- Яке ГБО краще вибрати
- комплектуючі ГБО
- установка балона
- проводка газопроводу
- Установка змішувача і клапанів ГБО
- установка змішувача
- Установка бензинового електроклапана
- Установка газового клапана
- Монтування редуктора, дозатора і пульта управління
- Установка дозатора газової суміші
- Пульт керування
Наша сеть партнеров Banwar
Газ, як відомо дешевше бензину. Тому установка ГБО істотно знизить ваші витрати. Більшість автомобілів які колесять по дорогах СНД відносяться до марки ВАЗ. Тому, тому у кого така марка автомобіля буде корисна і цікава ця інформація. У цій статті ми розглянемо, як можна підключити ГБО на ваш карбюратор і який тип краще вибрати.
Яке ГБО краще вибрати
Для карбюратора авто підійде будь-який ГБО 1 або 2 покоління. Так, на даний момент вже є 3 і 4 покоління, але на даний тип двигуна це буде марно. Так як вони відрізняються від старих моделей наявністю електроніки, а на карбюраторному двигуні немає відповідних датчиків, і тому не варто встановлювати останні моделі. Вони автоматом перетворяться в 1-2 покоління.
Відмінностей між ГБО першого покоління і другого практично немає. Газовий шланг підключається до карбюратора через проставлення-змішувач або через врізку в карбюратор. Під дією розрядження у впускному колекторі газ з редуктора через дозатор надходить в карбюратор. Єдина відмінність - в дозаторі газ.
У першому поколінні дозатор газу ручної, він виставляється в потрібне положення один раз і практично не вимагає регулювання. А у другого покоління дозатор електронний, з клапаном, який взаємодіє з двигуном в залежності від показань датчика кисню і положення дросельної заслінки карбюратора.
Така система другого покоління не зовсім підходить до класичних автомобілів. Але з неї легко можна зробити ГБО 1 покоління. Для цього досить замінити електронний дозатор на механічний. Для карбюратора буде кращим варіантом ГБО першого покоління.
комплектуючі ГБО
- Газовий балон
- мультиклапан
- заправний пристрій
- газова магістраль
- газовий фільтр
- газовий клапан
- Редуктор-випарник
- дозатор
- змішувач
- бензиновий клапан
- перемикач палива
Установка ГБО своїми руками: інструкція
При установці ГБО своїми руками, будемо використовувати таку послідовність:
- Установка балона;
- Устаткування проводки газопроводу;
- Установка змішувача і клапанів;
- Монтаж редуктора і дозатора, пульта управління.
Коли ми визначили план і черговість робіт, можна приступити до самої установки. Отже, приступимо.
установка балона
Балони виробляються двох типів: циліндричні і тороїдальні (в народі їх знають як таблетки). Для автомобілів класичної компоновки найкраще підійде циліндричний балон, так як такі автомобілі мають більшу місткість. Кращим варіантом буде, встановити балон в багажник, де є багато вільного простору. 
У автомобілів з кузовом хетчбек, багажник знаходиться в салоні. Тому установка циліндричного балона буде не найкращим варіантом, він займе дуже багато простору. В основному у таких авто передбачена ніша для запасного колеса. Саме туди слід помістити балон, тільки не циліндричний, а тороидальний (таблетку).
Балон повинен бути надійно закріплений. Інакше при русі він буде кататися, і може пошкодити деталі, які розташовані на ньому. Це можна зробити за допомогою спеціальної підставки і металеві смуги з болтовим кріпленням.
Після того як встановили балон, необхідно вивести заправний вентиль. В основному вентиль монтують трохи нижче заднього бампера, закріпивши його на кріпильної пластині. Також можна вивести вентиль на одному із задніх крил. Але для цього доведеться просвердлити в необхідному вам місці отвір з потрібним діаметром.
проводка газопроводу
Після того як встановили балон, займаємося проведенням газопроводу. Для цього просвердлюємо отвір від мультиклапана балона до моторного відсіку. Газопровід не повинен проходить в салоні, краще пускати його по днищу машини.
Краще просвердлити отвір трохи більшого діаметра, в нього вставити невеликий шматок пластикової труби і закріпити. Так вийде додаткова вентиляція для мультиклапана.
Обробляємо антикорозійним мастикою вставлені трубки. Потім потрібно провести сам газопровід. Він повинен бути добре закріплений і бути подалі від рухомих елементів автомобіля.
Установка змішувача і клапанів ГБО
Тепер прийшов час заглянути під капот автомобіля і визначити місце для інших деталей ГБО.
установка змішувача
Для початку встановимо змішувач. У карбюраторних двигунах змішувач являє собою проставлення між карбюратором і впускним колектором.
Між трьома елементами: колектором, змішувачем і карбюратором в обов'язковому порядку мають бути присутніми прокладки або можна скористатися герметиком. Головне, щоб при роботі цих елементів, між ними не було підсмоктування повітря.
Установка бензинового електроклапана
Встановлюємо бензиновий клапан. Його потрібно встановити з того боку, звідки йде підводка паливного трубопроводу до бензонасосу. Встановити клапан потрібно в трубопровід. Розрізаємо трубопровід і встановлюємо в розріз клапан, потім «залізно» затискаємо його хомутами.
Потрібно зауважити, що клапан розміщується не перед бензонасосом, а в топливопроводе йде від бензонасоса до карбюратора. В іншому випадку при перекривання і подачі бензину, бензонасос не зможе подавати бензин в карбюратор.
Установка газового клапана
І на останніх буде газовий клапан. По можливості е го краще встановити подалі від бензинового клапана. Велика відстань між ними забезпечить вам повну безпеку в разі ДТП. Його потрібно закріпити в доступному місці, щоб при можливості можна було б до нього легко дістатися.
До газового клапана проводитися газопровід, який був прокладений раніше від балона до моторного відсіку.
Монтування редуктора, дозатора і пульта управління
Установка газового редуктора
Наступним кроком буде монтаж газового редуктора. Найкраще його встановити біля карбюратора. Газовий редуктор слід встановити вертикально, так як при іншому положенні його діафрагма не зможе повноцінно забезпечити подачу газу. Кращим варіантом буде підключити редуктор до патрубків, які йдуть до грубки.
Для цього потрібно буде врізатися в підвідний і відвідний патрубки пічки за допомогою двох трійників. Причому послідовне підключення редуктора до одного з патрубків може порушити роботу системи при тих чи інших умовах, тому що підводить патрубок редуктора врізається в підвідний трубопровід грубки, а патрубок відводу - в відвідний трубопровід.
До самого редуктора підводиться газопровід, що йде від газового запірного клапана.
Установка дозатора газової суміші
Залишається останній крок роботи під капотом. Дозатор газової суміші встановлюється між редуктором і змішувачем. Його краще встановити ближче до карбюратора. До дозатора проводимо газопровід, що йде від редуктора, а з нього вже виводимо газопровід до змішувача.
Всі елементи ГБО повинні бути добре зафіксовані між собою хомутами. Але краще перевірити герметичність, після заправки балона газом.
Пульт керування
Нарешті дійшли до завершального етапу - це установка пульта управління ГБО.
В основному в комплекті з устаткуванням, повинна бути схема підключення. За допомогою цієї інструкції, ви зможете встановити і підключити пульт. Ось власне і все, установка закінчена і можна їхати заправляти свій автомобіль.
Установка газового устаткування на карбюратор не складний процес якщо ви розбирайтеся в автомобілях. Якщо немає, то звичайно краще звернутися до майстра.