Яке має бути тиск в шині?

1. Тиск в зимових і літніх шинах
2. Невідповідність тиску нормі
3. Вплив тиску на керованість
4. Як залежить споживання палива від тиску
5. Правила вимірювання повітря в шинах
6. Вимірювальні прилади для виміру тиску

Наша сеть партнеров Banwar

Деякі автолюбителі не надають особливого значення таким параметром, як тиск в покришці. А дарма! Залежно від того, як правильно накачана шина, змінюється поведінка автомобіля на дорозі і його експлуатаційні показники. Нижче спробуємо детальніше розібратися в суті питання.

Яким має бути тиск в шинах Вашого авто?

Показник для зимових і літніх покришок не відрізняється, і в середньому на передніх колесах має бути 2 Бара, а на задніх - 2,2. Однак, розрізняються правила перевірки тиску.

Тиск в зимових і літніх шинах

Перевіряти тиск необхідно один раз в 14 днів і при різких перепадах температури повітря. Низька температура схильна зменшувати показник в покришці. Тому, якщо ви підкачувати колеса в опалювальному приміщенні, потрібно нагнітати повітря з запасом близько 0,2 Бар. Таким чином, вдасться компенсувати різницю між негативною і плюсовій температурами. Якщо холодне повітря знижує тиск, то гарячий, відповідно його збільшує. У зв'язку з цим, потрібно перевіряти колеса раз в 350 кілометрів. Це особливо актуально для тих водіїв, хто вважає за краще пересуватися з високою швидкістю, бо це вбереже шину від розриву.

Невідповідність тиску нормі

Перекаченние шина зовсім не означає, що це є добре. Навпаки, відхилення тиску від норми в ту чи іншу сторону веде до певних наслідків.

Якщо тиск нижче нормиЯкщо тиск вище норми

• Збільшується пляма контакту колеса з дорогою. Це загрожує нерівномірним зносом протектора і боковини покришки, а також підвищеним споживанням палива.
• Гума стає м'якше податливою. Шина втрачає частину своєї пружності, в результаті чого може покращитися плавність ходу на нерівностях, але погіршиться керованість. Також, надмірна м'якість призводить до прискореного зносу покришки.

• Незначно зменшується витрата палива. Це, мабуть, єдина перевага перекачаних коліс.
• Зменшується пляма контакту з дорогою. Внаслідок цього автомобіль стає менш стійким при проходженні поворотів і різких маневрів, а також збільшується гальмівний шлях.
• Підвищений знос ходової частини. Жорсткі колеса негативно позначаються на ресурсі підвіски. При проїзді нерівностей воно сильніше амортизує. Серйозно страждають стійки амортизаторів, кульові опори і сайлент-блоки.

Вплив тиску на керованість

Недокачаних колеса сильніше гнуться кордом в поворотах, що призводить до втрати стійкості. Перекаченние, також, через зайву жорсткості боковин провокують знесення і недостатню обертальність. В цілому, варто відзначити загальну поведінку машини, яка здатна спровокувати ДТП.

Як залежить споживання палива від тиску

Нормальний показник (рекомендований заводом-виробником) наближає витрата палива до зазначеного в технічних характеристиках автомобіля. У разі, якщо тиск недостатньо - двигуну доводиться долати додаткову силу тертя через що збільшилася плями контакту - обороти силового агрегату піднімаються, а разом з ними і видатками.

Надмірний тиск знижується силу тертя, але і також зчеплення з дорогою. В результаті, можна трохи заощадити на паливі, але втратити частину контролю над машиною.

Правила вимірювання повітря в шинах

Міряти тиск потрібно як мінімум через дві години після закінчення поїздки. Це пов'язано з тим, що по ходу руху колесо нагрівається і тиск в ньому підвищується, а у міру охолодження - повертається в норму. Тому, необхідно почекати зазначений час або проводити вимірювання безпосередньо перед поїздкою.

Вимірювальні прилади для виміру тиску

Обсяг повітря в шинах перевіряється за допомогою манометра. Він буває:

• Аналоговий.
• Цифровий.

Аналоговий манометр для шин

Цифровий манометр для шин

Цифровий прилад більш зручний і швидко видає свідчення, тоді як механічний надійніше і точніше. Середня похибка показань манометра - в межах 0,2 Бара. Однак, існує альтернатива - це датчики тиску в шинах. Багато автовиробників встановлюють їх на свої машини штатно і вони сигналізують про відхилення тиску від норми, в результаті чого немає необхідності постійно вимірювати повітря в шинах.

<< Про компресори для накачування шин можна почитати тут >>