ТОП 10 велосипедных стоек

Наша сеть партнеров Banwar

При выезде нам не нужно отказываться от брать с собой велосипеды. Однако стоит задуматься, правильно ли подготовлен наш автомобиль для перевозки велосипедов? Перевозить такое оборудование внутри автомобиля не очень безопасно. В случае ручек цена действительно идет рука об руку с качеством. Покупка стоит тщательного расчета - более высокая цена и проверенный производитель являются гарантией того, что мы не потеряем велосипеды на первом повороте.

Так как быстро и безопасно перевозить велосипеды? Какие типы багажных стоек и как их устанавливать? Узнайте в этом руководстве. В конце мы представим ТОП 10 лучших перевозчиков велосипедов на рынке.

Держатели крыши - это самый популярный способ перевозки велосипедов. Относительно низкие цены, возможность смонтировать максимум 4 велосипеда. Для крепления такого держателя необходимо иметь базовую стойку. Это идеальное решение для водителей, у которых уже есть багажная полка на крыше их автомобиля.

Крышный кронштейн является гораздо более дешевым решением, чем покупка платформы для крюка, но он не рекомендуется для более длинных маршрутов, в основном из-за повышенного сопротивления воздуха, которое приводит автомобиль к дороге, что приводит к увеличению сгорания.

Велосипед крепится за рамой велосипеда и колесом с помощью специальных зажимов или за велосипедной вилкой. В случае установки за вилкой велосипеда необходимо снять переднее колесо, а одиночная гусеница прикреплена передним амортизатором. Преимущество - гораздо большая устойчивость велосипеда, чем при установке за рамой. Недостатком является более длительное время сборки и необходимость найти дополнительное место для велосипедного колеса.

Держатели крюка - чтобы установить такую ​​стойку, мы должны убедиться, что наше транспортное средство оснащено крюком. Крепление кронштейна на крюке рекомендуется для людей, которые отправляются в длительное путешествие. Горение автомобиля с багажником на крюке останется низким, потому что велосипеды спрятаны в аэродинамической тени. Перенос велосипедов в задней части автомобиля не повышает уровень шума в автомобиле, как в случае держателей крыши. При принятии решения об установке держателя крюка может потребоваться установить дополнительные фонари на багажном отделении и номерном знаке.

Подавляющее большинство моделей таких рукояток наклонено, что дает нам свободный доступ к загрузке. Крюк на крючке - самая удобная и самая прочная конструкция. Несмотря на то, что это требует довольно больших вложений, особенно когда нам приходится дополнительно оснащать себя крюком, это определенно стоит своей цены.

Держатели клапанов - они отличаются от багажных полок на монтажном крюке. Они зацепляются за край клапана, чаще всего зажимая крепежные ремни. Держатели клапанов, как и на крюке, обеспечивают прочную конструкцию и простоту сборки. Большинство моделей могут вместить от 2 до 4 велосипедов. Недостатком является ограниченный доступ к багажнику во время путешествий.

Держатели запасных колес - если у вас есть внедорожник или внедорожник с запасным колесом на задней двери, вы можете купить легкий в установке держатель колеса. Багажник позволяет нам открыть дверь багажника без необходимости разбирать и перевозить максимум 2-3 велосипеда. Ручка не влияет на устойчивость автомобиля, что очень важно, особенно в случае высокопроизводительных внедорожников.

Велосипедные стойки для автодома - они характеризуются простым и беспроблемным способом сборки. Велосипед установлен на платформе: это самый безопасный способ перевозки велосипедов для автодомов. Перенос велосипедов на платформу существенно не влияет на аэродинамику автомобиля. Кроме того, платформа не мешает тяговым свойствам автомобиля.

Похожие