У липні 2009 прийшла ідея зробити віллі машину. За місяць збору інформації на цю тему було знайдено чотири принципово різні схеми побудови. Як пізніше з'ясується в повному обсязі ці схеми однаково корисні, але на той момент я цього ще не знав. Спроби зробити пробний варіант самим ні до чого не привели. Швидко зрозуміли, що в кустарних умовах на належному рівні таку установку НЕ виготовити. Звернувшись на кілька заводів знайшли один машинобудівний завод, який взявся за виготовлення віллі машини. Робота закипіла. З того дня як я переступив поріг кабінету головного інженера заводу, до того дня як вивіз із цеху на автоевакуатори свіжопофарбовані віллі машину, пройшло більше трьох місяців. За цей час перепсував купу металу і купивши кілька недешевих додаткових механізмів, надалі один пристрій зламалося, інше так і не підійшло .... в загальному випробували різні схеми побудови. Дуже довго взагалі нічого не виходило, потім довго виходило не те що потрібно. Був момент коли опускалися руки і були думки закинути цю затію, змирившись з втратою часу і грошей. Але довести задуману справу до кінця сил вистачило. Коротше ось що в підсумку вийшло
(IMG: http://s39.radikal.ru/i086/0912/60/9bb2001284b4.jpg )
(IMG: http://i056.radikal.ru/0912/18/f32a0d273911.jpg )
Оскільки маслозаборнік моєї R6 ще не підготовлений і в приміщенні де стоїть віллі машина холодніше ніж на вулиці, провести повноцінний тест-драйв або хоча б зняти нормальне відео не було можливості. Поки є тільки це
com/watch?v=B018A-_iQ8c> http://www.youtube.com/watch?v=B018A-_iQ8c
Повідомлення відредагував borismoto - 19.1.2010, 20:46
Наша сеть партнеров Banwar
Цікава річ.
Стійку, на яку спирається переднє колесо, можливо прибрати? Або конструкцією не передбачено?
З нульового положення смикати можна, настройки дозволяють. Але є три причини чому так робити не варто:
1.Ресурс мотоцикла на віллі машині і так не довгий, а підйом знизу вб'є його набагато швидше. При активному використанні зчепленню приходить кінець в первийже день. Я можу дещо чого налаштувати і значно полегшити підйом знизу, але це буде далеко від реальності.
2. Часто початківець пілот не встигає за допомогою газу пом'якшити приземлення і мотоцикл дуже сильно тарахкається вниз, рампа значно згладжує таке приземлення.
3. Інструкторові допомагати набагато складніше.
І найголовніше, віллі машина це тільки тренажер для розуміння балансу і роботи в ньому газом і гальмом, не варто очікувати від нього 100% подібності з реальними дорожніми умовами.
1 чол. читають цю тему (гостей: 1, прихованих користувачів: 0)
Користувачів: 0
Com/watch?
Стійку, на яку спирається переднє колесо, можливо прибрати?
Або конструкцією не передбачено?