Чи не крутить (не працює) стартер. Основні причини

1. розряджений акумулятор
2. Відсутність «маси» на втягує реле
3. Обрив в ланцюзі «запалювання-стартер»
4. несправності стартера

Наша сеть партнеров Banwar

09.10.2013

Схема ланцюга стартера-акумулятора-запалювання

Напевно, саме неприємне, що може бути, це коли ти сідаєш в автомобіль з думками про гарну поїздку, провертати ключ запалювання, а у відповідь глибока тиша. І в цей момент ти згадуєш все матюки і виливаєш їх на свою машину. А ще гірше, коли на вулиці -30 і ти вже замерз до кісток. Але не будемо про сумне, а давайте просто напросто розкладемо по поличках основні причини непрацюючого стартера .

АЛЕ! Обов'язково перед цим, варто звернути увагу на інші можливі причини несправності !!! Оскільки в 90% випадках, в проблемі непрацюючого стартера криються зовсім інші непрацюючі елементи.

Насамперед варто звернути увагу на наступні елементи:

розряджений акумулятор

Сама часто зустрічається проблема в даному випадку! Особливо вона актуальна в зимовий період часу! В даному випадку потрібно зарядити , Замінити акумулятор, або відігріти (якщо проблема виникла взимку) або прикурити його.

Основною ознакою непрацюючого акумулятора буде шум спрацьовує реле під час повороту ключа запалювання! Але якщо акумулятор «здоровий», а шум спрацьовує реле присутня, то дивіться наступний пункт.

Взагалі, запуск двигуна в зимовий період часу - це окрема тема. Якої буде присвячена окрема стаття!

Відсутність «маси» на втягує реле

Зверніть увагу на правильність встановлення мінусового проводу від «маси» акумулятора до втягує реле стартера. При необхідності зачистите і заново закріпіть масу на втягує стартера.

Обрив в ланцюзі «запалювання-стартер»

Коли ви провертаєте ключ запалювання, а у відповідь порожня тиша, не спрацьовує навіть реле, то проблема криється в контактній групі запалювання.

Насамперед перевірте наявність контакту від запалювання до стартера. Якщо з цим все в порядку, то переходимо до втягує реле.

несправності стартера

Вище ми описали найчастіші причини неробочого стартера. Як ви зрозуміли, несправності, описані вище, не мають до стартера прямого відношення. Тому, перш ніж зняти і замінити стартер, ще раз ретельно перевірте всі 3 пункту, викладені вище. Нижче ми розглянемо проблеми самого стартера. Далі ми поговоримо про елементи самого стартера.

1. Несправне втягує реле. Тут нічого не залишається, як замінити його ( Як замінити втягує реле? ). Але перш знову таки зверніть увагу на клеми втягує. У 90% випадків, їх потрібно зачистити. Якщо при спробі завести автомобіль з ключа, ви чуєте клацання, то проблема швидше за все в розрядженому акумуляторі, але якщо він заряджений - то проблема з контактами реле. Якщо ж звуків і клацань ніяких немає, то згоріла обмотка реле (в даному випадку її потрібно замінити).
2. Щітки нещільно прилягають до колектора.
3. Сильний знос колектора.

Якщо ж ви так і не розібралися в чому проблема, спробуйте завести машину зі штовхача ( Як завести з штовхача? ) І доїхати до сервісу.

Корисні статті: Як зняти стартер на ВАЗ? Чому стартер погано (повільно) крутить двигун?