Наша сеть партнеров Banwar
____________________________________________________________________________
Система змащення двигуна ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь комбінована - під тиском і розбризкуванням.
Тиск в системі створює масляний насос шестеренчатого типу, розташований всередині піддону картера. Редукційний клапан насоса плунжерного типу, відрегульований на заводі. 
Рис.5 - Схема системи змащення двигуна ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь
1 - масляний насос; 2 - масляний картер; 3 - перепускний клапан масляного насоса; 4 - термоклапан; 5 - центральна масляна магістраль; 6 - масляний фільтр; 7, 8, 10, 11, 12, 14, 17, 18, 19 - канали подачі масла; 9 - штуцер термоклапана відведення масла в радіатор; 13 - кришка маслоналивного патрубка; 15 - рукоятка покажчика рівня масла; 16 - датчик сигналізатора аварійного тиску масла; 20 - колінчастий вал; 21 - стрижневий покажчик рівня масла; 22 - отвір приєднання штуцера шланга підведення масла з радіатора; 23 - пробка зливу масла
Масляний насос ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь з маслоприймачем встановлений всередині піддону картера. Корпус насоса кріпиться двома болтами до блоку циліндрів і одним болтом - до кришки корінного підшипника.
Привід масляного насоса здійснюється парою гвинтових шестерень від проміжного вала. На проміжному валу на шпонки встановлена і закріплена гайкою ведуча шестерня насоса.
Відома шестерня напресована на порожнистий валик привода масляного насоса ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь, що обертається в розточеннях блоку циліндрів.
У верхню частину отвору відомої шестерні запрессована втулка, в отвір якої вставлений шестіганнік.
Своїм нижнім кінцем шестигранник входить в шестигранний отвір валика масляного насоса. Зверху привід масляного насоса закритий кришкою, прикріпленою через прокладку чотирма болтами до блоку циліндрів.
При обертанні ведена шестерня своїм торцем притискається до кришки приводу. Насос через приймальний патрубок забирає масло з піддона картера і по каналу в блоці циліндрів підводить його до масляного фільтру.
Масляний фільтр двигуна ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь - повнопотоковий, нерозбірний, забезпечений перепускним і протіводренажним клапанами.
Після фільтра масло надходить в головну масляну магістраль (поздовжній канал) блоку циліндрів, звідти, по каналах в блоці - до корінних підшипників колінчастого вала, підшипників проміжного валу, верхнього підшипника валика приводу масляного насоса, до гідронатягувача ланцюга першого ступеня приводу розподільних валів.
Від корінних підшипників масло через канали колінчастого вала надходить до шатунних підшипників і від них, через отвори в шатунах - до поршневими пальцями і розбризкуванням на днища поршнів.
Від верхнього підшипника валика приводу масляного насоса ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь масло через поперечні свердління і порожнину валика подається для змащення нижнього підшипника валика і торцевої поверхні відомої шестерні приводу.
Шестерні приводу насоса змащуються струменем масла через калібрований свердління (діаметром 2 мм), що виходить в канал головною олійною магістралі. 
Рис.6 - Масляний фільтр ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь
1 - пружина; 2 - корпус; 3 - фільтруючий елемент перепускного клапана; 4 - перепускний клапан; 5 - основний елемент, що фільтрує; 6 - протіводренажний клапан; 7 - кришка; 8 - прокладка
З головної масляної магістралі масло по вертикальному каналу в блоці циліндрів надходить в головку блоку для змащення опор розподільних валів, до гідронатягувача ланцюга другого ступеня приводу розподільних валів, до гидротолкателям і датчикам тиску масла.
Витікаючи з зазорів і стікаючи в картер в передній частині головки блоку циліндрів, масло потрапляє на ланцюг та зірочки приводу розподільних валів.
В системі мастила двигуна для охолодження масла застосовується масляний радіатор, розташований перед радіатором системи охолодження. 
Рис.7 - Термоклапан двигуна ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь
1 - плунжер; 2 - термосилової датчик; 3 - корпус термоклапана; 4 - кулька; 5 - пружина кулькового клапана; 6 - прокладка; 7, 8 - пробка; 9 - прокладка; 10 - пружина плунжера; 11 - штуцер
Масло надходить у радіатор з головною олійною магістралі ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Собольчерез перехідник, ввернути в отвір для гвинта блоку циліндрів.
У перехідник ввернуть корпус клапана, який з'єднаний з краном. Кран з'єднаний шлангом з масляним радіатором.
Охолоджене масло з радіатора через інший шланг зливається в піддон картера. У корпусі клапана встановлений підпружинений кулька, який перекриває потік масла через радіатор при зниженні тиску масла в двигуні нижче норми.
У холодну пору року, коли немає необхідності в охолодженні масла, можна краном перекрити циркуляцію масла через радіатор.
Заміна масляного фільтра двигуна ЗМЗ-405
Заміну масла в двигуні ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь виконуємо відповідно до регламенту технічного обслуговування через кожні через кожні 10 тис. Км пробігу.
Заміну масла проводимо на непрацюючому двигуні, краще відразу після поїздки, поки масло не охололо.
Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді. Знімаємо брудозахисні щиток двигуна. Повернувши проти годинникової стрілки, знімаємо кришку маслозаливной горловини.
Знизу автомобіля ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь очищаємо від бруду піддон картера навколо пробки зливного отвору. Підставляємо під зливний отвір широку ємність для відпрацьованого масла об'ємом не менше 6 л.
Відвернувши пробку вручну, зливаємо масло не менше 10 хв.
Пробка зливного отвору ущільнюється шайбою з м'якого металу. Після зливу масла з подддона картера невелика його частина залишається вмасляном радіаторі. Для зливу масла з радіатора від'єднуємо підвідний шланг від трубки радіатора.
Приєднавши до трубки радіатора шланг шинного насоса або компресора, подаємо повітря в масляний радіатор, виганяючи масло в піддон картера. Після зливу масла протираємо пробку зливного отвору загортаємо і затягуємо її. Видаляємо патьоки масла з піддону картера.
Підставляємо ємність для зливу масла під масляний фільтр ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь. Відвертаємо проти годинниковою стрілкою фільтр.
Якщо фільтр туго затягнутий, для його демонтажу краще застосовувати спеціальний знімач
Змащуємо прокладку нового фільтру моторним маслом. Заповнивши фільтр наполовину моторним маслом, навертають його на штуцер і після зіткнення прокладки з блоком циліндрів затягуємо руками на 3/4 обороту.
Через маслозаливную горловину заливаємо в двигун ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь близько 6,0 л моторного масла. Встановлюємо кришку маслозаливной горловини.
Пускаємо двигун, перевіряємо відсутність витоків масла, при необхідності підтягуємо негерметичні з'єднання. Після зупинки двигуна доводимо рівень масла до норми.
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
- Блок циліндрів і головка двигунів Тойота 3S-FE, 3S-GE
- ГРМ Тойота 3S-FE, 3S-GE
- Паливна система Тойота 3S-FE, 3S-GE
- Двигуни toyota 1AZ-FE і 2AZ-FE і їх компоненти
- Блок управління і датчики двигуна toyota 1AZ-FE і 2AZ-FE
- Поршні, шатуни і коленвал 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE
- Перевірка і регулювання двигунів Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE і 4A-GE
- Розбирання та збирання блоку циліндра Тойота 4A-GE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Ремінь приводу ГРМ Toyota 4A-GE
- Ремінь приводу ГРМ Тойота 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Система вприскування палива 4A-FE, 4A-GE, 5A-FE і 7A-FE
- Заміна ланцюга приводу ГРМ Тойота 1ZZ-FE
- Блок і головка циліндрів 1ZZ-FE
- Заміна ременя приводу ГРМ Тойота 1G-FE
- Перевірка і регулювання зазорів в клапанах двигуна 1JZ-GE / 2JZ-GE
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________