Як обдурити систему ГЛОНАСС на машині - все способи і методи обходу системи контролю

1. Які проблеми вирішує супутникова навігація?
2. Як можна обдурити ГЛОНАСС в машині?
3. Як обійти ГЛОНАСС на машині: вплив на навігаційне обладнання
4. Як обдурити датчик палива ГЛОНАСС?

Наша сеть партнеров Banwar

Система супутникової навігації використовується транспортними компаніями для оптимізації логістичних схем і скорочення витрат, пов'язаних з витратою палива і зносом автомобілів. Крім того, безперервний моніторинг дозволяє диспетчерам здійснювати контроль за переміщеннями ТЗ в режимі реального часу, що зводить до мінімуму суб'єктивний фактор - відповідальність водіїв підвищується, вони менше порушують правила дорожнього руху і не вдаються до махінацій з паливом або «накручуванням» кілометражу.

Які проблеми вирішує супутникова навігація?

• Контроль за безпекою вантажу

  Ви завжди в курсі щодо місця розташування об'єкта перевезення. Це дозволить вам надавати актуальну інформацію замовнику, повідомляти його про точні терміни поставки і можливі затримки.

• Раціоналізація роботи автопарку

  Пересування всіх автомобілів знаходиться під контролем диспетчера. Встановлені на машинах трекери і датчики обліку палива дають можливість відстежити параметри руху автомобілів на тому чи іншому маршруті. Ця інформація дозволяє провести об'єктивний аналіз шляху проходження і зробити висновок про те, як можна підвищити його рентабельність і скоротити витрати.

• Захист прав працівників і роботодавців

  У пам'яті пристрою та на стаціонарному пов'язаному комп'ютері відображається вся інформація про пройдений водієм кілометраж, реєструється швидкість, з якою йшло технічний засіб, а також фіксується кількість зроблених зупинок. У разі спору з приводу оплати або належного виконання роботи, позиції сторін можуть бути підкріплені відповідними фактичними даними, отриманими на базі спеціальних бортових приладів.

• Підвищення рівня безпеки дорожнього руху в цілому

  Підвищуючи рівень відповідальності водіїв ТЗ за допомогою безперервного контролю за їх діями, транспортні компанії сприяють скороченню числа аварійний ситуацій на дорогах - водії дотримуються режиму праці та відпочинку, з великою увагою ставляться до дотримання правил. Крім того, система спостереження дозволяє подати сигнал лиха в разі пошкодження машини на трасі.

Повний список документів , Необхідних для оформлення картки.

Незважаючи на те, що в описі системи більше переваг, ніж недоліків - причому не тільки для власників транспортних компаній, а й їх працівників - введення нових механізмів контролю в експлуатацію викликало негативну реакцію з боку керуючих ТЗ.

Відповіддю на нововведення стали зустрічні заходи - водії почали шукати способи того, як обдурити ГЛОНАСС на автомобілі, вдаючись до спотворення показань або висновку трекера в машині з ладу. Механізмів впливу на систему навігаційного контролю досить багато, частина з них пов'язана з нанесенням серйозних збитків дорогому обладнанню. Як протистояти недобросовісним водіям? Контролем і наглядом. Більшість способів неефективні, інші можна виявити за допомогою моніторингу та перевірки функціонального стану приладів. Розглянемо найбільш поширені способи впливу на систему.

Як можна обдурити ГЛОНАСС в машині?

Якщо говорити про непомітний обмані або фальсифікації свідчень, хибність яких неможливо довести, відповідь на питання - ніяк. Система надійно захищена і не залишає порушників простору для дій. Всі способи мають короткочасний ефект або пов'язані з псуванням функціональних елементів. Махінації можна запобігти, якщо знати до яких схемах найчастіше вдаються керують ТЗ, які бажають сховатися від роботодавців.

Причин обману, як правило, дві:

• маніпуляції з паливом;

• спроби приховати несанкціоновані маршрути пересування транспорту.

Це можуть бути сливи пального, підробіток приватних візництвом на службовому транспорті, перевезення незапланованих вантажів.

У першому випадку водії намагаються вплинути на датчики обліку палива. У другому - на трекер, реєструючий пересування.

Як обійти ГЛОНАСС на машині: вплив на навігаційне обладнання

Є два способи заблокувати передачу інформації на комп'ютер диспетчера: механічний вплив на прилад або його комплектуючі або шляхом використання додаткової техніки.

1. Виведення з ладу антени

   Відключити елемент не вийде - вузли опломбовані. Тому в разі пошкодження кабелів і порушення ізоляції, досить легко зафіксувати порушення і притягнути працівника до відповідальності за псування майна. До того ж є термінали, здатні приймати сигнал без антени.

2. Екранування пристрої для випромінювання хвиль

   Цей варіант дозволяє обійти порушення пломби або будь-які інші механічні пошкодження обладнання. Його ідея полягає в заглушеній вихідного сигналу - зв'язок із супутником переривається, пристрій позбавляється функціональності. З цією метою прилад накривають різними ізолюючими елементами. Однак не все так просто. Сучасні приймачі високочутливі. Тому єдине, чого вдасться домогтися таким способом - це скорочення кількості супутників. Але навіть трьох буде достатньо для коректної передачі даних. Крім цього, навігаційне обладнання має накопичувальної пам'яттю. При відновленні зв'язку всі дані відправляться на сервер.

3. Відключення живлення терміналу

   Деякі співробітники вважають, що це найбільш безпечний спосіб позбутися від спостереження і не потрапити під відповідальність через механічного пошкодження пристрою. Однак він також малоефективний: навігаційний термінал може бути обладнаний вторинним джерелом живлення і накопичувати інформацію після відключення від бортової електромережі. Після виявлення події відключення, подачу харчування відновлять.

4. Пошкодження модуля ідентифікації абонента

   Якщо вивести з ладу або вийняти SIM - карту, передача сигналу перерветься. У той же час інформація про трек буде накопичуватися і її легко відновлять.

5. Використання додаткових пристроїв

   Це «просунутий» спосіб, що вимагає вкладень на придбання пристрою, тому до нього вдається не так багато водіїв. При активації такого приладу сигнал переривається, і ТС випадає з-під спостереження. Безпосереднього контакту з трекером не відбувається, а значить, механічних пошкоджень або порушень пломби не буде - водій захищає себе від претензій керівництва. Однак приховати історію пересувань не допоможуть навіть спеціальні засоби: при поновленні роботи пристрою карта маршруту передасться на сервер.

Ціни на карти для тахографів можна дізнатися - тут !

Як обдурити датчик палива ГЛОНАСС?

Інший важливий компонент системи супутникового моніторингу - це ДУТ, який відповідає за реєстрацію витрати палива.

Переважно зміна рівня пального враховується за допомогою проточних, що занурюються або ультразвукових датчиків. Основна маса ТЗ оснащується приладами двох останніх типів, оскільки вони менш залежні від сезонних змін. Всі перераховані пристрої відповідають за фіксацію змін обсягу палива в баку.

Методи, які використовують водії для махінацій з реальними свідченнями, відрізняються в залежності від типу приладу.

Якщо машина обладнана ультразвуковим засобом реєстрації даних про витрату пального, вивести його з ладу можна за допомогою електричного струму або впливу магнітом. Останній спосіб допомагає спотворити дані - під напругою, яке створюється при контакті з магнітним полем точність відображення даних втрачається і свідчення весь час коливаються.

Електричний струм менш ефективний - несправність пристрою може бути досить швидко виявлена.

Як обдурити датчик палива ГЛОНАСС на авто з занурювані лічильником? Це досить непросто через його стійкості до току і герметизації. Зробити це можна тільки шляхом механічного впливу - згинання трубки всередині самого бака. Зазвичай такі операції виконуються за допомогою металевої конструкції, просунути через горловину бензобака. Інші способи здатні пошкодити сам паливний резервуар, що відразу приверне увагу.

Найбільш надійний спосіб зливу пального залишається на автомобілях, обладнаних дизельними двигунами. Для цього багато водія врізають кран в трубопровід, адаптований під доставку надлишку палива назад в бак. При цьому співробітник отримує можливість зливати частина повертається в бензобак пального. Витрата буде зафіксований, але встановити його причину дистанційно не вийде: виявити розбіжності в показаннях можна тільки при зіставленні даних з датчиків на декількох машинах.

Оформити замовлення на карту для тахографа

Обійти ГЛОНАСС так, щоб порушення не змогли зафіксувати, практично неможливо. Зазвичай для цього потрібні не тільки спеціальні прилади і операції з навігаційним обладнанням, а й взаємодія декількох співробітників компанії - керують ТЗ, диспетчерів і відповідальних за контроль над технічним станом машин. Тільки в разі змови помітити й усунути несанкціонований злив палива буде неможливо.

Залишилися ще питання?

Телефонуйте прямо зараз 8 (800) 22-22-502
або пишіть нам: [email protected]
повернутися до змісту

Дізнатися ще більше