- 75 лет истории Wrangler
- культ
- Что-то другое в интерьере
- Проблемы повседневной жизни
- Проблемы двухдверных автомобилей
- Символический багажник
- Вождение в области
- V6 под капотом
- Горящий отчет
- резюмировать
Наша сеть партнеров Banwar
Автомобильный рынок полон внедорожников. В настоящее время у нас есть такой большой выбор автомобилей такого типа, что упоминание о них всех может утомить многих людей. В то время как обычный человек, ищущий автомобиль, задается вопросом, выбрать ли Qashqaia или Tucson, мы решили проверить настоящий родстер на крови и костях. Встреча с джипом поможет нам не только ответить на вопрос, почему вымирают настоящие внедорожники, но и будем ли мы по ним скучать. Во время теста мы не учитывали расходы, а также экологию, и выбор пал на безнаддувную 3.6 V6 мощностью 284 л.с.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
75 лет истории Wrangler
Jeep Wrangler - один из самых узнаваемых автомобилей в мире. Мы знаем его со Второй мировой войны, а именно с 1941 года, когда он начал помогать американцам выиграть войну. В то время его звали Виллис Си Джей. За более чем 75 лет машина кардинально изменилась, но форма и силуэт автомобиля по-прежнему напоминают героя всех войн, в которых сражалась Америка.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
культ
Jeep Wrangler CJ - одна из самых квадратных машин, которую мы можем купить в автосалоне, может быть, в дополнение к Mercedes G-Class. Характерной особенностью этой модели является передняя решетка, состоящая из семи ребер и двух круглых фонарей. Этот элемент стал настолько знаковым для Джипа, что мы можем встретить его в каждой новой модели бренда. По сравнению с современными автомобилями Wrangler имеет небольшое ветровое стекло, которое было расположено почти вертикально в пассажирском салоне. Доступ в салон защищен прямоугольной дверью, которую мы можем выкрутить за 2 минуты и наслаждаться поездкой без них! Но это не единственные элементы автомобиля, от которых мы можем его лишить. Мы можем снять крышу или весь хардтоп над пассажирским и багажным отделением. Таким образом, мы создадим полевой кабриолет или городской funcar. Но будем ли мы в безопасности? Разумеется, конструкция джипа состоит из трубчатой защитной клетки, которую мы замечаем над головой. Джип не только не боится труднопроходимой местности, но и катится по крыше 😉.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
То, что вы не можете не заметить сзади, это большое запасное колесо, которое установлено на боковой дверце проема багажника сбоку. Колесо настолько велико, что покрывает около 1/3 заднего стекла. Задняя часть тела состоит из скромных размеров света.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Что-то другое в интерьере
Интерьер Jeep Wrangler так же прост, как и кузов автомобиля. Он немного угловой, неуклюжий и пластичный, но он прочно сделан для него. Здесь нет глюков, нет неприятных запахов, и кажется, что он устойчив при утомлении машины в полевых условиях. Приборная панель короткая, аскетичная и заканчивается прямо за лобовым стеклом. Часы чисто классические. Здесь у нас есть показатели скорости, скорости двигателя, количества топлива и температуры двигателя. Производитель случайно установил два небольших трехстрочных электронных дисплея. На первом этапе мы узнаем, куда мы едем и где узнаем о прогрессе автомобиля.
Второй дисплей более продвинутый и служит бортовым компьютером, показывая m среди других. среднее сгорание или электронный компас. Хотя в некоторых отношениях автомобиль является динозавром, вы можете управлять радио, круиз-контролем или бортовым компьютером с рулевого колеса. Вы также будете удивлены продвинутой мультимедийной системой с цветным сенсорным экраном и очень хорошей аудиосистемой. Когда я попал в Wragler, я не ожидал такого хорошего качества воспроизводимого звука. На мой взгляд, размещение оконного элемента управления в центре приборной панели представляет собой небольшой эргономичный искусственный ремень, который я не могу простить каждой марке.
Интересно управлять автоматическим кондиционером. На первый взгляд панель выглядит как ручной кондиционер. Однако достаточно полностью повернуть ручки влево в автоматический режим, установить температуру, и через несколько секунд температура в этом небольшом родстере - то, что мы хотим. Благодаря обогревателю даже на холодном двигателе Wrangler быстро нагревает салон автомобиля.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Проблемы повседневной жизни
Wangler - это не та машина, в которую легко садиться или садиться. Мало того, что вам нужно немного подняться, вы можете надеть на него штаны. Эти неудобства компенсируют высоту положения за рулем. Мы сидим так же высоко, как водители небольших грузовиков или автобусов, но в отличие от них передняя ось перед нами. Все это означает, что у нас отличная видимость. Кресла удобны, имеют регулировку по высоте, а профилирование помогает чувствовать себя уверенно при движении по большим склонам.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Проблемы двухдверных автомобилей
К сожалению, классический Wrangler является двухдверным, поэтому попасть во второй ряд сидений может быть немного проблематично. Мало того, что нам нужно карабкаться, мы можем как-то протиснуться через щель наклонного переднего сиденья. Во-первых, когда мы добиваемся успеха, оказывается, что места действительно много. Конечно, заднее сиденье приспособлено для перевозки только двух человек. Пассажиры в салоне не получают никаких удобств, портов для зарядки телефонов, подстаканников, подлокотников или коленчатого вала shaft.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Символический багажник
Ботинок Wrangler имеет символическую вместимость 142 л. Установите несколько гаджетов, которые помогут вам управлять автомобилем в поле, четыре пакета пивоварен, аптечку и сабвуфер. К счастью, спинки могут быть размещены, поэтому объем багажного отделения увеличивается до 425 л. С такой вместимостью вы уже можете подумать о том, чтобы отправиться в отпуск на двоих.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Вождение в области
Поначалу управлять Wrangler непросто. Автомобиль выглядит широко, к тому же он восприимчив к порывам ветра, поэтому вам придется брать дополнительный запас при проезде с другими автомобилями на узкой дороге. Кроме того, шины, подходящие для езды по бездорожью, не ведут себя так же хорошо на асфальте. Шина менее липкая, а при разгоне колеса любят заносить. Торможение не всегда так эффективно, как при использовании обычных протекторных шин.
Однако там, где у нас могут быть небольшие неудобства, Wrangler - настоящий бог в поле, где самое большое препятствие для полевых стремлений Jeep - это мы сами, а не технические параметры. Однако, когда выясняется, что мы можем в полной мере использовать основные параметры Wrangler, он только начинает ... модифицировать свой джип. Увеличение клиренса, увеличение шин, покрытие краски резиной, дополнительное освещение и многое другое. Тем не менее, основные параметры полностью достаточны для игры: зазор 259,1 мм, угол наклона 38 градусов, посадка 31,3, уклон 25,9 м. Количество ватинов составляет 76 см.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
V6 под капотом
Под огромной маской Wrangler находится такой же большой 3,6-литровый двигатель V6 с мощностью 284 л.с. при 6 350 об / мин. Крутящий момент, создаваемый бензиновым двигателем Pentastar, составляет 347 Нм при 4300 об / мин. Эта приличная мощность от безнаддувного двигателя приводится в движение слегка медленной пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль с таким двигателем никогда не подводил нас в поле. Когда нам потребовалось больше передачи мощности на колеса, этого было достаточно, чтобы включить редуктор, и машина на пересеченной местности могла ехать как танк. Потенциал двигателя можно почувствовать не только в поле, но и на дороге. Он не только разгоняется до 100 км / ч всего за 8,1 с, но и без проблем продается с этим автомобилем.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Горящий отчет
Джип иногда имеет свою обратную сторону, к сожалению, он горит. Вы должны быть очень терпеливы, чтобы достичь сгорания ниже 8 л / 100 км. В городе реальное сгорание составляет 14 л / 100 км, но только если аккуратно погладить педаль газа. Если мы вдруг перестанем обращать внимание на экономию, давайте не будем удивляться, что сгорание составит 20 л / 100 км. Во время спокойного маршрута с соблюдением, есть шанс достичь 11 л / 100 км. При движении по скоростным автомагистралям и автомагистралям скорость горения при 120 км / ч составит 12,8 л / 100 км, а при 140 км / ч - всего 14,8 л / 100 км, с потрясающе небольшой разницей в расходе топлива.
К сожалению, Wrangler чувствителен к порывам ветра, и система рулевого управления вряд ли будет адаптирована для движения на более высоких скоростях, поэтому я советую вам ехать медленнее и экономичнее. О, я забыл о горении в поле ... Но, как говорится, "они спали столько, сколько ты положил, или хорошо курили", и этим заявлением я хотел бы закончить упоминанием расхода топлива в этой замечательной машине.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
резюмировать
Jeep Wrangler - внедорожник. Когда другие нажимают на маркетинговую болтовню: «купи внедорожник и открой острые ощущения от приключений», в такой машине ты не найдешь ничего подобного. Вы будете бояться, что приключение закончится визитом к механику. В случае с Wrangler вы просто отправитесь в новое удивительное приключение и вернетесь домой. К сожалению, использование такого автомобиля стоит дорого и не всегда удобно. Более рациональным выбором было бы рассматривать Джип как автомобиль для приключений и развлечений, а второй - для повседневного использования. И приключение, которое вы выберете с Jeep Wrangler, станет настоящим смешением эмоций и чувств, которые вы никогда не забудете.
спасибо Автомобиль Турин Люблин: дилер Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep для того, чтобы сделать автомобиль доступным.
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
Джип Вранглер фото: Петр Майка
родственный
Похожие
Тест: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - король сломанных дорог... вая машина. Признаюсь, кому-то это может и не нравиться, но дизайнеры не могут отрицать усилия, которые они приложили при создании этого автомобиля. В отличие от предыдущего поколения этой модели, дизайн Citroën C5 второго поколения возвращается к истокам. Вы найдете много ссылок на легендарный старый Citroën, особенно CX. Возможно, самое сильное упоминание о прошлом - это сложенное заднее стекло - совершенно оригинальный и очень красивый элемент дизайна. К сожалению, у нашего универсала, VW Polo 5 - www.vwgolf.pl - портал любителей автомобилей vag group
Ниже приведены технические данные Volkswagen Polo 2009 - 2014, модель 6R: Дизельные двигатели: Polo 1.6TDI 75HP Polo 1.6TDI 90HP BlueMotion Polo 1.6TDI 90HP Polo 1.6TDI 90HP DSG Polo 1.6TDI 105HP Период производства 03.2009 - 05.2010 03.2009 - 03.2014 03.2009 - 03.2014 03.2009 - 03.2014 03.2009 - 03.2014 Объем двигателя [см3] 1598 1598 1598 1598 1598 Количество цилиндров / клапанов 4/4 4/4 4/4 4/4 4/4 Степень сжатия 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 Диаметр Болгария занимает второе место в ЕС по росту продаж новых автомобилей
Рекордный рост продаж новых автомобилей поставил Болгарию на второе место в ЕС. Европейский автомобильный рынок продолжает повышательную тенденцию с начала года и в ноябре. Продажи автомобилей растут на всех основных рынках, кроме Великобритании, где отмечается снижение. Это показывает данные BMW M4 / Audi RS 5: сравнительный тест
... V8 на бумаге. Да, битурбо - это реальный актив. Но не только новая трансмиссия должна доставлять поклонникам удовольствие и заботу о соревнованиях. В сравнительном тесте первого поколения Audi RS 5, выпущенного в 2015 году, BMW M4 продемонстрировал весь свой потенциал. С двойным турбонаддувом шестицилиндровый BMW попадает в яблочко. Чудесный жестяной звук напоминает о великолепных шестицилиндровых сериях E36 и E46 - только с дополнительным агрессивным свистом Turbos. Выходная мощность не AUTO BILD Болгария / BMW M760Li xDrive: самая мощная 7 серия в истории
В лице M760Li xDrive у BMW появился новый флагман с двигателем V12. Топ-модификация 7 серии генерирует 600 л.с. и максимальный крутящий момент 800 Нм. Новый двигатель работает под капотом M760Li - в то время как предыдущий F01 извлекал свои 544 лошади из 6-литрового V12, рабочий объем теперь увеличен. Следующее поколение модели (G11) имеет кубическую мощность 6,6 л и 600 л.с. Благодаря двухдисковому заднему мосту xDrive и 8-ступенчатой автоматической коробке передач M760Li разгоняется Шины
... ветствия цены *. Вы будете уверены, что заслуживаете знать, что наши обученные на заводе сертифицированные специалисты работают над заменой, вращением или балансировкой шин вашего автомобиля. Выгоды Влияет на экономию топлива. Лучшее рулевое управление. Тормозят более равномерно. Минимизируйте риск срывов или квартир. Устранить тяжелые пятна и вибрации. В целом плавность хода. Chrysler & ТЕСТ: Motorola Moto X Play
В последние годы история Motorola в Норвегии была немного ухабистой. Компания вернулась после пребывания, прежде чем они почти исчезли без следа, когда они ушли из Европы. После переключения рук с Google на Lenovo, они вернулись, и на этот раз мы смотрим на Moto X Play. Телефон располагается в очень интересном районе со средней ценой около 3000 крон и техническими характеристиками, которые иногда напоминают нам о том, что мы получаем в более дорогих телефонах. Выдерживает Долгосрочная аренда
Долгосрочная аренда - это еще одна альтернатива для финансирования покупки автомобиля. Аренда автомобиля, по сути, операционная аренда в сочетании с расходами на обслуживание, мы можем взять с 0% первоначального взноса и с гибким сроком от 24 до 60 месяцев. !!! Теперь аренда доступна для компаний и частных лиц !!! Вы платите в рассрочку с фактически пройденных километров Все расходы на обслуживание и шины в один взнос Долгосрочная аренда шаг Лизинг и тюнинг автомобилей
... vtomobilej-1.jpg" alt="Здесь вы узнаете все о финансировании автомобилей и микроавтобусов - вы найдете предложения и воспользуетесь руководством: Авто Лизинг - предложения и руководство"> Лизинг предлагает поисковик 1. Заполните только одну форму 2. Вы получите много предложений и нашего анализа 3. Вы сами выбираете лучшее предложение Индивидуальная помощь в выборе предложения и арендодателя Помните, что пользователи, Scrummy код скидки 9,99 зл. | Май 2019 | Воспользуйтесь! - Пикоди Польша
Scrummy что-то для гурманов Вы любите сладости и соленые закуски, и ваша страсть - пробовать различные новые продукты? В этом случае магазин Scrummy - это то место, где вы должны начать делать покупки. Широкий ассортимент сладостей , которых нет в магазинах ежедневно, заставит вас хотеть заказывать сладости только здесь. Благодаря промо-акциям и кодам скидок вы не будете платить больше за покупки, чем в других магазинах, где есть сладости, Тюнинг автомобилей и страхование гражданской ответственности и AC ▷ Вы должны знать об этом!
... втомобиль не для тебя? Вы - индивидуалист, и вам нравится, когда ваша ошеломленная машина стоит на улице. Но как насчет политики OC или AC - страховщики также будут относиться к вам индивидуально? Мы советуем, как получить компенсацию за тюнинг деталей или аксессуаров. Для большинства из нас тюнинг все еще ассоциируется с большим спойлером на крышке багажника, громким выдохом или пониженной подвеской, которая препятствует падению обочины. Это эффект новаторских «проектов» начала XXI
Комментарии
Или, может быть, это случаи тяжелой работы, знаний и пользы плюс это «что-то»?Или, может быть, это случаи тяжелой работы, знаний и пользы плюс это «что-то»? Поэтому я оставляю вопрос - есть ли люди, которые оказывают мощное, «магическое» влияние на свое поведение и поведение других? Я хочу дать вам краткое описание проблемы, конкретные методы и примеры работы над собой. Это будет не текст о том, как манипулировать другими, а о себе ourselves , Есть ли у вас друзья, которые через несколько лет после введения высовывают кабели из потолков?
Есть ли у вас друзья, которые через несколько лет после введения высовывают кабели из потолков? Конечно, это часто результат забывчивости и множества повседневных обязанностей, но чаще всего это, к сожалению, следствие неправильного планирования или ужаса, его отсутствие! Проектирование и дизайн интерьера - это не просто визуализация и технические чертежи. Мы, архитекторы интерьера, также работаем над бюджетом отделки помещений и, поверьте мне, это не любимый элемент нашей работы
Но будем ли мы в безопасности?
Втомобиль не для тебя?
Но как насчет политики OC или AC - страховщики также будут относиться к вам индивидуально?
Или, может быть, это случаи тяжелой работы, знаний и пользы плюс это «что-то»?
Поэтому я оставляю вопрос - есть ли люди, которые оказывают мощное, «магическое» влияние на свое поведение и поведение других?
Есть ли у вас друзья, которые через несколько лет после введения высовывают кабели из потолков?