Автомобільний тепловентилятор від прикурювача: як працює додатковий

Необхідність в додатковому обігріві
різновиди автообігрівач
Принцип дії апарату
Правила вибору автообігрівач
Використання допобогрева
Переваги і недоліки
Популярна продукція

Наша сеть партнеров Banwar

Російська дійсність така, що холодну пору року у нас триває в середньому майже півроку. Комфортно себе почувати при цьому хочеться скрізь, в тому числі і в автомобілі. Однак не завжди штатний обігрівач справляється зі своєю роботою, доводиться додатково купувати автомобільний тепловентилятор від прикурювача.

Завдяки такому девайсу економиться час на прогрів салону. Також при значному обмерзання стекол можна направляти на них потік теплого повітря.

Необхідність в додатковому обігріві

Для роботи штатної грубки в усіх автомобілях використовується тепло, що генерується силовою установкою. Однак, для того щоб мотор вийшов в штатний температурний режим роботи для віддачі тепла, необхідно затратити час на очікування від чверті години і більше. Лише після закінчення цього проміжку починається прогрів грубкою. Але і в цьому випадку виникає дилема, при вирішенні якої потрібно або гріти повітря в салоні, або забезпечувати видимість водієві, прогріваючи скла.

Але і в цьому випадку виникає дилема, при вирішенні якої потрібно або гріти повітря в салоні, або забезпечувати видимість водієві, прогріваючи скла

Комплектація тепловентілятора

Автомобільний обігрівач салону від прикурювача допомагає вирішувати обидва завдання відразу ж після включення. Для отримання результату цьому компактному пристрою вистачає 10-15 хвилин. Його можна розміщувати в будь-якому зручному місці, навіть навпаки заднього скла, якщо штатний опалювач не справляється або барахлить. Також прилад обігріє задніх пасажирів салону, при установці його в цій частині салону.

різновиди автообігрівач

Основні типи опалювачів, що застосовуються в автомобілях, використовують такі принципи підвищення температури:

додатковий обігрівач салону автомобіля з ТЕН (спосіб отримання тепла в салоні, в основі якого металева розігріта трубка);
з використанням керамічного нагрівального елементу (дорожчий, але безпечніше і ефективніше традиційних ТЕН);
інфрачервоний нагрівач (використовується для точкових нагревов).

Обдув теплим Повітряочи

У ТЕНах потоки повітря розігріваються за рахунок проходження поруч зі спіраллю, виготовленої з високолегованих сплавів на основі вольфраму або ніхрому. Використовується останнім часом значно рідше за інших варіантів, так як показує низьку ефективність.

У другому варіанті нагрівальним елементом є керамічна основа в високим опором. За рахунок компактності і більшої економічності система використовується набагато частіше.

Інфрачервоні прилади використовуються тільки для прогріву невеликих локальних ділянок в салоні.

Принцип дії апарату

Автомобільний обігрівач від прикурювача складається з нагрівального елементу і вентилятора, укладених в пластиковий корпус. Для регулювання приладу застосовується автоматика, яка відповідає за недопущення перегріву або згоряння приладу.

Працює він за принципом теплової гармати, засмоктуючи холодне повітря за допомогою вентилятора і проганяючи такий потік по нагрівального елементу. Нагрівач виготовлений з ребристою поверхнею, забезпечуючи максимальну площу зіткнення з повітряною масою.

Використання в якості фена

Кріплення на панелі проводиться за допомогою ніжок, на присоску або прищіпкою. Для застосування в якості фена на приладах присутні висувні ручки. Щоб змінювати напрямок потоків теплого повітря, в обігрівачі вбудовані рухливі жалюзі.

Правила вибору автообігрівач

При виборі приладу необхідно керуватися основними характеристиками, які будуть затребувані в процесі експлуатації. Доступні прилади мають потужністю в інтервалі 150-300 Вт. Вибираючи більш енергоємний апарат, потрібно враховувати параметри електрообладнання та електропроводки, що знаходиться в автомобілі.

При виборі типу нагрівача треба підбирати більш ефективний і безпечний тип. Таким найчастіше виявляється прилад з керамічним елементом конструкції.

Незайвим буде наявність декількох регулювальних режимів і можливість автоматичного відключення після нагрівання до заданої температури. Різниця в ціні між регульованими і нерегульованими приладами несуттєва.

Різниця в ціні між регульованими і нерегульованими приладами несуттєва

Установка в салоні додаткового обігрівача

Щоб діставати в усі куточки салону, потрібно довгий шнур. Якщо ж він буде занадто коротким, наприклад, менше 1 метра, то обігрівач не вийде використовувати в якості фена. Також з коротким шнуром він буде марний для пасажирів на задньому сидінні.

Крім технічних характеристик, потрібно вибирати відому марку виробника, яка надає тривалу гарантію на опалювальний прилад.

Використання допобогрева

Для нерегулярного обігріву додаткова «піч» в салон є найбільш прийнятним варіантом. Адже якщо робити зміни в конструкції системи опалення, то така переробка обійдеться набагато дорожче, ніж покупка автообігрівач салону.

Вигідним варіантом для застосування в легкових автомобілях є прилади з максимальною комплектацією, в яку входить:

пульт дистанційного управління;
передпусковий підігрів ;
зарядний пристрій для автономної роботи;
система автоматики.

Вартість комплекту буде вище, ніж окремий обігрівач, але цей комплекс виправдає всі вкладення. Якщо ж харчування передбачено від високої напруги, то необхідно скористатися инверторами, що допомагають знизити вольтаж до необхідного рівня.

Переваги і недоліки

З трьох видів обігрівачів позитивних властивостей більше у керамічного обігрівача. На відміну від тенів, він не випалює кисень в салоні, швидке нагрівання його пожежобезпечними, а також можлива плавне регулювання.

На купується моделі повинен бути встановлений захист від перегріву. Це забезпечить економічність і безпеку при експлуатації.

Різновиди обігрівачів салону

Істотним плюсом буде наявність декількох способів кріплення агрегату, адже не всі машини мають однакову конструкцію торпеди, де передбачається кріпити додатковий обдув. Тому чим більше ніжок, ручок і засувок в конструкції, тим краще.

Бажано вибирати прилад з можливістю автономної роботи вентилятора, так він може бути корисний не тільки в холодну пору року.

Додатковий обігрівач також має і негативні сторони. Наприклад, він підвищує рівень шуму в салоні, а деякі пристрої вимагають монтажу зі свердлінням або вкручування саморезов. Цим пошкоджується поверхню в салоні.

Також «мінусом» є відбір заряду у штатної електрики, а не абсолютно автономна робота. При їзді на автомобілях з невеликим об'ємом двигуна цей фактор може бути помітний. Для багатолітрових авто це не є великою перешкодою.