Наша сеть партнеров Banwar
Що ж саме змінилося в новому кузові, в технічних параметрах, нам належить з'ясувати далі.
Габарити для новинки суттєво не зросли, на цьому позначається те, що машина отже, знаходиться на межі вибування з свого сегменту середньорозмірних кросоверів, а збільшення розмірів б винесло автомобіль Ауді Ку5 вже в повноцінний клас SUW.
Наприкінці огляду для Ауді Q5 відгуки зібрані на фото-скріншотах, з якими бажано ознайомитися.
Екстер'єр
У зовнішності нового Audi Q5 2019 набагато більше подібностей з його прямим конкурентів з старшого класу, а саме моделлю Ку7. Аж надто сильно схожі вони, причому це стосується не тільки певних фірмових деталей, які просто іншими бути не можуть, але навіть таких індивідуальних і примітивних моментів, як звіси бамперів і крил.
Все це навпаки повинно підкреслювати в першу чергу унікальність, але ніяк не повторювати старшого побратима. До речі, з такими проблемами стикаються все більше преміальних компаній, таке відчуття, що весь запас можливостей в плані дизайну вони вичерпали і просто «клепають» схожі один на одного машини.
Новий Audi Q5 виглядає, звичайно, симпатично, але все-таки не вистачає родзинки, якийсь дійсно пронизує деталі, яка могла б охарактеризувати конкретно його. Брутальності можуть додати єдино повітрозабірники, вписані дещо не в стандартному форматі.
Якщо вже почали розглядати «передок», то хотілося б уточнити, що поява нового релізу, позначилося не тільки на деяких зовнішніх деталях кузова, але і на склінні, зокрема, лобове скло виготовили з додаванням нових елементів і світловідбивачів, які використовуються в Порше.
Бічна частина демонструє «жирні» колісні арки і нові диски Audi Q5, які стали рельєфними зі своєрідним натяком на спортивний дух. Корми незатишна начебто у Audi Q5 і розміри не маленькі, але все одно виглядає, як невеликий хетчбек.
Приспущена оптика на зоні бампера виглядає невдало. Порадувала кришка багажника, але повністю приписувати це зміна другого релізу неправильно.
інтер'єр
Всередині салон здивує строгістю, зрозуміло, що загальний стиль тут характерний «німцям», але все-таки в порівнянні з тими ж седанами, тут трохи інша атмосфера. Хоча в загальному плані нічого серйозного не було після оновлення.
Той же матеріал обробки, за винятком з'явився нового декоративного пластика, що імітує дерево. Інтригу тримають опубліковані Audi Q5 салонні фото, де особлива увага прикута до сидінь. У порівнянні з попередником, можна відзначити помітне поліпшення для задніх пасажирів, тут дійсно багато змінилося і, причому в кращу сторону.
Нова Ауді Ку 5 від 2019 року в плані будови передньої панелі нічим від своєї попередниці не відрізняється, хоча б блок спідометра, виконаний в двотонний виконанні.
У базовій модифікації доступна звичайна механічна «приборка», а ось «топ» порадує повноцінної віртуальної панеллю, але все так само імітованої під «колодязі». Розчарувало рульове колесо, враховуючи образ зовні і в цілому непогані технічні показники, кермо аморфний, немає характерного скоса знизу і вигнутого «ікла».
До центральної частини ніяких претензій, тут класика жанру всіх «німців» починаючи з 2010 року. Окремий монітор, «вирячені» дефлектори, нарешті, таки пішли в минуле, характерна кліматична панель і, звичайно ж, фірмовий центральний тунель.
Тільки у конструкторів Ауді вдається створювати настільки універсальну панель, з закритими «кишенями», розбавляючи все це преміальної і якісною обробкою.
Технічні характеристики
Обурення у російських покупців викликає відсутність конкурентних моторів, адже двигун концерн запропонує тільки один - це знаменитий Qudi Q5 2,0 TFSI. Ніякі інші мотори, включаючи дизель незабаром не з'являться в Росії, можна тільки гадати, чому така несправедливість сталася тільки в ставленні до «п'ятірці».
Одне тільки радує - недавні заяви провідного менеджера компанії, в якому говорилося про плани поставляти Audi Q5 3,0 TDI мотором в Росію в 2019 році. Але, поки що доводиться задовольнятися лише бензиновою версією, адаптованої під російські податкові особливості - це 249 к.с. і 370 Нм.
До речі, ці мотори виділяються підвищеними вимогами для масла. Цікава деталь для нинішнього релізу, запропонували новий акумулятор для Audi Q5, чому не влаштували минулі АКБ (батареї) не відомо. З приводу трансмісії все залишилося на колишньому рівні, тобто повний привід в «базі» є, до нього ще належить 7-діапазонний «робот».
Чи змінилися для Audi Q5 технічні характеристики і можливості підвіски складно сказати, адже модернізація торкнулася в основному тільки електроніки. Все що стосується підвіски в плані конструкції, має ту ж будову.
Кузов спирається на двох важеля і чотирьох важеля з встановленими додатковими «Стабіл». Штатно авто Ауді Ку5 хизується з чотирма помічниками і електропідсилювачем, але без змінних режимів роботи.
Комплектації та ціни
Для Ауді Ку5 запропоновані три основні комплектації:
- «Base» - 2 980 000 грн.
- «Comfort» - 3 115 000 грн.
- «Sport line» - 3 130 000 грн.
Як бачимо ціна відрізняється буквально на сто тисяч, але при цьому стеля вартості може переступити за 3 400 000 р. Адже традиційно Ауді пропонує великі опціональні пакети, вартість яких часто більше 150 000 р. Опціональні пакети розділені, тому можна встановлювати щось одне, наприклад, є поділ на:
- Адаптивні амортизатори;
- пневмоподвеску;
- Активний кермо;
- Преміальну шкіру.
Що стосується оснащення бази, то в ньому ви знайдете найголовніше, а саме:
- мультимедіа;
- ксенон;
- задній парктронік;
- сервопривід;
- кнопку запуску;
- погодні датчики;
- двозонний клімат;
- топову аудіосистему і т.д.
Дві інші версії отримують ще автопарковщік, панораму, світлодіоди, обігрів керма і дивана.
Відгуки
Відгуки власників та тест-драйв, де порушено ремонт Audi Q5 і можливі проблеми у використанні.
