- Який тиск в шинах має бути
- Дані на вибір гуми на автомобілі Ліфан
- Наслідки перекачування автомобільних шин
- Негативна сторона перекачування автомобільних шин
- Наслідки зниженого тиску в колесах
- Вплив температури повітря на тиск в шинах
- Вимірюємо тиск в шинах
- На закінчення
- Схожі питання, які пов'язані з вибором і експлуатацією гуми
Наша сеть партнеров Banwar
Водій у відповіді за безпеку руху і за технічний стан транспортного засобу. На керованість і поведінку автомобіля на дорогах впливає тиск в шинах. Як повинні бути накачані колеса в легковому автомобілі зобов'язаний знати кожен власник. Правильний тиск залежить від великої кількості факторів. Найбільш очевидні: передня або задня вісь установки, клімат і температура, стан дорожнього покриття, завантаженість автомобіля, марка транспортного засобу.
Який тиск в шинах має бути
Якщо придивитися до написів на покришках, то побачимо рекомендації виробника шин. Вони відрізняються від приписів в технічній документації на автомобіль. Різні значення тиску часто вводять в оману. Пам'ятайте, що на бічній стороні шини зазначено максимально допустиме значення (докладніше про розшифровку індексів швидкості і навантаження тут ). В першу чергу дотримуйтесь рекомендацій виробника транспортного засобу.
Автошини - це всього лише комплектуючі. Їх підбирають під відповідні умови експлуатації. Для зручності спеціальна таблиця з рекомендаціями розміщена на зворотному боці люка бензобака або на порозі кузова.
Спеціальна табличка розміщена на люку бензобака або на порозі автомобіля. Значення, які вказані на наклейці, - це рекомендації виробника за ступенем накачування автошин.
Щоб правильно накачати колеса враховують такі чинники:
- Марка, модель автомобіля.
- Зимовий чи літній "гума".
- Діаметр коліс.
- Манера і стиль водіння.
- Стан доріг, по яких доводиться їздити найчастіше.
Дані на вибір гуми на автомобілі Ліфан
усереднені значення
Виробники автомобілів рекомендують качати шини в межах 1,9-2,2 атмосфери.
Важливо, щоб колеса на одній осі були накачані однаково. Вважається нормою, якщо задні колеса накачані на 0,2 атмосфери більше. Але стежте, щоб максимальний тиск не перевищувало допустиме, вказане на покришці.
Наслідки неправильного тиску в колесах автомобіля. Якщо шина перекочений або недокачена, то протектор зноситься набагато швидше, також тиск в шинах впливає на керованість і витрата палива.
Наслідки перекачування автомобільних шин
Водії зі стажем стверджують, що перекаченние шини покращують керованість: автомобіль краще реагує на поворот керма, він стабільніше в поворотах. І це правда, тому на гоночних болідах тиск в шинах набагато більше.
Друге твердження: підвищений тиск в шинах економить паливо. Зменшення витрат на сотню кілометрів незначне і таку економію важко назвати виправданою.
Негативна сторона перекачування автомобільних шин
Але є і негативна сторона. По-перше, перекаченние шини твердіше, тому водій і пасажири відчують кожен горбок або ямку при їзді по міських вулицях. По-друге, підвищений тиск призводить до швидкого зносу центральній частині протектора. Тому перекачування автошин - нераціональне рішення.
Наслідки зниженого тиску в колесах
Чи не рекомендують їздити з недокачаних шинами. Знижений тиск загрожує неприємними наслідками:
- перегрів гуми і підвищення ймовірності вибуху покришки;
- протектор зношується нерівномірно;
- підвищення витрати палива, тому що збільшується площа зіткнення колеса і дорожнього покриття;
- бічна сторона швидко зношується через вигину.
Вплив температури повітря на тиск в шинах
При експлуатації автомобіля тиск не буде постійне. Причина коливань - зміна температури повітря на вулиці і нагрів покришок. У спекотну погоду тиск зростає, а в прохолодну - падає.
Якщо температура навколишнього повітря підвищується до +25 градусів Цельсія, то тиск в шинах зростає на вісім десятих бар. При зниженні температури до мінус 25 - тиск зменшується на цю ж величину. При максимальному завантаженні автомобіля тиск в шинах змінюється в більшому діапазоні. Враховуйте це.
При накачуванні шин в теплому приміщенні, коли за вікном мороз, збільште тиск на 0,2 бару. Це компенсує різницю температур.
Деякі знавці рекомендують не докачувати шини, нібито це дозволить поліпшити зчеплення на слизькій дорозі. Це не правда! Тільки якість гуми і малюнок протектора підвищують керованість транспортного засобу.
Вимірюємо тиск в шинах
Для вимірювання тиску в колесах застосовують спеціальний прилад - манометр. У продажу є професійні і для особистого використання. Відповідальний водій обов'язково в своєму багажному відділенні возить манометр.
Прилад для вимірювання тиску в колесах називається манометр. Він обов'язково повинен бути в автомобілі. Перевіряти тиск необхідно регулярно.
Для наших автолюбителів звична одиниця виміру тиску - атмосфери. Іноді для вимірювання тиску в шинах застосовують бар або паскаль. Одна атмосфера дорівнює 101 325 паскаль і приблизно 1 бар.
Таблиця для перекладу різних одиниць. Вона допоможе зрозуміти який тиск в автошина, тому що нерідко на манометрі присутні кілька шкал.
За кордоном використовують одиницю PSI. Така шкала розміщена на професійних манометрах. Розшифровується вона як фунт сили на квадратний дюйм. Для перерахунку PSI в атмосфери множимо значення на коефіцієнт 0,068. Уважно вивчіть рекомендації виробника і дотримуйтеся їх.
На закінчення
Міські дороги - це не трек для гоночних автомобілів. І тут не слід експериментувати з тиском в шинах. Керуйтеся рекомендаціями виробника автомобіля. Параметри, які вказані в технічній документації для транспортного засобу засновані на ретельних розрахунках. Ними займалися професіонали, які враховували безліч чинників.
Візьміть за правило вимірювати тиск в шинах за допомогою манометра, а не простим постукуванням ногою по колесу. Взимку перевіряйте тиск 1-2 рази в тиждень, а влітку 1 раз на місяць. Правильно накачані колеса допоможуть уникнути неприємних ситуацій на дорогах.
Схожі питання, які пов'язані з вибором і експлуатацією гуми
- Як правильно обкатати зимову гуму
- Чому шумить літня гума
- Який диск вибрати: штампований або литий