- 6 основних причин збільшення витрат на бензин в автомобілі
- 4 непрямих причини, чому автомобіль став «є» більше бензину
Наша сеть партнеров Banwar
Фахівці СТО часто стикаються з питаннями автовласників, чому автомобіль став споживати багато бензину. Ознаки та причини підвищеної витрати палива можна об'єднати в дві функціональні групи:
Для першої категорії характерні зміни геометрії вузлів і механізмів, внаслідок механічного зносу, що впливають на безпосередню роботу двигуна автомобіля. До них відноситься системи живлення, змащення, охолодження, живлення і запалювання.
6 основних причин збільшення витрат на бензин в автомобілі
1. Знос деталей кривошипно-шатунной групи
Ступінь стиснення кожного циліндра і об'єм камери згоряння є важливими геометричними параметрами теплового і економічного балансу роботи двигуна.
При зносі корінних і шатунних шийок колінчастого вала збільшується камера згоряння двигуна внаслідок збільшення довжини ходу поршня. Знос поршневих кілець знижує тиск газів в камері згоряння, знижуючи при цьому їх тепловіддачу.
2. Механічний знос вузлів системи харчування
Ефективність згоряння палива в камері згоряння залежить від декількох факторів. Одним з факторів повного згоряння палива є правильне співвідношення палива і повітря в горючій суміші, що подається в циліндр двигуна. Необхідна співвідношення цих середовищ досягається точним дозуванням палива і повітря, що подається.
При зносі жиклерів в карбюраторних двигунах і форсунках в двигунах з системою впорскування, баланс повітря і палива порушується. Засмічений повітряний фільтр також робить негативний вплив на витрату палива, оскільки знижує кількість повітря, що подається.
Несправний бензонасос також є причиною підвищеної витрати палива, так як впливає на точність дозування палива, що впорскується. заміна бензонасоса в мережі автосервісів Автопрайд проводиться дійсно якісно.
3. Знос вузлів і деталей ГРМ
Знос клапанів газорозподільної системи, кулачків розподільного вала і величина теплового зазору впливає на ступінь стиснення двигуна, що в кінцевому результаті впливає на витрату палива. рекомендується заміна ременя ГРМ .
4. Несправності системи запалювання
Для повного згоряння паливно-повітряної суміші в камері згоряння необхідне дотримання кількох умов. По-перше, іскра, що виникає між електродами свічки, повинна нагріти їх до температури займання палива. По-друге, температура стінок камери згоряння повинна відповідати оптимальної, при якій досягається нормальне згоряння палива.
Важливим параметром є зазор між електродами свічки. Ще одним важливим параметром в системі запалювання, що впливає на витрату палива, є кут випередження запалювання. Це обумовлено тим, що швидкість згоряння палива є практично постійною величиною, незалежно від частоти обертання колінчастого вала і поточної навантаженням.
Паливо повинно займатися в кінці такту стиснення, тому механізми, що керують кутом випередження впорскування, повинні бути справні.
5. Несправності системи змащення
Масло, що циркулює в двигуні, не тільки змащує тертьові деталі, але і охолоджує їх. Таким чином, масло забезпечує оптимальний тепловий баланс деталей двигуна, при якому вони будуть ефективно працювати без втрати рухливості і заклинювання через перегрів. При зниженні рухливості деталей двигуна, збільшується навантаження і знижується потужність двигуна, що в кінцевому результаті впливає на витрату палива.
Ефективна система фільтрації - запорука правильної роботи двигуна.
6. Знос вузлів і деталей системи охолодження
Оптимальний температурний фон робочих компонентів двигуна забезпечується коректною роботою системи охолодження. При пошкодженні радіатора охолодження відбувається зменшення площі його поверхні. При цьому охолоджуюча рідина не встигає охолодитися до потрібної температури. В кінцевому підсумку тепловий баланс порушується, що веде до перевитрати палива. Несправність водяного насоса також може стати причиною збільшення температурного фону.
4 непрямих причини, чому автомобіль став «є» більше бензину
1. Несправності ходової частини і шасі автомобіля
В разі неправильного встановлення ступичні підшипників, можна знизити їх вільний накат. Це веде до збільшення навантаження на трансмісію автомобіля і приводить до збільшення навантаження на двигун. Подспущенние колеса збільшують пляма контакту шини з дорогою, і, відповідно, силу тертя при русі автомобіля. Це веде до збільшення навантаження на двигун через трансмісію автомобіля. Збільшенню плями контакту шини з дорогою також сприяє невідрегульований розвал сходження коліс .
2. Знос вузлів і деталей трансмісії
При зносі дисків зчеплення, відбувається прослизання ведучого диска щодо веденого, що знижує ефективність роботи механізму зчеплення в цілому. Виникає буксування зчеплення, яке збільшує навантаження на двигун і підвищує витрата палива.
3. Збільшення лобового опору автомобіля
Багаж, що перевозиться на даху автомобіля, збільшує площу опору при русі автомобіля. Цей фактор впливає в сторону збільшення витрати палива, оскільки збільшується навантаження на двигун автомобіля. Рух автомобіля при зустрічному вітрі також збільшує фактичну витрату палива.
4. Манера їзди на автомобілі
Відомо, що витрата палива буде ефективним при сталому і постійному режимі роботи двигуна без різкої зміни частоти обертання колінчастого вала. Більш плавною роботи двигуна можна домогтися, запобігаючи непотрібних зупинок і простою на світлофорах. При русі в ожеледицю або дощ, витрата палива зростає, так як зростає величина проковзування колеса відносно дорогі.