Главная Новости Прайс-лист О магазине Как купить? Оплата/Доставка Корзина Контакты  
  Авторизация  
 
Логин
Пароль

Регистрация   |   Мой пароль?
 
     
  Покупателю шин  
  Новости  
Поход на байдарках по Днепру

Остров Хортица, самый крупный остров на Днепре, расположен в центре Запорожья, одного из крупнейших индустриальных центров Украины. Хортица окружена многочисленными малыми островами и растянувшимися

Ford kuga new 2013 тест драйв видео

Вы купили новый автомобиль и с гордостью показываете его своим друзьям и знакомым. Блестящая лакированная поверхность радует взгляд и привлекает внимание прохожих и зависть у встречных автомобилистов.

Арт-терапия для детей школьного возраста

. Условия формирования опыта. Для маленького ребенка характерно находиться в «плену эмоций», потому что он не может управлять ими. Его чувства быстро возникают и так же быстро исчезают. Начиная развивать

Купить окна в алматы

когда переехали в новейшую квартиру, через год нашли что старенькые хозяева, умолчали о таковой проблемы как плесень, эта противность была найдена когда подросший ребенок начал отдирать обои. . . в принципе,

Права администратора в windows 7

1-ая из их позволяет настроить системные характеристики, установить системные приложения и обеспечивает полный контроль над компом. 2-ая создана для ежедневной работы с большинством программ, папок и

Как разблокировать магнитолу форд 6000cd

Функции безопасности В каждом аудио блоке предусмотрен уникальный код, который шофер должен вводить для обеспечения работоспособности аудиоблока. Код должен быть введен повторно до работы блока,

Купить топливные брикеты в украине

Допустим, вам привезли кубический метр дров "много". Сколько же составляет реальный объем плотной древесной породы в этой куче дров? Для дров длиной приблизительно 30-35 см коэффициент пересчета из куба

Курсы парикмахеров-стилистов

Красота спасет мир. Вряд ли сегодня кто-то осмелится оспаривать эту истину. Поэтому умение наводить красоту и особенно, делать красивыми людей сегодня ценится очень высоко. По адресу http://kursy.zp.ua/zaporogye/parikmaher-stilist/index.php

Видеогайд по классу пилот

Мне очень было интерено узнать много нового на Видеогайд по классу пилот, я реально интересуюсь данной темой уже очень давно и знаю что там нормальные вещи можно найти. НУ имею ввиду посмотреть и почитать.

Монтажный элемент для подвесного унитаза Geberit

В последние годы появилась такая вещь, как подвесной унитаз. Есть у него определенные преимущества. Особенно это удобно, когда помещение не очень большое. Это удобная вещь, поскольку все трубы скрыты

  Опрос  
 
Летние шины какого производителя Вы предпочитаете использовать?
 Michelin
 Continental
 GoodYear
 Dunlop
 Nokian
 Fulda
 Bridgestone
 Hankook
 Kumho
 Другие

Всего ответов: 1035
 
     
  Добро пожаловать в наш новый всеукраинский интернет-магазин!  

Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo

  1. Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo Після того, як ми детально розібралися...
  2. Новий Сивик з варіатором
  3. Витрата палива 1.5 Turbo
  4. активна підвіска
  5. Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo
  6. Як їздить найпотужніший Civic
  7. Новий Сивик з варіатором
  8. Витрата палива 1.5 Turbo
  9. активна підвіска
  10. Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo
  11. Як їздить найпотужніший Civic
  12. Новий Сивик з варіатором
  13. Витрата палива 1.5 Turbo
  14. активна підвіска

Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo

Після того, як ми детально розібралися в тому, чим відрізняються версії Honda Civic 5D 2018 у Україні зовні і по комплектації, прийшов час поговорити, як їздить перший в історії компанії Сивик з серійним бензиновим турбомотором.

Читайте також:

Їх для моделі запропоновано два, але обидва двигуни пропонуються в Україні з безступінчатими варіаторами. Втім, в якості альтернативи можна замовити і механіку.

Турбомотори для нових Honda Civic 5D 2018:

  1. 1.0 VTEC Turbo, 129 л.с.
  2. 1.5 VTEC Turbo, 182 к.с.

Як їздить найпотужніший Civic

Мотор Honda Civic 5D 2018 заводиться з приємним, але неголосним пирханням і сердито басить при невеликих підгазування на невисоких оборотах. Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп.

Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп

Інтер'єр Honda Civic 5D 2018 виглядає спортивним, але не в настільки агресивному стилі, як екстер'єр. Адже незважаючи на такий зовнішній вигляд, це в першу чергу зручний міський хетчбек.

Мабуть, він намагається задобрити нас, поки неголосним гарчанням поки знаходиться в турбоями і не дуже активно реагує на подачу палива. Коли ж він з неї вибирається, то змінює звук на звичайний і монотонний, зате демонструє помітно більш бадьорий характер.

Читайте також:

Всупереч скромним цифрам розгону до сотні, хетчбек стартує з місця досить жваво. І цей хондовській мотор вже не обов'язково крутити під 7000 об / хв, як раніше.

На Honda Civic 2017 Седан і Honda CR-V 2017 ми познайомилися з сенсорної смужкою гучності. Але в Сивик хетчбек її немає. Гучність міняю простим натисканням на відповідні краю клавіші.

Завдяки турбіні максимальні 220 Нм крутного моменту він розвиває в діапазоні від 1700 до 5500 об / хв. А завдяки безступінчатим трансмісії набирає хід дуже плавно і комфортно.

Читайте також:

В реальності найпотужніший хетчбек Хонда Сівік 2018 НЕ вженеться за візуальним ефектом. Автомобіль з такою зовнішністю розганяється до сотні за 8,2 с, що є досить скромним показником.

Щоб скористатися деякими функціями клімат-контролю слід зайти в спеціальний розділ за допомогою окремої кнопки Climate.

Якщо ви вирішите поліпшити ці дані, замовивши механічну коробку передач, що нічого, крім втрати часу, поки доставлять таку машину, не отримаєте. Динаміка у такого авто аналогічна.

Читайте також:

Втім, для тих, хто любить погарячіше, є Honda Civic Type-R. Він виглядає ще зліше, але головне - не обпечіться про його гарячий 2.0 VTEC Turbo, який розвиває потужність 320 л. с. і 400 Нм крутного моменту. Ось це реальний підкорювач гоночних трас .

Водієві нового Сивика хетчбека допомагають різні асистенти руху.

Тестований Honda Civic 5D 2018 1.5 Turbo автомобіль цивільний і максимально пристосований для щоденної їзди. І автоматична коробка передач - одна з умов забезпечення зручності.

Новий Сивик з варіатором

Варіатор кілька згладжує імпульсивність турбомотора. Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування.

Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування

Головне місце на щитку приладів відведено тахометру. Втім, і показання електронного спідометра зчитуються легко.

А якщо його перевести в спортивний режим, то після зупинки або проїзду лежачого поліцейського наш турбо Сивик без зволікання вистрілює вперед. Адже коробка намагається тримати мотор в турбозони на середніх оборотах.

Читайте також:

Хоча і під монотонний звук. В такий момент варіатор демонструє відмінну чуйність на педаль газу. Але можна пограти в ручне перемикання віртуальних передач за допомогою підрульових «пелюсток».

Зручно користуватися телефонною книгою, оперуючи кнопками на кермі і поглядів на щиток приладів, куди виводиться необхідна інформація.

Причому, якщо таким чином починаєш перемикатися в спортивному режимі, то варіатор забуває про кикдаун і при різкому ударі по акселератора вниз вже не перемикається.

Читайте також:

Тут не зівай і роби це самостійно, щоб перед різким прискоренням встигнути відклацати передачі вниз. І адже навіть більш спокійний зовні Honda Civic 2017 Sedan з куди більш флегматичним атмосферним двигуном дарував найприємніші відчуття.

Вперше в історії моделі Сивик можна спостерігати за віддачею турбіни за спеціальним індикатором на щитку приладів

Що вже говорити про більш вибуховий характер турбомотора. Правда, він так само легко змінює свій апетит у відповідь на манеру їзди.

Витрата палива 1.5 Turbo

Реальний витрата палива турбо Civic

На порожніх вулицях у вихідні дні я цілком навчився в 7-7,5 л на 100 км. Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню.

Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню

У десятому поколінні вперше хетчбек Хонда Сівік 2018 отримала бензинові турбовані мотори. На нашій машині - більш потужний з них: 1,5-літровий агрегат розвиває 182 к.с. і 220 Нм. Працює він в парі з безступінчатим варіатором. Механічна трансмісія - під замовлення.

І в результаті середній тестовий витрата за даними маршрутного комп'ютера наближається до 9 л. А з ранковими відігрівання машини, борсанням в снігу, зйомками і тягучками виростає ще на літр.

Читайте також:

Як і седан, хетчбек теж отримав задню підвіску. А в найдорожчому виконанні Sport Plus наш хетчбек Honda Civic 5D 2018 оснащений ще і активною підвіскою Active Damper System із змінною жорсткістю.

Характеристики Honda Civic 5D 2018 1.5 VTEC Turbo

Тип двигуна бенз. з непоср. впр. турбо Расп. і кво цил. / кл. на цил. R4 / 4 Обсяг, см куб. 1 498 Потужність, кВт (к.с.) / Об / хв 134 (182) / 6000 Макс. кр. мом., Нм / об / хв 220 / 1700-5500 Тип приводу передній КП бесступ. варіатор Максимальна швидкість, км / год 200 Розгін 0-100 км / ч, з 8,2 Расх. траса-місто, л / 100 км 5,0-7,9 Обсяг бака, л 46

* З урахуванням бічних дзеркал

активна підвіска

Навіть при комфортних налаштуваннях хетчбек демонструє дуже чуйні і точні реакції. Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає.

Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає

Ось так часом катаєшся днями і не звертаєш увагу, що підвіска переведена в динамічний режим. А її жорсткість сприймаєш як належне в цій моделі.

Така Хонда Сівік 2018 дуже юркая і рухома. Вона точно реагує на кермо і хвацько маневрує. І тільки в кінцевій фазі маневру помітно, як припадає зовнішнє заднє колесо. Щось подібне демонструє і комфортний седан.

Читайте також:

Але як тільки перемикаєш підвіску в динамічний режим, то і ця невелика хиткість пропадає, а управляти машиною стає ще цікавіше. Адже її реакції тепер практично картингові.

Honda Civic 5D 2018 отримав нову задню підвіску. Такий дифузор і двостволки вихлопу відрізняють версії Sport і Sport Plus з 1,5-літровим бензиновим турбомотором.

Тож не дивно, що банальні об'їзди ям і люків, а також прості повороти я починаю виконувати різкіше, працюючи кермом. Але навіть на затиснутих амортизаторах Honda Civic 5D 2018 їде збито і тихо по нерівностях.

Читайте також:

Хоча і зросла жорсткість відчувається. Сильніше, докладніше і більше починаєш відчувати невеликі жорсткі виступаючі нерівності - шви, латки і дрібну гребінку.

На наших дорогах в такому стані машину частіше трусить, але настільки акуратно, що я навіть не звернув уваги на те, що кілька днів катаюсь в динамічному режимі шасі.

Читайте також:

Адже він так здорово відповідає новій зовнішності цього хетча і написи Turbo на кришці мотора.

Плюси і мінуси Honda Civic 5D

+ Незважаючи на відверто провокаційну зовнішність, в цій машині Спорт і Драйв здорово поєднується з Комфортом і Зручністю. Варіатор позбавлений затримки відгуку на різке додавання газу після інтенсивного гальмування або на малій швидкості, якої особливо грішать роботизовані коробки. - Обсяг багажника став менше.

фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo

Після того, як ми детально розібралися в тому, чим відрізняються версії Honda Civic 5D 2018 у Україні зовні і по комплектації, прийшов час поговорити, як їздить перший в історії компанії Сивик з серійним бензиновим турбомотором.

Читайте також:

Їх для моделі запропоновано два, але обидва двигуни пропонуються в Україні з безступінчатими варіаторами. Втім, в якості альтернативи можна замовити і механіку.

Турбомотори для нових Honda Civic 5D 2018:

  1. 1.0 VTEC Turbo, 129 л.с.
  2. 1.5 VTEC Turbo, 182 к.с.

Як їздить найпотужніший Civic

Мотор Honda Civic 5D 2018 заводиться з приємним, але неголосним пирханням і сердито басить при невеликих підгазування на невисоких оборотах. Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп.

Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп

Інтер'єр Honda Civic 5D 2018 виглядає спортивним, але не в настільки агресивному стилі, як екстер'єр. Адже незважаючи на такий зовнішній вигляд, це в першу чергу зручний міський хетчбек.

Мабуть, він намагається задобрити нас, поки неголосним гарчанням поки знаходиться в турбоями і не дуже активно реагує на подачу палива. Коли ж він з неї вибирається, то змінює звук на звичайний і монотонний, зате демонструє помітно більш бадьорий характер.

Читайте також:

Всупереч скромним цифрам розгону до сотні, хетчбек стартує з місця досить жваво. І цей хондовській мотор вже не обов'язково крутити під 7000 об / хв, як раніше.

На Honda Civic 2017 Седан і Honda CR-V 2017 ми познайомилися з сенсорної смужкою гучності. Але в Сивик хетчбек її немає. Гучність міняю простим натисканням на відповідні краю клавіші.

Завдяки турбіні максимальні 220 Нм крутного моменту він розвиває в діапазоні від 1700 до 5500 об / хв. А завдяки безступінчатим трансмісії набирає хід дуже плавно і комфортно.

Читайте також:

В реальності найпотужніший хетчбек Хонда Сівік 2018 НЕ вженеться за візуальним ефектом. Автомобіль з такою зовнішністю розганяється до сотні за 8,2 с, що є досить скромним показником.

Щоб скористатися деякими функціями клімат-контролю слід зайти в спеціальний розділ за допомогою окремої кнопки Climate.

Якщо ви вирішите поліпшити ці дані, замовивши механічну коробку передач, що нічого, крім втрати часу, поки доставлять таку машину, не отримаєте. Динаміка у такого авто аналогічна.

Читайте також:

Втім, для тих, хто любить погарячіше, є Honda Civic Type-R. Він виглядає ще зліше, але головне - не обпечіться про його гарячий 2.0 VTEC Turbo, який розвиває потужність 320 л. с. і 400 Нм крутного моменту. Ось це реальний підкорювач гоночних трас .

Водієві нового Сивика хетчбека допомагають різні асистенти руху.

Тестований Honda Civic 5D 2018 1.5 Turbo автомобіль цивільний і максимально пристосований для щоденної їзди. І автоматична коробка передач - одна з умов забезпечення зручності.

Новий Сивик з варіатором

Варіатор кілька згладжує імпульсивність турбомотора. Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування.

Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування

Головне місце на щитку приладів відведено тахометру. Втім, і показання електронного спідометра зчитуються легко.

А якщо його перевести в спортивний режим, то після зупинки або проїзду лежачого поліцейського наш турбо Сивик без зволікання вистрілює вперед. Адже коробка намагається тримати мотор в турбозони на середніх оборотах.

Читайте також:

Хоча і під монотонний звук. В такий момент варіатор демонструє відмінну чуйність на педаль газу. Але можна пограти в ручне перемикання віртуальних передач за допомогою підрульових «пелюсток».

Зручно користуватися телефонною книгою, оперуючи кнопками на кермі і поглядів на щиток приладів, куди виводиться необхідна інформація.

Причому, якщо таким чином починаєш перемикатися в спортивному режимі, то варіатор забуває про кикдаун і при різкому ударі по акселератора вниз вже не перемикається.

Читайте також:

Тут не зівай і роби це самостійно, щоб перед різким прискоренням встигнути відклацати передачі вниз. І адже навіть більш спокійний зовні Honda Civic 2017 Sedan з куди більш флегматичним атмосферним двигуном дарував найприємніші відчуття.

Вперше в історії моделі Сивик можна спостерігати за віддачею турбіни за спеціальним індикатором на щитку приладів

Що вже говорити про більш вибуховий характер турбомотора. Правда, він так само легко змінює свій апетит у відповідь на манеру їзди.

Витрата палива 1.5 Turbo

Реальний витрата палива турбо Civic

На порожніх вулицях у вихідні дні я цілком навчився в 7-7,5 л на 100 км. Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню.

Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню

У десятому поколінні вперше хетчбек Хонда Сівік 2018 отримала бензинові турбовані мотори. На нашій машині - більш потужний з них: 1,5-літровий агрегат розвиває 182 к.с. і 220 Нм. Працює він в парі з безступінчатим варіатором. Механічна трансмісія - під замовлення.

І в результаті середній тестовий витрата за даними маршрутного комп'ютера наближається до 9 л. А з ранковими відігрівання машини, борсанням в снігу, зйомками і тягучками виростає ще на літр.

Читайте також:

Як і седан, хетчбек теж отримав задню підвіску. А в найдорожчому виконанні Sport Plus наш хетчбек Honda Civic 5D 2018 оснащений ще і активною підвіскою Active Damper System із змінною жорсткістю.

Характеристики Honda Civic 5D 2018 1.5 VTEC Turbo

Тип двигуна бенз. з непоср. впр. турбо Расп. і кво цил. / кл. на цил. R4 / 4 Обсяг, см куб. 1498 Потужність, кВт (к.с.) / Об / хв 134 (182) / 6000 Макс. кр. мом., Нм / об / хв 220 / 1700-5500 Тип приводу передній КП бесступ. варіатор Максимальна швидкість, км / год 200 Розгін 0-100 км / ч, з 8,2 Расх. траса-місто, л / 100 км 5,0-7,9 Обсяг бака, л 46

* З урахуванням бічних дзеркал

активна підвіска

Навіть при комфортних налаштуваннях хетчбек демонструє дуже чуйні і точні реакції. Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає.

Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає

Ось так часом катаєшся днями і не звертаєш увагу, що підвіска переведена в динамічний режим. А її жорсткість сприймаєш як належне в цій моделі.

Така Хонда Сівік 2018 дуже юркая і рухома. Вона точно реагує на кермо і хвацько маневрує. І тільки в кінцевій фазі маневру помітно, як припадає зовнішнє заднє колесо. Щось подібне демонструє і комфортний седан.

Читайте також:

Але як тільки перемикаєш підвіску в динамічний режим, то і ця невелика хиткість пропадає, а управляти машиною стає ще цікавіше. Адже її реакції тепер практично картингові.

Honda Civic 5D 2018 отримав нову задню підвіску. Такий дифузор і двостволки вихлопу відрізняють версії Sport і Sport Plus з 1,5-літровим бензиновим турбомотором.

Тож не дивно, що банальні об'їзди ям і люків, а також прості повороти я починаю виконувати різкіше, працюючи кермом. Але навіть на затиснутих амортизаторах Honda Civic 5D 2018 їде збито і тихо по нерівностях.

Читайте також:

Хоча і зросла жорсткість відчувається. Сильніше, докладніше і більше починаєш відчувати невеликі жорсткі виступаючі нерівності - шви, латки і дрібну гребінку.

На наших дорогах в такому стані машину частіше трусить, але настільки акуратно, що я навіть не звернув уваги на те, що кілька днів катаюсь в динамічному режимі шасі.

Читайте також:

Адже він так здорово відповідає новій зовнішності цього хетча і написи Turbo на кришці мотора.

Плюси і мінуси Honda Civic 5D

+ Незважаючи на відверто провокаційну зовнішність, в цій машині Спорт і Драйв здорово поєднується з Комфортом і Зручністю. Варіатор позбавлений затримки відгуку на різке додавання газу після інтенсивного гальмування або на малій швидкості, якої особливо грішать роботизовані коробки. - Обсяг багажника став менше.

фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Тест-драйв Honda Civic 5D 2018 з більш потужним Мотря 1.5 Turbo

Після того, як ми детально розібралися в тому, чим відрізняються версії Honda Civic 5D 2018 у Україні зовні і по комплектації, прийшов час поговорити, як їздить перший в історії компанії Сивик з серійним бензиновим турбомотором.

Читайте також:

Їх для моделі запропоновано два, але обидва двигуни пропонуються в Україні з безступінчатими варіаторами. Втім, в якості альтернативи можна замовити і механіку.

Турбомотори для нових Honda Civic 5D 2018:

  1. 1.0 VTEC Turbo, 129 л.с.
  2. 1.5 VTEC Turbo, 182 к.с.

Як їздить найпотужніший Civic

Мотор Honda Civic 5D 2018 заводиться з приємним, але неголосним пирханням і сердито басить при невеликих підгазування на невисоких оборотах. Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп.

Приємно ось так котитися на мінімальній швидкості, граючи педаллю газу і слухаючи, як бубонить вихлоп

Інтер'єр Honda Civic 5D 2018 виглядає спортивним, але не в настільки агресивному стилі, як екстер'єр. Адже незважаючи на такий зовнішній вигляд, це в першу чергу зручний міський хетчбек.

Мабуть, він намагається задобрити нас, поки неголосним гарчанням поки знаходиться в турбоями і не дуже активно реагує на подачу палива. Коли ж він з неї вибирається, то змінює звук на звичайний і монотонний, зате демонструє помітно більш бадьорий характер.

Читайте також:

Всупереч скромним цифрам розгону до сотні, хетчбек стартує з місця досить жваво. І цей хондовській мотор вже не обов'язково крутити під 7000 об / хв, як раніше.

На Honda Civic 2017 Седан і Honda CR-V 2017 ми познайомилися з сенсорної смужкою гучності. Але в Сивик хетчбек її немає. Гучність міняю простим натисканням на відповідні краю клавіші.

Завдяки турбіні максимальні 220 Нм крутного моменту він розвиває в діапазоні від 1700 до 5500 об / хв. А завдяки безступінчатим трансмісії набирає хід дуже плавно і комфортно.

Читайте також:

В реальності найпотужніший хетчбек Хонда Сівік 2018 НЕ вженеться за візуальним ефектом. Автомобіль з такою зовнішністю розганяється до сотні за 8,2 с, що є досить скромним показником.

Щоб скористатися деякими функціями клімат-контролю слід зайти в спеціальний розділ за допомогою окремої кнопки Climate.

Якщо ви вирішите поліпшити ці дані, замовивши механічну коробку передач, що нічого, крім втрати часу, поки доставлять таку машину, не отримаєте. Динаміка у такого авто аналогічна.

Читайте також:

Втім, для тих, хто любить погарячіше, є Honda Civic Type-R. Він виглядає ще зліше, але головне - не обпечіться про його гарячий 2.0 VTEC Turbo, який розвиває потужність 320 л. с. і 400 Нм крутного моменту. Ось це реальний підкорювач гоночних трас .

Водієві нового Сивика хетчбека допомагають різні асистенти руху.

Тестований Honda Civic 5D 2018 1.5 Turbo автомобіль цивільний і максимально пристосований для щоденної їзди. І автоматична коробка передач - одна з умов забезпечення зручності.

Новий Сивик з варіатором

Варіатор кілька згладжує імпульсивність турбомотора. Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування.

Зате він дуже зручний в міській штовханині і максимально оперативно відгукується на різке додавання газу на малій швидкості і після інтенсивного гальмування

Головне місце на щитку приладів відведено тахометру. Втім, і показання електронного спідометра зчитуються легко.

А якщо його перевести в спортивний режим, то після зупинки або проїзду лежачого поліцейського наш турбо Сивик без зволікання вистрілює вперед. Адже коробка намагається тримати мотор в турбозони на середніх оборотах.

Читайте також:

Хоча і під монотонний звук. В такий момент варіатор демонструє відмінну чуйність на педаль газу. Але можна пограти в ручне перемикання віртуальних передач за допомогою підрульових «пелюсток».

Зручно користуватися телефонною книгою, оперуючи кнопками на кермі і поглядів на щиток приладів, куди виводиться необхідна інформація.

Причому, якщо таким чином починаєш перемикатися в спортивному режимі, то варіатор забуває про кикдаун і при різкому ударі по акселератора вниз вже не перемикається.

Читайте також:

Тут не зівай і роби це самостійно, щоб перед різким прискоренням встигнути відклацати передачі вниз. І адже навіть більш спокійний зовні Honda Civic 2017 Sedan з куди більш флегматичним атмосферним двигуном дарував найприємніші відчуття.

Вперше в історії моделі Сивик можна спостерігати за віддачею турбіни за спеціальним індикатором на щитку приладів

Що вже говорити про більш вибуховий характер турбомотора. Правда, він так само легко змінює свій апетит у відповідь на манеру їзди.

Витрата палива 1.5 Turbo

Реальний витрата палива турбо Civic

На порожніх вулицях у вихідні дні я цілком навчився в 7-7,5 л на 100 км. Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню.

Але якщо вже їздити на Honda Civic 5D 2018 від душі, то, граючи, підбираюся до 12,5 л на сотню

У десятому поколінні вперше хетчбек Хонда Сівік 2018 отримала бензинові турбовані мотори. На нашій машині - більш потужний з них: 1,5-літровий агрегат розвиває 182 к.с. і 220 Нм. Працює він в парі з безступінчатим варіатором. Механічна трансмісія - під замовлення.

І в результаті середній тестовий витрата за даними маршрутного комп'ютера наближається до 9 л. А з ранковими відігрівання машини, борсанням в снігу, зйомками і тягучками виростає ще на літр.

Читайте також:

Як і седан, хетчбек теж отримав задню підвіску. А в найдорожчому виконанні Sport Plus наш хетчбек Honda Civic 5D 2018 оснащений ще і активною підвіскою Active Damper System із змінною жорсткістю.

Характеристики Honda Civic 5D 2018 1.5 VTEC Turbo

Тип двигуна бенз. з непоср. впр. турбо Расп. і кво цил. / кл. на цил. R4 / 4 Обсяг, см куб. 1498 Потужність, кВт (к.с.) / Об / хв 134 (182) / 6000 Макс. кр. мом., Нм / об / хв 220 / 1700-5500 Тип приводу передній КП бесступ. варіатор Максимальна швидкість, км / год 200 Розгін 0-100 км / ч, з 8,2 Расх. траса-місто, л / 100 км 5,0-7,9 Обсяг бака, л 46

* З урахуванням бічних дзеркал

активна підвіска

Навіть при комфортних налаштуваннях хетчбек демонструє дуже чуйні і точні реакції. Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає.

Він з таким натхненням відгукується на поворот дуже гострого (трохи більше двох оборотів від упору до упору) керма, немов тільки цього і чекає

Ось так часом катаєшся днями і не звертаєш увагу, що підвіска переведена в динамічний режим. А її жорсткість сприймаєш як належне в цій моделі.

Така Хонда Сівік 2018 дуже юркая і рухома. Вона точно реагує на кермо і хвацько маневрує. І тільки в кінцевій фазі маневру помітно, як припадає зовнішнє заднє колесо. Щось подібне демонструє і комфортний седан.

Читайте також:

Але як тільки перемикаєш підвіску в динамічний режим, то і ця невелика хиткість пропадає, а управляти машиною стає ще цікавіше. Адже її реакції тепер практично картингові.

Honda Civic 5D 2018 отримав нову задню підвіску. Такий дифузор і двостволки вихлопу відрізняють версії Sport і Sport Plus з 1,5-літровим бензиновим турбомотором.

Тож не дивно, що банальні об'їзди ям і люків, а також прості повороти я починаю виконувати різкіше, працюючи кермом. Але навіть на затиснутих амортизаторах Honda Civic 5D 2018 їде збито і тихо по нерівностях.

Читайте також:

Хоча і зросла жорсткість відчувається. Сильніше, докладніше і більше починаєш відчувати невеликі жорсткі виступаючі нерівності - шви, латки і дрібну гребінку.

На наших дорогах в такому стані машину частіше трусить, але настільки акуратно, що я навіть не звернув уваги на те, що кілька днів катаюсь в динамічному режимі шасі.

Читайте також:

Адже він так здорово відповідає новій зовнішності цього хетча і написи Turbo на кришці мотора.

Плюси і мінуси Honda Civic 5D

+ Незважаючи на відверто провокаційну зовнішність, в цій машині Спорт і Драйв здорово поєднується з Комфортом і Зручністю. Варіатор позбавлений затримки відгуку на різке додавання газу після інтенсивного гальмування або на малій швидкості, якої особливо грішать роботизовані коробки. - Обсяг багажника став менше.

фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

 
  Обзор категорий  
 
Шины
 
     
 
  Специальное предложение  
   
     
     
Доставка осуществляется в города:
Александрия, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бердянск, Борисполь, Боярка, Бровары, Бердичев, Васильков, Винница, Вознесенск, Горловка, Днепродзержинск, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Евпатория, Ивано-Франковск, Измаил, Изюм, Каменец-Подольский, Керч, Кировоград, Ковель, Комсомольск, Конотоп, Краматорск, Кривой Рог, Кременчуг, Ильичевск, Луганск, Лубны, Луцк, Львов, Павлоград, Мариуполь, Миргород, Мелитополь, Мукачево, Николаев, Нежин, Никополь, Новая Каховка, Новоград - Волынский, Нововолынск, Одесса, Обухов, Павлоград, Пирятин, Прилуки, Полтава, Первомайск, Ровно, Славянск, Симферополь, Смела, Стрий, Сумы, Севастополь, Северодонецк, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Хмельницкий, Херсон, Феодосия, Чернигов, Черновцы, Южноукраинск, Ялта.

© 2009 - 2010 Интернет-магазин автотоваров и запчастей авто34

Каталог украинских интернет-магазинов