- 1. Що таке електробензонасос низького тиску.
- 2. Чому не працює електробензонасос.
- 3. Заміна електробензонасоса.
Наша сеть партнеров Banwar
Пристрій бензонасоса призначається для надходження палива безпосередньо до двигуна внутрішнього згоряння автомобіля з бака. Основне завдання даного агрегату полягає в тому, щоб зробити доставку палива під певним врегульованим тиском, яке необхідно для нормальної і стабільної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Саме бензонасос - то відповідальне за подачу палива в мотор пристрій. Основна цінність і необхідність даної системи виходить з того, що бензобак і сам двигун внутрішнього згоряння розташовуються в протилежних кінцевих кутах транспортного засобу.
Сучасні транспортні засоби з кожним роком удосконалюються і модернізуються. Саме тому на сьогоднішній день виділилися кілька типів бензонасосів , Які встановлюються в автомобілях: механічні і електричні. Бензонасоси першого типу в своїй переважній більшості використовуються в автомобілях, які мають карбюраторний тип двигуна внутрішнього згоряння. При цьому сама подача палива в карбюратор відбувається під досить низьким тиском. Отже, електричні бензонасоси пристосовуються в більшості випадків для автомобілів, які мають інжекторний тип двигуна внутрішнього згоряння, де подача а відбувається при певному тиску.
Деякі двигуни внутрішнього згоряння взагалі мають унікальну конструкцію, так як в них входять бензонасоси двох типів: один пристрій працює на великих обсягах, де використовується досить низький тиск, розташоване всередині паливного бака; інше пристрою працює на дуже малих обсягах, використовуючи дуже високий тиск і розташовується безпосередньо на двигуні внутрішнього згоряння або в близь нього.
Бензонасоси механічного типу працюють по одному єдиному принципу, який полягає в засмоктуванні палива в двигун внутрішнього згоряння безпосередньо з паливного бака. Якщо розібратися, то саме пристрій здатний працювати під досить низьким тиском. Це пов'язано безпосередньо з розташуванням карбюратора і насоса. Справа в тому, що відстань між двома агрегатами досить невелике, через що робота всього вузла під низьким тиском є цілком можливою.
Бензонасос електричного типу має досить схожий механізм з бензонасосом, який відноситься до механічного типу. Так, даний пристрій працює завдяки сердечника, пристрій якого втягується в електромагнітний клапан до того часу, поки всі контакти, які відключають подачу електричного струму, не стануть відкриватися. Пристрій даного агрегату конструктивно складається з восьми елементів, які забезпечують його нормалізувати працездатність: камери, впускного і випускного клапанів, діафрагми, поворотної пружини, електромагнітного клапана, сердечника - основи організації, всіх контактів, за допомогою яких є можливою, як внутрішній зв'язок деталей в одне пристрої , так і зовнішня зв'язок пристрою з іншими системами.
1. Що таке електробензонасос низького тиску.
Електричний бензонасос низького тиску є пристроєм, який проштовхує паливо двигуна. Контроль над роботою даного пристрою здійснює електронна система транспортного засобу, яка бере до уваги співвідношення повітря до палива, положення дроселя і зміст вихлопних газів. Через те, що бензонасос електричного типу працюють при певному рівні впливу тиску, то вони є досить гучними і швидко нагріваються пристроями. Саме через це розташуванням всього вузла є паливний бак, так як паливо здатне охолоджувати бензонасос, внаслідок чого буде на порядок знижуватися рівень видаваного пристроєм шуму.
Запуск бензонасоса відбувається при безпосередній допомозі електричного двигуна. У той момент, коли автомобіліст провертає замок запалювання в положення «включення», пристрій бортового комп'ютера посилає певний сигнал, внаслідок чого відбудеться запуск самого бензонасоса. В даний пристрій потрапляє електричний заряд. Саме тоді внутрішній мотор бензонасоса приводиться в дію і обертається протягом кількох секунд, створюючи при цьому певний тиск у всій паливній системі.
Якщо ж по закінченню двох секунд комп'ютер не отримає сигнал, який свідчить про активну роботу двигуна внутрішнього згоряння, то пристрої бензонасоса буде відключено автоматично в цілях безпеки. Саме в ці перші секунди внаслідок запуску мотора можна почути характерний для роботи бензонасоса звук.
Після цього паливо починає засмоктуватися в бензонасос. Дана процедура проводиться за допомогою трубочки і залишає бензонасос через односторонній клапан. Далі паливо прямує в паливний фільтр - пристрій, який покликав для затримання сміття і бруду. Після цього робоче паливо може направлятися в двигун внутрішнього згоряння. Отже, робота бензонасоса буде можливою до тих пір, поки буде включений двигун.
2. Чому не працює електробензонасос.
Існує безліч причин, за якими пристрій електробензонасоса виходить з експлуатації. Проте, якщо розглядати всі потенційні причини несправностей, то всі вони будуть зводитися до того, що пристрій буде вимагати тотальної заміни. Важливо запам'ятати, що єдиним приводом для вищевказаних потенційних поломок є знос пристрою. І все ж, в автомобільній природі існує дві причини, за якими бензонасос може передчасно зламатися і вийти з ладу. Такими причинами є:
- забруднення паливних фільтрів;
- експлуатація транспортного засобу при порожньому баку.
Обидві причини є результатом несприятливої експлуатації транспортного засобу автомобілістом і його особистої помилкою. Як в першому випадку, так і в другому, пристрій бензонасоса буде працювати на своєму максимумі і межі, так як буде відбуватися вироблення свого ресурсу швидше в рази, ніж це передбачається всіма інженерами-проектувальниками і виробниками. Отже, якщо автомобіліст хоче уберегти себе від подальших ускладнень і потенційного виходу з експлуатації всього пристрою, потрібно не лінуватися і робити діагностику, внаслідок чого - заміну паливних фільтрів. Від Здебільшого це буде актуально для тих автолюбителів, які використовують не саме високоякісне паливо. Краще не економити на даній «рідини», так як саме від неї залежить успішна робота всього транспортного засобу.
3. Заміна електробензонасоса.
Електричний бензонасос не є «вічним пристроєм». Як і всі інші деталі транспортного засобу даний вузол з певним пройденим етапом експлуатації і часу приходить в несправність. Хоча, в більшості випадків, саме знос пристрою і є основною причиною його поломки, може виникнути ситуація, в якій з усієї системи прийде в непридатність одна маленька деталь. Тоді вже і доведеться «попітніти», щоб визначити саме цю поломку, а в наслідку провести і нормальний ремонт і, при особливої необхідності, заміну деталі.
Важливо знати кілька елементарних аспектів, якщо автомобілісту знадобилося замінювати пристрій електробензонасоса. Найпершим кроком, після, звичайно ж, визначення поломки і виявленні передумови до заміни всього пристрою, є похід в надійний автомобільний сервіс або автомобільний магазин і придбання нового пристрою електробензонасоса. Слід пам'ятати, що дешевий агрегат буде працювати в два, а то і три рази менший термін, ніж нормальний, середньостатистичний електробензонасос. Крім того, слід звернутися вже в відомий автомобілісту магазин, так як «впарити» можуть низькоякісний продукт за високу ціну. І взагалі, то краще купувати новий пристрій у офіційних постачальників саме для своєї моделі і марки автомобіля, так як спосіб підключення і конструктивні елементи можуть відрізнятися, хоча, це буває досить рідко.
Важливо відзначити, що до всіх пристроїв такого роду прикріплюється певна інструкція, в якій буде вказана інформація про підключення даного агрегату. Звичайно ж, найкраще звернутися до професіоналів в автомобільний сервіс, хоча це може коштувати безумовно не низькою копієчки автолюбителю, тим більше, що це інжекторний автомобіль, обслуговування якого на порядок дорожче, ніж карбюраторного. Якщо ж такої можливості немає, то потрібно робити заміну самостійно.
Як вже говорилося, даний пристрій розташовується всередині або біля паливного бака, так що спочатку потрібно буде туди дістатися. Старий, несправний бензонасос знімається досить просто: потрібно відкрутити сам пристрій, зняти всі болти і гайки, які кріплять його і вийняти бензонасос. Встановлення ж нового електричного бензонасоса потребують певної підготовки. Для цього знадобитися сам новий електробензонасос, реле управління, колодка для реле, бензиновий метровий шланг, навісний запобіжник, бензиновий фільтр і кілька метрів кабелю, шлангові хомути, заглушка з 5 мм стали, деякі дрібні деталі, які прописані нижче.
Сама установка є кілька дребезкой діяльністю. Спочатку слід посадити на герметик зроблену заглушку, після чого притягнути гайками її через проставочкі, зроблені із сталевої трубки. Самі проставочкі необхідні через те, що шпильки є довгими. Можна при бажанні їх замінити, але це лише додаткові клопоти. Усе. Залишилося найскладніше і найважливіше - Підключення пристрою. Всю подальшу процедуру потрібно робити за певною схемою, яка наведена нижче.
Якщо автомобіліст зробив все правильно, відповідно до вищезазначених рекомендацій, то тепер при включенні запалювання бензонасос відновить свою нову роботу. Сама його робота буде досить тихою, а в салоні автомобіля його взагалі не буде чутно. Якщо після перевірочного заїзду визначилися нові неполадки, то слід вже звернутися в майстерню. Якщо ж все добре скінчилося, то тепер в періоди тривалого стояння автомобіля на спеці під сонцем, заклад двигуна не буде проблемою, як це, можливо, було раніше, і потрібно було молотити стартер , Поки електробензонасос не приведе в експлуатацію. Пов'язано це з тим, що бензин, як хімічна речовина, має властивість випаровуватися. Після проведених процедур автомобіліст може комфортабельно почувати себе в надрах транспортних пригод.