Доступні і надійні аналоги Komatsu, Caterpillar і Volvo

SHEHWA
SHEHWA SD7N
SHEHWA SD8
SHEHWA SD9
SDLG
SDLG L956FH
SDLG 953F
SDLG LG936L

Наша сеть партнеров Banwar

До техніки іменитих брендів ставлення апріорі більш серйозне, ніж до продукції багатьох вітчизняних і китайських заводів. Але не всі знають, що для розміщення своїх заводів в Піднебесній або організації спільних підприємств європейські та американські виробники змушені були передати свої технології уряду Китаю. І, найчастіше, різниця у аналогічної техніки мінімальна.

SHEHWA

Яскравим прикладом можна назвати державний завод HBXG (Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd.), який випускає для зовнішнього ринку техніку під брендом SHEHWA. Підприємство вигострювало виробництво з 1950 року. Кілька десятиліть компанія обмінювалася досвідом зі світовими виробниками, а в 1986 році отримала патент на виробництво бульдозерів за оригінальними кресленнями Caterpillar. Технології світового бренду досі застосовують в конструкції моделей, що випускаються SD7, SD8 і SD9. Природно, інженери адаптували конструктив для використання агрегатів, поширених в Китаї.
Іншу модель - SHEHWA TY165 - створюють за кресленнями і технологій японської Komatsu. На заводі ретельно стежать за якістю продукції, так що вона не поступається своїм всесвітньо визнаним «батькам» ні в чому. Підтвердженням тому служить сертифікація за міжнародним стандартом ISO 9001, що встановлює вимоги до систем менеджменту якості.
Тривалий досвід експлуатації техніки SHEHWA в суворих умовах в різних кліматичних зонах нашої країни дозволяє ексклюзивного дистриб'ютора в Росії - компанії «Русбізнесавто» - сміливо рекомендувати ці бульдозери бізнесу, зайнятому в різних галузях. Компанія пропонує більше двох десятків різних модифікацій на базі бульдозерів. Це болотоходи, кабелеукладчики, машини для лісового господарства, для полігонів ТПВ, для рекультивації землі і базові машини для гусеничних трубоукладачів.

SHEHWA SD7N

Бульдозер SHEHWA відноситься до машин 15 тягового класу. Конструктори використовували сучасну модульну компоновку для полегшення доступу до агрегатів і їх обслуговування. Прогресивна ходова частина бульдозера SD7N виконана в трикутній формі типу «краулер» (з винесеним із зони ударних навантажень бортовим редуктором і ведучим колесом), ходовий візок оснащена 7-ю опорними катками з кожного боку. Бульдозер SHEHWA SD7N комплектується ліцензійним двигуном Cummins NT855-C280S10. До складу трансмісії входять гідротрансформатор, дільник крутного моменту (30% передається безпосередньо КПП 70% через ГТР), багатодискова КПП планетарного типу (гідромеханічна трансмісія ГМТ), винесені вгору бортові редуктори з трьома ступенями зниження (планетарного типу, з трьома сателітами), що забезпечують бульдозера SHEHWA SD7 високу продуктивність.

SHEHWA SD8

Важкий бульдозер 20 класу SHEHWA SD8 по конструкції схожий з моделлю SD7 в плані модульності. У ходової частини застосували піднятий бортовий редуктор, що забезпечує його захист від вібрацій і довговічність. Бульдозер SHEHWA SD8 комплектується ліцензійним двигуном Cummins NTA855-C360S10.
Мінімальні заправні обсяги бортових редукторів і трансмісії, збільшені міжсервісний інтервали дозволяють до 30% скоротити витрати на мастильні матеріали в порівнянні з бульдозерами класичної схеми.

SHEHWA SD9

На відміну від інших моделей серії SD, цей бульдозер відноситься вже до 30 тягового класу. У конструкції також присутній ходова частина типу «краулер» - з піднятим бортовим редуктором, планетарного типу з трьома сателітами, вісім опорних ковзанок з кожного боку.
Машина укомплектована Cummins KTA19-C525, відповідним екологічному класу Євро-2, невибагливий до якості палива.
Має високу продуктивність і надійність при мінімальних експлуатаційних витратах.

SDLG

«Русбізнесавто» також є ексклюзивним дистриб'ютором заводу Shandong Lingong Construction Machinery Co, Ltd, що випускає техніку під брендом SDLG. У товарній матриці присутні грейдери, дорожні катки, екскаватори-навантажувачі, екскаватори і фронтальні навантажувачі. У 2007 році китайський виробник став партнером Volvo Construction Equipment, відповідно, всю техніку SDLG виготовляють за технологіями світового бренду. А, наприклад, екскаватори-навантажувачі та грейдери Volvo більше не виготовляє ні на одному зі своїх заводів, крім як в Китаї під брендом SDLG.
У Росії техніка SDLG широко відома з 2004 року. У різних регіонах країни експлуатують понад десятка тисяч машин цього бренду. Більш того, дистриб'ютор проводить спеціальні конкурси майстерності «Top Driver SDLG» (про один з етапів цих змагань ми докладно писали в №4 за 2017 рік).
У минулому році на виставці СТТ «Русбізнеавто» презентував три нові фронтальних навантажувача F-серії - 953F, 956FH, 968F. Моделі побудовані на новій подовженою базі, вони отримали відмінну від минулих версій конфігурацію рухового відсіку, що зменшило вібрацію і шум.
«Наші китайські партнери роблять все можливе для збільшення продажів, щоб вийти в лідери серед своїх конкурентів-співвітчизників. У SDLG відмінна якість збірки. Плюс в Росії прекрасно організовано сервісне обслуговування і великий склад запчастин. Виробник використовує як власні розробки, так і комплектуючі за ліцензією європейських партнерів », - розповідав нам на виставці керуючий продажами дорожньо-будівельної техніки« Русбізнесавто »Ігор Гнатишин.
У SDLG неодноразово визнавали «Русбізнесавто» найкращим експортним дилером, а фахівці компанії періодично виїжджають на виробництво машин в місто Ліньі (Китай), де вивчають основні вузли і системи екскаватора SDLG, а також проходять навчання з проведення діагностики та ремонту з метою підвищення якості сервісного обслуговування .
Представники заводу SDLG під час візиту у відповідь на станції технічного обслуговування «Русбізнесавто» відзначили, що діюча система менеджменту якості російської компанії, технічні ресурси та висока кваліфікація співробітників відповідають високим стандартам SDLG, і підприємство має високий потенціал для подальшого розвитку.

SDLG L956FH

Фронтальний навантажувач SDLG L956FH з конструкцією шарнірно-зчленовані рами з гідравлічним приводом на базі Volvo. У базовій комплектації поставляється з джойстіковим управлінням, кондиціонером, двигуном Weichai WD10G220Е13 і гідромеханічної трансмісією. Вантажопідйомність машини 5 т, місткість ковша 3,2 м3. Висота розвантаження при 45 градусах - 3110 мм.

SDLG 953F

Основні відмінності фронтального навантажувача SDLG 953 від 956-ї моделі висота вивантаження і база. Обидві моделі мають схожу управління джойстиком. Вантажопідйомність 5 т, ємність ковша 3 м3.
Висота вивантаження при розкритті ковша під кутом 45 ° - 3050 мм. Габаритні розміри - 7753х3024х3423 мм.

SDLG LG936L

У моделі SDLG LG936L встановлений двигун Weichai WP6G125E22, планетарна трансмісія з двухтурбінний гидротрансформатором з перемиканням передач під навантаженням, гидронасос підвищеної потужності, а також сполуки з подвійним ущільненням.

www.rbauto.ru

Підготував Артем Щетніков