Главная Новости Прайс-лист О магазине Как купить? Оплата/Доставка Корзина Контакты  
  Авторизация  
 
Логин
Пароль

Регистрация   |   Мой пароль?
 
     
  Покупателю шин  
  Новости  
Banwar

Наша сеть партнеров Banwar. Новое казино "Пари Матч" приглашает всех азартных игроков в мир больших выигрышей и захватывающих развлечений.

  Опрос  
 
Летние шины какого производителя Вы предпочитаете использовать?
 Michelin
 Continental
 GoodYear
 Dunlop
 Nokian
 Fulda
 Bridgestone
 Hankook
 Kumho
 Другие

Всего ответов: 1035
 
     
  Добро пожаловать в наш новый всеукраинский интернет-магазин!  

Як правильно вибрати рацію

  1. Законодавство в галузі радіозв'язку
  2. Частоти продаються в Росії радіостанцій
  3. Корисні відео поради:

Наша сеть партнеров Banwar

Не існує "ідеальних" радіостанцій. Для одних умов краще одні типи і моделі рацій, для інших - інші. Це обумовлено тим, що рації різних Не існує ідеальних радіостанцій діапазонів частот по-різному поводяться при наявності електромагнітних завад, при необхідності зв'язуватися у відсутності прямої видимості - наявності складного рельєфу місцевості, будинків, дерев ...

Спрощено можна сказати - чим вище частота, тим менш сприйнятливі рації до впливу електромагнітних завад. Але при цьому - якщо частота висока - радіозв'язок здійснюється тільки "прямий" хвилею - огибания перешкод практично немає. Радіохвиля здатна осягнути перешкоду, порівнянне з половиною довжини хвилі (а у високочастотних імпортних радіостанцій, широко представлених на Російському ринку і працюють в виділеному для цивільного зв'язку діапазоні частот, частота 433/446 МГц - LPD / PMR, що відповідає довжині хвилі близько 70 см) .

Тобто дерево з діаметром стовбура 35 см або великий валун є серйозною перешкодою для радіозв'язку в діапазоні 400-470 МГц.

Якщо ліс рідкісний, то професійні рації 433-446 МГц працюють цілком пристойно, але цей діапазон частот - не для щільного лісу і не для складного рельєфу місцевості з великими перепадами висот.

Істотно краще в лісі працюють рації діапазону 136-174 МГц (довжина хвилі 2 метри), але з точки зору законодавства за роботу на цих частотах треба вносити плату в Радіочастотний центр (крім вузької смуги, виділеної для радіоаматорів з 3/4 категоріями), а самі рації - реєструвати.

Радіостанції виділеного для цивільного радіозв'язку діапазону 27 МГц (довжина хвилі близько 11 метрів) найбільш адекватні для використання в складних умовах щільного лісу і сильно пересіченій місцевості.

Зрозуміло, це справедливо за умови адекватних параметрів використовуваної апаратури.

рації діапазону 27 МГц (cb, Сі-Бі) мають довжину хвилі близько 11м, тобто радіохвиля на цій частоті здатна осягнути щільну групу дерев або пагорб 5-6 м в діаметрі. Але такі рації рації погано дружать з електромагнітними перешкодами, тому їх застосування виправдане переважно на природі - особливо в щільному лісі і в умовах сильно пересіченій місцевості.

Для того, щоб портативна Сі-Бі рація забезпечила високу дальність радіозв'язку, потрібна не тільки висока вихідна потужність передавача. У радіостанцій серій Беркут, Єгер, Hunter і Штурман реальна вихідна потужність вище, ніж у присутніх на Російському ринку імпортних аналогів (переносних Сі-Бі рацій).

Для досягнення максимальної дальності зв'язку в набагато більшому ступені важливі параметри приймача рації:

  • ефективність роботи шумоподавителя (наприклад, в раціях серій Штурман, Беркут, Єгер, Hunter і Tourist шумопонижувач відкривається сигналом 0,05-0,07 мкв, а в популярних імпортних портативних Сі-Бі раціях Алан-42 і Dragon SY-101 - 0 , 5 мкВ, тобто радіостанції виробництва КБ Беркут працюють з сигналом в 8-10 більш слабким, ніж імпортні аналоги;
  • дуже важлива вибірковість (перешкодозахищеність). Вимірюється вибірковість в дБ, чисельне значення - чим вище, тим краще. У кращих серійно випускаються імпортних портативних рацій діапазону 27 МГц вибірковість по побічним каналам досягає 60-65 дБ. У рацій Штурман-80М , Hunter-80 і Єгер-80М , Наприклад, вибірковість по побічним каналам - більше 85 дБ, а вибірковість при відбудові частоти 100 кГц - понад 100 дБ. Завдяки цьому у рацій виробництва КБ Беркут істотно краще перешкодозахищеність, що позначається на дальності радіозв'язку в умовах завантаженого ефіру і далеких проходжень;
  • також дуже важливі ширина динамічного діапазону приймача, ефективність штатної антенно-випромінюваної системи.

З усіх важливих - для досягнення максимальної дальності радіозв'язку - параметрам Сі-Бі рації штурман , рації Беркут , рації єгер , рації Hunter і рації Tourist істотно перевершують імпортні портативні Сі-Бі рації.

Тому радіостанції виробництва КБ Беркут забезпечують в важких умовах щільного лісу, сильно пересіченій місцевості (гори, пагорби, яри, звивисті ріки з високими берегами і т.п.) набагато більш високу дальність радіозв'язку - причому при набагато більшій часу автономної роботи і надійному функціонуванні як в спеку, так і в сильні морози.

В умовах міста виправдане застосування високочастотних рацій (136-174 МГц, 433-446 МГц ): Їх дальність зв'язку слабо залежить від рівня електромагнітних завад, вони компактні (в тому числі і сучасні ударостійкі і бризгозащіщённие професійні радіостанції, зручні у використанні і оптимальні в якості рацій для будівництва, служб охорони. На відкритому просторі (в поле) пристойно працюють будь-які рації.

Звичайно, купуючи в салоні стільникового зв'язку пару рацій за 1000 рублів не варто очікувати від них зв'язку на далекі відстані і надійної роботи. Дешеві рації виправдовують себе тільки для зв'язку в офісі, на складі.

Для використання на будмайданчику або для охорони об'єктів необхідно використовувати професійні міцні бризгозащіщённие радіостанції .

Для водіїв-далекобійників необхідні радіостанції діапазону 27 МГц з підтримкою амплітудної модуляції (АМ). Не всі сучасні автомобільні радіостанції мають режим АМ (це пов'язано з тим, що FM модуляція при аналогічних параметрах радіостанції і антени забезпечує істотно більш високу дальність та розбірливість радіозв'язку, ніж АМ модуляція - що призвело до повсюдного використання FM. Єдиними - практично - користувачами АМ модуляції залишилися водії-далекобійники), деякі тільки FM (частотну модуляцію).

Конструкторське Бюро Беркут в сегменті "AM / FM Сі-Бі рації" випускає портативні радіостанції модельного ряду штурман і компактні автомобільні Сі-Бі радіостанції Штурман-Авто , Орієнтовані на далекобійників і автотуристів (радіостанції серії Штурман мають як FM (частотну), так і AM (амплитудную) модуляцію, у рацій Штурман хороші параметри, що впливають на дальність зв'язку; при цьому слід пам'ятати, що з салону автомобіля будь-рації діапазону 27 МГц - неважливо, автомобільні або портативні - треба використовувати (через екранують властивостей корпусу машини) з зовнішніми автомобільними антенами).

Огляд компактної автомобільної cb рації   Штурман-авто Огляд компактної автомобільної cb рації Штурман-авто

:

З лютого 2017р проводиться компактна і легка модель з поліпшеними електричними параметрами - портативна AM / FM cb рація Штурман-80М :

  • АМ / FM

  • 80 каналів (40 Севр + 40Срос в режимі синтезатора) з АМ / FM модуляцією

  • вихідна потужність передавача при роботі від акумуляторів - 4 Вт (рішенням ГКРЧ № 13-20-08 від 03.09.2013г в діапазоні Сі-Бі (26,960-27,410 МГц) без оформлення дозволів на використання радіочастот або радіочастотних каналів дозволена вихідна потужність передавача з АМ / FM модуляцією не більше 4 Вт)
  • чутливість 0,15 мкВ при 12дБ С / Ш

  • вибірковість по побічним каналам - більше 85 дБ;

  • вибірковість при відбудові частоти 100 кГц - понад 100 дБ

  • вихід на гарнітуру (кенвудовскій стандарт)

  • чутливість спектрального ШП (*) 0,07мкВ дозволяє виділяти з шуму дуже слабкий сигнал індикація глибокого розряду акумуляторів

  • розміри 13см * 6 см * 3,6 см

  • вага радіостанції Штурман-80М з компактною антеною без батарей / с батареями - 210 г / 315 г

  • час роботи від акумуляторів (8 "ААА") 1100 мАг (90/5/5 очікування / прийом / передача) в режимі синтезатора з включеним / відключеним дисплеєм - 18 ч / 22 год

Переносна AM / FM Сі-Бі рація Штурман-80М версії 2019 року

:

Переважна більшість служб таксі використовує автомобільні радіостанції діапазону 27 МГц з частотною модуляцією (FM). Детальніше про раціях для таксі тут.

Якщо при роботі групи портативних радіостанцій з компактними антенами потрібно істотно збільшити зону впевненою радіозв'язку - має сенс використовувати радіостанції з функцією репитера серії Дельта .

Детальніше про дальності радіозв'язку радіостанцій.

Тести на дальність радіозв'язку рацій різних діапазонів частот на https: //тести-рацій.рф

Отримати відповіді на різноманітні питання можна на радіо форумі https: //радіофорум.рф

Як вибрати радіостанцію в автомобіль

:

Законодавство в галузі радіозв'язку

У Росії для цивільного радіозв'язку виділені наступні діапазони частот:

  • 27 МГц (26,960 - 27,405 МГц, Сі-Бі / cb, 85 каналів) з дозволеною вихідною потужністю передавача (в режимах АМ - амплітудної модуляції - і FM - частотної модуляції і) до 4 Вт. Також дозволено модуляція SSB - але вона в переносних Сі-Бі раціях не набула поширення в силу суттєвих викривлень звуку, що виникають через нестабільність частоти - і вимагає постійного підстроювання частоти для забезпечення прийнятної якості прийому. Можливо без будь-якої реєстрації та плати за частоту для фізичних осіб застосування радіостанцій з компактними штатними і автомобільними антенами; якщо встановлюєте стаціонарну антену на дах будинку - згідно із законом треба реєструвати.
  • 433-434 МГц (LPD, 69 каналів від 433,075 МГц до 434,775 МГц з кроком 0, 025 МГц) з дозволеною вихідною потужністю передавача до 0,01 Вт і компактній антеною (застосування автомобільних і стаціонарних антен в діапазоні LPD для цивільного радіозв'язку заборонено) .
  • 446 МГц (PMR, 8 каналів від 446,00625 МГц до 446,09375 МГц з кроком 0,0125 МГц) з дозволеною вихідною потужністю передавача до 0,5 Вт і компактній антеною (застосування автомобільних і стаціонарних антен в діапазоні PMR для цивільного радіозв'язку НЕ дозволено).
  • Частоти продаються в Росії радіостанцій

  • Найпоширеніші в продажу на території Росії рації - діапазону UHF - 400-520 МГц, що включає дозволені для використання без реєстрації частоти LPD і PMR.
  • Але рівень потужності передавача у переважної більшості таких рацій НЕ дозволені без реєстрації 0,01 Вт (LPD) або 0,5 Вт (PMR), а набагато вище (зазвичай від 2 до 10 Вт). Якби потужність передавача відповідала дозволених рівню - дальність зв'язку була б вкрай незначною ...

    • Широко представлені рації діапазону VHF (136-174 МГц) або так звані "дводіапазонні" рації VHF / UHF, що підтримують як частоти в діапазоні 136-174 МГц, так і в діапазоні 400-520 МГц.

    Діапазон 136-174 МГц, строго кажучи, не є дозволеним для цивільного радіозв'язку.

    Але в ньому є вузькі смужки, виділені для "радіоаматорів" (для законного використання рацій треба бути членом радіоклубу, скласти іспит на 3-4 категорію, зареєструвати рацію)

    • Порівняно рідко зустрічаються серед переносних (але порівняно широко представлені в автомобільних варіантах) - рації діапазону 27 МГц (Сі-Бі, cb).

    Головна причина - більш складна конструкція радіостанцій діапазону 27 МГц (щодо високочастотних (VHF / UHF - 136-174 / 400-520 МГц) рацій.

    Потрібно схема супергетеродина з подвійним перетворенням частоти - це конструкція з сотень деталей, що вимагає кваліфікованої регулювання. І за собівартістю деталей, і за вартістю регулювання, і за ціною обладнання, необхідного для виробництва такі рації набагато дорожче застосовуваних в сучасних раціях VHF і UHF діапазонів схем на базі DSP-процесорів.

    А застосування подібних (прямого перетворення на базі DSP-процесорів) конструкцій в діапазоні 27 МГц (cb) не може забезпечити достатньо хороших параметрів з точки зору забезпечення перешкодозахищеності рацій, тому поширення не знайшло.

    До того ж, якщо застосовувати традиційну - класичну - схему передавача (яку використовують усі без винятку закордонні виробники cb обладнання), то у неї в діапазоні 27 МГц (cb) буде невисокий (близько 30% при роботі на 20-30 см антени) ККД при роботі на сильно укорочені компактні антени. У cb радіостанціях виробництва КБ Беркут (Росія) застосована оригінальна схема передавача з рядом переваг:

    • ККД на рівні 70% при роботі на будь-яку антену проти ККД в 30% на компактну і близько 60% на ефективну довгу (автомобільну, стаціонарну) в класичній схемі передавача
    • Надійний захист вихідного каскаду при включенні без антени або з погано узгодженої антеною (на відміну від режиму перевантаження в класичній схемі передавача в імпортних cb раціях в схемах передавачів рацій КБ Беркут вихідний каскад в такій ситуації працює в полегшеному режимі)
    • Полегшений тепловий режим вихідного каскаду при високій потужності передавача дозволяє зменшити вагу і габарити рації за рахунок відсутності необхідності громіздких радіаторів

    Корисні відео поради:

    тест

    роботи в умовах щільного лісу рацій діапазону 27 МГц (Штурман-80М і Беркут-806М) і групи імпортних переносних рацій діапазонів 136-174 МГц і 400-520 МГц:

    роботи в умовах щільного лісу рацій діапазону 27 МГц (Штурман-80М і Беркут-806М) і групи імпортних переносних рацій діапазонів 136-174 МГц і 400-520 МГц:   Як вибрати переносні рації з урахуванням умов радіозв'язку та законодавства   :   Опис органів управління рації   Штурман-80М   :   Беркут-806М   - рація для полювання, риболовлі та походу:   Компактна автомобільна Сі-Бі рація Штурман-авто   :   Робота в лісі   рацій Алан 42,   Штурман-80М   і   Штурман-882М   : Як вибрати переносні рації з урахуванням умов радіозв'язку та законодавства :

    Опис органів управління рації Штурман-80М :

    Беркут-806М - рація для полювання, риболовлі та походу:

    Компактна автомобільна Сі-Бі рація Штурман-авто :
    Робота в лісі рацій Алан 42, Штурман-80М і Штурман-882М :

     
      Обзор категорий  
     
    Шины
     
         
     
      Специальное предложение  
       
         
         
    Доставка осуществляется в города:
    Александрия, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бердянск, Борисполь, Боярка, Бровары, Бердичев, Васильков, Винница, Вознесенск, Горловка, Днепродзержинск, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Евпатория, Ивано-Франковск, Измаил, Изюм, Каменец-Подольский, Керч, Кировоград, Ковель, Комсомольск, Конотоп, Краматорск, Кривой Рог, Кременчуг, Ильичевск, Луганск, Лубны, Луцк, Львов, Павлоград, Мариуполь, Миргород, Мелитополь, Мукачево, Николаев, Нежин, Никополь, Новая Каховка, Новоград - Волынский, Нововолынск, Одесса, Обухов, Павлоград, Пирятин, Прилуки, Полтава, Первомайск, Ровно, Славянск, Симферополь, Смела, Стрий, Сумы, Севастополь, Северодонецк, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Хмельницкий, Херсон, Феодосия, Чернигов, Черновцы, Южноукраинск, Ялта.

    © 2009 - 2010 Интернет-магазин автотоваров и запчастей авто34

    Каталог украинских интернет-магазинов