Наша сеть партнеров Banwar
«Не випендрюватися, слухайте свою улюблену пісню" Валянки "» - так в радянському анекдоті відповідало радіо на прохання слухача поставити в ефірі Boney M або Бетховена. Останнім часом наші співгромадяни знову стали звикати до життя за принципом «бери що дають». З 2014 року асортимент автомобілів в Росії скоротився майже вдвічі: якщо два роки тому покупці могли вибирати приблизно з 500 моделей, то за минулий з тих пір час з ринку пішли 200 автомобілів. Такі цифри наводить голова Російської асоціації автодилерів (РОАД) Володимир Моженков.
Преміальні хетчбеки C-класу, як і весь преміум в цілому, завжди були особливою кастою: такі автомобілі купували ті, для кого важливий не тільки імідж, але і увага до деталей. Але жахнув криза, і тепер той же «мільйон з копійками» треба віддати за куди як більше пересічні хетчбеки, в іміджі яких преміальної складової ніколи і не було. Ось тільки чи можуть добре оснащені, але «рядові» моделі повноцінно замінити «офіцерський склад» з став ще більш дорогим преміального сегмента?
Під колесами - нерівний асфальт знаменитої Нордшляйфе: траси, яку великий Нікі Лауда назвав «Зеленим пеклом» і яка вважається найнебезпечнішим гоночним кільцем в світі. Але їде попереду машина інструктора залишає відчуття ... комп'ютерної гри. Але ж і справді схоже: якщо намагатися тримати мінімально можливу безпечну дистанцію (як того вимагає інструктор), то здається, що ти керуєш не своєю, а саме інструкторської машиною. І тільки значні прискорення, причому у всіх трьох площинах відразу, повертають до реальності: це не гра ...
Opel Astra Family (сімейство H) - один з довгожителів авторинку. В кузові хетчбек Astra H дебютувала майже 10 років тому - в 2004 році. Незважаючи на поважний по автомобільних мірках вік, модель і по сей день вважається чи не найкращим пропозицією для консервативних прагматиків, і в першу чергу по співвідношенню ціна / якість. Після появи нового покоління моделі Astra в 2010 році, сімейство H одержало добавку до імені - Astra Family. На російському ринку пропонується в кузовах седан, універсал і 5-дверний хетчбек за цінами від 553 900 руб.
На російському ринку в секторі автомобілів малого середнього класу буквально лоб в лоб зійшлися два представники гігантів світового автопрому. "Німець" Opel Astra і "японець" Nissan Almera. І кожного можна назвати типовим представником свого класу своєї нації.
Розповіді про автоподорожі на Opel Astra
Все було вирішено спонтанно, за один вечір. Ми, подивившись сайти про Алтай, вибрали випадковим чином готель Стік-Тревел в п. Катунь, тому що там були вільні місця, але, на наше здивування, вони їх не бронюють. «Приїжджайте за фактом - заселимо». Також вирішили купити антирадар, після серії штрафів. Цей відпочинок вирішили зробити «без наметів». Речей вийшло небагато, на відміну від планів)). Відразу обмовлюся, що я успішно забула фотоапарат вдома, і всі фотографії зроблені на всі телефони, які були з камерами. Якість трохи кульгає.
Бажання з'їздити відпочити на Середземне море в Туреччину у моїх батьків зародилося давно. Але довгий час воно так і залишалося бажанням. Те дачні турботи, то здоров'я, то ще щось. У минулому році ми з друзями з'їздили до Туреччини самостійно. Після наших з дружиною оповідань, спільного перегляду фотографій мої батьки все ж зважилися. У майбутньому році - їдемо! Зробили собі закордонні паспорти. Визначилися з датами поїздки в майбутньому році. Спочатку план поїздки був наступний. Ми з дружиною їдемо на машині, як в минулому році, а батьки прилітають на літаку в Анталію. В Анталії в аеропорту я їх зустрічаю і відводжу до місця відпочинку. Потім, після відпочинку, саджу батьків на літак, а самі з дружиною їдемо своїм ходом назад. Однак батьки подумали, подумали і вирішили їхати з нами на авто! Захотіли відвідати з нами Грузію, де вони не були з 1988 року і подивитися на турецькі пам'ятки. Чесно кажучи, ми з дружиною трохи хвилювалися, як батьки витримають таку тривалу поїздку. Все ж вік. Моєму татові 83 роки, а мамі 81 рік. Однак хвилювалися даремно, все пройшло відмінно.
Уже три місяці минуло з того дня, як закінчилася наша поїздка в Європу, проте постійно думками повертаюся назад, перегортаючи сторінку за сторінкою прекрасні моменти цієї подорожі. Півроку ми готувалися до цього відпустки, читали розповіді мандрівників, дивилися фільми і відео, рилися на просторах інтернету, збираючи по крихтах інформацію, яка могла стати в нагоді згодом, студіювали сайти, що пропонують туристам прокат автомобілів, оренду готелів, різні екскурсії та туристичні маршрути, набили руку в питаннях придбання авіаквитків. Загалом, готувалися серйозно.
Свого часу я встиг побувати в багатьох республіках СРСР, крім Прибалтики і Середньої Азії. А ось Білорусь я якось не удостоїв своєю увагою.
Минуло 2 роки з мого першого подорожі в Сибір на автомобілі, і ось, в липні 2013 року, знову виникла необхідність з'їздити туди і зустрітися з численними родичами і знайомими. Їхати спочатку збирався по тому ж маршруту, що і в 2011-му - по М-7 через Н. Новгород, Казань, але передумав ось з яких причин. Розробляючи маршрут, я вирішив відразу визначити місця ночівель (а їх дві туди і дві назад) і вирішив відразу забронювати готелі через сайт «Букінг.ком». Перша ночівля намічалася в 1000 +/- 100 км від Москви.
Отже ... Нас троє. Я водій і ідейний натхненник, моя дружина штурман, якої ми значно полегшили завдання, купивши-таки за тиждень до від'їзду навігатор, і наш семирічний син. Наш залізний друг «Опель-Астра» 2012 року, який вже був вдало випробуваний нами в минулому році при поїздці в Лазаревське.
Звіт складається більше з чисел, ніж описі пам'яток. При підготовці мені вкрай не вистачало саме цієї інформації. Багато перерив звітів в інтернеті - багато емоцій і мало цифр. А цього не вистачає найбільше при підготовці в перший раз. Враження від пам'яток у кожного свої, комусь подобається, комусь ні, а ось як проїхати, де зупинитися і що почім - ось такої інформації дійсно мало. Буду радий, якщо це комусь допоможе.
Мені дуже хотілося звозити маму в далекі північні країни, ми поїхали в наше далеке подорож в квітні. Спочатку побували в сніжному в цьому році Мінську, звідти полетіли в Гельсінкі. В принципі, були проти туристичної путівки, але мені нічого з пропонованого не сподобалося і не підійшло. Планували поїздку до Лапландії за маршрутом Гельсінкі-Куопіо-Хаукупідус (Оулу) -Рованіемі-Оулу-Ювяскюля-Гельсінкі, я вирішила, що в змозі подолати шлях в одну сторону близько 1 000 км з двома ночівлями (разом, тиждень - дві ночі в Рівному і по одній - у всіх інших містах).
Відпустка у нас з дружиною був 17 днів, автомобіль (Opel Astra) я брав в оренду, а побувати нам пощастило в Чехії (Прага, Карлові Вари, Крумолов), Австрії (Відень), Італії (Венеція, Ріміні, Рим, Флоренція, Віареджо , Мілан), Сан-Марино, Ватикані, Швейцарії (був проїздом), Німеччини (Мюнхен). Відразу хочу вибачитися за якість фотографій, підвели нас дві наші камери.
Хочу розповісти про поїздку по Румунії на машині в серпні 2011. Як то натрапив на Drom.ru на один зі звітів Дмитра Сапарова, перейшовши на його сайт і переглядаючи звіти про поїздки, натрапив на Румунію. Після чого самому захотілося там побувати.
Ось тільки чи можуть добре оснащені, але «рядові» моделі повноцінно замінити «офіцерський склад» з став ще більш дорогим преміального сегмента?