Чому стартер крутить як ніби сів акумулятор? Кілька варіантів

1. Навіщо потрібен стартер?
2. Деякі ознаки несправностей
3. Чому повільно обертається якір?

Наша сеть партнеров Banwar

Коли таке трапляється, природно хочеться дізнаватися, чому стартер крутить як ніби сів акумулятор. Таке неприємне явище може статися на будь-якому автомобілі, незалежно від того бензиновий він, або дизельний. Проблема з пуском стає неможливою, до найближчого автомобільного електрика може бути більше сотні кілометрів, продовжувати рух потрібно, а мотор не заводиться. Якщо машина з механічною коробкою передач, можна її штовхнути , А що робити з «автоматом»?
Чому стартер крутить як ніби сів акумулятор, що трапилося з машиною, що в таких випадках роблять? На ці та інші питання спробуємо відповісти в цій статті. Якщо вам доводилося стикатися з такою проблемою, а також, в тому випадку, коли такого ще не було, все одно дочитайте її до кінця, це в подальшому допоможе уникнути або позбутися від них самостійно.

Навіщо потрібен стартер?

Сьогодні за допомогою цього пристрою проводиться дистанційний пуск мотора, що визволив водіїв від необхідності виходити з автомобіля і крутити пускову рукоятку. Можна тільки уявити, як це неприємно робити в той час, коли на вулиці великий мороз, або йде проливний дощ. Тепер цього можна не боятися.
Пусковий пристрій двигуна, це електричний двигун постійного струму, який споживаючи струм акумуляторної батареї, приводить в обертання колінчастий вал мотора автомобіля. У його конструкції присутні такі пристрої, як втягує реле і обгону муфта. Без їх установки електродвигун стартером не стає, тому цим пристроям також потрібно належний догляд і обслуговування.

Деякі ознаки несправностей

Цей прилад являє собою складне електротехнічне пристрій, який іноді може відмовити в роботі. Відмова може статися з різних причин, в тому числі не відносяться до самого пускового пристрою. Ось деякі з них:

• Пусковий пристрій неможливо включити;
  
• Дуже повільно обертається колінчастий вал мотора;
  
• Обертання якоря відбувається, а колінчастий вал стоїть на місці;
  
• Чутні сторонні шуми при пуску двигуна.

У цій статті розглянемо тільки один випадок, це коли стартер обертається з малою швидкістю, роблячи пуск мотора проблемним. Однією з можливих причин такого явища може бути поганий стан акумуляторної батареї, але цей випадок в цій статті розглядатися не буде, більш докладно зупинимося на проблемах самого стартера.

Чому повільно обертається якір?

При появі таких проблем, досвідчені водії в першу чергу йдуть перевіряти стан клем під'єднання до акумулятора. Вони можуть бути окислені або погано затиснуті. Якщо це так, проблему можна вирішити видаленням оксидів, підтягуванням кріплення і покриттям мастилом ЦИАТИМ 201 цього з'єднання. А що робити, якщо цього не відбулося? Слід продовжити пошук поганого контакту.
У деяких моделях авто до стартера є доступ, в такому випадку слід спробувати примусово замкнути силові клеми втягує реле. Впевнена робота стартера підтвердить несправність втягує реле , А якщо і після цього пуск був замалий, доведеться знімати пусковий пристрій з машини. Операція ця не надто трудомістка, але на деяких моделях досить незручна для проведення. Однак для усунення несправностей виконувати її доведеться.
Перед тим як приступити до розбирання і пошуку дефекту в цьому пристрої, слід перевірити під'єднання силових проводів до болтів втягує реле. Великі споживані струми пусковим пристроєм, викликають в деяких випадках нагрівання цього з'єднання. Після багаторазового появи такого явища, відбувається порушення контактів, а в результаті повільне обертання якоря. Слід відкрутити гайки з обох силових болтів втягує реле, ретельно очистити контакти, і знову відновити з'єднання. В цей час також слід перевірити надійність приєднання силовий обмотки з вивідний клемою, стан якої може спровокувати неможливість пуску двигуна.

Далі слід розібрати і уважно оглянути всі деталі цього приладу. Після тривалої експлуатації відбувається їх природний знос. До таких деталей в першу чергу відносять щітки і втулки, в яких відбувається обертання якоря. Їх виготовляють з мідно графітового сплаву, який схильний до стирання. Якщо таке сталося, то під час обертання якоря він буде притискатися до силових обмоток, що буде викликати гальмування обертання валу. В такому випадку водії кажуть, що стартер бере на себе.
У таких випадках зазвичай зношені втулки випрессовивают, натомість встановлюють нові і розгортають розгортку до потрібного розміру, після чого пристрій збирають і випробують в роботі. Як бачите, проблеми існують. Ми розповіли про деякі проблеми, чому стартер крутить як ніби сів акумулятор. Може так статися, що є й інші приводи для таких проблем, але шляхи їх пошуку можна використовувати з цієї розповіді.