Наша сеть партнеров Banwar
______________________________________________________________________________
Двигун ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705
Ріс.А. Двигун Газель ГАЗ-2705 (ЗМЗ-402)
1 - маховик; 2 - монтажна проушина; 3 - випускний колектор; 4 - кришка головки блоку циліндрів; 5 - впускний трубопровід; 6 - шпильки кріплення головки блоку циліндрів; 7 - коромисло клапана; 8 - вісь коромисел; 9 - штуцер системи вентиляції картера; 10 - головка блоку циліндрів; 11 - пружина клапана; 12 - маслоотражательних ковпачок; 13 - напрямна втулка клапана; 14 - кришка маслозаливной горловини; 15 - клапан; 16 - прокладка головки блоку циліндрів; 17 - насос охолоджуючої рідини; 18 - штанга; 19 - штовхач; 20 - шків насоса і
вентилятора; 21 - розподільний вал; 22 - ведена шестерня приводу ГРМ; 23 - демпфер; 24 - гумова прошарок; 25 - шків колінчастого вала; 26 - болт; 27 - передня манжета (сальник) колінчастого вала; 28 - провідна шестерня приводу ГРМ; 29 - колінчастий вал; 30 - піддон картера; 31 - поршневий палець; 32 - поршень; 33 - зливний пробка; 34 - шатун; 35 - маслозаборнік; 36 - масляний насос; 37 - картер; 38 - картер зчеплення.
Двигун ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705 карбюраторний, чотирициліндровий, рядний, чотиритактний з двома клапанами на циліндр і розподільним валом в блоці циліндрів. Порядок роботи циліндрів: 1-2-4-3.
Блок циліндрів автомобілів Газель ГАЗ-2705 - литий з алюмінієвого сплаву, циліндри вставні чавунні, ущільнені мідними кільцями. Між циліндрами виконані протоки для охолоджуючої рідини.
У передній частині двигуна розташований привід клиновим ременем насоса охолоджуючої рідини, вентилятора і генератора.
До задньої привалочной площині блоку циліндрів кріпиться картер зчеплення.
Силовий агрегат кріпиться до рами автомобіля на трьох опорах - дві гумові подушки розміщені з правого та лівого боків двигуна, а третя опора встановлена під заднім картером коробки передач.
Колінвал ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705- чавунний, литий обертається в п'яти корінних підшипниках ковзання. Осьове переміщення вала обмежено двома завзятими шайбами.
Шатуни - сталеві, ковані, двотаврового перетину, нижній (рознімною) голівкою вони з'єднуються з колінчастим валом через шатунні підшипники ковзання, верхньою головкою - з поршневим пальцем.
Палець плаваючого типу, він вільно повертається в бобишках поршня і у бронзової втулки верхньої головки шатуна. Осьове переміщення поршневого пальця обмежена двома стопорними кільцями, установленимі в проточках бобишек поршня.
Поршні - литі, з алюмінієвого сплаву, з двома компресійними і одним маслос'емниє кільцями.
Головка блоку циліндрів ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705 відлита з алюмінієвого сплаву, з запресованими чавунними сідлами і пресованими з порошкового матеріалу напрямними втулками клапанів.
Клапани приводяться в дію через циліндричні штовхачі, штанги і коромисла. Кожен клапан забезпечений двома пружинами.
Шток Газель ГАЗ-2705- литий, чавунний, обертається в п'яти підшипниках ковзання. Від осьових зсувів він утримується пластиною, що входить в виточку вала і встановленої на передній частині двигуна.
Привід розподільного вала - косозубимі шестернями, при цьому відома шестерня для зниження шуму виконана з текстоліту або поліаміду.
Система змащення двигуна ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705- комбінована: під тиском змащуються корінні і шатунні підшипники колінчастого вала, опори розподільного валу, підшипники валика приводу масляного насоса, підшипники коромиcел, верхні кінці штанг штовхачів і шестерні приводу розподільного вала. Інші деталі змащуються розбризкуванням.
Масляний насос - шестерний, односекційний з приводом від розподільного вала за допомогою пари гвинтових шестерень. У систему мастила
вбудовані масляний радіатор і повнопотоковий фільтр.
Система вентиляції картера двигуна автомобілів Газель ГАЗ-2705- закрита, примусова, з відведенням газів картерів через масловіддільник в систему впуску. Деякі двигуни оснащені системою рециркуляції відпрацьованих газів. 
Ріс.1.Сістема охолодження двигунів Газель ГАЗ-2705
I - з одним обігрівачем; II - з двома отопителями і електронасосом; 1 - розширювальний бачок; 2 - термостат; 3 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 4 - радіатор; 5 - зливна пробка (кран) радіатора; 6 - вентилятор; 7 - ремінь приводу вентилятора; 8 - ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини; 9 - насос охолоджуючої рідини; 10 - зливний кран блоку циліндрів; 12 - електронасос системи опалення; 11, 13 - кран опалювача; 14 - радіатор додаткового обігрівача; 15, 16 - радіатор основного обігрівача; 17 - основний клапан термостата; 18 - байпасний клапан.
Система охолодження ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705 - рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією.
Насос забезпечує постійний потік рідини через сорочку охолодження блоку і головки блоку циліндрів, після чого рідина проходить через термостат і радіатор, віддаючи тепло навколишньому повітрю.
Сорочка охолодження, насос, термостат і радіатор утворюють "велике коло" циркуляції.
У систему охолодження включені радіатор опалення кабіни, радіатор додаткового обігрівача (для фургонів з двома рядами сидінь і автобусів), і електронасос, встановлений на зворотному шлангу системи опалення (для автомобілів з двома рядами сидінь і автобусів).
Кількість рідини, що проходить через радіатор опалення не залежить від термостата і регулюється тільки краном отопітеля.
Водяний насос двигуна ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705 - відцентрового типу, розміщений в передній частині блоку циліндрів з приводом від шківа колінчастого вала полікліновим або клиновим ременем. Перерозподілом потоків рідини управляє термостат, з двома клапанами: основним і байпасним.
На холодному двигуні Газель ГАЗ-2705 основний клапан закритий, і вся рідина циркулює по «малому колі», повертаючись відразу в сорочку охолодження минаючи радіатор. Це прискорює прогрів холодного двигуна.
При температурі 80-84 ° С основний клапан починає відкриватися, пропускаючи частину рідини по великому колу, а байпасний - закривається.
При температурі 94 ° С основний клапан відкривається повністю, а байпасний закривається і вся рідина циркулює через радіатор двигуна.
Вентилятор - з шестилопатеві пластмасовою крильчаткою. Ось вентилятора обертається в двох підшипниках. Підшипники встановлені в спеціальному кронштейні, закріпленому на кришці розподільних шестерень трьома шпильками.
Радіатор двигуна Газель ГАЗ-2705 - трубчасто-стрічковий, з бічними пластмасовими бачками. Бачки з'єднані з остовом радіатора через гумову прокладку ущільнювача шляхом обтиску опорної пластини по фланця бачків.
На бачках і верхній пластині остова радіатора є кронштейни для кріплення радіатора до кузова. На лівому по ходу автомобіля бачку в нижній частині є пробка або кран для зливу охолоджувальної рідини. 
Рис.2. Паливна система двигуна ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705
1 - паливний насос; 2 - фільтр тонкого очищення палива; 3 - живить паливопровід; 4 - повітрозабірний шланг; 5 - карбюратор; 6 - повітряний фільтр; 7,9 - штуцери; 8 - кришка фільтра тонкого очищення; 10 - прокладка; 11 - фільтруючий елемент; 12 - пружина; 13 - стакан-відстійник; 14 - тримач склянки-відстійника; 15,16 - штуцери; 17 - кришка фільтра-відстійника; 18 - прокладка; 19 - фільтруючий елемент; 20 - пружина; 21 - корпус відстійника з кронштейном кріплення; 22 - зливна пробка; 23 - сітчастий фільтр топлівозаборніка; 24 - кронштейн паливного бака; 25 - зливний трубопровід; 26 - топлівозаборнік; 27 - паливний бак; 28 - датчик покажчика рівня палива; 29 - хомут; 30 - наливна горловина; 31 - фільтр-відстійник; 32 - важіль ручного приводу паливного насоса; 33 - прокладка паливного насоса.
Система харчування (паливна система) двигуна Газель ГАЗ-2705 складається з паливного бака, паливопроводів, паливного насоса, фільтра-відстійника, фільтра тонкого очищення палива, карбюратора К-151 з приводом дросельних і повітряної заслінок, повітряного фільтра.
Паливо, під дією розрідження, створюваного паливним насосом, проходить через сітку топлівозаборніка і по паливопроводу надходить в корпус фільтра-відстійника.
Вода і великі механічні частинки залишаються в корпусі, а паливо проходить через фільтруючий елемент, що складається з набору тонких сталевих пластин, і по трубопроводу подається до паливного насоса.
Після насоса паливо проходить через фільтруючий елемент фільтра тонкого очищення і надходить в карбюратор. Повітря, необхідне для утворення робочої суміші, подається в карбюратор через повітряний фільтр.
Паливний бак автомобілів Газель ГАЗ-2705- розташований з лівого боку на лонжероні рами. При установці двох баків вони розташовані по обидва боки автомобіля.
Баки кріпляться до лонжеронів за допомогою кронштейнів і хомутів. Між хомутами і баком укладені картонні прокладки.
На фургонах і автобусах встановлюється тільки металевий бак, на інших автомобілях можуть бути встановлені металевий або пластмасовий паливні баки.
Заправна ємність металевого бака складає 70 л, пластмасового - 60 л.
У верхній частині бака автомобілів Газель ГАЗ-2705 знаходиться топлівозаборнік, що складається з трубки і фільтра у вигляді латунної сітки, а також датчик електричного покажчика рівня палива. У нижній частині бака розташована зливна пробка.
Наливна горловина пластмасового паливного бака закріплена на задній панелі кабіни і з'єднана з баком гумовим шлангом. Нарізна пробка наливної труби - без клапанів.
Пароповітряний клапан з'єднаний з баком з допомогою полівінілхлоридної трубки і штуцери з кульковим клапаном, що запобігає витікання палива з бака при перекиданні автомобіля в аварійних ситуаціях.
Пароповітряний клапан має впускний і випускний клапани. Впускний клапан спрацьовує при розрідженні в баку 0,44-3,53 кПа, випускний - при тиску 0,39-1,62 кПа.
На фургонах і автобусах Газель ГАЗ-2705 наливна горловина бака розташована в спеціальній ніші. Зовні горловина закрита люком.
Пробка наливної горловини металевого бака має впускний і випускний клапани, аналогічні пароповітряної клапану пластмасового паливного бака.
При заповненні бака витісняється паливом повітря відводиться в атмосферу через повітряну трубку.Топлівопроводи виконані з латунних трубок.
Трубки з'єднані з паливним насосом, баком, фільтром-відстійником, фільтром тонкого очищення палива і карбюратором за допомогою штуцерів, конічних муфт, накидних гайок і гнучких шлангів зі стяжними хомутами.
Зливний паливопровід відводить надлишки палива від карбюратора, що покращує роботу системи живлення і пуск гарячого двигуна при високій температурі навколишнього повітря. При установці двох баків злив палива з карбюратора в бак відсутня.
Повітряний фільтр двигуна ЗМЗ-402 автомобілів Газель ГАЗ-2705- сухого типу, зі змінним фільтруючим елементом з пористого картону встановлений на карбюраторі через гумову прокладку.
Фільтр забезпечений повітрозабірним гофрованим шлангом, сполученим з металевим патрубком, розташованим на бризковики справа.
Привід дросельних і повітряної заслінок складається з педалі, троса, що з'єднує педаль з сектором важеля дросельних заслінок, наконечників з сальниками, регулювальних гайок, муфт і тяги повітряної заслінки карбюратора з ручкою, розташованої на панелі приладів.
Управління повітряною заслінкою карбюратора здійснюється ручкою тяги з місця водія. Коли ручка знаходиться в початковому положенні (втоплена), повітряна заслінка повністю відкрита.
Паливний насос (бензонасос) двигуна автомобілів Газель ГАЗ-2705- диафрагменного типу, приводиться в дію від ексцентрика на розподільному валу.
Клапан насоса складається з обойми, що виготовляється з цинкового сплаву, гумового клапана і латунної пластини, підтискає пружиною з бронзового дроту. Над всмоктуючими клапанами насоса встановлений фільтр, виготовлений з дрібної латунної сітки.
Для заповнення карбюратора паливом при непрацюючому двигуні насос має важіль ручного приводу. Для запобігання попадання бензину в картер при пошкодженні діафрагми в корпусі насоса є отвір з сітчастим фільтром.
Паливний фільтр-відстійник двигуна Газель ГАЗ-2705установлен на лівому лонжероні рами перед паливним баком і призначений для відділення від палива води і механічних домішок розміром більше 0,05 мм.
Для зливу відстою внизу корпусу фільтра є зливна пробка. Для очищення палива від механічних домішок фільтр забезпечений елементом, що фільтрує, що складається з набору тонких металевих пластин.
Фільтр тонкого очищення палива встановлюється на двигуні перед карбюратором і складається з корпусу, гумової прокладки, ущільнювальної гумової втулки, керамічного або паперового фільтруючого елемента, пружини, склянки-відстійника і деталей його кріплення.
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
Каталоги запасних частин і складальних деталей