Audi S8

1. Історія розвитку Audi S8
2. Друге покоління S8 D3
3. Третє покоління Audi S8 D4
4. салон
5. Технічна частина
6. Технічні параметри Ауді С8
7. Відгуки

Наша сеть партнеров Banwar

Модель Audi S8 є представницьким седаном зі спортивним ухилом спеціальної серії «S», яку випускає підрозділ німецької компанії Audi Sport GmbH. Це підприємство знаходиться в місті Неккарзульм. Перше покоління автомобіля S8 D2 було випущено в 1996 році. Актуальне на сьогодні покоління S8 D4 випускається з 2012 року до теперішнього часу. Четверте покоління автомобіля планують випустити в 2019 або 2020 році. Свого часу модель Ауді А8 розроблялася як конкурент автомобілям Mercedes S-класу і BMW 7. Але оскільки у Мерседеса є спортивний підрозділ «AMG», а у БМВ підрозділ «M», то в компанії Audi випуском «зарядженої» S8 стали займатися в Sport GmbH. У цій статті мова піде про історію розвитку моделі Audi S8, технічні характеристики автомобіля, а також відгуках власників.

Історія розвитку Audi S8

Перше покоління S8 D2

Перше покоління представницького седана Audi S8 D2 було представлено в 1996 році. Незабаром після цього були запущені продажу на європейському автомобільному ринку. Від стандартної версії Ауді А8 Д2 автомобіль відрізнявся більш потужним двигуном, деякими деталями екстер'єру і більшою комфортабельністю салону.

Audi S8 D2

У 1999 році проводиться рестайлінг Audi S8 D2 і далі автомобіль випускається без змін до 2002 року. Це модель позиціонувалася виробником, як повнорозмірний седан преміального сегмента F класу. У довжину автомобіль Ауді С8 Д2 досягає 5034 мм при колісній базі 2880 мм. Ширина і висота седана складають 1880 і 1418 мм, відповідно. У спорядженому стані маса Audi S8 D2 склала 1730 кг. Кліренс ─ 120 мм. Більш докладні характеристики цього та інших поколінь Ауді S8 ви можете подивитися в окремому розділі нижче.

Audi S8 D2

Ауді S8 D2

Ауді С8 Д2

У базовій комплектації автомобіль Audi S8 D2 оснащувався кліматичної установкою, якісної аудіосистемою, шкіряним салоном, круїз-контролем і іншими дорогими опціями. Зручні крісла були обтягнуті шкірою, на кермовому колесі красувалася емблема GmbH, а шумоізоляція салону була вище всяких похвал. Варто відзначити, що зсередини автомобіль виглядав значно привабливіше, ніж зовні. Екстер'єр автомобіля виглядав досить просто і практично нічим не відрізнявся від стандартної версії Ауді А8 Д2.

Салон Audi S8 D2

Інтер'єр Ауді S8 D2

Салон Ауді С8 Д2

Перше покоління Audi S8 було створено на платформі Volkswagen Group з індексом D2. Вона мала незалежні підвіски багатоважелів спереду і ззаду.

Під капотом Ауді С8 Д2 знаходився восьмициліндровий атмосферний двигун V8 об'ємом 4,2 літра з системою розподіленого уприскування палива. Його віддача становила 340 кінських сил, а піковий крутний момент 410 нм. Після проведеного в 1999 році рестайлінгу Audi S8 D2 ці показники були збільшені до 360 к.с. і 430 нм.

Силовий агрегат Ауді S8 D2

У зв'язці з двигуном працювала 6-ступінчаста механічна коробка передач або 5-ступінчастий "автомат". Як і інші моделі серії S, автомобіль Audi S8 D2 мав повний привід Quattro. Розподіл тяги між передньою і задньою осями становило 40 на 60, відповідно.

Серед інших особливостей можна відзначити рульове управління Servotronic, оснащене гідропідсилювачем. У гальмівній системі були встановлені вентильовані диски і ABS виробництва Bosch. У відгуках власників Audi S8 першого покоління часто можна зустріти позитивні відгуки про потужності силової установки, відмінної керованості і динаміці, шикарний інтер'єр. Що стосується мінусів, то найчастіше називається дороге обслуговування, надмірне споживання пального і висока вартість запчастин.

Сьогодні старі екземпляри Audi S8 D2 на вторинному ринку Росії в середньому коштують 305─315 т. Р. і 680─700 т. р. до і після рестайлінгу, відповідно (за даними авторів на січень 2018).

Двигуни і трансмісії Audi S8 D2.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід бензин, 4.2 AT quattro 340 АКПП повний бензин, 4.2 MT quattro 340 МКПП повний бензин, 4.2 MT quattro 360 МКПП повний бензин, 4.2 AT quattro 360 АКПП повний

Друге покоління S8 D3

Випуск першого покоління S8 був припинений в 2002 році, а в другому поколінні Audi S8 D3 виходить з перервою в кілька років. На ринку новий автомобіль з'являється в 2005 році. Нова «Еска» була створена на базі Ауді А8 Д3 . У 2008 році був проведений рестайлінг Ауді С8 Д3 і потім автомобіль випускався до 2011 року.

Audi S8 D3

Ауді S8 D3

Ауді С8 Д3

Audi S8 D3 отримує сучасний кузов і більш агресивний зовнішній вигляд. Солідні і спокійні лінії поступаються місцем спортивному динамічному вигляду. У передній частині автомобіля з'являється велика трапецієвидна радіаторна решітка з логотипом серії «S8». Штамповані деталі кузова стають більш різкими і виразними. Габарити Ауді С8 Д3 трохи збільшилися і виробник використовував це для збільшення внутрішнього простору автомобіля.

Audi S8 D3

Ауді S8 D3

Ауді С8 Д3

Під капотом Audi S8 D3 був встановлений двигун V10 FSI, потужність якого становила 450 кінських сил. Аналогічна силова установка використовувалася на моделі Lamdorghini Gallardo.

Разом з мотором працювала 6-ступінчаста автоматична коробка передач. Цей тандем разом з повнопривідною системою Quattro міг розігнати 2-тонний автомобіль Ауді С8 Д3 до 100 км / год за 5,1 секунди.

Задній ліхтар Audi S8 D3

Колісний диск Ауді S8 D3

Двигун Ауді С8 Д3

Сьогодні старі екземпляри Audi S8 D3 на вторинному ринку Росії в середньому коштують 830─850 т. Р. і 850─900 т. р. до і після рестайлінгу, відповідно (за даними авторів на січень 2018).

Двигуни і трансмісії Ауді S8 D3.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід бензин, 5.2 FSI AT quattro 450 АКПП повний

Третє покоління Audi S8 D4

Екстер'єр

У 2012 році Audi представили третє покоління спортивного представницького седана S8 D4. Представники компанії тоді відзначали, що модель істотно додала в потужності, керованості і стала більш спортивною. Різні нововведення торкнулися як екстер'єру, так і салону Ауді С8 Д4. Риси автомобіля стали більш агресивними і з'явилося багато нового електронного обладнання і помічників водія. Основою для нової S8 стала нова Audi A8 D4 .

Audi S8 D4

Ауді S8 D4

Ауді С8 Д4

На європейському ринку автомобіль надійшов у продаж в 2012 році, а в 2013 вже відбувся рестайлінг Audi S8 D4. Цей варіант С8 Д4 випускається до цих пір і продається на російському автомобільному ринку.

Однією з особливостей Audi S8 D4 став невелику вагу при істотних габаритах. Це пояснюється тим, що практично вся конструкція виконана з алюмінію. Конструкція кузова заснована на концепції Audi Space Frame. Витягнуті ліхтарі головного світла зі світлодіодами надають передній частині Ауді С8 Д4 хижий вид. По центру розташована масивна решітка радіатора, яка поділяється на кілька частин хромованими смугами. На ній красується логотип Audi і дрібніший значок серії S8.

У нижній частині розташовуються два повітрозабірника, в яких розташовані спеціальні ніші для протитуманних фар. Самі повітрозабірники діляться навпіл хромованими смужками. На капоті привертають увагу дві лінії виштамповки, які надають Audi S8 D4 солідності і значності.

Задній ліхтар Audi S8 D4

Дзеркало бокового огляду Ауді S8 D4

Колісний диск Ауді С8 Д4

Збоку Ауді С8 Д4 виглядає стильно, спортивно і разом з тим строго. Чітко видно трохи піднесена корми автомобіля і хижий дзьоб передньої частини. Увагу привертає стрімка лінія, що проходить по нижній частині дверей автомобіля, а картину доповнюють великі легкосплавні колісні диски.

Задня частина Audi S8 D4 досить скромна, що характерно для автомобілів цієї німецької марки. Разом з тим, задня частина відмінно вписується в загальний дизайн Ауді С8 Д4. Задні ліхтарі частково перебувають на кузові і багажних дверей. Крім того, двері багажника прикрашає невеликий спойлер. Його колір трохи відрізняється від кузовного, як і у дзеркал заднього огляду. Це рішення може змінюватися в залежності від кольору кузова. Наприклад, при сірому кольорі дзеркала виконані чорними, а при чорному кузові вони зроблені сріблястого кольору.

салон

Візуально автомобіль третього покоління Audi S8 D4 трохи збільшився в довжину. Але на самому довжина автомобіля змінилася не сильно, а ширина і висота залишилися колишніми.

Салон Ауді С8 Д4 можна охарактеризувати, як розкішний мінімалізм. При обробці салону використані шкіра і пластик високої якості. Під рукою є все, що необхідно для управління автомобілем, але, в той же час, немає ніяких зайвих кнопок, перемикачів та інших «наворотів». Назовні виведені саме ті засоби управління, які можуть знадобитися.

На центральній панелі Audi S8 D4 розташований сенсорний дисплей з великою діагоналлю. Перед водієм знаходиться багатофункціональний кермо з логотипом S8. За ним прямо розташований інформаційний дисплей, на який виводиться вся необхідна інформація про керування транспортним засобом. Біла шкала приладів і червоні стрілки добре контрастують з темним тлом панелі.

Салон Audi S8 D4

Інтер'єр Ауді S8 D4

Салон Ауді С8 Д4

На центральній консолі розташовується ручка коробки передач, блок управління кліматичною установкою, мультимедіа та рядом інших систем автомобіля. Є навіть стрілочний годинник, які кілька контрастують з оточуючими елементами. Сидіння водія і переднього пасажира обтягнуті шкірою з використанням привабливою прострочки. Крісла виконані з урахуванням анатомії людського тіла і мають розвинену бічну підтримку, яка надійно утримує водія і пасажира на крутих віражах.

Технічна частина

У базовій версії під капотом Audi S8 D4 знаходиться 8-циліндровий двигун V8 TFSI об'ємом 4 літри, віддача якого 520 кінських сил. Він працює в парі з автоматичною коробкою передач Tiptronic і повнопривідною системою Quattro. Вартість нового автомобіля Ауді С8 Д4 в базовій комплектації починається від 8 мільйонів рублів.

Силова установка Audi S8 D4

Крім того, Audi S8 D4 пропонується в комплектації Plus.В цьому випадку під капотом встановлений той же двигун V8 TFSI, форсований до 605 «коней».Максимальна швидкість Audi S8 D4 в комплектації Plus обмежена електронікою на позначці 305 км / ч.

Базова комплектація автомобіля включає масу різних систем безпеки і доповнень. Наприклад, є такі подушки безпеки:

• водія і переднього пасажира;
• для захисту колін водія;
• віконні «шторки»;
• бічні подушки передні і задні.

У вартість входять ABS, ESP, система допомоги при старті в гору, клімат-контроль, активний підсилювач рульового управління, система допомоги при парковці, Старт-Стоп, система безключового доступу, датчики тиску в шинах і багато іншого.

За окрему плату пропонується встановити такі системи безпеки, як нічне бачення, контроль сліпих зон, контроль за смугою руху. Опціонально також доступні камера заднього виду, система автоматичного паркування, вентиляція сидінь, люк на даху, система мультимедіа для пасажирів ззаду, Bluetooth, обігрів керма тощо. Пакет опцій Audi Matrix коштує майже 70 тисяч руб. У нього входять світлодіодні фари, система адаптивного освітлення і управління дальнім світлом.

Сьогодні старі екземпляри Audi S8 D4 на вторинному ринку Росії в середньому коштують 3─3,1 млн. Р. і 7,8─8 млн. р. до і після рестайлінгу, відповідно (за даними авторів на січень 2018).

Двигуни і трансмісії Ауді S8 D4.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід Комплектації бензин, 4.0 TFSI Tiptronic quattro 520 АКПП повний Base бензин, 4.0 TFSI Tiptronic Plus quattro 605 АКПП повний Plus

Технічні параметри Ауді С8

Основні параметри першого покоління Audi S8 D2.

Характеристика Audi S8 D2 Audi S8 D2 рестайлінг Роки виробництва 1996-1999 1999-2002 Категорія FF Кузов седан седан Довжина, мм 5034 5034 Ширина, мм 1880 1880 Висота, мм 1420 1418 Колісна база, мм 2882 2880 Кліренс, мм 120 120 Передня колія, мм 1587 1591 Задня колія, мм 1579 1580 Вага, кг 1730 1730 Рестайлінг 1999 - Обсяг бака, л 90 80 Обсяг багажника, л 525 525 Кількість дверей 4 4 Кількість місць 5 5

Основні параметри другого покоління Ауді S8 D3.

Характеристика Audi S8 D3 Audi S8 D3 рестайлінг Роки виробництва 2005-2008 2008-2011 Категорія FF Кузов седан седан Довжина, мм 5192 5062 Ширина, мм 1894 1897 Висота, мм 1455 1424 Колісна база, мм 2944 2944 Кліренс, мм 120 120 Передня колія, мм 1620 1620 Задня колія, мм 1607 1607 Вага, кг 1940 1940 Рестайлінг випуску 2008 - Обсяг бака, л 90 90 Обсяг багажника, л 500 500 Кількість дверей 4 4 Кількість місць 5 5

Основні параметри другого покоління Ауді С8 Д4.

Характеристика Audi S8 D4 Audi S8 D4 рестайлінг Роки виробництва 2012-2013 2013 - н. в. Категорія FF Кузов седан седан Довжина, мм 5146 5147 Ширина, мм 1949 1949 Висота, мм 1458 1458 Колісна база, мм 2994 2994 Кліренс, мм 120 140 Передня колія, мм тисячі шістсот тридцять дві тисячі шістсот тридцять дві Задня колія, мм тисяча шістсот тридцять два +1623 Вага, кг 1 975 1990 Рестайлінг 2013 - Обсяг бака, л 90 82 Обсяг багажника, л 510 520 Кількість дверей 4 4 Кількість місць 5 5

Відгуки

Віктор, Мінськ, Audi S8 D2 2000 р.

Приблизно рік тому купив собі Audi S8 D2 2000 року випуску. Вибирав свідомо, мені дуже сподобався зовнішній вигляд автомобіля, а також потужний двигун і комфортний салон. Як це не дивно, автомобіль для мене виявився універсальним. Їжджу на ньому по місту, на тривалі відстані між містами і навіть між країнами. Однаково зручно і комфортно їздити на дачу, в магазин чи з сім'єю на природу.

Під капотом знаходиться мотор об'ємом 4,2 л потужністю 360 коней. Цей екземпляр був практично в максимальному оснащенні. Салон Recaro, обтягнутий шкірою, всі сидіння з підігрівом, люк з електричним приводом і сонячною батареєю. Це дуже цікава «фішка». Коли автомобіль стоїть на стоянці закритий, то за рахунок батареї люка тут працює обдув.

Встановлено якісна звукова система, є навігація і телевізор. На спортивному рульовому колесі є деякі засоби для керування автомобілем, не відволікаючись від дороги. Окремий захват варто висловити з приводу Quattro. Повний привід дає приголомшливу упевненість на дорозі.

Михайло, Сочі, Audi S8 D3, 2008 року в.

Три роки тому купив собі Audi S8 D3 2008 року. Задоволений цим автомобілем як слон. Купував цю машину з пробігом близько 90 тисяч. Приблизно через 20 тисяч у мене були проблеми з пневматичною підвіскою. Кілька разів їздив в сервіс і вони там щось змінювали і чаклували. Більше ніяких проблем з автомобілем не відчуваю. Двигун і коробка поки ніяких проблем вони не доставляли. Головне, періодично робити діагностику і заміну витратних матеріалів.

На трасі з Audi S8 просто немає рівних. Один раз вичавлював на автомобілі 200 кілометрів на годину. Движок видає без проблем цю швидкість «без надриву». При цьому машина відмінно тримається на дорозі. Подальший розгін робити не став, оскільки дороги доброго слова не варті. Якщо раптом колесо на такій швидкості потрапить в якусь яму, пиши пропало.

Загалом, не шкодую витрачених грошей і машиною повністю задоволений.

Максим, Київ, Audi S8 D4, 2013

Коли побачив цей автомобіль в салоні і спробував проїхати, відразу закохався. Мені не вистачало досить багато грошей, але заради цієї «Ескі» я піднатужся, частина знайшов, а іншу частину взяв кредит. Дивна річ, але часто ловлю на автомобілі погляди перехожих і водіїв інших авто. До «сотки» Audi S8 D4 розганяється за кілька секунд. Взагалі, я їжджу не дуже швидко і акуратно, але коли виїжджаю за місто, то відривати на цьому автомобілі по повній.

До цього їздив на Лексус. До швидкої машині і якісному салону звик. Але салон Audi зміг мене здивувати. Справа в тому, що тут є все необхідне, але в той же час не стирчить все підряд і не блимає, як на дешевих машинах. Тобто, сідаєш в автомобіль і навколо тебе панує німецький порядок.

Відкатав на автомобілі 3 роки і довелося продати, оскільки потрібні були гроші. В майбутньому обов'язково куплю собі ще який-небудь седан від Ауді. Може бути, цю «еску», а, може бути, спробую нову S7.
Якщо стаття виявилася для вас корисною, розповсюдьте посилання на неї в соціальних мережах. Це допоможе розвитку сайту. Голосуйте в опитуванні нижче і оцінюйте матеріал! Виправлення і доповнення до статті, а також ваші відгуки про автомобіль Audi S8, залишайте в коментарях.