- Ланцюги, що захищаються запобіжниками
- Запобіжники ваз 2107. терморегулятори. Блок старого зразка.
- Блок запобіжників і реле нового зразка (монтажний блок) ВАЗ 2104, 2105, 2107 Аварія (402 і 404)
- Чому виходять з ладу запобіжники
- Кілька слів про новий виріб
- Як демонтувати (зняття і установка) блок
Наша сеть партнеров Banwar
Про монтажному блоці ВАЗ 2105
1-і моделі вазовских автомобілів випускалися з окремо розміщеним блоком запобіжників, який знаходився в салоні під панеллю приладів з боку водія, і окремих реле, встановлених в моторному відсіку. З'явилися пізніше сімейства автомобілів ВАЗ 2105 і ВАЗ 2107 вже мали іншу конструкцію і розташування блоку запобіжників. У ньому стали розміщувати запобіжники і реле. Встановлювався блок запобіжників ВАЗ 2105 в моторному відсіку з правого боку по ходу руху машини на стінці переднього щита.
Запобіжники в електричних ланцюгах будь-якого транспортного засобу виконують одну і ту ж задачу щодо захисту проводки і устаткування від перевантажень і коротких замикань. Кожен запобіжник розрахований на певну силу струму, при перевищенні якої він перегорає. Монтажний блок ВАЗ 2105 має їх 17 штук.
Не можна встановлювати запобіжники із завищеними струмовими навантаженнями. При короткому замиканні в ланцюзі, можуть вийти з ладу захищаються споживачі і виникнути загоряння проводки.
На фото показаний знятий блок запобіжників ВАЗ 2105 старого зразка. У верхній частині встановлено реле, а в нижній частині запобіжники. Застосування реле обумовлено однією метою, знизити силу струмів в салоні автомобіля. Якщо включати потужні споживачі тільки перемикачем, то він швидко вийде з ладу. Для роботи реле необхідний невеликий струм, тому перемикачі служать тривалий час.
У виробах перших випусків застосовували запобіжники циліндричної форми. Їх установка проводилася в підпружинені контакти, які не відрізняються високою надійністю. Контакти з часом слабшали, в ланцюгах з великими струмами виникало щирі, яке тільки погіршувало становище.
На малюнку представлена схема блоку запобіжників ВАЗ 2105, яка ідентична для ВАЗ 21053, а також для ВАЗ 21051. З неї добре видно чотири постійно включених реле, і 17 запобіжників. У двох настановних гніздах стоять перемички, але при бажанні їх можна вийняти і поставити реле.
Ланцюги, що захищаються запобіжниками
Запобіжники ВАЗ 2105 несуть відповідальність за споживачів електричної енергії та їх ланцюга, причому у всіх вони різні. Якщо поглянути на відкритий блок запобіжників зверху з боку передньої частини, то в першому ряду розташовані реле.
Вони відповідають (йдемо зліва і направо) за роботу наступного устаткування:
- Включає обігрівач заднього скла;
- Моторчики омивача і очищувачів фар;
- Підключення звукового сигналу, в деяких блоках може стояти перемичка;
- У цьому місці ставиться перемичка для можливості включення електродвигуна вентилятора системи охолодження ;
- Освітлення дальнім світлом;
- Включення ближнього освітлення.
Якщо виходить з ладу реле, то його можна замінити іншим, так як деякі з них однотипні. Це відноситься до «релюшкой» під номерами 1; 5 і 6. Для перевірки працездатності їх досить переставити місцями.
Запобіжники ваз 2107. терморегулятори. Блок старого зразка.
Блок запобіжників 2107, позначення кожного. Допомога початківцям. Інстаграм.
Блок запобіжників і реле нового зразка (монтажний блок) ВАЗ 2104, 2105, 2107 Аварія (402 і 404)
Огляд монтажних блоків нового зразка на класику ВАЗ 2104, 2105, 2107 виробництва Аварія 402.3722.
Елетріческіе ланцюга, що захищаються плавкими запобіжниками
Якщо продовжувати його розглядати, то в нижньому ряду встановлені запобіжники.
Як видно з опису, постійно в роботі знаходяться 15 і 2 резервні запобіжники. П ри перевірці слід бути обережним, так як постійно підключені до бортової мережі ланцюга звукового сигналу, лампи гальмування, розетка для переносної лампи, освітлення в салоні, ланцюги аварійної сигналізації і освітлення.
Чому виходять з ладу запобіжники
Причин для цього може бути декілька. Почати потрібно з банальних випадків, коли в ланцюг ставиться менший за струмом прилад. При включенні, наприклад, освітлення, пусковий струм холодних ниток напруження перевищує робочий, тому при справних ланцюгах запобіжник меншого номіналу просто перегорить.
Коротке замикання в захищається ланцюга, це одна з найнебезпечніших несправностей електрообладнання. Якщо в ланцюзі де відбулося КЗ варто запобіжник більшого номіналу, то замість нього може перегоріти доріжка друкованої плати монтажного блоку. Якщо винуватцем перегорання запобіжника стало КЗ в ланцюзі, то перед установкою нового захисного елемента, потрібно постаратися його усунути.
Для підвищення надійності, в систему електрообладнання автомобілів ВАЗ 2105, ВАЗ 21051 і ВАЗ 21053, був розроблений і встановлюється блок запобіжників нового зразка.
Кілька слів про новий виріб
Модернізований блок повністю збігається зі старим виробом по всіх параметрах, схема монтажного блоку ВАЗ 2105 нового зразка, нічим не відрізняється від попередніх випусків. Головна його відмінність полягає в тому, що стали застосовуватися запобіжники нового зразка. На зміну циліндричним виробам, прийшли ножові запобіжники. У них площа контакту більше, тому підвищується їх надійність під час експлуатації. Вони стандартні і застосовуються на багатьох сучасних автомобілях.
Монтажний блок нового зразка (для ВАЗ 2105)
На малюнку показаний новий блок, де чітко видно його відмінності від старого вироби. Установка його виробляється на штатне місце старого блоку. Роз'єми з проводами підключаються в моторному відсіку з нижньої частини блоку, а друга частина буде встановлюватися з салону, в районі речового ящика. Переплутати роз'єми неможливо, так як кожен з них забезпечений своєю колірною міткою.
Запобіжники нового типу для полегшення визначення їх номіналу, маркуються в різні кольори. Так, наприклад, вироби для струму силою 7,5 Ампер забарвлюються в коричневий колір, червоний був привласнений 10 приміщення повинна бути захищена, а синій колір належить виробам з номінальним струмом 15 Ампер. Найпотужніші за струмом вироби, будуть жовтого кольору. На «п'ятірках» і «сімки» застосовують вироби номіналом 10 і 20 Ампер.
У торгових мережах продаються монтажні блоки таких виробників як, «Точмаш» і «Аварія». Вони повністю взаємозамінні між собою і старими виробами. Вартість їх може бути в межах від 1800 до 2000 рублів.
Як демонтувати (зняття і установка) блок
Процес виконання нескладний, і може бути здійснене будь-яким водієм самостійно.
З інструментів необхідні (або те або інше - підходять обидва):
- торцевої ключ
- Головка з довгою надставкою на «10»
Розглянемо більш детально про те, як зняти монтажний блок ВАЗ 2105. Як вже зазначалося раніше, основна робоча частина блоку знаходиться в моторному відсіку, а його кріплення до щита виконується з боку салону.
Заміна запобіжного блоку ВАЗ 2105, буде відбуватися приблизно таким чином:
- Потрібно відкрити капот машини і відключити клеми від акумуляторної батареї;
- У нижній частині блоку відключаються роз'єми з проводами. Зверніть при цьому увагу на їх колірну розмальовку. У кожного роз'єму вона своя;
- Далі робота триває в салоні машини. Потрібно відкрити речовий ящик і зняти його внутрішній пластмасовий корпус. Зробити це нескладно, потрібно вивернути пару саморізів і він легко виймається;
- Після цього, вашому погляду постане внутрішня частина блоку з відповідними роз'ємами з проводами і болтами кріплення;
- Знову відключаються роз'єми з проводами, кожен з них має свій колір;
- Тепер можна демонтувати старий блок. Для цього торцевих ключем на «10» відгвинчують гайки болтів кріплення;
- Після цього можна вийняти його з боку моторного відсіку, разом з прокладкою ущільнювача.
Монтаж його проводиться в зворотній послідовності. Гумову прокладку ущільнювача блоку бажано «посадити» на будь-який герметик. Це перекриє доступ пилу в салон. Підключаючи роз'єми з проводами, уважно стежте за їх кольоровою гамою.
Ми намагалися, щоб стаття була для Вас максимально корисною!