Наша сеть партнеров Banwar
BMW показав тізер для першого X7.
Фотографія досить розмита і насправді не надає багато інформації про машину, крім підтвердження ще раз, що вона буде оснащуватися більш значною гратами радіатора.
Ми вже писали, що офіційний дебют запланований на середину жовтня, тому скоро ми побачимо X7 в його повній красі.
Патентні зображення показали розкішний позашляховик минулого місяця, що дає нам досить гарне уявлення про його остаточному вигляді.
Та й пара знімків фотошпигунів також дуже допомогла.
Загальний дизайн буде дуже схожий на той, що ми бачили в новому купе. Пасажири ззаду матимуть власну консоль управління з настройками клімату, розетку електроживлення, пару USB-портів і два тримачі для чашок.
Модель X7 буде їздити на платформі CLAR BMW і буде використовувати ряд вже знайомих двигунів з турбонаддувом: 4.4-літровий двухтурбінний V8 і 3,0-літровий дизельний двигун Inline-Six.
Автомобіль буде вироблятися в Південній Кароліні (США) і буде експортуватися в Європу і Китай.
Продажі почнуться на початку 2019 року, і вже ходять чутки про більш потужної версії X7 M. Цінник поки невідомий.
Дивитися всі фото новини >>
Поділитися
Повідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 6492 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков
У Москві нещодавно знову пройшло ралі ретро-автомобілів. Жителі і гості російської столиці могли не тільки побачити рідкісні та унікальні моделі, а й насолодитися в звичайному житті справжнім шоу їдуть по вулицях міста машин.
Це було вже дев'ятий за рахунком захід, розповіли організатори. Учасники в обов'язковому порядку повинні були соблдать правила безпечної їзди на дорозі, інакше їх чекала дискваліфікація. Представлені на суд городян авто відрізнялися не тільки викликає екстер'єром, кожне з них мало своїм характером. Так, виконані машини були в стилі епохи рок-н-ролу, глем-року 1970-х років.
Дивитися всі фото новини >>
Примітно, що більшість учасників вважають за краще купувати вітчизняні марки машин - "Волгу", "Москвич", "Запорожець". Деякі з примірників зазнали значних змін, обзавелися низькими "спідницями", новими елементами від інших відомих зарубіжних машин, наприклад, значками компанії Porshe на капоті.
Авто рясніли яскравими квітами, які були дуже популярні в середині минулого століття, можна було побачити оригінальні фари круглої форми і інші властиві ті часи відмінні риси автопрому.
За заявою організаторів і прийшли на захід шанувальників рідкісних машин, ралії-пробіг був ефектним, таким, що запам'ятовується, вражаючим.
Дивитися всі фото новини >>
Машини марки Volkswagen Tiguan є компактними кросоверами, що відносяться до класу SUV.
Дивитися всі фото новини >>
Починаючи з моменту випуску було вироблено два покоління кросоверів, призначенням першого була їзда по міських вулицях, а іншого - для любителів спортивного стилю їзди. Серед випущених версій є як машини з переднім приводом, так і повнопривідні. Починаючи з першої виробленої машини, в якості силової установки використовувалися виключно турбовані мотори.
Конструктори даного автомобіля змогли об'єднати в одній моделі швидкий легковий автомобіль, кросовер з непоганим рівнем прохідності і місткий сімейний автомобіль.
Історія розробки. Попередником даної моделі автомобіля можна сміливо називати Volkswagen Golf II, виконаний в стилі Country. Незважаючи на те, що час, протягом якого він випускався, становить всього два роки (1990 - 1991), машина була розміщений на рамі кузов, на основі якого вже проводилася збірка повноцінного п'ятидверного хетчбека.
У планах інженерів підприємства значився випуск понад 15 тисяч автомобілів, але реакція клієнтів на випущену новинку вийшла досить холодною. Протягом двох років куплено було лише 7 735 машин. Підприємство змушені були закрити.
Думка про назву автомобіля Tiguan вийшла в результаті додавання двох слів - тигр (tiger) і ігуана (iguane). Над зовнішнім виглядом нового кросовера працював особисто глава дизайнерської студії в Вольфсбурзі, якому подобалася модель Touareg, що призвело до непристойного подібністю зовнішнього вигляду цих двох моделей.
Демонстрація першого автомобіля відбулася в 2006 році на автомобільній виставці в Лос-Анджелесі.
Перше покоління. Для автовиробника Volkswagen дана модель стала дебютною в класі SUV. Незважаючи на те, що його старший брат в серії - Touareg, набагато перевищує його за розмірами, все ж даний автомобіль нагадує серйозного підкорювача доріг. Його відмінними рисами стали високий рівень дорожнього просвіту в 200 мм, висока посадка і задні стійки кузова великої ширини.
Основою для створення даного автомобіля послужив Golf п'ятого і шостого покоління. В якості силової установки використовувалися різні двигуни, з нагнітачами механічного або газотурбінного типу, а іноді двома видами відразу, вони дозволяли видавати досить непогані параметри. Бензинові двигуни представлялися в обсязі 1, 4 і 2 літри, потужність яких становила 150 і 200 к.с. Дизельний мотор випускався в одному варіанті, об'ємом 2 літри і потужністю 140 к.с.
Друге покоління. Дане покоління автомобіля базувалося вже на стандартній для концерну платформі - Volkswagen Group MQB. В результаті проведених змін відбулося збільшення основних параметрів в порівнянні з прототипом першого покоління. Також було проведено збільшення колісної бази, що сприяло підвищенню обсягу багажного відділення до 1700 літрів.
Бензинові двигуни даного покоління машини мають робочим об'ємом від 1,4 до двох літрів, видаючи потужність в діапазоні від 125 до 220 к.с. Двигуни на дизельному паливі виконані з об'ємом 1,6 і 2 літри, з потужністю 115 і 240 к.с. На додаток до них встановлюється механічна або роботизована КПП на вибір клієнта.
Підсумок. Першочергова увага виробники автомобілів даної компанії приділяли безпеці. Всі пересуваються на ній пасажири і водій знаходяться під надійним захистом. А ось рівень захисту пішоходів не так високий, як очікувалося. Роботи над цими недоробками ведуться, так що незабаром можна очікувати поліпшення даних показників.
Дивитися всі фото новини >>
У Каліфорнії під час дорожніх тестів в об'єктив фотошпигунів потрапила електрична модифікація нового Fiat 500.
Дивитися всі фото новини >>
Як то кажуть, не минуло й тижня відтоді, як іменитий автобренд заявив про прийдешні інвестиції в електричну версію міського сітікара, а вже Fiat 500e помічають на випробуваннях.
Всього компанія має намір інвестувати в даний проект близько 700 млн євро (в рублях - близько 49 559 742 673). Що до конкретної моделі Fiat 500e, то їх планується провести як мінімум близько 80 000 одиниць.
Існуючі модифікації Fiat 500 з ДВС, також залишаться на ринку. Однак їх очікує серйозний рестайлінг і переоснащення.
Електричні Сітікар п'ятисотий лінійки будуть збиратися на тій же платформі, що і Fiat Panda. Останній може вийти на ринок вже в 2021 році.
Говорячи про ціну майбутньої новинки, Олів'є Франсуа глава компанії ухильно відповів, що дана сума буде вище 24 000 євро (в рублях - близько 1 699 191) і нижче 32 000 євро (в рублях - близько 2 265 588).
Як ви вважаєте, російських автолюбителів можуть зацікавити електричні Сітікар обговорюваної лінійки?
Дивитися всі фото новини >>
Як ви вважаєте, російських автолюбителів можуть зацікавити електричні Сітікар обговорюваної лінійки?