- Ростовка
- Розмірні сітки виробника
- Універсальна сітка
- непряме визначення
- Випробувальна поїздка
- Вибір за своєю вагою
- Велосипед для дитини
- жіночі велосипеди
- Велосипеди без амортизаторів
- круїзери
- Складний велосипед
- Шосейний велосипед
- хардтейли
- Гібрид (кросовий велосипед)
- двухподвес
Наша сеть партнеров Banwar
Час читання: ~ 10 хвилин Автор: Віталій Петров 37
Ще двадцять років тому не було такого великого вибору велосипедів. Більшість людей каталися на надійному велосипеді «Україна», що використовується при їзді по будь-яких дорогах. Звичайно ж, легше пересуватися по грунтових дорогах на призначеному для цього гірському байці. А на більш легкому шоссейникам можна швидше переміщатися по асфальтованій дорозі.
З появою у продажу безлічі імпортних примірників і їх спеціалізації, багато людей не знають, як вибрати велосипед, враховуючи:
- свій зріст, вага;
- стиль катання;
- призначення різних типів байків.
Ростовка
Приділіть хвилину часу і точно виміряйте своє зростання без взуття. Свій дійсний зростання важливо знати, щоб правильно вибрати велосипед з урахуванням його ростовки. Бувають випадки, коли люди називають його з помилкою аж до 10 см.
Ростовка - це розміри рам велосипедів в дюймах, сантиметрах або записані в умовних позначеннях. Рами великих розмірів (L, XL, XXL) збираються з більш товстостінних труб, щоб витримати велику вагу більш високого велосипедиста. Байк меншого розміру має вагу в середньому на 150-200 грам менший, ніж у сусідній, більшій, ростовки. Велосипед з маленькою рамою більш маневрений і його легше утримати в вертикальному положенні, ніж машину з величезною рамою. На моделях з великою рамою можна зайняти ідеальне положення, щоб розвинути максимальну швидкість.
Розмірні сітки виробника
В першу чергу, роблячи вибір велосипеда, потрібно дивитися на розмірну сітку конкретної фірми. Такі таблиці повинен скласти виробник велосипедів. Часто потрібну інформацію можна знайти при пошуку в інтернет-магазинах. Якщо такої інформації виробник не надав, тоді можна вибрати велосипед по універсальної сітці.
Універсальна сітка
Особливо точно стандартні сітки дозволяють підібрати по зростанню велосипед з класичною рамою, зібраної з двох трикутників.
непряме визначення
Існує ще розрахунковий метод визначення ростовки, який буде корисний для покупки через інтернет-магазин. Щоб правильно оформити замовлення велосипеда, потрібно виміряти свою висоту від паху до підлоги і отриманий завмер в сантиметрах помножити на коефіцієнт 0,66 для шосейного велосипеда, або 0,57 для байка гірського типу. Результат розрахунку і є ростовка в сантиметрах. Для перекладу результату в дюйми достатньо лише розділити значення на 2,54.
Випробувальна поїздка
Якщо є можливість покататися на вподобаному велосипеді, обов'язково випробуйте нову машину. При покупці на ринку або в магазині, встановіть байк між ногами, торкнувшись спиною носика сідла. У такому положенні між вашим пахом і рамою повинно бути вільного простору не менше 10 см, тобто приблизно на ширину долоні. Кататися на велосипеді з дуже високою рамою небезпечно, так як в разі небезпеки, ви спригніте, не роздумуючи, з сідла і вдарилася промежиною про верхню трубу рами.
Загальні рекомендації при виборі велосипеда по ростовці:
- Для спортивної, швидкісної їзди краще купити більший за розміром велосипед.
- Літнім людям, людям із зайвою вагою легше їздити на велосипеді з рамою меншого розміру.
- Якщо ви виконуєте трюки, тоді вибирайте собі байк з низькою рамою, на два розміри менший розрахункової ростовки.
- Не купуйте «універсальний» велосипед, який, як ви думаєте, підійде вам ростом 185 см і вашій дружині, якщо вона набагато нижче вас - 160 см.
- Не потрібно брати маленький розмір і сподіватися, що можна буде все налаштувати, висунувши підсідельний штир і піднявши кермо. Дуже часто тонкостінні рами маленьких велосипедів ламаються при надмірно витягнутому штирі.
Вибір за своєю вагою
Якщо ви, з огляду на свою велику вагу, захочете купити швидкісний транспорт великого розміру, адже у великих моделей рами міцніше, то ні в якому разі не робіть цього. Вам буде важко їздити на високому велосипеді, ви будете швидко втомлюватися, і високих швидкостей на ньому ви все одно не досягнете. Краще купити такий байк, який підійде саме огрядним людям, а саме гірський або міський велосипед або красень круизер. Ви будете кататися на одному з них в більш вертикальному положенні, і ваша спина не буде напружена.
Якщо ваша вага перевищує 80 кг, не купуйте моделі зі знижується назад рамою і довгим підсідельним штирем.
Велосипед для дитини
Діти ростуть швидко, і багато батьків хочуть купити велосипед на виріст. Однак саджати малюка на великий велосипед травмоопасно. Дитина буде соватися по сидінню, намагаючись дістати до педалей, і може впасти або вдаритися об високу раму. Крім того на моделі для більш дорослих дітей встановлюють великі гальмівні ручки. Катаючись на такому серйозному транспорті, ваша дитина може не дотягнутися до важелів або у нього не вистачить сили, щоб натиснути їх. І коли потрібно буде уникнути зіткнення, малюк не зможе зупинитися.
Найбільш точно під зріст дитини можна підібрати дитячі велосипеди імпортного виробництва. Таких екземплярів значно більше, ніж моделей вітчизняного виробництва. Правильно зробити вибір, можна тільки порівнявши зростання дитини з діаметром коліс покупки. А висоту посадки і відстань до керма можна міняти, піднімаючи або опускаючи сідло і кермо.
жіночі велосипеди
Дівчатам вибирати байк по зростанню слід таким же чином, як і чоловікам, а саме по ростовці рам. Тільки, якщо дівчина збирається кататися в спідниці, тоді потрібно віддавати перевагу заниженою рамі. кермо на жіночому велосипеді повинен бути вузьким, не прямим і бажано з тонкими ручками.
Можна зробити висновок, що дамам відмінно підійдуть велосипеди-круїзери, але вирішувати все-таки їм.
Дизайн сучасних круизеров для жінок продуманий до найменших деталей: красива рама з плавними вигинами, зручні багажники-кошики, широкі сідла, прикрашені візерунками, розфарбування в яскравих кольорах.
Велосипеди без амортизаторів
міський велосипед
Головне достоїнство цього велика в тому, що їм зручно користуватися як транспортним засобом. Він максимально укомплектовується при виробництві. У нього є прапора, багажник, захист на ланцюгу, задній ліхтар і фара, крила для їзди по мокрій дорозі.
Вулицями Європейських країн кожна друга людина катається на велосипеді міського типу. Повністю підготовлений байк даного типу дозволить вам з'їздити у справах, на роботу, привезти продукти з магазину в будь-яку погоду. При цьому ви заощадите гроші на проїзд в громадському транспорті та зробите непогану фізичну розминку.
Міські велосипеди хороші для подорожей по твердій битій дорозі, але не придатні для поїздок по піску і бруду.
круїзери
Велосипеди цього класу найкомфортніші для неквапливої їзди. У них найкрасивіші, оригінального дизайну рами, довга колісна база, широкі м'які покришки, м'яке сідло-диван, великий зігнуте кермо. На такому велосипеді ви будете сидіти прямо як на «Харлеї».
Маючи велику вагу, велосипед-круизер повільно розганяється, але набравши швидкість, впевнено котиться, згладжуючи всі нерівності дороги. Зупиняючись на світлофорі, вам не потрібно зістрибувати з такого велосипеда, а досить лише виставити ногу, як на мотоциклі. На деяких моделях є навіть підсклянник.
Складний велосипед
Складеним його можна перевозити в громадському транспорті або в багажнику свого автомобіля. Поїздка на ньому замінить довгий похід в гараж за автомобілем. Зі складеним велосипедом можна зайти в ліфт, з ним пускають в кафе, магазин, офіс. Це хороший велосипед для фізичної розминки, яка особливо корисна після малорухомої офісної роботи.
Прохідність у складається велосипеда з маленькими колесами низька, так що вам буде важко долати поламану тротуарну плитку, ями на дорозі, бордюри і особливо насипний щебінь або розмитий грунт.
Шосейний велосипед
Створено, щоб розвивати високу швидкість на асфальтованій дорозі. У цьому допомагають особливості пристрою шосейника: рама зварена з тонких труб, встановлені легкі кліщів гальма , Є кермо з нижнім захопленням, закріплено просте без набивання і пружин сідло, поставлені тонкі колеса, камери накачані до тиску 8 атмосфер.
На шоссейникам важко кататися по грунтовій дорозі, а по бруду і піску проїхати практично неможливо.
хардтейли
Гірський велосипед (MTB)
класичний гірський велосипед має тільки передню амортизовану вилку, заднього підвісу у нього немає. Він відмінно підходить для самого популярного стилю катання - крос-кантрі. Легко проїде по будь-якій дорозі в лісі, по полях і пагорбах, завдяки широким шинам, міцній рамі і міцному керма.
MTB - самий універсальний транспорт, на якому можна проїхати як по бездоріжжю, так і по асфальту.
Гібрид (кросовий велосипед)
На відміну від гірського, має повнорозмірні колеса діаметром 28 дюймів з вузькими покришками. Великі вузькі колеса на ці моделі встановлюються, щоб пересуватися по асфальту нарівні з шосейники. З іншого боку, на кросових великах зберігається короткоходная вилка і широкий прямий кермо, як опції від гірського велосипеда. По суті, такі великі є сумішшю MTB і шосейника, тому їх називають гібридами.
Гібрид призначений для швидкої їзди по місту, оскільки він такий же маневрений як гірський велосипед, і майже так само швидко розганяється як шосейник. Для серйозного бездоріжжя, при їзді по бруду і піску, він як альтернатива гірському не годиться.
двухподвес
Велосипеди з двома амортизаторами значно комфортніше хардтейлов, завдяки задній амортизації. При їзді по гравію, каміння можна не вставати з сидіння і продовжувати крутити педалі. Двухподвеси краще управляються при спусках з необкатаному схилів пагорбів і гір.
Дуже добре підходять двухподвеси для катання в стилі крос-кантрі, олл-Маунтінг, трейл. Останні два стилю популярні у європейських спортсменів, при яких вони влаштовують довгі заїзди по стежках в гірській місцевості. Більш дорогі і технологічні двухподвеси: з карбоновими рамами, пневматичними дисковими гальмами, з ходом амортизаторів 160-210 мм, використовуються в самих екстремальних дисциплінах, таких як даунхіл і фрірайд.
По рівній дорозі на велосипеді з заднім амортизатором складніше пересуватися, ніж на хардтейле. Передній амортизатор не так сильно розгойдує раму при педалюванні, як задній амортизатор, який відчутно пружинить при натисканні на педаль.
Вибираючи велосипед, ігноруйте підозріло дешеві моделі зі складною, безглуздої форми рамою і в повній комплектації: з двухподвеси з дисковими гальмами, рогами на кермі. Такі нестандартні екземпляри побудовані з найдешевших запчастин, вони дуже важкі, і в першу чергу збираються, щоб привернути увагу покупців. Економте свої гроші - не платіть двічі.
загрузка ...