Наша сеть партнеров Banwar
Сучасні автомобілі ВАЗ 2112 - транспортні засоби, що складаються з безлічі агрегатів, вузлів і, звичайно, електрообладнання. Уявити без останнього їх просто не виходить, тому кожен автолюбитель повинен хоча б трохи розбиратися в проводці. Це дасть можливість заощадити гроші на незначному ремонті і не чекати евакуатор.
Загальні відомості
Автомобіль і електрику - злиті воєдино з самого початку. Можна згадати, що найперше подібний транспортний засіб використовувало саме електричний двигун, поки не винайшли ДВС.
Проводка ВАЗ 2112 дає можливість проводити дії, які без електроенергії здійснити просто не вийде.
Серед них виділяють:
- займання паливної суміші в циліндрах карбюраторного і інжекторного двигуна;
- запуск двигуна;
- роботу головних освітлювальних приладів в нічний час для освітлення дорожнього полотна;
- протитуманні фари при русі в умовах обмеженої видимості;
- світлову індикацію приладової шкали;
- габаритні вогні для виявлення автомобіля в темний час доби;
- поворотних покажчиків;
- сигнальні пристрої.
Принципова схема електропроводки автомобіля ВАЗ 2112 (16 клапанного)
Крім цього, схема електропроводки на ВАЗ 2112 допоможе розібратися, як і до чого підключено допоміжне обладнання:
- «Двірників», які дозволяють нормально почувати себе водієві в дощову або снігову погоду;
- звукових сигналів, у разі екстреної події;
- пошук іскри при відмові двигуна;
- програвача компакт-дисків, а також радіо;
- склопідйомників;
- обігрівачів лобового і заднього скла;
- ламп освітлення в салоні.
Електропроводка ВАЗ 2112 з'єднує між собою електричні прилади та пристрої з джерелами струму, розташованих в автомобілі. Системою електрообладнання називають сукупність споживачів струму і його виробників.
обслуговується АКБ
Джерела харчування в авто і запалювання
Розглянемо її докладніше, почавши з найголовніших елементів:
Акумуляторна батарея - хімічне джерело енергії, що представляє собою свинцево-кислотні модулі-акумулятори постійного струму. На фото показана яку обслуговує батарея. Зазвичай в її складі їх шість.
Використовується вона для:
- запуску двигуна електростартером;
- подачі живлення на електрообладнання при незапущених моторі або коли він працює на малих обертах коленвала.
Генератор. Використовується як основне джерело струму для всіх електронних та електротехнічних пристроїв і приладів в автомобілі. Але, забезпечувати він це може лише при середніх або високих оборотах коленвала. Ціна даного обладнання залежить від виробника.
Система запалювання. Призначена для запалення палива в циліндрах двигуна. Може бути контактною та безконтактною. Сучасні автомобілі ВАЗ 2112 оснащені саме останнім варіантом, який відрізняється цілим рядом переваг перед контактною системою, що вважається вже морально застарілою.
З основних переваг слід відзначити:
- збільшений потенціал напруги, які надходить на вторинну обмотку котушки запалювання;
- підвищену потужність і більш довгу тривалість іскрового розряду;
- збільшений термін експлуатації свічці запалювання;
- контакти переривника практично не виходять з ладу;
- паливо в циліндрах згоряє краще, що в результаті заощаджує гроші;
- полегшується запуск двигуна;
- мотор стає приемистей і економічніше.
Схема установки реле стартера
Якщо немає зарядки АКБ
Коли пропадає зарядка акумуляторної батареї, це не дозволяє довго експлуатувати автомобіль. Максимум, поки вона не розрядиться повністю. У цьому випадку на панелі приладів загоряється червона лампочка, яка сигналізує, що проводка на ВАЗ 2112 вимагає перевірки.
Інструкція нижче допоможе в цьому:
- Перевірте ремінь приводу генератора, він повинен бути цілим і мати необхідне натягнення.
Порада: не рекомендується робити сильний натяг, він істотно скоротить термін експлуатації ременя.
- Якщо з ним все в порядку, перевірте запобіжник. Дізнатися, де він розташований допоможе схема електропроводки ВАЗ 2112 на 8 або 16 клапанів, а також зворотна сторона кришки монтажного блоку. Після його заміни і запуску двигуна лампа повинна згаснути, що дозволить продовжити шлях.
Перевірка і заміна запобіжника
- Коли лампа зарядки не гасне, перевірте провід від генератора до «+» клеми АКБ. Їх зазвичай два:
- товстий - від акумуляторної батареї до стартеру,
- тонкий - до генератора.
Він не повинен бути обірваний або мати окислені контакти. Буває, що ніяким способом не вдається виправити поломку, значить, потрібно ремонтувати сам генератор. Не можна відкладати ремонт, оскільки може виникнути коротке замикання . Але, це краще робити на СТО або будинку в гаражі своїми руками.
Порада: під час руху тільки на АКБ для зниження споживання бортовий електроенергії відключіть якомога більше приладів - радіо, вентилятор обігрівача і т.п.
висновок
Хоча схема проводки ВАЗ 2112 на перший погляд сильно заплутана, все ж завдяки різнобарвною ізоляції вдається її нерідко відремонтувати самостійно. У цьому допомагає також її схема, яка завжди повинна бути під рукою під час таких робіт. Відео в статті допоможе зрозуміти процес більш детально.