Наша сеть партнеров Banwar
Сучасний електровелосипед як джерело енергії використовує акумуляторну батарею. акумулятор електровелосипеда на даний момент може бути літій-іонний, літій-полімерний або кислотно-свинцевий.
Всі три типи акумуляторних батарей вимагають дбайливого ставлення та ретельного догляду. Особливо важливо дотримуватися правила експлуатації в разі використання літій-полімерних акумуляторів, які відрізняються своєю нестабільністю і можуть займатися через неправильну розрядки або зарядки, а отже і неправильного зберігання.
Тривале зберігання акумулятора електровелосипеда може знадобитися наприклад в зимовий період, коли багато електровелосіпедісти закривають сезон на три або чотири місяці.
Акумулятор електровелосипеда слід зберігати відповідно до правил зберігання відповідних типів акумулятора. Якщо зберігати акумулятор неправильно, то крім того, що літій-полімерний акумулятор стає небезпечним, всі перераховані типи акумуляторів можуть втратити деяку частину запасу потужності і вийти з ладу. Це одна з причин, по якій слід звертати особливу увагу на вік акумулятора електровелосипеда і ретельно його тестувати при придбанні. Адже навіть якщо один елемент живлення вийде з ладу, весь акумулятор доведеться перебирати.
Правила зберігання акумуляторів випливають з їх конструкції. Конструкція безпосередньо перегукується з хімією елементів акумулятора і особливостей їх саморазряда. Важливий момент, який відноситься до всіх акумуляторів - акумулятор краще зберігати від'єднання від велосипеда.
Правила зберігання для різних типів акумулятора електровелосипеда:
- Кислотно-свинцевий акумулятор
Кислотно-свинцевий акумулятор електровелосипеда хоч найстаріший і сьогодні не так часто використовуваний варіант, але одночасно і самий невибагливий. Ніяких особливих вимог до зберігання не пред'являється. Зберігати акумулятор потрібно в теплому і сухому приміщенні. Єдине правило - кислотно-свинцевий акумулятор повинен зберігатися в зарядженому стані. У разі, якщо акумулятор розрядиться і буде зберігатися в розрядженому стані, на пластинах відбуватиметься сульфатация і акумулятор може втратити до 50% ємності вже за 2-3 місяці. Відповідно, досить заряджати акумулятор повністю раз на місяць.
- літієвий акумулятор
літієві акумулятори сучасного велосипеда можуть бути літій-іонними або літій-залізофосфатні (відомі як Ліфер). Правила зберігання тут трохи складніше. І основна складність в тому, що такі батареї мають в своєму складі плату BMS, яка сама по собі є споживачем енергії і в ідеальному випадку повинна бути відключена. У нашому випадку, власники готових батарей навряд чи зможуть реалізувати цей пункт, тому можна не турбуватися про BMS.
Зберігати такий акумулятор потрібно в теплому (але не вище 20 градусів тепла) і сухому приміщенні. Літій-іонний акумулятор на морозі (більше -20) не тільки втрачає заряд, а й втрачає свої властивості.
Для тривалого зберігання акумулятор не повинен бути заряджений повністю. Виробники рекомендують заряджати акумулятор до 40% номінальної ємності. Це значення дуже складно визначити при зарядці акумулятора стандартним вело зарядником. Тому, можна поступити наступним чином - засічіть час заряду після повного розряду акумулятора і зарядити його протягом половини цього інтервалу, а далі вимкніть. В ідеальному випадку, все «банки» слід було б перевірити мультиметром і домогтися напруги на кожній 3,6 В. Також потрібно пам'ятати, що заряд має властивість витікати, а акумулятор відповідно розряджається. Іншими словами, ці 40% можуть дуже швидко стати 20% і менше, а з урахуванням підключеної плати BMS процес прискориться. Тому, потрібно не забувати підтримувати заряд на позначеному рівні.
Літій-залізофосфатні акумулятори зберігають практично також, як і літій-іонні. До BMS пред'являються в ідеальному випадку ті ж самі вимоги і ми в черговий раз опустимо ці вимоги і не будемо відключати плату захисту, тому що батарея швидше за все промислового складання. Але відзначимо, що цей тип найменш примхливий з усього літію. Відповідно, зберігання навіть при заряді 100% не стане для нього фатальним. Однак, виробники рекомендують зберігати батарею в прохолоді, зарядженої на 50% від номіналу.
На завершення відзначимо, що під тривалим зберіганням мається на увазі зберігання літієвої батареї більше 2,5-3 місяців. Також обов'язково пам'ятайте, що розряд до напруги менше 2,8 У призведе до фатального пошкодження обох типів банок.
- Літій-полімерний акумулятор
Це самий примхливий і одночасно небезпечний тип акумуляторів. Повсюдно зустрічаються випадки їх самозаймання. При цьому, є навіть випадки, коли через такого саморобного акумулятора відбувалася пожежа в квартирі. Однак, він же залишається найбільш ємним! А значить дуже цікавий для електровелосіпедіста.
ЛІПОЛ не можна зберігати повністю зарядженими або повністю вбраними. Для правильного зберігання літій-полімерного акумулятора його потрібно зарядити його до полвіни ємності (або 3,8 В на банку). В такому стані акумулятор може тримати ємність близько 2 років поспіль. Але знову ж таки, потрібно пам'ятати про плату BMS. Також важливо пам'ятати, що не у всіх виробників ці терміни 2 роки, це сильно ідеалізована ситуація.
Температура зберігання повинна становити близько 20 градусів.
висновок
При правильному зберіганні все акумулятори прослужать Вам досить довго. Однак, потрібно розуміти, що якщо акумулятор неякісний спочатку, то навіть ретельне дотримання всіх правил може не виправити ситуацію.