Наша сеть партнеров Banwar
Canter E-Cell
На виставці Freight in the City в Лондоні відбулася перша в країні презентація развозного вантажівки на електротязі. Ним став Mitsubishi Fuso Canter E-Cell. Дана модель на паливних елементах свого часу успішно пройшла річну експлуатацію в Португалії. Всі дванадцять автомобілів успішно себе зарекомендували на маршрутах, запас ходу машин при цьому досягав 100 км, що перевищило середньодобовий пробіг.
Mitsubishi Canter E-Cell оснащений магнітоелектричним двигуном потужністю 110 кВт (150 л. С.), Який забезпечує максимальний крутний момент в 650 Нм. Електромотор живлять чотири блоки літій-іонних акумуляторів ємністю 48,4 кВт / год. Зарядка батарей може відбуватися двома способами: від стандартних 230V або спеціальної станції 360V / 100 ампер. В останньому випадку 80% заряду досягається всього за одну годину «підживлення».
Canter E-Cell
Однак Canter E-Cell показали в Лондоні лише для ознайомлення. У продаж, швидше за все, піде машина наступного, третього покоління - Mitsubishi Fuso eCanter . Її вперше представили для європейського ринку на Ганноверском автосалоні IAA 2016. Дана модель відрізняється від попередника збільшеною з 6,0 до 7,5 т повною масою. В результаті вантажопідйомність зросла з 3,0 до 4,5 т. Змінилася і силова установка.
Цікаво, що цей автомобіль працює настільки тихо, що його оснастили спеціальним генератором шуму. Останній повинен включатися в пішохідних зонах для того, щоб зробити вантажівку більш помітним.
Canter E-Cell
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.