Джип Ренегат (Jeep Renegade) 2018 року. Фото, Ціни, Комплектації

1. Історія
2. Зовнішній вигляд
3. інтер'єр
4. Опції і електронні помічники
5. Технічна начинка
6. Що почім?
7. Відгуки власників старої версії Джип Ренегат (Jeep Renegade)
8. ВІДЕО: Огляд оновленого Jeep Renegade (англійською мовою)
9. Фотогалерея автомобіля

Наша сеть партнеров Banwar

Напередодні Туринського Автосалону, на спеціальній презентації, стався показ Джипа Ренегат, 2018 модельного року, який пережив плановий рестайлінг. Дана машина досить популярна в Росії, тому, впевнений, багатьом буде цікаво, познайомиться зі змінами, які з'явилися на автомобілі, цінами на неї і комплектаціями. Все це буде описано в матеріалі нижче. А поки, як водиться, почнемо з історії.

Зміст цієї статті:

Історія

Злиття, а точніше покупка в 2014 році, концерну Крайслер і входить в нього компанію Джип, італійським концерном Фіат, привела до гігантських змін, як в філософії, так і в модельному ряду всього американського концерну, і відділення Jeep зокрема. Звичайно, Джип, не можна назвати маловідомою фірмою, але при всій своїй популярності, серйозних тиражів продажів за межами США компанія ні коли не мала. Італійські власники американської фірми прийняли рішення змінити дану ситуацію.

Те, що компанія Jeep має багату історію, думаю, ні кому говорити не потрібно. Що й казати, якщо назва компанії стало ім'ям прозивним, що належать до всіх автомобілів мають позашляхові властивості. А зараз, на щастя, в світі такий період, коли, саме, такі автомобілі користуються підвищеним попитом. Природно, італійці (ФІАТ - італійський концерн) не могли не використовувати ці факти. Тому саме відділенню Джип було приділено підвищену увагу.

Коли Jeep дістався італійцям, його виробнича лінійка складалася всього з чотирьох моделей:

• Jeep Cherokee, випускається з 2001 року;
• Jeep Grand Cherokee, проводиться з 2004 року;
• Jeep Compass, стоїть на конвеєрі з 2006 року;
• Jeep Wrangler - з 2006 року.

Звичайно, для багатьох така лінійка здасться цілком достатньою, але не для італійців, адже клас кросоверів має набагато більше підкласів і італійці мають бажання отримати свою частку ринку в усіх.

Так що розширення модельного ряду було цілком логічним і першою моделлю, яка з'явилася після переходу Джипа під управління Фіатом, стала модель Джип Ренегат.

Jeep Renegade 2015 року випуску

Зовнішній вигляд

Даний автомобіль, як і його соплатформенником Fiat 500X, тож мав більш ніж неординарну зовнішність, яка виявилася для багатьох до душі.

Тому італійці вирішили ні чого глобально не змінювати. Але машину все ж освіжили.

Кросовер Fiat 500X

Перш за все, на оновленому кросовері з'явився новий передній бампер, який став, я б сказав, більш наворочений. Тепер все протитуманні фари, а їх у ренегатів, дві пари, поміняли свої місця. Тепер вентиляційна решітка в бампері стала складати окремий дизайнерський елемент.

Передня частина Джипа Ренегат, добре видно новий передній бампер

Трохи змінилася і решітка радіатора. Зберігши в цілому свій зовнішній вигляд, вона обзавелася красивими хромованими елементами, які окантовують кожну проріз решітки.

Так само трохи змінилися за конструкцією фари головного світла. Правда, не за розміром, а по конструкції, тобто по їх внутрішнім наповненням.

Бічна проекція Jeep Renegade попередньої генерації

Бічна проекція італійсько-американського кросовера тож була більш ніж неординарної (чесно кажучи, не пригадаю жодної машини з таким профілем). Тому дизайнери в цій частині вирішили ні чого не міняти.

Вигляд ззаду оновленого ренегатів

Якщо збоку новий Ренегат від старого ні чим не відрізняється, то ззаду, нехай і мінімальні, але зміни, все ж є, і ці зміни практично такі ж, як і спереду. Чуть-чуть змінився задній бампер, правда ця деталь отримала змін ще менше ніж передня. У машини з'явилася тільки світла позашляхова накладка, та декоративний кінцевик вихлопної труби.

На п'ятій двері тепер з'явилася ручка для її відкривання. Ну і останнє, як і спереду, змінилися за конструкцією задні ліхтарі.

Власне це і всі зміни, які дизайнери внесли в Ренегат, після рестайлінгу.

У висновку залишається вказати габаритні розміри, які, до слова, що у старого, що у нового джипа абсолютно однакові:

• Довжина - 4236 мм;
• Ширина - 1805 мм;
• Висота - 1667 мм;
• Колісна база - 2570 мм;
• Кліренс - від 175 до 210 мм.

Резюмуючи свої враження від оновленого ренегатів хочеться відзначити, що в машину внесені мінімальні зміни і зовні нову машину від старої відрізнити, практично неможливо. Чесно кажучи, не впевнений, що такі, з дозволу сказати, рестайлинги, взагалі потрібні.

інтер'єр

Ще в момент своєї появи, інтер'єр Jeep Renegade, вразив автомобільних журналістів, своєї химерністю і незвичністю. Цим він схожий на таку деталь у французьких машин марки Сітроен. В інтер'єрі італійсько-американського джипа явно проглядалася італійська дизайнерська школа.

Інтер'єр дорестайлингового ренегатів

Якщо розглядати інтер'єри кросовера до рестайлінгу і після, то тут можна грати в гру - «знайди десять відмінностей». І, мабуть д есятка відмінностей ви не знайдете, але деякі все ж є.

Передня панель ренегатів після рестайлінгу

Перш за все, змінила свою конфігурацію поєднання кнопок управління кліматичною установкою. ЖК-дисплей став помітно більше, тепер його діагональ складає 8,4-дюйма. Ну і найголовніше, дизайнери освіжили відчуття, від салону зробивши його двоколірним.

Панорамний дах на старому Jeep Renegade

Тепер перейдемо до опису тих деталей інтер'єру, які перекочували на оновлену машину зі старою. Однією з найцікавіших таких деталей є величезна панорамний дах.

Багажне відділення Jeep Renegade

Що стосується багажника то він у ренегатів не такий великий, як зазвичай буває у автомобілів подібного класу і становить всього 351 літр. Однак, якщо вам потрібно перевезти дійсно багато речей, або якісь негабаритні вантажі, то в цьому випадку як, практично, і у всіх подібних машин, спинки задніх сидінь можна скласти. В цьому випадку, обсяг багажного відділення, складе пристойні 1297 літрів.

Власне це все що хотілося розповісти про інтер'єр нового італійсько-американського джипа. Переходимо до огляду його опцій і електронних помічників.

Опції і електронні помічники

Jeep Renegade має досить пристойний набір електронних систем допомоги водієві, але почнемо з огляду кольорових дисплеїв, які присутні на новинку.

Крім, згадуваного вище 8,4-дюймового дисплея на центральній консолі, на машині є ще 7-и дюймовий дисплей на панелі приладів. Ні-ні, кросовер не має цифровий панелі приладів, цей дисплей розмістився між двома шкалами спідометра і тахометра.

ЖК-дисплей на панелі приладів

З інших електронних систем варто відзначити:

• Система попередження лобового зіткнення Forward Collision Warning;
• Система контролю руху по смугах LaneSense ™ Departure Warning-Plus;
• Система контролю сліпих зон;
• Інтелектуальний круїз-контроль;
• Камера заднього виду;
• Система безключового доступу і запуску силового агрегату Keyless enter-n-go ™.

Кнопки системи Keyless enter-n-go

• Система допомоги при русі на підйом Hill Start Assist;
• Система допомоги при русі на крутому спуску Hill Descent Control;
• Система контролю тиску в колесах.

І це тільки самі, я б сказав наворочені електронні системи. Про системи простіше, типу ABS і УІВ я не згадую, так як подібні системи вже давно стали стандартними для всіх автомобілів.

Технічна начинка

Якщо в інтер'єрі та екстер'єрі зміни мінімальні, то технічна начинка це те, заради чого починався, взагалі цей, на перший погляд, не дуже потрібний рестайлінг.

Причому головні зміни в техніці отримала тільки європейська версія кросовера. А це ціле сімейство силових агрегатів - GSE (Global Small Engine). При цьому в США і Китаї залишаться старі двигуни, сімейства Tigershark. А в Південній Америці і на ринках третіх країн на позашляховику будуть зовсім прості мотори - сімейства Firefly.

Що стосується дизельних моторів, які раніше стояли на автомобілі, то дизельний заборона не міг на них не позначитися і ці силові агрегати тепер відправляються на спокій і знімаються з виробництва.

Що стосується моторів GSE, то їх на ренегатів буде всього три, при цьому два з них будуть одного робочого об'єму. Ці мотори мають такі технічні характеристики:

Що стосується трансмісії, то літрові двигуни будуть агрегатуватися з 6-ти ступінчастою механічною коробкою і мати виключно передній привід. А ось повноцінні позашляховики будуть оснащуватися тільки моторами, об'ємом 1,3 літра і потужністю 150 к.с. Під цей мотор передбачена 6-и ступінчаста преселективна КПП DDCT. А ось на машинах з двигуном потужністю 180 к.с. ви зустрінете повноцінну автоматичну 9-й ступінчасту коробку передач.

Що почім?

Ціни на оновлений Jeep Renegade вже відомі, і починатися вони будуть з 21 500 євро. Продажі почнуться з осені цього року.

Що стосується Росії, то ціни на цю машину почнуться 1 250 000 рублів, що припадає відповідно 19 500 доларам. У якій комплектації будуть ці автомобілі, поки інформації немає. Але як мені здається за цією ціною «європейські» кросовери поставлятися навряд чи будуть.

Що стосується вторинного ринку, то тут пропозиція цих машин вкрай обмежено, що природно, враховуючи слабкий попит на них в Росії.

Так ось на вторинному ринку продаються нові автомобілі 2015 року випуску. І продаються вони аж 1 800 000 рублів (28 095 $). Зрозуміло, що це автомобілі, які не можуть продати вже три роки, що з огляду на ціну не дивно.

Другий автомобіль на вторинному ринку дійсно старий, так само 2015 року випуску, але вже з невеликим пробігом в 18 000 км. Таку машинку можна купити за 1 440 000 рублів (22 500 $), що як на мене, так само дуже недешево.

Саме цей Ренегат можна купити за 22 500 $

Відгуки власників старої версії Джип Ренегат (Jeep Renegade)

Так як машин в Росії продано зовсім небагато то і відгуків на неї обмежена кількість, але вони все ж є і я з деякими з них вас познайомлю.

Цей відгук залишив хабаровчанін що ховається під ніком 677450. Він їздить на ренегатів 2017 року випуску в найдорожчій комплектації trailhawk і своєю машиною більш ніж задоволений, оцінивши її в 9,5 балів за десятибальною системою.

Саме відчуття від експлуатації цієї машини будуть описані нижче

Ось деякі з його вражень:

Зовнішній вигляд не схожий ні на одне інше авто, що надає автомобілю постійний попит на увагу оточуючих водіїв.

Що стосується ергономіки, то власник кросовера має від неї такі враження:

Присівши на переднє сидіння потрібно визнати, що сидиться в ньому досить комфортно, можливо не вистачає висоти підйому, але це і не ленд крузер, і не правильно з ним порівнювати. Вся ергономіка на найвищому рівні, все включення чого або зручні і в потрібному місці, навіть включення фар, на перший погляд здаються не звичайним нам, які все життя від'їздили на японцях, через дуже короткий проміжок стають до правильного звичними.

А ось до електронних систем у водія є деякі суб'єктивні претензії:

Допоміжні системи, такі як контроль сліпих зон, датчики по всьому колу і інші атрибути часом крім реальної допомоги, а можна сказати, що вони не корисні, дуже навіть іноді виручають, обурюють. Відчуття що їдеш в колясці з «пищалками», як я відразу їх охрестив «системи для блондинок», часом вибешівает. Пищить все !, близько проїхав, запищала, рано перебудувався, запищала, що щось не так, запищала, в загальному в цьому авто по-простому не зміг покатати. Ну та це на любителя? Опція контроль тиску повітря в шинах, вважаю зовсім допрацьована, пищить і реагує на невеликі зміни, особливо в зимовий період. Як їй пояснити, що коли у нас мінус тридцять і більше, з будь-якого повітря при охолодженні стискається. Вранці виїжджаєш з теплого боксу все добре, постояв трохи на морозі, все замерзло і постійно горить сигналізатор низького тиску, поки в бокс не заїдеш.

Дуже цікаві враження хабаровчанін від зимових доріг і по бездоріжжю:

За відчуттями, з невелику вагу, отримати впевнену не бовтатися тебе по дорозі поїздку, не вийде. Хоча по динаміці проходження глибокого снігу, досить навіть непогано, показує себе. Налаштування підвіски повністю відповідають можливості руху по бездоріжжю, ергоёмкості стійок вистачає, щоб пройти перешкоду і не почути стукіт, як наприклад в Равчик.

Враження власника від силових агрегатів, думаю, писати немає сенсу, так як в цій частині новий Ренегат повністю оновився. Єдине зауважу, що на старому позашляховику витрата палива був в середньому 13 л / 100 км, який буде витрата палива зараз, покаже час. Але як мені здається, нові джипи повинні бути економічніше, але менше 10 л на сотню витрата навряд чи буде.

ВІДЕО: Огляд оновленого Jeep Renegade (англійською мовою)

Фотогалерея автомобіля

9 Загальний Бал

Jeep Renegade звичайно машина досить яскрава і неординарна. Але, як мені здається, особливих перспектив в Росії у неї, як не було, так і немає. По-перше, до італійських машин, нехай закамуфльованих під американські, у нас ставляться з великою настороженістю, позначається репутація не дуже надійних машин. Тим більше, що конкуренти з Японії мають хорошу репутацію і практично таку ж ціну. Іншими словами якщо по одній ціні буде продаватися РАВ 4 і Ренегат, то в Росії куплять завжди японця. По-друге, дилерська мережа Джипа не йде ні в яке порівняння з такою у японських компаній. І навіть якщо після прочитання цього огляду бажаючі купити італійсько-американський кросовер знайдуться, то після цього потрібно буде знайти ще й дилера, який є далеко не в кожному великому населеному пункті.

ходові якості

10

плюси

• Неординарний зовнішній вигляд
• Неординарний і зручний салон
• Хороші ходові якості

мінуси

• Порівняно висока ціна
• Невиразна робота електронних опцій