- Автокрісло має підходити дитині
- Автокрісло має підходити автомобілю
- Автокрісло має бути зручним в експлуатації і має подобатися
Наша сеть партнеров Banwar
Сьогодні знайти надійне автомобільне крісло для дитини просто, так як якість і безпеку сучасних крісел знаходяться на дуже високому рівні. Тому, при виборі досить дотримуватися трьох основних правил:
- Автокрісло має підходити дитині.
- Автокрісло має підходити автомобілю.
- Автокрісло має бути зручним в експлуатації і має подобатися.
Автокрісло має підходити дитині
Перше правило, обумовлено особливостями фізіологічного розвитку дитини .
На відміну від дорослого, у дитини стрімко змінюється будова скелета, пропорції тіла, зріст і вагу. Умісти з цими змінами, повинні змінюватися і засоби захисту дитини в автомобілі.
Історично склалося так, що виробники крісел умовно поділяють дітей по вазі на п'ять груп. Для кожної з груп, випускаються автокрісла зі своїми конструктивними особливостями і відповідно маркуються.
- група 0 - від народження до 10 кг. Це не автокрісла, а люльки, як в колясках. У них дитина перевозитися лежачи. Як правило, люльки забезпечують низьку ступінь захисту дитини і не рекомендуються до використання, якщо немає на то особливих медичних показань (наприклад, недоношена дитина). У всіх інших випадках, колисок слід віддати перевагу крісла групи 0 .
- група 0 - від народження до 13 кг. У цих автокріслах немовля перевозитися напівлежачи, спиною по ходу руху. Як правило, ці крісла оснащені зручними ручками, щоб переносити в них дитини. Звідси і друга назва - перенесення. У кріслі дитина пристібається внутрішніми ременями.
- група 1 - 9-18 кг. У цих автокріслах, дитини перевозять особою по ходу руху і пристібають в кріслі або внутрішніми ременями, або столиком безпеки.
- група 2 - 15-25 кг. При такій вазі, внутрішні ремені вже не можуть забезпечити належної безпеки і тому дитина, разом з кріслом, пристібається штатними ременями автомобіля. Це і є основна особливість даної групи.
- група 3 - 22-36 кг. Сидіння без спинок. Бустери. Ці автокрісла морально застаріли, оскільки не забезпечують бічного захисту і, тим самим, не відповідають останнім стандартам безпеки. Більшість виробників перестало їх випускати.
Автокрісла, які підходять відразу двом або трьом групам, називають універсальними.
На сьогоднішній день, найпоширеніші автокрісла груп 0, 1, 0 + 1, 1-2-3 і 2-3.
Рис. а. Автокрісло групи 0, являє собою люльку, в якій немовля перевозитися лежачи.
Рис. в. Автокрісло-переноска групи 0, оснащена зручною ручкою. Дитина їздить напівсидячи. Нахил спинки близько 40 градусів.
Рис. с. Універсальне крісло 0 + / 1 можна встановлювати як спиною по ходу руху, так і обличчям. Багато моделей придатні для перевезення дітей від народження, деякі тільки від 6-ти місяців. 
Рис. а. Автокрісло групи 1 встановлюється тільки обличчям по ходу руху, в ньому можна возити дітей від року.
Рис. в. Автокрісло групи 2 для дітей від трьох років, вага яких більше 15 кг. Дитина разом з кріслом пристібається штатним ременем автомобіля.
Рис. с. Бустер, автокрісло без спинки. Чи не забезпечує бічного захисту, а тому не відповідає останнім стандартам безпеки. Багатьма виробниками їх випуск згортається
Вага дитини, не завжди відображає його фізіологічний розвиток, і тому, при виборі автокрісла, дуже важливо враховувати його вік.
З точки зору вибору підходящого кошти безпеки, слід виділити такі етапи дорослішання дитини:
- 6 місяців (приблизно), коли дитина починає впевнено сидіти. До цього віку важливо, щоб нахил спинки сидіння був досить пологим (30 - 45 градусів).
Це пов'язано з тим, що грудничку важко підняти голову самому, якщо вона нахилилася вперед, що може бути причиною недостатнього насичення киснем легких. Нахил нижче 45 градусів забороняється, так як це різко знижує безпеку автокрісла. - 1-1,5 року. До цього віку малюка необхідно возити спиною по ходу руху і тільки по досягненню року (чим поже, тим краще) його можна пересаджувати особою вперед. До півтора років, хребці дитини, його м'язи і зв'язки не досить міцні, щоб захистити шию, від навантажень, які виникають в результаті різкого кивка головою при гальмуванні. Детальніше можна почитати в статті «Спинкою вперед - як можна довше!»
- 3 роки (приблизно) - хрящі повністю заміщуються кістковою тканиною, пропорції дитини наближаються до дорослої людини. З цього віку, малюка можна возити в кріслах, без внутрішніх ременів або столиків безпеки.
- 12 років - остаточно формуються кістки таза, зростання ставати вище 150 см. Дитину можна перевозити використовуючи тільки штатні засоби безпеки автомобіля.
У загальному випадку, можна рекомендувати наступне:
- Якщо дитина віком до 6-ти місяців, то кращий варіант для нього буде крісло-переноска групи 0 або універсальне крісло групи 0 + / 1 зі спеціальним вкладишем для немовляти. Возити дитину спиною по ходу руху необхідно так довго, на скільки дозволить його вага, як правило до 13 кг.
- Якщо дитина старше 6-ти місяців, але молодше року, кращим варіантом для нього буде універсальне крісло групи 0 + / 1, яке встановлюється як проти ходу руху, так і по ходу руху. Возити дитину спиною назад треба як мінімум до року. Бажано, до максимального дозволеної ваги в цьому положенні.
Деякі універсальні автокрісла групи 0 + / 1 дозволяють возити дитину аж до 4-х років (приблизно до 18 кг.) - Якщо дитина старше року але молодше 2-х років, то йому підходять крісла групи 1 і універсальні автокрісла 1-2-3. Спеціалізовані крісла групи 1, більш зручні для малюків, ніж універсальні, так як в них нижче нахил спинки і чаша сидіння комфортніше.
- Якщо дитина старше 2-х років, але молодше трьох, то з точки зору економії, краще купити універсальне крісло групи 1-2-3. Але для цього віку відмінно підходять і крісла групи 1.
- Для дітей від трьох років і старше, слід вибирати з крісел групи 2-3. Автокрісло цієї групи прослужить дитині до 12 років.
Автокрісло має підходити автомобілю
Друге правило, диктується габаритами автомобілів і їх оснащенням.
В автомобілі дитяче крісло може кріпитися за допомогою штатних ременів безпеки або до спеціальних скоб, так зване кріплення ISOfix .
Установка за допомогою ISOfix більш надійна, але не всі автомобілі комплектуються цими скобами. Ще одна можлива проблема - не універсальність. Хоча саме кріплення Isofix стандартизовано, але немає єдиних стандартів для задніх крісел автомобіля (їх висота, кут нахилу подушок і т.п.). Саме тому автокрісла з Isofix повинні бути перевірені і схвалені для кожної конкретної моделі автомобіля.
Схема системи кріплення изофикс. 1 - полози з замками,
2 - напрямна вкладка, 3 - петлі.
Існують подібні складнощі і в разі установки крісел за допомогою штатних ременів автомобіля. Наприклад, короткі паси, можуть бути проблемою при використанні крісел групи 0 + / 1 або групи 1 зі столиками безпеки. Також, вибір може залежить і від типу автомобільних ременів .
Для установки крісел зі столиками безпеки (рис. А) або тих, які встановлюються спиною по ходу руху (рис. Б) необхідні довгі автомобільні ремені, порядку 2.2 - 2.4 метра.
Автокрісло має бути зручним в експлуатації і має подобатися
Третє правило виглядає дещо суб'єктивним, але, насправді, воно не менш важливе, ніж перше два. Кріслом має бути зручно користуватися в кожній поїздці. Якщо його буде важко правильно встановити або посадити туди дитину, то в певний момент, навіть найдорожче і інноваційне автокрісло не забезпечить належної безпеки.