Наша сеть партнеров Banwar
Шумоізоляція АВТОМОБІЛЯ AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ» ЗА ОДИН РОБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШОМУ ПРИСУТНОСТІ
Мережа студій АНТИ-ШУМ представляє Вашій увазі фотозвіт про шумоізоляції седана Audi A4 за один робочий день!
Ми раді запропонувати Вам якісну шумоізоляцію Audi A4 матеріалами СТП (StP) в Москві , Санкт-Петербурзі , Єкатеринбурзі , Казані , нижньому Новгороді , Челябінську , Краснодарі , Тюмені , Оренбурзі і Сочі , Причому в будь-який з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано в даному фотозвіт. Всі зазначені роботи проводяться за один день і в Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім в нашій студії весь час робіт - ми надамо Вам повноцінний фотозвіт про нашу роботу!
Часом нам доводиться не тільки робити шумоізоляцію автомобіля, але і переробляти раніше зроблену звукоізоляцію, в тому числі і на автомобілях Audi A4 ...
Новенький седан Ауді А4 прибув до нас на шумоізоляцію зі скаргами на галасливий дизельний двигун, невиразне звучання штатної акустики, а також високий рівень шуму, що локалізується в нижній частині салону. Так як автомобіль використовується для частих дальніх поїздок всією сім'єю, власник машини (наш постійний клієнт, протягом декількох років проклеївши у нас вже кілька автомобілів) вибрав максимальний варіант шумоізоляції «Преміум» без шумоізоляції даху, а також замовив додаткові послуги по шумоізоляції арок передніх коліс і заміні акустики.
Ціна повної шумоізоляції салону Audi A4 за спрощеним варіантом «Преміум» - 39 000 руб.
Ціна шумоізоляції салону Audi A4 за спрощеним варіантом «Преміум» без шумоізоляції даху (люк) - 33 000 руб.
Ціна шумоізоляції передній панелі - 15 000 руб.
Ціна шумоізоляції пари арок і підкрилки - 6 000 руб.
Почнемо нашу розповідь про шумоізоляції салону автомобіля Ауді А4 зі звіту про обробку даху ...
Шумоізоляція ДАХУ АВТОМОБІЛЯ AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Акуратно розбираємо верхню частину салону Ауді А4, демонтуємо ручки пасажирів, сонцезахисні козирки, плафони, накладки стійок і всі інші елементи, які заважають нам опустити вниз обшивку стелі. При цьому ми природно працюємо тільки в чистих рукавичках і чистим інструментом, тому за чистоту салону Вашого автомобіля після шумоізоляції можете не переживати! Дах практично всіх автомобілів марки Ауді має заводську шумо-віброізоляцію у вигляді двох шарів ламінованого картону з прошарком з пенообразного речовини. Кріпиться цей елемент на герметик прямо до зовнішнього металу даху.
Для того щоб провести віброізоляцію металу даху нам необхідно демонтувати штатну шумоізоляцію. Видаляємо її, акуратно зрізуючи герметик з металу даху Ауді А4.
На знежирений метал даху Ауді А4 ми наносимо перший шар - віброізолятор СТП АЕРО, товщиною 2 мм. При такій малій товщині і невеликій вазі цей матеріал ефективно поглинає вібрації тонкого металу даху, а вібрацій тут достатньо - адже на всю плошадь даху в Ауді А4 передбачений лише один поперечний підсилювач!
Накотивши перший шар жорсткими металевими роликами, ми переходимо до нанесення другого шару на дах Ауді А4. Це буде звуковбирний і теплоізоляційний матеріал БіПласт Преміум товщиною 20 мм! Звертаємо матеріал рельєфною стороною вниз, так як його завдання - ловити звукові хвилі, що гуляють по салону автомобіля. Проходячи через тонку і легку штатну обшивку даху, хвилі будуть грузнути в БіПласт, не маючи шансу відбитися від металу даху і потрапити назад в салон.
На цьому шумоізоляція даху завершена і після акуратною збірки верхній частині салону ми переходимо до шумоізоляції днища Ауді А4.
Шумоізоляція днища АВТОМОБІЛЯ AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Ми починаємо розбирання нижній частині салону Ауді А4. Акуратно демонтуємо центральну консоль, всі сидіння і штатний килимове покриття підлоги. Робота з автомобілями Ауді не терпить поспіху, тому розбиранням і складанням салону займається один і той же фахівець! Після того, як нижня частина салону розібрана, ми пилососимо і знежирюємо метал днища для забезпечення максимальної адгезії виброизолятора до оброблюваної поверхні! Штатна виброизоляция на днище Ауді тримається надійно, тому видаляти її немає необхідності, будемо наносити наші матеріали поверх неї.
В якості першого шару на прохання власника автомобіля використовуємо матеріал максимальної товщини і ефективності - СТП Бімаст Бомб Преміум (4 мм). Ретельно накочуємо його до металу, при необхідності прогреваем для підвищення пластичності.
Другим шаром при шумоізоляції днища ми використовуємо закритопористий звукоизолятор СТП Бар'єр (4 і 8 мм). Цей матеріал буде служити повітряним прошарком, необхідної для ефективної роботи нашого третього шару. На відміну від поширених сьогодні дешевих Войлоков, матеріал абсолютно не вбирає вологу, не гниє і не має сторонніх запахів, що дуже актуально на днище автомобіля!
На завершення наносимо третій шар - важкий звукоизолятор СТП НойзБлок (2 і 3 мм). Цей матеріал ефективно гасить низькочастотний гул, що ні під силу жодному "м'якому» матеріалу навіть при значній товщині шару!
Таким чином, після нанесення всіх трьох шарів матеріалів їх сумарна товщина склала всього близько 1,5 см! А значить нижня частина салону Вашого Ауді буде зібраний нами в тому ж вигляді, в якому вона була до шумоізоляції. При цьому ефект буде набагато більш відчутним, ніж при застосуванні інших матеріалів набагато більшої товщини!
Шумоізоляція БАГАЖНИКА АВТОМОБІЛЯ AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Для зниження рівня шуму в салоні необхідно проклеїти багажник автомобіля, адже чимала частина шуму від задніх арок проникає в салон саме з багажника, а порожні задні крила з тонкого металу працюють тут як резонатори. Для шумоізоляції розбираємо багажник Ауді А4. У крилах перебувають мізерні шматочки штатної віброізоляції, причому в деяких випадках вони легко знімаються зусиллям однієї руки, а іноді приклеєні до металу крила дуже надійно. При можливості видаляємо штатну віброізоляцію, після чого пилососимо, протираємо і знежирюємо метал багажника перед нанесенням матеріалу.
У ніші багажника Ауді А4 знаходиться акумуляторна батарея і проводка до неї, що трохи ускладнює шумоізоляцію багажника. Розташовані в задніх крилах різні електронні блоки також створюють певні складності.
Після підготовки металу багажника до проклейке ми наносимо на нього перший шар - віброізолятор СТП АЕРО + (3 мм). Цей пластичний і дуже ефективний віброізолятор легко повторює складну поверхню металу в багажнику Audi A4, а значить він буде працювати максимально ефективно! На задні арки ми наносимо вибродемпфер максимальної товщини - СТП Бімаст Бомб Преміум (4 мм), проте з площею проклейки перестаратися не можна, бічні обшивки багажника сідають дуже щільно.
Те ж саме робимо з лівого аркою і крилом Ауді А4.
У такому вигляді буде багажник Вашої Audi A4 після нанесення першого виброизоляционного шару і його накочення.
В якості другого шару на задніх арках ми використовуємо звукопоглотитель СТП БіПласт (10 мм). Ми свідомо не використовуємо матеріал з більшою товщиною. Як я вже говорив, бічні обшивки багажника на цьому автомобілі сідають дуже щільно, тому використання матеріалів значної товщини тут неприйнятно. А ось в задні крила, де вільного місця набагато більше, ми сміливо клеїмо рельєфний звукопоглотитель товщиною 15 мм!
Те ж саме ми робимо з правої задньої аркою і крилом Audi A4.
Після нанесення першого шару на підлогу багажника і в нішу АКБ, другим шаром ми клеїмо туди звуко- і утеплювач СТП Бар'єр (4 мм), а поверх нього наносимо третій шар - важкий звукоизолятор СТП НойзБлок (2 мм)! Зазвичай ми не клеїмо цей матеріал в багажник, однак власник авто дуже скаржився на сильний гул із задньої частини салону, тому ми прийняли рішення проклеїти багажник в три шари. Забігаючи вперед скажу Вам, що наші труди не були марними!
Після нанесення всіх трьох шарів ми акуратно збираємо багажник, встановлюючи назад все м'які обшивки і пластикові деталі. Зробити це не просто, так як всі деталі салону в Audi A4 відмінно підігнані одна до одної і до шумоізоляції відсутні навіть найменші зазори. Що вже говорити про збірку салону після нанесення такої кількості матеріалу ?! Проте досвід наших майстрів дозволяє зібрати багажник цього авто саме в такому вигляді, в якому він був до шумоізоляції, і після нашої роботи Ви не побачите жодного сліду нашого втручання! На цьому шумоізоляція багажника Audi A4 завершена і можемо перейти до інших елементів кузова.
Шумоізоляція капотом автомобіля AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Так як автомобіль оснащений дизельним двигуном, власник просив приділити шумоізоляції моторного відсіку особливу увагу. Ми не з чуток знаємо, що шумоізоляція капота при достатній площі проклейки дає істотне зниження шуму двигуна в салоні, адже значна частина цього шуму потрапляє в салон саме через тонкий метал капота і лобове скло. Тому ми знімаємо штатну обшивку капота і наносимо на тонкий зовнішній метал віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Метал капота перед шумоізоляцією ми природно очистили і знежирити!
Після накочення першого шару ми наносимо другий - це шар звукопоглинального матеріалу СТП Акцент Преміум (10 мм). Таким чином ми не тільки обважнювали метал капота, знизивши частоту його резонансу, але і завдали матеріальної, який буде поглинати частина шуму від двигуна!
Після нанесення двох шарів на метал капота ми ставимо на місце штатну обшивку. Після її установки про проведені роботи можна зрозуміти тільки хіба що по вазі капота і звуку його закривання.
Шумоізоляція ДВЕРЕЙ AUDI A4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Так як одним з основних вимог власника даного автомобіля було поліпшення якості звучання аудіосистеми, шумоізоляція дверей цієї Audi A4 була обов'язковим пунктом у переліку робіт! Акуратно знявши пластикові обшивки і демонтувавши динамік і пластикову кришку, ми отримуємо доступ до обсягу двері.
Сама пластикова обшивка дверей досить масивна і велика її частина з внутрішньої сторони покрита синтетичним повстю значної товщини, проте навіть така його товщина не забезпечує щільне прилягання обшивки дверей до металу. Між ними є істотний зазор, тому пізніше ми повернемося до обшивки і проклеїти її звукопоглинальним матеріалом.
Зовнішній метал дверей ми проклеюємо в два шари. Першим шаром наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який знизить частоту резонансу металу двері і зробить його більш жорстким. Другим шаром ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм) з вологостійким клейовим шаром, який дозволить істотно знизити рівень шумів, що потрапляють в салон Вашого Ауді А4 ззовні.
Після проклейки зовнішнього металу дверей можемо зайнятися обшивками, наклеївши на них звукопоглотитель з рельєфною лицьовою поверхнею СТП БіПласт Преміум (15 мм). Тепер обшивка дверей сяде щільно і БіПласт притисне всі дроти і тяги, розташовані на металі двері.
На цьому шумоізоляція дверей закінчена і залишається тільки встановити обшивку на місце, однак власник авто також попросив нас замінити штатні динаміки на комплект привезеної їм же двосмугової акустики Ural AK-47. Ці недорогі і дуже якісні динаміки ми ставили вже не раз, тому були впевнені і в швидкій установці без жодних проблем, і в відмінному звучанні аудіосистеми після проведення робіт! Через значні розмірів магніту нових динаміків нам довелося виготовити два проставочное кільця з вологостійкої фанери, яку ми додатково захистили від вологи за допомогою фарбування в наш улюблений помаранчевий колір.
Твітери з комплекту Ural AK-47 «вживлені» в штатні місця на передній панелі Audi A4.
Після заміни акустики ми зібрали всі двері і влаштували тестове прослуховування нової акустики, за результатами якого всі відзначили істотне поліпшення якості звучання в салоні автомобіля. Але ж через деякий час акустика «розіграється» і зазвучить ще приємніше!
Тепер, коли салон зібраний, а нова акустика встановлена на свої місця, ми можемо ще раз перевірити працездатність всіх електричних систем, відключають на час робіт. Потім ми знову пилососимо салон, протираємо пластик, і тільки після цього ми можемо сказати ...
Шумоізоляція САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ АУДІ А4 ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ» ЗАВЕРШЕНО
В результаті нашої 8-ми годинний роботи проведена шумоізоляція автомобіля Ауді А4, в ході якої салон проклеєний в кілька шарів, а в дверях трудиться нова акустика, і все це було зроблено в присутності власника автомобіля. Ми знаємо свою справу, тому нам нема чого приховувати від Вас! Весь час робіт Ви можете знаходитися поряд з Вашим автомобілем, ми будемо раді показати Вам весь процес шумоізоляції від і до! Якщо Ви не хочете спостерігати за процесом шумоізоляції - можете скористатися нашою затишною кімнатою відпочинку, де у Вашому розпорядженні будуть зручний диван, телевізор, wi-fi, добірка автомобільних журналів і гарячий чай / кава! Ми ж зробимо для Вас повноцінний фотозвіт про всі проведені роботах!
Ціна зазначених робіт по шумоізоляції салону автомобіля AUDI A4 за спрощеним варіантом «ПРЕМІУМ» без проклейки даху склала 33 000 руб. З шумоізоляцією даху вартість робіт складе 39 000 руб. Вказана вартість повна і остаточна, включає в себе і весь витрачений матеріал і нашу роботу. Ціна на повну шумоізоляцію Ауді А4 актуальна у всіх студіях АНТИ-ШУМ в Москві , Санкт-Петербурзі , Єкатеринбурзі , Казані , нижньому Новгороді , Челябінську , Краснодарі , Тюмені , Оренбурзі і Сочі . Адреси та телефони всіх наших студій вказані в розділі «КОНТАКТИ» .
Додатково до шумоізоляції салону Ви можете замовити обробку арок коліс (6 000 руб. За пару), а також шумоізоляцію передній панелі зі зняттям (15 000 руб.), Доопрацювання ущільнювачів дверних прорізів (3 000 руб.) Або заміну акустики (від 3 000 руб.).
Шумоізоляція АРОК AUDI A4 З ВИКОРИСТАННЯМ віброізоляційна МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процес шумоізоляції колісних арок з використанням віброізоляційних мастики СТП НойзЛіквідатор докладно описаний на відео.
Ціна шумоізоляції однієї пари арок (передніх або задніх): 6 000 руб.
Час робіт 3 години
Якщо у Вас залишилися питання - сміливо звертайтеся до фахівців з найближчої студії АНТИ-ШУМ, телефони і адреси всіх студій вказані в розділі «КОНТАКТИ» . Ми будемо раді Вам допомогти!
Якщо ж Ви вважаєте, що знайшли більш вигідну пропозицію по шумоізоляції Вашого автомобіля - ознайомтеся з розділом нашого сайту «Переробляємо шумоізоляцію» , Де Ви знайдете звіти про нашу роботу з машинами, що побували в інших студіях шумоізоляції.
З повагою, колектив мережі студій шумоізоляції ANTI-SHUM.RU
Що вже говорити про збірку салону після нанесення такої кількості матеріалу ?