нова модель на 18см довший за свого попередника, візуально Renault Kangoo виглядає як досить великий автомобіль. Редінг на даху значно підвищують функціональність транспортного засобу. Верхня частина релінгу знімається і може бути використана в якості поперечної перекладини між релингами. Задні ліхтарі витягнуті у вертикальному напрямку, вони розтягнуті майже на метр.
інтер'єр:
Сідати на водійське місце Рено зручно тому, що двері відкриваються на широкий кут. Сидячи на водійському місці, можна підняти голову і побачити полку авіаційного типу, яка розташована під стелею, вона розтягнута на всю ширину даху і не закривається. Бардачок перед переднім пасажиром дуже глибокий, він легко вмістить аркуші формату A4. Бокс під підлокітником також дуже місткий. 
Важіль КПП перенесений на наплив в нижній частині центральної консолі, а тому нагадує джойстик. Праворуч від важеля КПП розташована червона кнопка аварійки - незвичайне розташування, зазвичай аварійка розташовується у верхній частині центральної консолі, але рішення від французів не менш зручно. У верхній частині консолі розташований невеликий монохромний дисплей бортового комп'ютера. У базовій комплектації «міні вантажівка» оснащується двома подушками безпеки. Важіль ручного гальма виконаний в «Г» - образній формі. Педаль зчеплення здається досить довгою - це сприяє легкому троганию, але деяким водіям буде потрібно до цього трошки звикнути.
Потрапити на другий ряд Renault Kangoo можна через зсувні двері. При відкритому люку бензобака висувається спеціальний обмежувач, який не дозволяє зсувний дверцятах збити люк. Другий ряд сидінь цілком місткий для трьох пасажирів. Зрозуміло, що над головою місця дуже багато, його достатньо і для ніг. У спинках передніх крісел розташовані пластикові столики з отвором під стакан, всім цим можуть скористатися задні пасажири. Зсувні двері оснащені електростеклопоод'емнікамі. При чому кнопки розташовані не на обшивці дверей, а на стійки між передніми і задніми дверцями. Так пасажир може опустити скло навіть коли двері відкриті, ось тільки доцільність даної операції досить спорту. Над задніми пасажирами розташована широка полиця розділена на три бокси. На відміну від верхньої полиці для водія, задня полку закривається. Під ногами задніх пасажирів розташовано два потайних боксу - незвичайне рішення, яке застосовується і в моделі «Колеос». Спинка оснащена трьома підголівниками з регульованою висотою. Задні сидіння складаються дуже просто, для цього передбачений спеціальний важіль в спинці крісла, при натисканні на нього можна одночасно скласти подушку і спинку - мінімум рухів.
Залежно від комплектації задня кришка багажника може бути однією, яка відкривається вгору, або двома стулками, що відкриваються в сторони. Стулки можуть відкриватися не лише на 90 градусів, а й на 180, що дозволить позбутися від «коридору» із стулок. 
Багажне відділення є одним з найважливіших достоїнств Kangoo. При розкладеному другому ряду сидінь багажник вміщає 660 літрів, але якщо скласти другий ряд, багажник збільшується до 2866 літрів. Багажник оснащується спеціальною пластиковою полицею, яку можна розмістити на різних по висоті рівнях - це дозволить захистити один вантаж від іншого. Наприклад той вантаж який вам потрібно вивантажити першим, можна укласти на полицю, а той вантаж, що поїде далі можна укласти під полицю. Вантажопідйомність Renault Kangoo становить 650 кілограм. Повнорозмірна запаска закріплена під днищем, для того, щоб її дістати необхідно відкрутити кріплення в багажному відсіку - шестигранник в пластиковому порозі багажника.
На Російський ринок Рено Кангу поставляється з бензиновим мотором об'ємом 1.6 літра на 90 кінських сил. Варто зауважити, що двигун тяговит і добре тягне машину вже з низів. З мотором стикується механічна п'ятиступінчаста трансмісія. На передніх колесах встановлені дискові гальмівні механізми, а ззаду барабани. Ходова частина досить традиційна і головним чином розрахована на надійність і безпроблемність. Спереду McPherson, а ззаду «H» - образна балка. Дуже цікаво, що деякі панелі кузова (передні крила) виконані з гнучкого пластику, що робить ці частини кузова несприйнятливими до корозії і навіть може заощадити гроші на дрібний кузовний ремонт. Як і на багатьох інших Renault, пробка бензобака відкривається ключем - дуже спірне рішення, але в такому автомобілі - це далеко не найголовніше. Розглянемо характеристики Renault Kangoo.
Технічні характеристики:
Двигун: 1.6 бензин
Обсяг: 1598куб.
Потужність: 90л.с
Крутний момент: 127Н.М
Число клапанів: 8
Експлуатаційні характеристики:
Розгін 0 - 100 км: 15.8с
Максимальна швидкість: 158км
Середня витрата палива: 8л
Ємність паливного бака: 60л
кузов:
Габарити: 4213мм * 1814мм * 2133мм (з бічними дзеркалами)
Колісна база: 2697мм
Споряджена маса: 1293кг
Дорожній просвіт: 165мм
Двигун не самий технологічний, але зате надійний. Силова установка відповідає нормам по екології Euro - 3. «Трудяга» здатний тягнути за собою причіп масою 1010кг, в разі наявності в причепі власної гальмівної системи, маса причепа без гальм обмежується 650 кілограмами. Звичайно Рено не назвати гоночним автомобілем, але в плані практичності і функціональності за відносно не високу суму - це одне з кращих пропозицій.
Ціна
Вартість машини 18 500 $. Автомобіль обладнаний двома задніми дверима і бамперами пофарбованими в колір кузова з фарами додаткового світла. Вантажний варіант (без скління) оцінюється в 16 000 $.
творець AutoBelyavcev.ru , Денис