Наша сеть партнеров Banwar
Дебютний на сьогоднішньому огляді Ford Explorer 5, пережив новий виток поновлення. Після представлення в «11» році нинішнього релізу, через три роки, автомобіль чекало нове зміна, тепер рестайлінг. Звичайно, кардинально просте оновлення змінити вигляд не могло, але все-таки певна частина нововведень з'явилася.
Загалом, якщо розглянути всю історію моделі, можна помітити, що новий стиль, образ, дизайн з'явився в більш сучасному вигляді тільки в кінці «нульових». До цього Ford Explorer 4, зі своїм попередником Ford Explorer 3 були традиційними представниками рамних джипів.
За зовнішності, новий Форд Експлорер став представником кросовера, габаритного, не більше. Технічні аспекти частково змінилися, по-іншому пережити настільки істотно оновлення не вийшло б. У Ford Explorer через відгуки можна буде ретельно проаналізувати всі недоліки.
Екстер'єр
Тепер спробуємо ознайомитися з Ford Explorer по фото, які елементи зовнішності тут змінилися, що новенького. Як вже вище зазначалося, вигляд став більш прагматичним, практичним саме що стосується американського ринку. Для бажаючих отримати класичний джип, виробник пропонує інші моделі, цей же новий кросовер, затребуваний серед американців.
Багато хто не погодяться, мовляв, він залишився тим самим джипом, але як пояснити перехід на нову платформу, але про це нижче. За своїми габаритами, розмірами, він може частково і нагадує джип, але по натурі кросовер.
Спереду рестайлінговий бампер новий Ford Explorer отримав додатковий обвіс, нібито захисний, з низьким профілем і «спідницею». Крім цього, посередині видніється величезна смуга хрому, скоріше за все звичайний алюміній.
Решітка радіатора, придбала більше хрому і сітчасту структуру. Оптика вельми скромно змінилася, в основному через зменшених розмірів, а також прибраного «хвоста» з крил ». З приємних моментів з'явилися незвичайні противотуманки, з цікавою формою посадки.
Силует нагадує Ford Explorer 3, але тільки частково, в основі будови задньої частини, в стилі відкритою заскленої майданчика. У порівнянні з попередньою генерацією, одужали колісні арки, та й загалом крила здобув об'ємну форму.
Корми проста, тут враховуючи весь характер відмінностей, більше схожості з Ford Explorer Sport, до речі, Ford Explorer Sport в основі отримав образ від Форд Експлорер 4. Головне відмінною рисою, можна сказати, родзинкою автомобіля став бампер, де аналогічно «передку» вирішили обробити всі під хром.
інтер'єр
Інтер'єру змін зовсім немає, повністю повторюється стилістика, обробка, говорити про якісь глобальні перестановки не можна. До речі, якщо зовнішні параметри зазнали дивного перетворення, то по салону відчувається фамільний стиль. Такий образ прийшов ще з Форд Експлорер у 2 генерації.
Передня панель, в відділі спідометра пропонує вже скомбінувати «приборку» охарактеризовану двома стилями, «колодязів» і бортового монітора, вдало гармоніюють між собою. Рульова колонка, традиційний «американець», такі звикли помічати на «Фокуса».
Центральний блок Ford Explorer 2019 функціональний, цього у нього не відняти. Деталі, що імітують преміальний сегмент, на кшталт вертикальних «поручнів» які утримують монітор в «гнізді». Порадувала система управління кліматом і мультимедіа, не просто інтуїтивно зрозуміла, а просто приємна. Немає відчуття «Китаю», все якісно, і найголовніше, для людей.
Що стосується комфортності пасажирів, то говорити про малих габаритах не доводиться. Цілком великий обсяг, зручні крісла, на далекі відстані автомобіль більш, ніж відповідний. До речі, за структурою оформлення, салон дуже нагадує Форд Експлорер 3. Середній ряд готовий навіть чотирьох сідоків вмістити.
Найприємніше, в даній модифікації, це те, що зменшили виступ тунелю, від чого місця для ніг додалося. Для гальорки класична ситуація, коли місця вистачає тільки дітлахам, дорослі, безумовно, розміститися зуміють, але низький диван не дозволить комфортно себе відчувати.
Технічні характеристики
Якщо не вдаватися в докладний вивчення конструкції моторів, то з упевненістю можна стверджувати, що вони залишилися, з деякою часткою модифікації від «четвертий» Експлорер. Всього палітра моторів представлена як і раніше двома двигунами. Початковий агрегат це 3,5 літровий бензин, здатний виробляти цілком дозволені 249 к.с., якраз вписуючись в податок.
До речі, власник здивується, адже витрата палива для нього досить пристойний, при повсякденній міській времяпровождении за кермом, витрата палива становить 14 л., Їзда за містом, скорочує витрату палива до 10 л.
А ось другий двигун для Ford Explorer V образний, «шістка», теж 3,5 л. але характеристики, якого значно більше попереднього, а саме 345 к.с. Для даного мотора і витрата палива відрізняється, в міському потоці, менше 15 л. «Їсти» навряд чи вийде, а ось за містом, витрата палива може знизитися до 11 л.
У Ford Explorer V модифікації, в порівнянні з попередником, частково покращилися показники, у всякому разі, негативних відгуків на його функціонування менше.
Платформа, вище вже писалося нова, кардинально переглянули «візок» для Форд Експлорер 2019. Цікаво, що для спорт версії Ford Explorer в технічні характеристики внесли кілька змін. В першу чергу це підвищення жорсткості, поліпшення зчеплення, а також значно загострене рульове управління.
Звичайна версія відрізняється від Ford Explorer Sport примітивними налаштуваннями, за замовчуванням. Підвіска м'якша, спереду Макферсон, ззаду багато важелів, до речі, в попередніх релізах на неї були негативні відгуки.
За електронним системам відчувається значне розширення в топових комплектаціях. Стандартно, виробник запропонує близько трьох асистентів для гальмівної системи і комплекс з електро підсилювачем.
Комплектація і ціна
Комплектації для російського ринку запропоновані в класичному виконанні, це чотири версії, від «бази» до «максималки». Ціна відповідно має великий діапазон, тим більше, що можливо з'явиться додатковий пакет устаткування, в якості опції.
Форд моделі Експлорер, нинішнього пострестайлінгових покоління, мінімальна ціна становить 2 799 000 руб., Така ціна має на увазі включення представленого нижче оснащення. Отже: передні світлодіоди, подушки (8), подвійний клімат, круїз, тилову камеру, центр мультимедіа, оснащений 8-дюймовим екраном, трійку «помічників», повноцінний електропакет.
Ціна максимальній комплектації, значно зростає, тому що сюди постаралися впровадити більш просунуті системи, наприклад, адаптивний «круїз», електронний режим спорт підвіски, набір комплексів розпізнавання, контролю за обстановкою, парочкою датчиків, шкіряним салоном.
Крім того, топ версія оснащується Ford Explorer V образним агрегатом. Ціна можливого пакета опцій поки не відома, очікується, що він з'явиться на початку наступного року.
Що стосується Ford Explorer Sport модифікації, від попередника залишиться все, за винятком дизайну, а минулий реліз, мало, але все-таки оновиться.
Відгуки
Форд Експлорер відгуки власників розкажуть про основні плюси і мінуси.
Відео
Для Ford Explorer детальний тест драйв допоможе вивчити деякі нюанси, які промовчали в нашій статті.