Наша сеть партнеров Banwar
Фото: ТАСС / Володимир Смирнов
21 листопада в силу вступили зміни до правил дорожнього руху, що зачіпають пішоходів і водіїв: перше зобов'язали з 1 липня 2015 року з ночами носити одяг зі світловідбиваючими елементами , А другим заборонили обганяти на переходах.
M24.ru згадало, які ще правові зміни для учасників дорожнього руху вступили в силу в цьому році.
для пішоходів
28 лютого вступили в силу нові правила по обладнанню пішохідних переходів. Тепер вони будуть оснащені штучними нерівностями і розміткою біло-жовтого кольору, огорожами, світлофором з кнопкою і дорожніми знаками. Відзначимо, що в Підмосков'ї на переходах з підсвічуванням в два рази знизилося число ДТП .
Крім того, на деяких переходах в Москві поставили рельєфні зебри - їх підняли над проїзною частиною на 3-4 сантиметри, а в деяких випадках - на 10 сантиметрів. Переходи виділили гранітними плитами і з обох сторін поставили пологий скат.
За забезпечення безпеки пішоходів взялася і ГИБДД: дорожня поліція вирішила посилити контроль на переходах . Перш за все інспектори будуть ретельно стежити за дотриманням вимог при утриманні наземних пішохідних переходів. У разі порушень правоохоронці будуть звертатися з претензією до компаній, які відповідають за шляхове обладнання.
Фото: ТАСС / Олена Пальм
Крім того, на початку року законодавці зобов'язали батьків прикріплювати до одягу дітей світловідбиваючі елементи, пізніше ця вимога поширилося на всіх пішоходів. Покарання за відсутність таких елементів поки не передбачено.
ініціативи
Крім законів про пішоходів, прийнятих на всіх рівнях державної влади, чиновники і силовики різних рівнів висловлюють пропозиції, покликані поліпшити життя учасників руху.
Наприклад, поліцейські зможуть перевіряти на наявність алкогольного сп'яніння будь-якого громадянина, яка вчинила адміністративне правопорушення, а столична влада планує змінити розмітку на 44 міських перехрестях. проект передбачає зробити двосторонні пішохідні переходи - коли дві зебри розташовані поруч, але по кожній з них можна йти тільки в одну сторону. Подібна схема успішно працює в Санкт-Петербурзі.
Крім того, після впровадження інтелектуальної транспортної системи в Москві можуть прибрати кнопки примусового виклику для пішоходів на світлофорах. Наприклад, якщо на переході півгодини немає пішоходів, світлофор нового покоління це бачить і дає зелене світло для автомобілістів.
Департамент транспорту Москви також вирішив забезпечити городян флікер - світловідбиваючими значками, призначеними для підвищення безпеки на дорогах. Флікери допоможуть водіям швидше помітити пішохода на дорозі в темну пору доби: світло автомобільних фар відбивається від поверхні значка.
Навесні 2015 року планується ще одна зміна: перші ділянки московських вулиць будуть впорядковані за новими правилами. Зокрема, на тротуарах планують вказувати напрямок руху пішоходів (як на велодоріжках). людські потоки направлять за допомогою кольорової розмітки, малих архітектурних форм або зелених насаджень.
Для майбутніх водіїв
Найважливіша зміна, яке торкнулося кандидатів у водії - це нові категорії прав (16 замість п'яти) і можливість здати іспит на "автоматі".
Нові категорії:
категорія M включає мопеди і квадріцікли;
категорія A - мотоцикли, а категорія A1 - мотоцикли з об'ємом двигуна не більше 125 кубічних сантиметрів і потужністю до 11 кіловат);
категорія B - автомобілі з максимальною дозволеною масою не більше 3,5 тонн, категорія B1 - трицикли і квадріцікли, а BE - автомобілі категорії B з причепом;
категорія C - автомобілі з максимальною дозволеною масою понад 3,5 тонн, категорія C1 - вантажні з повною масою від 3,5 до 7,5 тонн, CE і C1E - автомобілі підкатегорії C і С1, зчеплені з причепом;
категорія D - автомобілі для перевезення пасажирів, що мають більше 8 сидячих місць, категорія D1 - автомобілі, які мають більше 8 місць, DE і D1E - пасажирські автомобілі з причепом;
категорія Tm - трамваї;
категорія Tb - тролейбуси.
Посилання по темі
Тим, хто здасть іспити на "автоматі", в правах поставлять відповідну мітку. З нею "механікою" управляти не можна. Однак в автошколах можна буде перенавчатися на "механіку" , А потім перездавати іспит.
Заява про іспити і видачу прав тепер можна подати через портал держпослуг. Іспити - теоретичний і два практичних - можна пройти в будь-яких відділеннях ГИБДД незалежно від прописки. Згідно з новими правилами, оцінка, отримана на теоретичному іспиті, відтепер діє не три, а шість місяців.
На відповідність з новими правилами перевірять автошколи: у них повинна бути база для навчання програмам нових категорій і автодроми площею не менше 2400 квадратних метрів.
Фото: ТАСС / Олександр Кондратюк
До речі, перевірити автошколи на легальність можна буде за допомогою офіційного сайту Державтоінспекції. довідковий ресурс містить наступну інформацію:
- назва автошколи,
- її реєстраційні дані,
- фактична адреса,
- офіційний сайт,
- дані про робітників програмах, за якими здійснюється навчання.
За самими екзаменаторами теж доглянуть: співробітникам ГИБДД, які приймають іспит у кандидатів у водії, доведеться подорослішати і збільшити стаж водіння . Інспектор повинен бути старше 25 років (зараз нижній поріг - від 23 років), мати стаж водіння від п'яти років (зараз потрібно мінімум три роки) і вищу освіту (зараз - середню спеціальну або вищу).
ініціативи
Експерти вважають, що нововведення піднімуть вартість навчання в автошколах. Однак повний цикл отримання водійських прав подорожчає в будь-якому випадку: у 2015 році введуть мито в розмірі 4,5 тисячі рублів.
Після прийняття поправок за здачу теоретичного іспиту потрібно буде платити тисячу рублів, за водіння на майданчику - 1,5 тисячі рублів, за водіння в місті - 2 тисячі рублів.
для водіїв
Найбільше поправок, внесених у 2014 році, торкнулося водіїв. Наприклад, 21 листопада була затверджено нову схему повернення прав після суду: тепер для цього доведеться здавати теорію.
При цьому іспит можна здавати тільки через половину терміну позбавлення. Крім того, потрібно буде надавати довідку про те, що для управління авто немає протипоказань.
Ще одна ложка дьогтю - прискорений розгляд справ про порушення , Зафіксованих за допомогою камер відеофіксації. Справи боржників будуть ще швидше розглядатися в судах, так як вступили в силу поправки до Адміністративного кодексу, згідно з якими Феміда може виносити рішення без особистої присутності автомобіліста. зараз присутність
порушника обов'язково.
За словами прес-секретаря Московської адміністративної дорожньої інспекції Ольги Дигало, КC пояснив уже існуючий регламент роботи. "Після 60 днів, які даються на оплату штрафу, МАДИ передає матеріали справи про адміністративне правопорушення в службу судових приставів, а також до суду", - сказала вона. За її словами, інспекція зазвичай укладається в тримісячний термін.
Крім того, з 5 жовтня за приховування номерного знака можна отримати не тільки штраф, але і позбутися прав . При цьому повернути документи вийде тільки в тому випадку, якщо боргова історія автолюбителя чиста.
Однак в чомусь життя водіям і спростили: наприклад, уряд Росії вніс поправки до правил дорожнього руху, що дозволяють з жовтня 2014 року скоротити час оформлення аварії . Якщо в аварії постраждали тільки автомобілі, можна сфотографувати положення машин і звільнити проїжджу частину.
Також поліцейські тепер не мають права знімати з автомобілів державні реєстраційні знаки. Цим же блоком поправок в КоАП ліквідуються "времянки" - тимчасові водійські посвідчення. Тепер в разі втрати посвідчення в ГИБДД будуть відразу оформляти новий, а якщо водія спіймають за водінням в нетверезому вигляді або при виїзді на зустрічну смугу, права залишаться у нього на руках до рішення суду.
Фото: ТАСС / Олександр Рюмін
Одним з важливих нововведень стала реформа ОСАЦВ : З 1 жовтня виплати за пошкоджений автомобіль виросли в три рази. Згідно з новим законом, за пошкоджений автомобіль можна буде отримати до 400 тисяч рублів (було 120 тисяч рублів). А з 1 квітня 2015 року максимальний розмір компенсації за шкоду життю і здоров'ю складе 500 тисяч рублів (було 160 тисяч). Однак самі поліси подорожчають приблизно на третину.
ініціативи
У планах правоохоронців - карати тих водіїв, хто порушував ПДР в інших країнах : Дорожня поліція почала розсилати "листи щастя" в інші країни. Зараз Росія веде переговори з декількома державами про взаємний обмін даними з приводу порушень.
Заступник голови комітету Держдуми по транспорту Олександр Старовойтов в свою чергу вважає, що з водіями, які приковують свої авто на ланцюг або велосипедний замок в недозволених місцях, потрібно боротися за допомогою автогену , А додаткові витрати в разі евакуації покладати на недбайливих автолюбителів.
Посилання по темі
Але і тут життя автомобіліста теж можуть спростити: в Мосміськдумі розглянуть проект поправок в закон про евакуацію, які дозволять забирати машину зі штрафстоянка не тільки власникам, але всім, хто має право на її управління.
З московського Адміністративного кодексу також вилучать статті про штрафи за порушення правил користування міськими парковками і за стоянку з закритими номерами - місто буде карати водіїв тільки за неоплачену парковку. Ще в планах столичної влади - створити мобільний додаток , За допомогою якого можна буде оформити Європротокол онлайн при дрібних аваріях, а також оскаржити штраф за порушення ПДР.
Однак для порушників з'явиться додаткове покарання: автомобілістам, вчасно не сплатили штрафи за парковку в заборонених місцях, може загрожувати арешт або примусові роботи . Дістанеться і гонщикам: МВС запропонувало штрафувати за перевищення швидкості більш ніж на на 10 км на годину, а не на 20, як зараз. Але штрафувати буде, швидше за все, не ГИБДД, а Московська держава .
Але сумлінні автомобілісти отримають бонуси: Держдума прийняла законопроект, що дозволяє порушникам ПДР вдвічі заощадити на штраф , Якщо вони заплатять його добровільно і в короткі терміни.
сюжет: Тренди міста: все, що хвилює столицю