Наша сеть партнеров Banwar
З'явився на дорогах 12 років тому Ford C-Max відгуки отримав досить позитивні. Адже багато автолюбителів віддають перевагу автомобілям, здатним забезпечити комфортабельне пересування, та ще й є дуже функціональними. І все це забезпечував мінівен Форд Фокус С Макс. Про популярність цього Форд серед любителів мінівенів вказує і те, що друга його покоління з'явилося лише через 8 років - в 2010 році. У назві другого покоління зникла приставка «Фокус». Це покоління мінівенів стало іменуватися просто Форд С Макс (Форд Сі Макс). Зате додалася версія Гранд З Макс - мінівен з збільшеною кількістю пасажиромісць. Друге покоління мінівенів від Форд проводиться і зараз.
Зовнішність, габарити
Щоб забезпечити додаткові посадочні місця в версії Гранд З Макс, конструкторам довелося кілька його подовжити, в порівнянні з п `версією Форд C-Max. Довжина пятиместного мінівена становить 4,38 м, а версії Гранд З Макс - 4,52 м. Ширина обох версій, з урахуванням розкладених дзеркал, становить 2,067 м, а ось висота різна. Модель C-Max в висоту - 1,626 м, а Grand C-Max - 1,698 м. А все тому, що у версії Гранд на даху є рейлінги, які 5-місцевої версії не дісталися.
Ford C-Max (Форд Сі Макс)
У зовнішності З Макс добре проглядаються риси, властиві багатьом автомобілям Форд останніх років виробництва. Ось тільки не грати радіатора отримала об'ємну трапецієподібну форму, а повітрозабірник бампера. Радіаторна решітка же розташувалися вище повітрозабірника. Вона незначна за розмірами, по горизонталі розділена неширокої хромованою лінією, на якій встановлений фірмовий знак.
Ford C-Max
З боків решітки розташувалися біксенонові головне фари. У нижній частині бампера, з боків повітрозабірника стоять круглі протитуманні ліхтарі.
Відрізнити п'ятимісну модель від семиместной можна і по задніх дверей. У версії С Макс задні двері мають звичайне бічне відкриття, а ось в Гранд З Макс, для зручності навантаження-вивантаження пасажирів, задні двері зробили зсувними назад. При порівнянні Форд С Макс на фото з Гранд З Макс це добре видно.
Особливістю задньої частини мінівена є значна за розмірами задні двері, що забезпечує широкий і зручний отвір для завантаження багажного відсіку. Детальніше про зовнішність автомобіля розповість проведений про форд З Макс відео огляд.
інтер'єр
У салоні цих мінівенів все направлено на забезпечення належного комфорту. Велика кількість трансформації сидінь дозволяє максимально зручно розташувати вантаж і при цьому комфортабельно розташуватися пасажирам.
Багажник і 3-ий ряд сидінь Форд С Макс
Передні сидіння для забезпечення зручної посадки мають бічну підтримку, хоча і не яскраво виражену. Регулювання їх виробляється в 4 діапазонах.
Передню панель конструктори спробували зробити максимально зручною. Хоча деякі їх вирішення з проханням облаштувати панелі по зручності сумнівні.
Ford C-Max, приладова панель
І якщо приладова дошка продумана непогано. Счітиваемость інформаційних датчиків, розташованих в двох великих стилістичних колодязях, а також в одному невеликому колодязі для дрібних датчиків, дуже хороша. Та й додаткова інформація може виводитися на інформаційний дисплей, розташований там же, на приладовій дошці.
Ford C-Max, салон, 3-ий ряд сидінь
А ось блок управління аудіосистемою швидше буде викликати невдоволення. І все тому, що він являє собою розсип дрібних кнопок, через що під час руху керувати аудіосистемою буде важко. Звичайно, є і мультіфункція керма, але там теж клавіші управління даною системою розташували незручно.
З блоком управління кліматичною системою теж не все просто. Він розташований низько, та й виступ центральної консолі, на якому встановлена аудіосистема, буде ускладнювати управління.
Список силових установок і їх характеристики
Гамма силових установок досить обширна. Для п'ятидверний моделі є три бензинові мотори на 1,6 літра Duratec, з різними характеристиками потужності показниками - 85, 105 і 125 к.с. Є і один 1,6-літровий агрегат, але вже EcoBoost, який вже видає 150 к.с.
Далі йдуть дві 1,0-літрових установки з показниками потужності 100 і 125 к.с.
Останнім в лінійці агрегатів для 5-місцевої версії йде дизельна установка Duratorg на 1,6 літра і з потужносним показником 95 к.с.
Гама двигунів версії Гранд З Макс значно менше. Для цього авто доступні два агрегати на 1,6 літра Duratec (105 і 125 к.с.), а також агрегат EcoBoost з тим же об'ємом.
Двигуни Duratec, як на С Макс, так і на Гранд З Макс агрегатуються п'ятиступінчастою "механікою". Для всіх інших двигунів надається вже 6-ступінчаста МКПП. Коробок-автомат для цього мінівена не передбачено.
Залежно від встановленого силового агрегату швидкісний максимум мінівена варіюється від 165 до 204 км / ч. Оскільки це все-таки сімейний автомобіль, то особливих динамічних характеристик від нього очікувати важко. Набір швидкості цим мінівеном з різними агрегатами проводитися за 9,4-15,9 секунд.
Комплектації, оснащення
Для даного мінівена є три комплектації: Ambiente, Trend і Titanium. Найменше кількість оснащення має комплектація Ambiente. Автомобіль з цієї комплектацією оснащується:
- Комплект систем (IPS, ABS, EBD, ESP, EBA);
- Сидіння передні «Комфорт»;
- Роздільні задні сидіння;
- Електропривод склопідйомників всіх дверей;
- Пакет аудіосистеми Ice 1;
- Кондиціонер (опціонально);
- 4-спицеве кермо з регульованою рульовою колонкою;
- Система зручною дозаправки;
Звичайно, дві інші комплектації оснащуються краще. Крім штатного обладнання, що йде з автомобілями, виробники пропонують до нього 18 різних пакетів оснащення, за які доведеться доплачувати.
У РФ мінівени З Макс і Гранд З Макс зараз не поставляються. Виною тому стала дуже висока ціна на автомобілі, через що попит н них був низьким. Найменша вартість цього мінівена починалася з відмітки понад 800 000 руб.
Але повністю з ринку мінівенів в РФ компанія Форд не пішла. На даний момент можна придбати більш популярні моделі S-Max і Galaxy.
