Наша сеть партнеров Banwar
Новинки китайських машин 2017-2018 року поповнив Dongfeng Yufeng S16 - великий рамний позашляховик, здатний прийняти на борт 5-7 осіб. Новий китайський джип Донг Фенг S16 побудований на базі пікапа Dongfeng P16 і також оснащується потужним 1,9-літровим 150-сильним турбо дизелем в компанії з 6 МКПП, на вибір два типи приводу - задній привід (2 WD) і повний привід (4 WD). Новий рамний позашляховик пропонується в Китаї за ціною від 117800 юанів за базову версію Донг Фенг С16 з 5-місцевим салоном і приводом на задні колеса до 142800 юанів за повнопривідний 7-місний і багато оснащений Dongfeng S16 (1030-1250 тис. Рублів).
Про перспективи початку продажів пікапа Dongfeng P16 і 7-місцевого позашляховика Dongfeng S16 в Росії поки нічого не відомо. Однак, якщо новинки Dongfeng Motor Corporation доберуться до російського ринку, то конкурентам в особі пікапів DFM Rich New , Foton Tunland , Isuzu D-Max , Mitsubishi L200 і FIAT Fullback і позашляховиків Foton Sauvana , DW Hower H3 , UAZ Patriot і Toyota Fortuner доведеться не солодко, особливо з огляду на вартість пікапа і рамного позашляховика Донг Фенг.
Хочемо відразу відзначити, що Dongfeng Yufeng S16, втім, як і пікап Dongfeng Yufeng P16, не є самостійними розробками компанії Dongfeng Motor Corporation. Перед нами лише перелицьовані моделі Foday Lion F22 і Foday Landfort (на фото нижче) від мало відомою за межами Китаю автомобільної компанії Guangdong FODAY Automobile Co., LTD, що спеціалізується на випуску пікапів і позашляховиків з рамною конструкцією кузова.
Новий китайський рамний джип Донг Фенг С16, будучи близьким родичем пікапа Донг Фенг Р16, відрізняється від соплатформенного брата не тільки типом кузова, але іншою конструкцією задньої підвіски з нерозрізним мостом, підвішеним на пружинах (у пікапа міст підвішений на ресорах) і меншою габаритної довжиною з скромнішим відстанню між осями.
- Зовнішні габаритні розміри кузова Dongfeng S16 2017-2018 роки складають 4771 мм у довжину, 1870 мм в ширину, тисячі вісімсот двадцять вісім мм у висоту, з 2790 мм колісної бази і 220 мм дорожнього просвіту.
- Споряджена маса кузова 1910 кг.
- Стандартно новинка комплектується 17-дюймовими колесами (легкосплавні диски і гума 245/70 R17).
Дизайн екстер'єру кузова Донг Фенг С16 важко назвати сучасним, особливо якщо згадати, що прототип моделі - Foday Landfort дебютував на китайському ринку аж 3 роки тому в листопаді 2014 року. Однак, не дивлячись на цей факт позашляховик DFM S16 виглядає привабливо, солідно і стильно.
Передня частина кузова утворилася внаслідок злиття в єдину композицію компактних фар головного світла, великої фальшрадиаторной грати з двома горизонтальними планками, доповненими логотипом компанії Dongfeng Motor Corporation і потужним бампером з класичними протитуманними фарами, істотно підтятим знизу для забезпечення більш правильної геометричної прохідності кузова.
Збоку китайський рамний позашляховик виставляє на загальний огляд величезні вирізи колісних арок, здатних забезпечити вільний, вертикальний рух коліс при русі по бездоріжжю (підвіска з великими ходами), потужно роздуті передні і задні крила, великі двері першого і другого ряду з високою підвіконної лінією, рівну лінію даху, що забезпечує завидною запасом вільного простору над верхівками не тільки водія і переднього пасажира, а й тих, хто сидить на гальорці, компактну корму з мінімальним звисом.
Задня частина кузова проста і лаконічна: двері багажного відділення з суворим рельєфом і великим склом увінчаним спойлером, компактні плафони габаритних ліхтарів і акуратний бампер, так само як і передній, підрізає знизу для кращих показників геометричної прохідності кузова.
Салон нового китайського рамник в базовій комплектації 5-місний з двома рядами сидінь. Дорогі і насичені версії новинки пропонуються в 7-місцевому виконанні з двома додатковими сидіннями в третьому ряду. Значна загальна довжина кузова, солідні відстані між осями, правильна компоновка салону дозволили розробникам виділити досить багато місця для водія і всіх пасажирів. Найбільше місця, зрозумілим справою, в першому ряду, але тим, хто сидів у другому і третьому рядах гріх скаржитися на тісноту і відсутність місця для ніг.
Архітектура передньої панелі і центральної консолі найсучасніша і модна, але вельми солідна, статечна і потужна, красномовно натякає, що перед нами салон великого рамного позашляховика, а не якого-небудь паркетника.
В наявності мультіфункцінальное рульове колесо з великим діаметром обода, панель приладів з великими радіусами спідометра і тахометра, а також компактним екраном бортового комп'ютера, масивна центральна консоль з розсипом кнопок і перемикачів, увінчана 8-дюймовим кольоровим екраном мультимедійної системи. Простий і навіть брутальний інтер'єр.
Базова комплектація Dongfeng S16 з 5-місцевим салоном і задніми приводом оснащується досить солідно: круїз-контроль, кондиціонер, мультимедійний комплекс з 8-дюймовим сенсорним екраном, аудіосистема з 8 динаміками, система безключового доступу в салон і кнопка старт-стоп двигуна, мультируль, бортовий комп'ютер, шкіряна обробка салону, спинка сидінь другого ряду з регулюванням нахилу, електричні склопідйомники на всіх дверях, фронтальні подушки безпеки для водія і переднього пасажира, ABS і EBD, кріплення ISOFIX, дзеркала з електроп іводом, противотуманки, задній парктронік.
Максимально насичені версії позашляховика крім третього ряду сидінь похвалитися наявністю водійського і пасажирського крісел з електричним приводом регулювань, камери заднього виду, люком з електроприводом, зовнішніми дзеркалами з підігрівом і функцією автоматичного складання.
Технічні характеристики Dongfeng S16 2017-2018 роки. За капотом рамної машини безальтернативний чотирьох циліндровий 1,9-літровий турбо дизель (150 к.с., 350 Нм), що працює в парі з 6 МКПП.
Новинка пропонується як з приводом тільки на задні колеса 2WD, так і з повнопривідною трансмісією 4WD з трьома режимами роботи 2H, 4H і 4L.